電流不穩(wěn)定是用戶最關(guān)心的問題之一，我們?yōu)榇蠹揖x了關(guān)于電流不穩(wěn)定相關(guān)問題的文章，通過以下精選文章，相信能夠解決你的問題。
極氪充電時(shí)有電流的聲音正常嗎？ 一般情況下是正常的。這是因?yàn)樵诔潆姇r(shí)，電流流動(dòng)、充電器工作以及車輛內(nèi)部相關(guān)部件的運(yùn)作都會(huì)產(chǎn)生聲音。 比如說，電流在傳輸過程中，通過電路和電子元件時(shí)，會(huì)引起震動(dòng)和摩擦，從而發(fā)出聲音。充電器在將市電轉(zhuǎn)換為適合 閱讀全文>>
嵐圖追光 PHEV 有電流聲，主要原因是整車氛圍燈的控制模塊異常。氛圍燈由獨(dú)立的調(diào)光控制板管理，控制板中的貼片電容或電感在電流通過時(shí)會(huì)產(chǎn)生聲音，即便關(guān)閉中控電源也可能有。 中置揚(yáng)聲器附近較易出現(xiàn)電流聲，開啟氛圍燈時(shí)聲音可能變大，全車氛圍燈 閱讀全文>>
極氪 001 出現(xiàn)電流刺耳聲音的原因比較多樣。 電機(jī)方面，轉(zhuǎn)子和定子導(dǎo)線在力的作用下振動(dòng)，電流越大振動(dòng)越強(qiáng)，啟動(dòng)時(shí)噪音大，正常運(yùn)行噪音低，車速提高后電流聲往往會(huì)消失。 DCDC 模塊在輕載工況進(jìn)入間歇控制模式，原邊電流間歇頻率在 20KHz 閱讀全文>>
電車充不進(jìn)去電可能是因?yàn)殡娋W(wǎng)電壓不穩(wěn)定。要是電網(wǎng)電壓不穩(wěn)定，您可以用專業(yè)電壓檢測工具測量一下，或者換個(gè)穩(wěn)定的電網(wǎng)環(huán)境充電試試。 除了這個(gè)原因，還有不少情況也能導(dǎo)致電車充不進(jìn)去電。像充電接口出問題，比如長時(shí)間插拔造成接口磨損、松動(dòng)、觸點(diǎn)氧化或 閱讀全文>>
電動(dòng)車充電器不亮燈的原因有好多呢。 像充電器電源線斷路，這就沒法通電，燈自然不亮。 充電器壞了也會(huì)這樣，比如內(nèi)部電路保險(xiǎn)絲斷了、電容壞了、電源管理芯片損壞等。 還有可能是電池的問題，比如電池和充電器型號不匹配，電池?fù)p壞、內(nèi)部電解液不足、短路 閱讀全文>>
電動(dòng)車電壓不穩(wěn)定主要有以下幾個(gè)原因和對應(yīng)的解決辦法。 一是電路接觸不良。像導(dǎo)線與導(dǎo)線、導(dǎo)線與電器設(shè)備、插頭與插座、導(dǎo)線與開關(guān)端處的接觸不好，這在電動(dòng)車中較為常見。解決辦法就是用絕緣防水膠帶處理電線和接頭。 二是蓄電池接頭沒接好。因?yàn)樾铍姵乇? 閱讀全文>>
電動(dòng)車充電時(shí)間不穩(wěn)定可能由以下多種因素造成。 首先是充電器的問題，像內(nèi)部散熱風(fēng)扇故障、整流二極管損壞等，會(huì)使控制器進(jìn)入保護(hù)狀態(tài)，造成充電不穩(wěn)定。還有充電器震動(dòng)、受潮導(dǎo)致線路出問題，或者充電器與電池不匹配。 其次是電源供電方面，電壓波動(dòng)、干擾 閱讀全文>>
汽車怠速不穩(wěn)定是不少車主會(huì)遇到的問題。造成這一情況的原因有很多。 首先是進(jìn)氣系統(tǒng)故障，像進(jìn)氣歧管或者各種閥泄漏了，進(jìn)氣道太臟或者存在漏氣，這都會(huì)影響進(jìn)氣量，導(dǎo)致怠速不穩(wěn)定。 其次，發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火系統(tǒng)出問題也不行，比如火花塞和點(diǎn)火線圈老化，點(diǎn)火能 閱讀全文>>
汽車打火需要的電流不是一個(gè)固定值，通常在 100 到 300 安之間。 但要注意，發(fā)動(dòng)機(jī)的排量不同，所需的打火電流也不一樣。一般來說，排量越大，打火電流越大。 比如汽油機(jī)啟動(dòng)時(shí)，蓄電池輸出電流可達(dá) 200 至 600 安；柴油機(jī)啟動(dòng)時(shí)， 閱讀全文>>
奔馳 C 會(huì)有電流聲，原因主要有以下這些。 開啟 HOLD 功能時(shí)，ESP 液壓單元的電磁閥在油壓下動(dòng)作，這會(huì)產(chǎn)生電流聲。 無線充電處也可能發(fā)出電流聲。 發(fā)電機(jī)若出現(xiàn)故障，在發(fā)電過程中異常就可能產(chǎn)生電流聲。 電池老化或者接觸不良，同 閱讀全文>>
汽車電瓶的正常電流不是一個(gè)固定值，它會(huì)受到多種因素的影響。 一般來說，汽車啟動(dòng)時(shí)短時(shí)間的電流可達(dá) 300 多安培，正常電流范圍通常在 300 - 400A 。 車內(nèi)電器數(shù)量對電瓶電流影響較大，如果開個(gè)內(nèi)飾燈，電流可能就 0.3A。 汽車放電 閱讀全文>>
吉利帝豪怠速不穩(wěn)定的情況，原因有不少。 比如進(jìn)氣歧管漏氣，不該進(jìn)的空氣、汽油蒸汽、燃燒廢氣進(jìn)去了，讓混合氣不是過濃就是過稀，怠速就沒法穩(wěn)定。 節(jié)氣門要是積碳多了，會(huì)堵住空氣通道，控制單元控制怠速進(jìn)氣量就不準(zhǔn)，混合氣濃度不正常，怠速也就不穩(wěn)。 閱讀全文>>
轎車啟動(dòng)時(shí)需要的電流大小并不是一個(gè)固定值。 一般來說，轎車的啟動(dòng)電流通常在 100 多到 300 安之間。 但這只是一個(gè)常見范圍，如果發(fā)動(dòng)機(jī)排量較大，啟動(dòng)電流就會(huì)相應(yīng)增大。比如汽油機(jī)啟動(dòng)時(shí)，蓄電池輸出電流可達(dá) 200 - 600 A，柴油機(jī) 閱讀全文>>
汽車啟動(dòng)時(shí)所需的電流一般在 100 到 300 安培之間。 這其中，發(fā)動(dòng)機(jī)排量越大，啟動(dòng)電流就越大。比如說，要是柴油機(jī)啟動(dòng)，電瓶輸出電流甚至可能達(dá)到 1000 安培左右。 啟動(dòng)電流是有特定條件的，是指在零下 17.8 攝氏度和零下 28 閱讀全文>>
喇叭發(fā)出電流聲的原因主要有以下這些。 一是音頻線接觸不良。這時(shí)要檢查音頻線，主機(jī)和低音炮的都得查，看看是不是沒接好。 二是接地線過長。一般來說，接地線在 0.5m 左右比較合適，太長了可能就有問題。 三是電源線和音頻線沒分開。要檢查 閱讀全文>>
機(jī)油油壓不穩(wěn)定的原因主要有以下這些。 首先是機(jī)油泵吸入空氣，這可能是密封破裂、油量不足或油位過低造成的。外界空氣與機(jī)油泵內(nèi)的空氣混合，會(huì)使壓力紊亂，影響油壓穩(wěn)定。 其次是機(jī)油泵吸油不足，像集濾器濾網(wǎng)被雜質(zhì)堵塞，或者濾網(wǎng)安裝不正確導(dǎo)致不能完全 閱讀全文>>
汽車點(diǎn)煙器的電壓和電流因車輛類型不同而有所差異。 小型轎車的點(diǎn)煙器電壓通常是 12V，最大輸出電流一般為 15 安培或 20 安培。電瓶額定電壓為 12V 時(shí)，對應(yīng)額定功率分別為 120W 和 240W。 而大型運(yùn)輸車輛的點(diǎn)煙器電壓則是 閱讀全文>>
汽車?yán)鋯?dòng)電流大好還是小好呢？ 其實(shí)汽車?yán)鋯?dòng)電流在一定程度上是越大越好。 為啥這么說？因?yàn)樵诘蜏丨h(huán)境下，發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部摩擦阻力大，電氣系統(tǒng)負(fù)荷高，這時(shí)候就需要更高的電流來啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)。 但也不是越大就絕對越好。冷啟動(dòng)電流得和發(fā)動(dòng)機(jī)的溫度、排量、 閱讀全文>>
汽車燈發(fā)出電流聲，可能有以下這些原因。 要是 LED 燈，可能是變壓器有問題，得換變壓器。 鎮(zhèn)流器也會(huì)影響，它產(chǎn)生磁場讓鐵片振動(dòng)發(fā)聲，新鎮(zhèn)流器過熱或者老式鎮(zhèn)流器過熱流出瀝青也會(huì)有聲音，把鎮(zhèn)流器固定緊點(diǎn)能改善。 電源電壓高也能導(dǎo)致電流聲。 還 閱讀全文>>
君威剎車時(shí)發(fā)出電流聲的原因主要有以下幾種。 一是車輛線路不穩(wěn)定或電機(jī)負(fù)載過大，這可能導(dǎo)致響聲出現(xiàn)。 二是剎車片有金屬硬點(diǎn)，上面細(xì)小的金屬顆粒在剎車摩擦?xí)r會(huì)產(chǎn)生刺耳聲音，可猛踩剎車或打磨剎車片來解決。 三是剎車盤磨損嚴(yán)重，長時(shí)間使用會(huì)產(chǎn) 閱讀全文>>
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