發(fā)動(dòng)機(jī)在很多情況下是不需要預(yù)熱的。 環(huán)境溫度在-10℃以上，車輛啟動(dòng)后怠速一分鐘左右就能上路，別猛踩油門。 電噴系統(tǒng)的車?yán)鋯��?dòng)基本不用預(yù)熱，幾十秒就能走。像德系車奧迪 Q7，說(shuō)明書說(shuō)啟動(dòng)后可直接開動(dòng)，剛啟動(dòng)別高速行駛，等水溫上升再正常操 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-01-21

千斤頂使用前需要做以下這些檢查： 一是查看各部分是否正常，像活塞、接頭、高壓軟管等有無(wú)漏油情況。 二是檢查手動(dòng)液壓泵里的油量是不是充足。 三是看千斤頂外觀，有沒有明顯磨損、裂紋、腐蝕，底座穩(wěn)不穩(wěn)、有無(wú)移動(dòng)或松動(dòng)，螺旋桿或升降臺(tái)面有無(wú)損壞，操 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-01-20

電動(dòng)汽車整車噴漆的費(fèi)用不是固定的，會(huì)受到多種因素影響。 小型電動(dòng)汽車一個(gè)面的噴漆通常在 300 - 500 元之間，中大型車輛可能更高。 比如比亞迪漢 EV 2020 款 超長(zhǎng)續(xù)航版豪華型，原廠噴漆建議零售價(jià)是 650 元/面，帝豪 ev4 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-01-20

發(fā)動(dòng)機(jī)測(cè)試前需要做不少準(zhǔn)備工作。 首先得檢查發(fā)動(dòng)機(jī)狀況，不能有機(jī)械故障或損壞。 然后要保證車輛停在平坦地面，防止發(fā)動(dòng)機(jī)測(cè)試時(shí)傾斜。 還要查看發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液和機(jī)油的量，不夠就補(bǔ)充或更換。 接下來(lái)得連接測(cè)試設(shè)備，像把傳感器連到火花塞孔、氧氣感應(yīng)器 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-01-19

租賃的電動(dòng)汽車出現(xiàn)故障，別慌，這么處理！ 馬上停止駕駛，迅速聯(lián)系租賃公司客服，詳細(xì)告知故障情況。 如果故障非人為造成，像車子本身質(zhì)量有問(wèn)題，有的能免除部分租金甚至免費(fèi)處理。 要按照租賃公司的指示行動(dòng)，比如空調(diào)、控制器壞了，去維修站檢查維修。 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-01-19

空調(diào)壓縮機(jī)維修前需要做好一系列準(zhǔn)備工作。 要準(zhǔn)備維修手冊(cè)或技術(shù)說(shuō)明書，方便隨時(shí)查閱技術(shù)參數(shù)和操作流程。 還得準(zhǔn)備故障診斷工具，像電壓表、電流表、溫度計(jì)等，能準(zhǔn)確判斷故障原因，提升維修效率。 維修工具不能少，比如扳手、螺絲刀、焊接工具等 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-01-17

小米純電動(dòng)汽車的售后維修服務(wù)那是相當(dāng)不錯(cuò)。 車主去體驗(yàn)中心能享受免費(fèi)的咖啡飲料和小食，有專門休息區(qū)，娛樂(lè)設(shè)施也齊全。車在維修保養(yǎng)時(shí)有免費(fèi)代步車可用。 工作人員回復(fù)快，重視車主問(wèn)題和建議，還會(huì)定期回訪。售后維修服務(wù)網(wǎng)絡(luò)不斷拓展，像長(zhǎng)沙四方坪銷 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-01-17

電動(dòng)汽車在充電過(guò)程中存在不少安全風(fēng)險(xiǎn)。 比如充電插頭內(nèi)部短路，這會(huì)讓電路異常串聯(lián)，從而引發(fā)火災(zāi)。 充電器輸入電壓過(guò)高，變壓線圈會(huì)過(guò)熱甚至燒毀，也易引發(fā)火災(zāi)。 充電時(shí)間太長(zhǎng)會(huì)使設(shè)備過(guò)熱，達(dá)到燃點(diǎn)就會(huì)起火。 電池要是有故障，像明顯損傷或異常，也 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-01-17

純電動(dòng)汽車暖風(fēng)不制熱可能是由多種原因造成的，以下是一些常見的原因及對(duì)應(yīng)的解決辦法。 加熱絲問(wèn)題：汽車暖風(fēng)加熱絲有問(wèn)題是常見原因之一，可能是損壞或者保險(xiǎn)燒了。這種情況可以到維修店進(jìn)行檢查，若損壞就及時(shí)更換。 制熱系統(tǒng)類型問(wèn)題：純電動(dòng)汽車空調(diào)制 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-01-16

電動(dòng)汽車的 PTC 加熱器結(jié)構(gòu)一般包含加熱螺旋體和控制器。加熱螺旋體通過(guò)高壓電工作，數(shù)量因車型而異，像寶馬 i3 由 3 個(gè)組成。 比亞迪的 PTC 加熱系統(tǒng)有暖風(fēng)系統(tǒng)儲(chǔ)水壺、電子水泵、PTC 加熱器、暖風(fēng)芯體等部件，2020 款比亞迪秦 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-01-16

電動(dòng)汽車電池壽命衰減的速度因品牌、車型、使用工況等因素有所不同。 像特斯拉 Model 3，行駛 11.6 萬(wàn)公里后電池健康度為 89.3%，而理想 ONE 2020 款行駛 10.3 萬(wàn)公里后電池健康度僅為 75.6%，增程車電池衰減明顯 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-01-14

電動(dòng)汽車?yán)m(xù)航里程虛標(biāo)主要有以下幾個(gè)原因。 測(cè)試工況方面，像中國(guó)自定的 CLTC 工況速度慢、啟停頻繁，適合模擬城市道路，跑城郊高速時(shí)就與實(shí)際續(xù)航有較大差距。WLTC 工況速度快，油車在這種工況下標(biāo)定續(xù)航有優(yōu)勢(shì)，電車則相反。還有快被淘汰的 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-01-14

電動(dòng)汽車動(dòng)力系統(tǒng)故障診斷與排除，先從電池系統(tǒng)說(shuō)起。 電池系統(tǒng)常見故障有電池容量下降、充電不足、過(guò)熱等。可用車載診斷工具獲取相關(guān)數(shù)據(jù)和故障代碼來(lái)診斷，檢查電池連接是否松動(dòng)或腐蝕，充電系統(tǒng)如充電樁、充電線和插頭是否正常，還可嘗試重啟控制系統(tǒng)。 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-01-14

電動(dòng)汽車快速充電可能會(huì)對(duì)電池有一定影響，但并非絕對(duì)。 首先，新能源車快充從理論上講，相對(duì)于慢充，對(duì)電池壽命有一定損傷。這是因?yàn)榭斐洳捎酶哂跇?biāo)準(zhǔn)充電電流數(shù)倍甚至數(shù)十倍的電流進(jìn)行充電。在快充模式下，電量充至 80%左右，后續(xù)會(huì)轉(zhuǎn)為慢充形式充滿。 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-01-14

轎車更換輪胎后，要做不少調(diào)試。 首先得做動(dòng)平衡測(cè)試。車輪由輪胎和輪轂構(gòu)成，制造工藝可能致質(zhì)量分布不均，車高速行駛時(shí)車輪旋轉(zhuǎn)易動(dòng)不平衡，造成車身和方向盤抖，影響操控和穩(wěn)定。新?lián)Q輪胎、輪胎拆裝后都得做，得專業(yè)店家和人士操作。 做完動(dòng)平衡若還方向 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-01-13

快速充電樁對(duì)電動(dòng)汽車電池一般沒有損害，但在一些情況下可能存在一定影響。 現(xiàn)在的電池技術(shù)進(jìn)步很大，能適應(yīng)高功率充電，快充樁有先進(jìn)充電管理系統(tǒng)，能監(jiān)測(cè)電池溫度并自動(dòng)調(diào)功率防過(guò)熱。 電池制造商也改進(jìn)了電池，讓其更耐高溫、散熱更好。充電時(shí)，車上的電 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-01-13

漂移前對(duì)車輛做特殊改裝很重要。 首先得把前驅(qū)車改成后驅(qū)車，因?yàn)榍膀?qū)車驅(qū)動(dòng)軸負(fù)荷大，改后高速過(guò)彎表現(xiàn)好。 輪胎要改成高性能的，能增強(qiáng)抓地力，確保高速和彎道表現(xiàn)出色。 剎車系統(tǒng)必須改裝，通過(guò)改變前后輪速度差適應(yīng)漂移，保證高速過(guò)彎時(shí)有效應(yīng)對(duì)。 懸 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-01-13

汽車補(bǔ)胎后需要做動(dòng)平衡。 因?yàn)檐囕v行駛時(shí)車輪不停轉(zhuǎn)動(dòng)，輪胎會(huì)有磨損，補(bǔ)胎分為內(nèi)補(bǔ)和外補(bǔ)。外補(bǔ)不拆輪胎，方法簡(jiǎn)單，補(bǔ)胎后通常不用做動(dòng)平衡。 內(nèi)補(bǔ)要拆輪胎，原來(lái)的輪胎鉛塊會(huì)拆掉，所以補(bǔ)完得重新做動(dòng)平衡，不然行駛中會(huì)晃動(dòng)，比如出現(xiàn)方向盤震動(dòng)、 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-01-13

目前對(duì)于電動(dòng)汽車報(bào)廢沒有專門政策，主要參照燃油車標(biāo)準(zhǔn)。 非營(yíng)運(yùn)小型、微型客車及大型轎車無(wú)強(qiáng)制報(bào)廢年限，行駛里程達(dá) 60 萬(wàn)公里會(huì)被引導(dǎo)報(bào)廢。 營(yíng)轉(zhuǎn)非及租賃轉(zhuǎn)非的電動(dòng)汽車自上牌日起 15 年報(bào)廢。 動(dòng)力電池是關(guān)鍵，國(guó)家規(guī)定其等核心部件質(zhì)保期為 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-01-12

電動(dòng)汽車起火事故是大家都不愿看到的，那要如何預(yù)防呢？ 首先，電池得定期養(yǎng)護(hù)，這可不能馬虎。平時(shí)開車要多留意電池的情況。 其次，充電時(shí)要特別注意。充電線和車輛要緊緊貼住，充電樁附近別放雜亂東西。正常充電時(shí)間約八小時(shí)，別過(guò)長(zhǎng)，過(guò)充和濫用充電插頭 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-01-12