怠速抖動加油門就不抖動了什么情況是用戶最關(guān)心的問題之一，我們?yōu)榇蠹揖x了關(guān)于怠速抖動加油門就不抖動了什么情況相關(guān)問題的文章，通過以下精選文章，相信能夠解決你的問題。
怠速低打不著火可能是多種原因?qū)е碌摹?進(jìn)氣歧管或各種閥泄漏，像不該進(jìn)入的空氣、汽油蒸汽、燃燒廢氣進(jìn)到進(jìn)氣歧管，會讓混合氣不正常，燃燒也不正常。特別是漏氣只影響個別汽缸時，抖動更劇烈，冷車怠速受影響更大。 節(jié)氣門和進(jìn)氣道要是積垢多，空氣通道截 閱讀全文>>
汽車怠速時，自動變速箱是工作的。自動擋車沒有離合，車在 N 擋或 P 檔，其都在運轉(zhuǎn)。 因為掛 P 檔雖止鎖輸出軸停車了，但發(fā)動機仍在運轉(zhuǎn)，連接發(fā)動機的變速箱油鼓輸入軸會與曲軸同步工作。 自動變速箱靠變速箱油傳輸動力，車輛怠速停止期間，自動 閱讀全文>>
松油門時會發(fā)出異響，原因不少。 氣門間隙過大，噴油嘴損壞、碳罐電磁閥損壞，長時間沒換機油或機油質(zhì)量型號不對，機油滲漏缺機油，無法建立有效油壓，部件間沒形成有效油膜。 節(jié)氣門積碳發(fā)卡，清洗節(jié)氣門能解決。 油門踏板支承銷磨損，加黃油，不行就換。 閱讀全文>>
寶馬5系怠速抖動的情況不少車主都遇到過，造成這一問題的原因有很多。 發(fā)動機積碳嚴(yán)重是常見原因之一，像節(jié)氣門或者噴油嘴積碳臟污就會這樣，得定期清理。 點火系統(tǒng)要是有問題也不行，要查看火花塞、高壓導(dǎo)線和點火線圈工作好不好。 油壓不穩(wěn)也得注意，得 閱讀全文>>
奇駿踩油門加不上速，原因不少。 發(fā)動機出故障，作為汽車動力核心，它要是有問題，把燃料化學(xué)能轉(zhuǎn)化機械能的能力就不行，車自然加速無力。 汽油泵故障會讓燃料供應(yīng)不夠，發(fā)動機干活沒力氣。 燃油濾清器堵塞，燃料流通受阻，發(fā)動機動力輸出就降低。 離合器 閱讀全文>>
奇瑞 X1 怠速高可能是由多種問題導(dǎo)致的。 比如節(jié)氣門卡滯、關(guān)閉不嚴(yán)，這會使進(jìn)氣量增多，進(jìn)而造成怠速升高。 怠速控制閥若有故障，像被油污、積碳卡住，或者節(jié)氣門關(guān)閉不到位，電控單元就難以精準(zhǔn)調(diào)節(jié)怠速。 進(jìn)氣系統(tǒng)要是漏氣，空氣流量傳感器測不準(zhǔn)進(jìn) 閱讀全文>>
嘉實多睿速機油的更換周期不是固定不變的，主要取決于機油的種類和使用條件。 如果是礦物機油，一般 5000 公里就需要更換一次。半合成機油通常 8000 公里更換一次。而全合成機油，普遍是 10000 公里更換一次。 但要注意，實際更換時 閱讀全文>>
汽車加油門時嗡嗡響，這可能是由多種原因造成的。 首先是機油方面，發(fā)動機內(nèi)缺失機油，機油長時間不換，機油粘度過低，或者所選機油粘度過稀，都會影響機油的潤滑冷卻效果，導(dǎo)致急加速時有嗡嗡響的摩擦聲。 其次，節(jié)氣門積碳過多、過濾不良，汽油純度不足， 閱讀全文>>
發(fā)動機抱死后加機油不一定能恢復(fù)。 發(fā)動機抱死通常是由于缺乏潤滑，比如機油不足或者機油泵出了問題。 如果只是輕微的缺乏潤滑，加機油有可能暫時恢復(fù)，但這不是絕對的。 當(dāng)發(fā)動機抱死，不能馬上加機油啟動。得先檢查曲軸能不能轉(zhuǎn)動，轉(zhuǎn)不動的話，加機油沒 閱讀全文>>
轎車怠速的正常數(shù)值不是一個固定的標(biāo)準(zhǔn)，而是存在一定的范圍。 在冷車狀態(tài)下，車輛怠速大概在 1300 - 1500 轉(zhuǎn)，這是為了讓水溫迅速升高，降低發(fā)動機損耗。 其他時候，比如熱車狀態(tài)，轎車怠速一般在 1000 轉(zhuǎn)以下，多數(shù)維持在 600 - 閱讀全文>>
金杯海獅怠速高的原因不少，咱一個一個說。 節(jié)氣門位置傳感器或傳感器線路插頭臟了，這就讓發(fā)動機沒法正常調(diào)怠速。 怠速電機積碳多卡住了，怠速就不穩(wěn)。 進(jìn)氣壓力傳感器及相關(guān)線路出故障，發(fā)動機運行就受影響。 節(jié)氣門積碳多，會行駛中熄火、怠速不穩(wěn)。 閱讀全文>>
汽車冬天啟動抖動厲害是個讓不少車主頭疼的問題。原因主要有這么幾個。 一是冬天氣溫低，排氣管溫度跟著降，氧傳感器在低溫下工作，車輛的 ECU 沒法準(zhǔn)確獲取數(shù)據(jù)，點火和油氣混合控制就出錯，車輛動力輸出弱，自然就抖動了。 二是發(fā)動機燃燒汽油不充分 閱讀全文>>
汽車怠速時會一頓一頓，原因有不少。 首先是發(fā)動機油路堵塞，這可是常見的問題。油路是汽車動力來源，堵塞會讓怠速不穩(wěn)，發(fā)動機震動，加速無力。 變速箱油要是不足或變質(zhì)，缺乏潤滑，換擋就容易頓挫。 操作上，油離配合不熟練，起步離合松得太快，也會這樣 閱讀全文>>
怠速開空調(diào)車身抖動，原因主要有以下這些。 發(fā)動機積碳嚴(yán)重，比如冷啟動噴油頭噴出的汽油會被積碳大量吸收，導(dǎo)致冷啟動混合氣過稀，啟動困難。 發(fā)動機負(fù)荷增大轉(zhuǎn)速降低，因為空調(diào)壓縮機工作制冷消耗了發(fā)動機動力。 怠速馬達(dá)故障，會影響發(fā)動機的正常運轉(zhuǎn)。 閱讀全文>>
汽車空調(diào)加不進(jìn)去冷媒，常見原因有以下這些。 首先是壓縮機的問題，如果低壓側(cè)高，高壓側(cè)低，那很可能壓縮機損壞了，這種情況下冷媒就加不進(jìn)去。 其次，膨脹閥堵塞也是一個原因，膨脹閥堵塞常見的表現(xiàn)是結(jié)霜。 再就是管道壓力的情況，低壓管道如果漏 閱讀全文>>
自動擋車起步時會抖動，原因主要有以下這些。 首先是節(jié)氣門太臟，這會讓進(jìn)氣不均勻，影響發(fā)動機工作，從而導(dǎo)致起步抖動。 其次，油路不暢也得注意，比如低油門時油跟不上，發(fā)動機各缸工作就不均勻，起步自然容易抖動。 再就是變速箱工作不正常，這會直接影 閱讀全文>>
汽車行駛中油門沒有反應(yīng)可能是由多種原因造成的。 首先，空氣濾清器過臟會導(dǎo)致進(jìn)氣量不足，這時要及時更換空氣濾清器。 其次，火花塞點火頭間隙大，跳電效果不佳，那就得更換全新的火花塞。 還有，噴油嘴被堵塞無法正常噴油，得清洗噴油嘴。油濾臟了 閱讀全文>>
速霸 2000 不是全合成機油，而是半合成機油。 美孚速霸 2000 采用全新合成油科技配制，能應(yīng)對頻繁起停的嚴(yán)苛駕駛路況，提供不錯的抗磨損保護(hù)，還能延長發(fā)動機壽命。 雖說它不是全合成，但對發(fā)動機的潤滑效果依然很好，也能延長保養(yǎng)時間。 全合 閱讀全文>>
汽車打火時突然抖動的原因有很多。 首先是積碳問題，包括氣缸積碳、節(jié)氣門積碳、火花塞積碳、進(jìn)氣積碳等，積碳過多會吸收汽油，降低點火能量和進(jìn)氣效率，導(dǎo)致發(fā)動機抖動、加速無力，甚至無法啟動。 其次是怠速低，發(fā)動機怠速值在電腦中設(shè)定，過低時會超出電 閱讀全文>>
五菱宏光怠速高的原因主要有這些。 節(jié)氣門臟污或卡滯，臟東西在節(jié)氣門翻板處堆積多了形成積炭，阻礙正常運作，影響進(jìn)氣量，導(dǎo)致怠速過高。 空氣流量計出故障，測量進(jìn)入發(fā)動機的空氣量不準(zhǔn)確，進(jìn)氣量計算出錯，引發(fā)怠速過高。 噴油器有問題，燃油噴射 閱讀全文>>
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