電動(dòng)汽車蓄電池的維護(hù)是用戶最關(guān)心的問題之一，我們?yōu)榇蠹揖x了關(guān)于電動(dòng)汽車蓄電池的維護(hù)相關(guān)問題的文章，通過以下精選文章，相信能夠解決你的問題。
奔馳 ML350 的輔助蓄電池位置有好幾種。 一種是在汽車的后尾箱備胎旁邊。 還有在副駕駛的座椅下面，把座椅前后移動(dòng)到底，拆開護(hù)板就能找到。 166 的 ML 輔助電瓶根據(jù)年份不同，位置也不一樣，一個(gè)在后備箱門檻下面，另一個(gè)在左后排座椅靠背 閱讀全文>>
車輛無法啟動(dòng)是因?yàn)樾铍姵貨]電，以下是一些有效的解決辦法。 如果電瓶還有余電，發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)出“噠噠噠”聲但無法點(diǎn)火，切勿強(qiáng)行多次點(diǎn)火以免余電耗盡。 對(duì)于手動(dòng)擋車輛，可選擇人力推車助力啟動(dòng)，掛入 1 擋后緩慢抬起離合，利用車輪轉(zhuǎn)動(dòng)帶動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)飛輪 閱讀全文>>
大眾朗逸plus的蓄電池型號(hào)主要有風(fēng)帆 6-QW-60、博世 L2-400、瓦爾塔 65AH 免維護(hù)、瓦爾塔 EFB 60AH 等。 蓄電池在車輛中非常重要，啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)給啟動(dòng)機(jī)供電，發(fā)電機(jī)過載或異常時(shí)為用電設(shè)備供電。 日常使用要注意維護(hù)， 閱讀全文>>
奔馳 C200 蓄電池故障原因有不少。 常見的就是電池?fù)p壞，比如電池使用時(shí)間太長，性能下降，或者電池受到碰撞等外部損傷。 線路故障也時(shí)有發(fā)生，像線路老化、磨損，或者接口松動(dòng)等，都可能影響電力傳輸。 還有控制線路出問題，這可能是控制模塊故障或 閱讀全文>>
12V 蓄電池內(nèi)阻達(dá)到多少毫歐需要更換？ 一般來說，大部分汽車使用的 12V60Ah 或 12V65Ah 的電瓶，內(nèi)阻通常在 4 到 6 毫歐之間。當(dāng)內(nèi)阻超過 10 毫歐時(shí)，就建議更換了。 因?yàn)閮?nèi)阻變大，電池放電能力會(huì)變?nèi)�，電流減小，可 閱讀全文>>
奔馳蓄電池傳感器通信故障的原因主要有這幾個(gè)方面。 一是蓄電池本身故障，像極板硫化、活性物質(zhì)脫落、極板柵架腐蝕。輕度硫化的，小電流長時(shí)間充電能解決；活性物質(zhì)脫落沉積物少的，清除后還能用；腐蝕較輕且電解液有雜質(zhì)的，倒出電解液并用蒸餾水清洗。 二 閱讀全文>>
寶馬 X4 應(yīng)急蓄電池硬件損壞的原因主要有以下這些。 一是蓄電池極柱和夾頭安裝不當(dāng)，過松或過緊都會(huì)有影響。 二是長期充電不足，要定期檢查蓄電池電量。 三是沒做好固定牢固工作。 四是選擇和使用的蓄電池不合適，比如傳統(tǒng)鉛酸蓄電池和免維護(hù) 閱讀全文>>
寶馬5系經(jīng)常出現(xiàn)蓄電池電量過低的情況，主要是存電和用電這兩方面有問題。 存電方面，蓄電池老化或損壞會(huì)讓存電量減少，換了小容量蓄電池也不行，北方冬天寒冷天氣也會(huì)使存電量下降。 用電方面，長時(shí)間不發(fā)動(dòng)車，電瓶會(huì)自己放電，車上電器設(shè)備沒關(guān)也耗電。 閱讀全文>>
邁騰 12V 蓄電池電量不足導(dǎo)致無法啟動(dòng)，原因主要有這些。 一是蓄電池虧電，其電量不足，啟動(dòng)電壓低于電腦工作最低電壓，電隔有問題也會(huì)阻礙電腦運(yùn)行，得給蓄電池充電，不行就換新的。 二是起動(dòng)電路故障，啟動(dòng)只有輕微“嗒”聲沒其他反應(yīng)，可能是起動(dòng)繼 閱讀全文>>
汽車蓄電池沒電不用慌，有這些辦法能解決。 首先，如果是手動(dòng)擋車，可以選擇推車啟動(dòng)。這需要人在車的前后左右推車，達(dá)到一定車速后，掛入 1 檔，松離合加油就能發(fā)動(dòng)。但得注意，這種辦法只適用于手動(dòng)擋車。 其次，找一輛電瓶有電的車，用連接線將兩車電 閱讀全文>>
電動(dòng)汽車電池的更換時(shí)間沒有一個(gè)絕對(duì)固定的標(biāo)準(zhǔn)。 一般來說，大部分電動(dòng)汽車的電池使用 8 年左右可以考慮更換。 鋰電池正常使用年限通常是 5 - 8 年，所以電動(dòng)汽車電池 5 - 8 年換一次是常見的。 通常情況下，電動(dòng)汽車在 6 - 8 年 閱讀全文>>
輔助蓄電池故障需要更換。 因?yàn)檩o助蓄電池故障會(huì)帶來不少問題，比如自動(dòng)啟停失效，汽車啟動(dòng)緩慢，一些線路控制出問題，動(dòng)力不足，還可能導(dǎo)致汽車電池組電壓過低。 其作用很大，在發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)時(shí)向起動(dòng)機(jī)、點(diǎn)火系統(tǒng)等主要用電設(shè)備供電，發(fā)動(dòng)機(jī)不運(yùn)行或低速運(yùn)行 閱讀全文>>
車輛二級(jí)維護(hù)包括很多項(xiàng)目。 首先是發(fā)動(dòng)機(jī)方面，要更換機(jī)油盤的機(jī)油，用煤油清洗機(jī)油盤、機(jī)油泵及集濾器，檢查或更換潤滑油及油底殼，還要檢查或更換空氣濾清器、燃油濾清器和火花塞。同時(shí)要檢測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)的怠速、中速和高速運(yùn)轉(zhuǎn)狀況，以及氣缸壓力和真空度等是 閱讀全文>>
風(fēng)帆蓄電池的保質(zhì)期通常為一年或 2 萬公里。 在保質(zhì)期內(nèi)，如果出現(xiàn)極板斷格、短路、漏電、漏液、電池鼓包等質(zhì)量問題，經(jīng)專業(yè)技術(shù)人員認(rèn)定后，可在購買點(diǎn)免費(fèi)更換，不收取費(fèi)用。 要想延長風(fēng)帆蓄電池的使用壽命，得注意這些：新電池安裝前，必須把電池接頭 閱讀全文>>
寶馬 X1 的蓄電池更換步驟如下： 首先，打開后備箱，在駕駛員位置前方的發(fā)動(dòng)機(jī)艙找到蓄電池。 然后，進(jìn)行拆卸操作。先拆下電池端子保護(hù)蓋和固定支架螺母，記住一定要先斷開負(fù)極端口，再斷開正極端口，因?yàn)樨?fù)極端口連接車身，這樣能防止金屬工具意外 閱讀全文>>
檢查汽車蓄電池的好壞可以通過以下幾種方法。 一是檢測(cè)電解液液面高度，用玻璃管測(cè)量，液面應(yīng)高出極板 10 到 15 毫米。 二是檢測(cè)電解液密度，所測(cè)密度要換算成 25 攝氏度的值來判斷放電程度。 三是測(cè)量蓄電池的開路電動(dòng)勢(shì)，用萬用表測(cè)，額定電 閱讀全文>>
蓄電池的工作原理簡單來說，就是化學(xué)能和電能的相互轉(zhuǎn)換。充電時(shí)，利用外部電能讓內(nèi)部活性物質(zhì)再生，把電能儲(chǔ)存為化學(xué)能；放電時(shí)，再把化學(xué)能轉(zhuǎn)換為電能輸出。 蓄電池由正負(fù)極板、隔板、電解液、殼體、極柱等組成。以常見的鉛酸蓄電池為例，其以填充海綿鉛的 閱讀全文>>
電動(dòng)汽車絕緣故障真的嚴(yán)重嗎？答案是不算嚴(yán)重。 首先，電動(dòng)汽車絕緣故障的嚴(yán)重程度和燃油汽車相比，并沒有更高。因?yàn)樵谄囶I(lǐng)域，不管是哪種類型的車，都得進(jìn)行絕緣測(cè)試來保障電氣系統(tǒng)安全，電動(dòng)汽車也不例外，會(huì)經(jīng)過電阻測(cè)試確定絕緣性，所以不存在因其動(dòng)力 閱讀全文>>
雷丁電動(dòng)汽車有電卻不走，這可能由多種原因?qū)е隆?首先是連接線接觸不良，外力影響或腐蝕會(huì)讓連接線變松，出現(xiàn)這種情況，得用專業(yè)檢測(cè)儀器找出不良處并換線修復(fù)。 剎把未回位也會(huì)這樣，用手頂住剎把能行駛的話，那就是剎把問題。 轉(zhuǎn)吧、控制器、電機(jī)、霍爾 閱讀全文>>
電動(dòng)汽車剎車突然變硬的情況比較常見，遇到這種問題不用慌，咱們來看看怎么解決。 首先要檢查制動(dòng)液，保證制動(dòng)液充足，不然剎車容易變硬不好用。 要是剎車片或剎車蹄片磨損過度了，就得換新的，這樣能讓剎車恢復(fù)正常。 有時(shí)還得調(diào)整剎車系統(tǒng)，比如調(diào)整剎車 閱讀全文>>
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