發(fā)動(dòng)機(jī)缸墊損壞主要有以下這些跡象。 首先是動(dòng)力下降，比如行駛無力，加速不良，甚至個(gè)別氣缸不工作，出現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)振抖。 其次，容易判定的是冷卻水方面，像冷卻水消耗過快，水溫高，打開水箱蓋能看到水面上浮著一層油，這意味著可能缸墊壞了。 再者， 閱讀全文>>

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• 2025-01-07

發(fā)動(dòng)機(jī)缸墊損壞會(huì)有不少表現(xiàn)。 首先是動(dòng)力方面，會(huì)出現(xiàn)動(dòng)力下降、行駛無力、加速不良的情況。比如汽車加速時(shí)反應(yīng)遲鈍，動(dòng)力輸出不足，這會(huì)讓駕駛體驗(yàn)大打折扣。 再者，發(fā)動(dòng)機(jī)工作不平穩(wěn)，可能個(gè)別氣缸不工作，甚至產(chǎn)生振抖現(xiàn)象。怠速時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)明顯，影 閱讀全文>>

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• 2025-01-06

發(fā)動(dòng)機(jī)缸套下沉的原因主要有以下這些。 加油過猛是常見原因之一。在開車時(shí)，若加油太猛，發(fā)動(dòng)機(jī)就容易產(chǎn)生劇烈抖動(dòng)。這種過大的沖擊力會(huì)作用在缸套上，長此以往就可能導(dǎo)致缸套下沉。 發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)過大也會(huì)造成缸套下沉。比如駕駛員行駛中過度加油，使得發(fā) 閱讀全文>>

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• 2025-01-06

發(fā)動(dòng)機(jī)粘缸會(huì)有不少癥狀表現(xiàn)。 首先是發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)有異常噪音，像那種金屬摩擦的聲音。 然后是啟動(dòng)變得困難，要么很難啟動(dòng)成功，要么根本就啟動(dòng)不了。 再有就是怠速不穩(wěn)，加速的時(shí)候也沒力氣。 還有，發(fā)動(dòng)機(jī)的溫度會(huì)不正常地升高，甚至還會(huì)冒煙，油底殼里 閱讀全文>>

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• 2024-12-31

發(fā)動(dòng)機(jī)爆缸是比較嚴(yán)重的故障，那它會(huì)有哪些跡象呢？ 首先就是發(fā)動(dòng)機(jī)體溫過高，正常情況下是在 80 - 90℃之間，如果超出這個(gè)范圍，那就要警惕了。 還有車輛動(dòng)力有時(shí)會(huì)明顯變?nèi)�，比如原本加速很有力，現(xiàn)在卻感覺使不上勁。 再有就是缸塞摩擦可能會(huì)出 閱讀全文>>

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• 2024-12-31

發(fā)動(dòng)機(jī)爆震的原因主要有以下這些。 首先是點(diǎn)火角過于提前，為了讓活塞在壓縮上止點(diǎn)結(jié)束后馬上獲得動(dòng)力，往往會(huì)在活塞到達(dá)上止點(diǎn)前就提前點(diǎn)火，因?yàn)閺狞c(diǎn)火到完全燃燒是需要一定時(shí)間的。 其次是發(fā)動(dòng)機(jī)過度積碳，燃燒室內(nèi)過度積碳，會(huì)使壓縮比增大，從而容 閱讀全文>>

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• 2024-12-30

發(fā)動(dòng)機(jī)缸頭損壞的表現(xiàn)有很多。 比如會(huì)出現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)無力的情況，像加速時(shí)就會(huì)明顯感到困難，正常行駛也能察覺動(dòng)力不足。 還有部分缸體不工作的問題，這會(huì)讓發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)出異常的響聲。 水道堵塞也是表現(xiàn)之一，像是水道積水可能導(dǎo)致堵塞，在柴油機(jī)里，缸蓋散熱片也 閱讀全文>>

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• 2024-12-30

發(fā)動(dòng)機(jī)拉缸會(huì)出現(xiàn)很多癥狀。 首先是氣缸壓縮壓力降低，動(dòng)力喪失，車輛加速無力，難以提速。 其次，可燃混合氣下竄至曲軸箱，壓力增大。 再者，潤滑油會(huì)往上竄至氣缸內(nèi)，引起燒機(jī)油，排氣管冒煙嚴(yán)重，還可能冒藍(lán)煙。 發(fā)動(dòng)機(jī)噪聲會(huì)變得異常，有鐺鐺聲或悶悶 閱讀全文>>

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• 2024-12-30

發(fā)動(dòng)機(jī)拉缸的特征不少，首先動(dòng)力會(huì)明顯下降，正常開車動(dòng)力下降和拉缸時(shí)的下降程度可不一樣，拉缸時(shí)下降更厲害，嚴(yán)重影響車輛行駛。 水溫也會(huì)異常，車發(fā)動(dòng)不久水溫就超高，甚至“開鍋”，這往往是冷卻系統(tǒng)出毛病了。 下排氣會(huì)增大，車怠速時(shí)，排氣管能冒 閱讀全文>>

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• 2024-12-25

發(fā)動(dòng)機(jī)缺缸的癥狀那可多了。 比如發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力不足，少數(shù)缸體不工作。 潤滑油使用周期會(huì)縮短，還容易瞬間死火。 耗油量大，冒黑煙，加速也無力。 發(fā)動(dòng)機(jī)振動(dòng)大，不均勻，高、中、低速工作都不均勻，還有節(jié)奏地振抖，消聲器排黑煙還放炮。 汽車會(huì)耗油量大， 閱讀全文>>

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• 2024-12-24

發(fā)動(dòng)機(jī)缸墊故障的表現(xiàn)有很多。 首先是發(fā)動(dòng)機(jī)功率降低，行駛起來感覺無力，加速性也很差。 而且發(fā)動(dòng)機(jī)工作不穩(wěn)定，個(gè)別氣缸可能不工作，甚至出現(xiàn)抖動(dòng)的情況，啟動(dòng)也變得很困難。 缸體與缸蓋連接處會(huì)有溢水漏氣現(xiàn)象。 在油道和水道之間燃燒，會(huì)讓冷卻水中有 閱讀全文>>

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• 2024-12-23

發(fā)動(dòng)機(jī)多缸失火的原因主要有以下這些。 點(diǎn)火方面，像點(diǎn)火線圈故障、高壓線問題、火花塞間隙不合適、電極燒蝕或積碳，都會(huì)導(dǎo)致點(diǎn)火不良，引起多缸失火。 噴油方面，噴油壓力不足、線路故障、噴油嘴堵塞或泄漏等，會(huì)造成燃油供應(yīng)問題，進(jìn)而引發(fā)多缸失火。 閱讀全文>>

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• 2024-12-23

發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)拉缸會(huì)有不少癥狀。 首先是異響，發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行時(shí)會(huì)產(chǎn)生不正常的噪音，這種噪音可能因活塞與氣缸壁摩擦加劇導(dǎo)致，且負(fù)荷增加、溫度升高時(shí)會(huì)更明顯。 其次是動(dòng)力不足，車輛加速遲緩，動(dòng)力明顯減弱，無法提供充足動(dòng)力。 然后是廢氣排放異常，排氣管會(huì) 閱讀全文>>

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• 2024-12-23

發(fā)動(dòng)機(jī)活塞敲缸的原因主要有這些。 一是活塞與氣缸壁的間隙過大，正常標(biāo)準(zhǔn)間隙為 0.143 - 0.182，最大磨損極限是 0.35 ～ 0.40，超過就易敲缸。 二是發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行久了會(huì)有磨損，潤滑又不良，這會(huì)加大活塞與氣缸的間隙。 三是第一道 閱讀全文>>

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• 2024-12-16

發(fā)動(dòng)機(jī)拉缸的癥狀主要有以下這些： 首先是動(dòng)力下降，車輛加速時(shí)明顯感覺無力，行駛起來很吃力。 其次會(huì)出現(xiàn)異響，在發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)過程中能聽到刺耳的聲音。 再者是燒機(jī)油，排氣管會(huì)冒出大量黑煙。 還有就是發(fā)動(dòng)機(jī)容易過熱，發(fā)燙嚴(yán)重。 另外，發(fā)動(dòng) 閱讀全文>>

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• 2024-09-23

發(fā)動(dòng)機(jī)爆缸前兆是什么,發(fā)動(dòng)機(jī)爆缸前兆有哪些發(fā)動(dòng)機(jī)爆缸的先兆涵蓋發(fā)動(dòng)機(jī)過熱、車輛動(dòng)力衰減以及缸塞摩擦異響等狀況。以下將對(duì)這些狀況展開具體闡述。先是水溫過高，通常汽車防凍液的工作溫度處于 80-90℃，一旦溫度超標(biāo)，就可能出現(xiàn)開鍋現(xiàn)象。這或許是 閱讀全文>>

• lizhu
• 2024-07-02

汽車加速無力的原因有哪些,發(fā)動(dòng)機(jī)缺缸無維修,手動(dòng)擋汽車加速無力的原因有哪些汽車加速乏力的緣由：發(fā)動(dòng)機(jī)積碳過多，導(dǎo)致燃油霧化不良；空氣流量計(jì)出現(xiàn)故障，造成混合氣體過濃或過稀，影響加速性能；三元催化器或渦輪增壓器故障所致；火花塞故障，影響加速性 閱讀全文>>

• lizhu
• 2024-06-19

檢測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)爆震的檢測(cè)方法有哪些？檢測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)爆震的檢測(cè)方法有以下幾種：1. 氣缸壓力檢測(cè)法：這種方法精度較高，但傳感器的耐久性較差，安裝困難。2. 燃燒噪聲檢測(cè)法：這種方法是非接觸式的，耐久性好，但精度和靈敏度偏低。3 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2024-04-28

造成發(fā)動(dòng)機(jī)失火的原因很多，主要分成以下兩方面：一是由外部件的損壞造成的，主要是以氣門，氣門座圈，氣門導(dǎo)管，火花塞等燃燒室周邊部件造成。二是缸內(nèi)混和氣不能點(diǎn)燃或滯后點(diǎn)燃造成的失火。第一種情況通常把火花塞檢查下，進(jìn)排氣門積炭清理后，檢查 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-11-28

作為影響發(fā)動(dòng)機(jī)正常運(yùn)行最常見的“慢性病”，積碳存在于發(fā)動(dòng)機(jī)的各個(gè)部位。當(dāng)然，相信我們?nèi)?S店做保養(yǎng)的時(shí)候，也得到了發(fā)動(dòng)機(jī)積碳清洗項(xiàng)目售后接待的推薦。而很多對(duì)汽車不太了解的朋友，可能不知道在4S店如何清理發(fā)動(dòng)機(jī)積碳，下面就帶大家了解一下。清洗發(fā)動(dòng) 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-11-27