高速行駛時車身會抖動，原因有不少。 比如前輪定位角失準(zhǔn)、前束過大，這會讓車子跑起來不穩(wěn)。 前輪胎氣壓低或者修補(bǔ)后不平衡，也會導(dǎo)致抖動。 前輪輻變形或者輪胎螺絲栓數(shù)量不一樣，同樣有影響。 傳動系統(tǒng)零部件要是安裝松動，比如傳動軸彎曲、動不平衡、 閱讀全文>>

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• 2024-12-29

汽車高速行駛時會抖動，原因有不少。 比如前輪定位角失準(zhǔn)、前束過大，這會影響車輪的行駛方向和穩(wěn)定性，從而導(dǎo)致抖動。 前輪胎氣壓過低或修補(bǔ)后不平衡，以及前輪輻變形、輪胎螺絲栓數(shù)量不等，都會讓車輪運(yùn)轉(zhuǎn)不正常，引起抖動。 傳動系統(tǒng)零部件安裝松動也不 閱讀全文>>

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• 2024-12-29

寶來怠速間歇性抖動，原因不少。 發(fā)動機(jī)機(jī)腳墊老化或損壞，沒法緩沖震動，震動就傳到車身，車就抖了。 節(jié)氣門臟了，進(jìn)氣不順暢，燃燒不充分，也會抖。 火花塞要是老化或壞了，火花能量弱，燃燒效率受影響，車也會抖。 燃油系統(tǒng)里的燃油泵、噴油嘴有問題， 閱讀全文>>

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• 2024-12-29

夏天汽車怠速高的原因有不少。 燃油泵及油路系統(tǒng)得重視，要是它有問題，比如壓力低了，怠速混合氣就��；壓力高了，混合氣又過濃。這壓力跟燃油壓力調(diào)節(jié)器、燃油泵、油壓電磁閥的狀況還有電路工作情況都有關(guān)系。 怠速開關(guān)信號電路也關(guān)鍵，發(fā)動機(jī)控制電腦靠怠 閱讀全文>>

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• 2024-12-29

CVT 在低速時會抖動，原因主要有以下這些。 油壓異常是常見問題之一，比如油壓不足或者過高導(dǎo)致鏈條損壞，或者變矩器的鎖止油路不正常，使得鎖止離合器的接合與釋放出現(xiàn)故障。還有前進(jìn)擋離合器的油壓不正常，導(dǎo)致其接合和釋放出現(xiàn)問題。維修時得檢查主油 閱讀全文>>

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• 2024-12-29

發(fā)動機(jī)抖動是否正常，咱們可以這么判斷。 坐在駕駛室，要是感覺座椅抖動得厲害，手摸方向盤也有明顯振動，那可能就不太正常。正常的發(fā)動機(jī)抖動幅度不大，手摸方向盤沒明顯振動，坐座椅上也不會覺得抖得厲害。 啟動車時，觀察抖動是不是平穩(wěn)、有規(guī)律，平 閱讀全文>>

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• 2024-12-29

小車上坡加油門無力可能是由多種原因造成的。 首先是燃油方面，比如添加的燃油質(zhì)量不好，純度不高，雜質(zhì)或水分過多，行駛中就提供不了充足動力。 其次是擋位選擇，手動擋車爬坡要根據(jù)實際情況掛 1 - 3 檔，自動擋車若坡陡，建議掛 L 檔、1 檔或 閱讀全文>>

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• 2024-12-29

發(fā)動機(jī)怠速 800 轉(zhuǎn)通常是正常的。 因為一般大部分車型的怠速轉(zhuǎn)速在 600 - 900 轉(zhuǎn)之間，所以 800 轉(zhuǎn)處在這個常見的正常范圍內(nèi)。 要知道，發(fā)動機(jī)怠速不是一種固定不變的速度，而是一種工作狀況，發(fā)動機(jī)空轉(zhuǎn)時就是怠速。發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時 閱讀全文>>

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• 2024-12-29

汽車涉水后起步會抖動，原因有不少。 空氣濾清器未清理是常見的，它是保護(hù)發(fā)動機(jī)減少磨損的，一般一萬公里左右要更換，不及時換會進(jìn)氣不足，發(fā)動機(jī)怠速低，換個濾芯能解決。 高壓線斷路也會這樣，就是導(dǎo)線芯斷路影響點(diǎn)火，用萬用表測電阻，偏大幾倍的那根高 閱讀全文>>

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• 2024-12-29

7 速濕式雙離合的壽命沒有一個絕對固定的標(biāo)準(zhǔn)。 正常情況下，設(shè)計使用壽命至少為 30 萬公里，大多能行駛到 25 萬公里。保養(yǎng)得當(dāng)?shù)脑�，使用壽命可達(dá) 10 年或 20 萬公里以上。 像廣汽傳祺濕式雙離合變速箱，使用壽命約在 20 年左右 閱讀全文>>

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• 2024-12-29

汽車方向盤突然不動了，可能是以下原因及對應(yīng)的解決辦法。 車輛熄火了，這時方向盤轉(zhuǎn)不動。解決辦法就是插入鑰匙或啟動車輛。 開啟防盜功能也會讓方向盤鎖死，建議熄火后別轉(zhuǎn)動方向盤，用鑰匙重新啟動就行。 助力失效，像方向盤機(jī)油太久沒換就會這樣 閱讀全文>>

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• 2024-12-29

改裝加氣的車是可以恢復(fù)原狀的，但這需要專業(yè)技師來操作。 得把汽車的燃?xì)庀到y(tǒng)拆除，再把原來的燃油系統(tǒng)恢復(fù)，像油箱、油路、噴油嘴等部件得重新安裝好，而且所有連接處必須密封嚴(yán)實，不能讓燃油泄漏。 還要對車進(jìn)行好多測試，比如發(fā)動機(jī)性能測試、排放 閱讀全文>>

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• 2024-12-29

五菱宏光怠速不穩(wěn)定，原因主要有這些。 進(jìn)氣歧管漏氣，使得混合氣濃度不穩(wěn)定，解決辦法是找到泄漏處，重新密封或更換部件。 節(jié)氣門積碳多，導(dǎo)致空氣通道截面積變化，控制單元難以精確控制怠速進(jìn)氣量，清洗節(jié)氣門可解決。 進(jìn)氣系統(tǒng)執(zhí)行元件出故障，像 閱讀全文>>

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• 2024-12-29

空擋怠速時車身會抖動，原因和解決辦法給您說一說。 發(fā)動機(jī)積碳嚴(yán)重會導(dǎo)致這情況，冷啟動時噴油頭噴的油被積碳吸了，冷啟動混合氣就稀，車啟動難甚至啟動不了，打火時積碳上吸的油又進(jìn)氣缸，混合氣變濃，車就怠速抖動。這得去除積碳，清洗油路。 點(diǎn)火系統(tǒng)有 閱讀全文>>

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• 2024-12-29

車子啟動時抖動厲害可能由多種原因造成。 比如節(jié)氣門過臟或噴油嘴積炭多，這時冷啟動噴油頭噴出的汽油會被積炭大量吸收，導(dǎo)致混合氣過稀，啟動困難。解決辦法是清理積碳嚴(yán)重的部位。 點(diǎn)火系統(tǒng)有問題也會這樣，像火花塞、高壓導(dǎo)線和點(diǎn)火線圈工作狀況不佳，得 閱讀全文>>

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• 2024-12-28

發(fā)動機(jī)怠速熄火的原因主要有以下這些。 怠速開關(guān)信號電路方面，因怠速觸點(diǎn)間隙調(diào)整不當(dāng)、接觸不良、損壞及電路故障，發(fā)動機(jī) ECU 無法正確判定怠速工況，從而造成怠速控制失誤，引發(fā)怠速不良。 怠速控制閥及其電路問題，比如 ISC 閥積炭堵塞、 閱讀全文>>

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• 2024-12-28

涼車起動后怠速會升高，這是正�，F(xiàn)象。 原因主要有以下這些。 首先，冷啟動時發(fā)動機(jī)需要盡快達(dá)到正常工況，得有較濃的混合氣，所以進(jìn)氣量和噴油量都會加大，轉(zhuǎn)速也就偏高。 其次，氣缸內(nèi)燃燒室溫度低，汽油霧化效果不好，為能燃燒，發(fā)動機(jī) ECU 會加大 閱讀全文>>

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• 2024-12-28

車輛發(fā)動時劇烈抖動的原因及解決辦法有不少。 比如空氣濾清器臟了，這是為保護(hù)發(fā)動機(jī)減少磨損設(shè)計的，通常一萬公里左右得換，不及時換就會進(jìn)氣不足，怠速低，發(fā)動機(jī)就抖動，換個濾芯能解決。 高壓線斷路也會這樣，就是導(dǎo)線芯斷了，影響點(diǎn)火，用萬用表測電阻 閱讀全文>>

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• 2024-12-28

汽車怠速忽高忽低是個常見問題，解決辦法不少。 首先可以進(jìn)行故障自診斷，查看有無故障碼，尤其留意影響怠速的傳感器和執(zhí)行器，像冷卻液溫度傳感器、節(jié)氣門位置傳感器、怠速控制閥等，有故障就找原因解決。 還要檢查進(jìn)氣系統(tǒng)各管接頭、真空軟管、廢氣再循環(huán) 閱讀全文>>

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• 2024-12-28

發(fā)動機(jī)異響抖動的原因不少。 首先，機(jī)腳膠老化或松脫是常見因素。機(jī)腳膠就像發(fā)動機(jī)和車架間的緩沖墊，要是老化或松脫，發(fā)動機(jī)的震動沒法被有效緩沖和固定，就會抖動并產(chǎn)生異響。 其次，發(fā)動機(jī)缺缸也會這樣。缺缸意味著有氣缸沒正常工作，排氣氣流間歇明 閱讀全文>>

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• 2024-12-28