變速器的工作原理其實(shí)不復(fù)雜。 手動(dòng)變速器是通過變速桿的換擋切換中間軸上的主動(dòng)齒輪，讓大小不同的齒輪跟動(dòng)力輸出軸組合，這樣就改變了驅(qū)動(dòng)輪的扭矩和轉(zhuǎn)速。 自動(dòng)變速器呢，比如利用行星齒輪機(jī)構(gòu)，能根據(jù)油門踏板程度、車輛速度、車速和發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速自動(dòng) 閱讀全文>>

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• 2024-12-24

防刺輪胎的工作原理主要是通過多種方式來實(shí)現(xiàn)的。 首先，有的防刺輪胎是在輪胎的內(nèi)胎和外胎之間夾置由弧形截面金屬板和附于其表面的橡膠層組成的防扎圈，這樣能有效阻擋尖銳物的刺入。 其次，常見的是通過增加貼合防刺簾紗來實(shí)現(xiàn)，像凱夫拉這種材料的防 閱讀全文>>

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• 2024-12-24

差速器的工作原理是這樣的。 差速器的動(dòng)力輸入是通過從動(dòng)齒輪傘齒輪，它帶動(dòng)差速器殼體旋轉(zhuǎn)。 然后，差速器的輸出是兩個(gè)半軸齒輪連接的兩側(cè)傳動(dòng)軸，也就是半軸，從而給兩側(cè)的車輪提供動(dòng)力。 在車輛運(yùn)行中，兩個(gè)車輪轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)會(huì)產(chǎn)生兩個(gè)方向相反的扭矩， 閱讀全文>>

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• 2024-12-24

發(fā)動(dòng)機(jī)潤滑系統(tǒng)具有多種重要作用。 首先是潤滑作用，在發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)，為運(yùn)動(dòng)零件表面形成油膜，降低摩擦阻力和磨損，減少發(fā)動(dòng)機(jī)功率消耗。比如曲軸軸頸與軸承、凸輪軸軸頸與軸承、活塞環(huán)與氣缸壁等部位，都能因良好的潤滑而減少損耗。 其次是冷卻作用，機(jī)油 閱讀全文>>

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• 2024-12-24

檢查 ABS 系統(tǒng)意味著汽車的 ABS 防抱死制動(dòng)系統(tǒng)可能出現(xiàn)故障或需要維護(hù)。 ABS 系統(tǒng)作用是在緊急制動(dòng)時(shí)調(diào)節(jié)四個(gè)車輪制動(dòng)力矩，讓車輪半滾半滑，保證車輪與地面附著力最大，提高行車緊急制動(dòng)安全系數(shù)。 當(dāng)汽車顯示檢查 ABS 系統(tǒng)，可能是 閱讀全文>>

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• 2024-12-24

制動(dòng)助力系統(tǒng)失效了不要慌，咱們來解決這個(gè)問題。 首先要做的就是趕緊停車，保證安全。 然后檢查一下制動(dòng)助力系統(tǒng)，重點(diǎn)看看真空泵或者管路有沒有漏氣。還有真空壓力傳感器，要是有故障就得馬上修。 剎車助力泵是利用發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)吸氣，一側(cè)形成真空，和另 閱讀全文>>

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• 2024-12-24

EBA 剎車輔助系統(tǒng)是一種在汽車行駛中發(fā)揮重要作用的輔助制動(dòng)裝置。它全稱 Electronic Brake Assist，即電子控制制動(dòng)輔助。 這個(gè)系統(tǒng)能夠監(jiān)控駕駛員踩剎車踏板的頻率、力量和速度。當(dāng)駕駛員在緊急情況下迅速且大力地踩剎車踏板 閱讀全文>>

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• 2024-12-24

制動(dòng)系統(tǒng)有問題還能不能開車，得分情況來看。 要是只是些輕微的狀況，像剎車片有點(diǎn)磨損，或者剎車油液不太夠，那或許能再開一小段，但趕緊去檢查維修才保險(xiǎn)。 車輛的制動(dòng)系統(tǒng)是由真空助力泵、制動(dòng)總泵、制動(dòng)分泵、制動(dòng)片還有制動(dòng)盤構(gòu)成的。 司機(jī)踩剎車踏板 閱讀全文>>

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• 2024-12-24

如果您想解除吉利遠(yuǎn)景的防盜系統(tǒng)，可以參考以下幾種方法。 一是打開后備廂蓋，鎖好所有車門，10 秒內(nèi)插入拔出點(diǎn)火鑰匙 6 次以上，清除遙控器中存儲(chǔ)的 ID，接著用門把手手動(dòng)開關(guān)駕駛側(cè)門，按一下遙控器的“鎖定”按鈕，將 ID 輸入電腦，最后打開 閱讀全文>>

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• 2024-12-24

發(fā)動(dòng)機(jī)潤滑系統(tǒng)的作用可多了。 首先是潤滑作用，它能在發(fā)動(dòng)機(jī)各種工況下，給零部件比如曲軸與軸承、凸輪軸與軸承、活塞與氣缸等的摩擦表面形成一層潤滑油膜，降低磨損，減少動(dòng)力消耗和零件磨損。 其次是清洗作用，機(jī)油在發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部循環(huán)流動(dòng)，可以把磨損 閱讀全文>>

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• 2024-12-24

新車剎車系統(tǒng)進(jìn)水能不能退車不是簡單就能定論的。 按照汽車三包政策，有好幾種情況能退車。像轉(zhuǎn)向、制動(dòng)、懸架、前/后橋、車身這些的同一主要零件，要是因?yàn)橘|(zhì)量問題，累計(jì)換了 2 次還不行就能退。 要是同一故障修了超過 5 次，在三包有效期內(nèi)， 閱讀全文>>

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• 2024-12-24

制動(dòng)系統(tǒng)出現(xiàn)問題，解決辦法要根據(jù)具體情況來。 要是剎車踏板很硬，感覺踩不動(dòng)，可能是剎車真空度不夠，得先檢查真空助力器上的軟管有無漏氣或裂痕，要是漏氣，發(fā)動(dòng)機(jī)怠速可能不穩(wěn)或很高，沒漏氣就是真空助力器有問題，得換或修。 剎車踏板很低，一腳到底還 閱讀全文>>

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• 2024-12-24

ESP 的工作原理是這樣的。 在汽車行駛中，方向盤轉(zhuǎn)角傳感器監(jiān)測(cè)駕駛者轉(zhuǎn)彎方向與角度，車速傳感器監(jiān)測(cè)車速、節(jié)氣門開度，制動(dòng)主缸壓力傳感器監(jiān)測(cè)制動(dòng)力，側(cè)向加速度傳感器和橫擺角速度傳感器監(jiān)測(cè)汽車的橫擺和側(cè)傾速度。 ECU 根據(jù)這些信息，計(jì)算 閱讀全文>>

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• 2024-12-24

制動(dòng)系統(tǒng)異常的原因有不少。 比如剎車油不足，這會(huì)影響制動(dòng)效果。 制動(dòng)系統(tǒng)里有空氣，會(huì)降低剎車的靈敏度。 制動(dòng)踏板自由行程或制動(dòng)器間隙過大，制動(dòng)蹄摩擦片接觸不良、磨損嚴(yán)重或有油污，都會(huì)讓制動(dòng)不正常。 制動(dòng)系統(tǒng)管路堵塞，阻礙了制動(dòng)液的正常流通。 閱讀全文>>

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• 2024-12-24

轉(zhuǎn)向助力系統(tǒng)出現(xiàn)問題是很多車主可能會(huì)遇到的情況。當(dāng)發(fā)現(xiàn)轉(zhuǎn)向助力系統(tǒng)可能有問題時(shí)，比如警告燈亮起，轉(zhuǎn)向變得沉重、有異響或者出現(xiàn)漏油，那就得重視起來。 常見的轉(zhuǎn)向助力系統(tǒng)有電子液壓、機(jī)械液壓和電動(dòng)這三種。電動(dòng)轉(zhuǎn)向助力系統(tǒng)在新款汽車中比較常見， 閱讀全文>>

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• 2024-12-24

SRS 系統(tǒng)檢查就是指對(duì)車輛的安全氣囊或安全帶預(yù)緊器系統(tǒng)進(jìn)行故障檢測(cè)。 當(dāng)車上出現(xiàn)“檢查 SRS 系統(tǒng)”的提示時(shí)，意味著這兩個(gè)系統(tǒng)可能存在故障。 出現(xiàn)這種情況，大致有兩個(gè)原因。一是系統(tǒng)本身的問題，像安全氣囊碰撞傳感器接觸不良、方向盤下的 閱讀全文>>

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• 2024-12-24

液力緩速器的工作原理是這樣的。 它通過液力裝置來給車輛減速。電子控制系統(tǒng)控制比例閥向工作液施加氣壓，讓油液充入工作腔，轉(zhuǎn)子隨輸出軸轉(zhuǎn)動(dòng)帶動(dòng)油液旋轉(zhuǎn)，油液就會(huì)對(duì)轉(zhuǎn)子產(chǎn)生反作用力，阻礙轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動(dòng)，從而實(shí)現(xiàn)車輛減速。 啟動(dòng)液力緩速器后，能改變發(fā) 閱讀全文>>

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• 2024-12-24

噴油器的工作原理其實(shí)不復(fù)雜。它主要由噴油嘴和噴油器體組成，在柴油機(jī)噴油系統(tǒng)中發(fā)揮著關(guān)鍵作用。 在進(jìn)氣行程中，柴油機(jī)吸入純空氣，到壓縮行程接近終了時(shí)，柴油經(jīng)噴油泵提高油壓到 100MPa 以上，通過噴油器噴入氣缸，迅速與壓縮后的高溫空氣混合 閱讀全文>>

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• 2024-12-23

雨刮器的工作原理是這樣的。 雨刮器上的電動(dòng)機(jī)通過電樞軸上的蝸輪驅(qū)動(dòng)輸出，并通過惰輪和惰輪軸驅(qū)動(dòng)輸出齒輪，然后由輸出軸操縱連接雨刮器連桿的輸出臂。電動(dòng)機(jī)旋轉(zhuǎn)時(shí)，輸出臂和連桿被驅(qū)動(dòng)做前后方向的運(yùn)動(dòng)。 雨刷電動(dòng)機(jī)通常和蝸輪蝸桿機(jī)械部分做成一體 閱讀全文>>

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• 2024-12-23

發(fā)動(dòng)機(jī)潤滑系統(tǒng)的作用很重要。 它能潤滑運(yùn)動(dòng)零件表面，減少摩擦阻力和磨損，降低發(fā)動(dòng)機(jī)功率消耗。 還能清洗摩擦表面，帶走磨屑和異物。 通過機(jī)油循環(huán)帶走摩擦產(chǎn)生的熱量，起到冷卻作用。 在運(yùn)動(dòng)零件之間形成油膜，提高密封性，防止漏氣或漏油。 在零件表 閱讀全文>>

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• 2024-12-23