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汽車怠速二十分鐘是可以充電的。只要發(fā)動機運轉，就會帶動發(fā)電機同時工作。 有時車內(nèi)用電量多，發(fā)動機轉速不夠，發(fā)電機發(fā)電不足，會由蓄電池提供部分電源，而發(fā)電機轉速上升、發(fā)電量增大時，就會給蓄電池存儲多余電能。 比如汽車從完全無電狀況下，轉速 1 閱讀全文>>
怠速開 AC 會抖動，原因主要有以下這些。 積碳過多是常見問題，如果發(fā)動機缸內(nèi)積碳嚴重，會造成火花塞和氣門堵塞，進而導致汽車在怠速時抖動。 供油系統(tǒng)出故障也會引發(fā)抖動，油壓不穩(wěn)定會讓混合氣體濃度不穩(wěn)定，不僅會造成抖動，還會讓怠速不穩(wěn)定。 閱讀全文>>
吉利帝豪怠速不穩(wěn)定的情況，原因有不少。 比如進氣歧管漏氣，不該進的空氣、汽油蒸汽、燃燒廢氣進去了，讓混合氣不是過濃就是過稀，怠速就沒法穩(wěn)定。 節(jié)氣門要是積碳多了，會堵住空氣通道，控制單元控制怠速進氣量就不準，混合氣濃度不正常，怠速也就不穩(wěn)。 閱讀全文>>
怠速時指針抖動可能是氧傳感器故障。氧傳感器就像人的鼻子，要是它出了問題，發(fā)動機就會“迷糊”，指針就會抖動。 節(jié)氣門過臟也會導致，就像人嗓子眼被堵住，發(fā)動機呼吸困難，指針開始“蹦迪”。 噴油嘴積碳也有影響，會讓發(fā)動機運轉不順暢，進而使指針抖動 閱讀全文>>
手動擋上坡會抖動，原因主要有這些。 發(fā)動機動力不足是常見的，比如起步時動力輸出無法滿足需求，這可能是發(fā)動機有問題，要檢查確保其正常運轉，像積碳、火花塞老化等都可能影響動力，可考慮清洗積碳、更換火花塞。 變速器與底盤連接部位的松曠也會導致 閱讀全文>>
怠速時節(jié)氣門不是關閉的，而是處于不完全關閉狀態(tài)，留有極小的縫隙。 節(jié)氣門是控制空氣進入發(fā)動機的可控閥門，在怠速時，它的這一狀態(tài)能讓少量空氣進入發(fā)動機進行燃燒，從而維持發(fā)動機怠速運轉。這少量空氣對于維持發(fā)動機的最低穩(wěn)定轉速至關重要。 在一些年 閱讀全文>>
不同品牌機油是否可以混加是很多車主關心的問題。答案是可以，但要注意一些情況。 每次保養(yǎng)換機油前，要放干凈之前的機油，這種情況下混加通常沒問題。 不過，不同品牌、不同標號的機油，其化學添加劑存在差異。這些化學物質(zhì)混合，可能產(chǎn)生化學反應，導 閱讀全文>>
寶駿 530 怠速不穩(wěn)，可能是以下這些原因造成的。 進氣歧管漏氣。不該進入的空氣、汽油蒸汽、燃燒廢氣進到進氣歧管，混合氣就會過濃或過稀，汽車怠速自然就不穩(wěn)了。 節(jié)氣門積碳過多。這會改變空氣通道的截面積，讓混合氣過濃或過稀，從而導致怠速不 閱讀全文>>
加裝差速鎖優(yōu)點不少。 在越野時，能讓車輛所有車輪都獲得有效動力，比如在崎嶇山路、泥濘道路等，當一側車輪打滑，差速鎖能鎖死差速器殼與半軸，把動力全傳到另一側有摩擦力的車輪，幫助車輛迅速脫困，保障駕駛安全。而且在各種復雜地形，它能確保車輪動力分 閱讀全文>>
一檔起步抖動厲害通常是由多種原因造成的。 首先是發(fā)動機動力不足，比如發(fā)動機部件老化、積碳過多影響燃燒、點火系統(tǒng)有問題或者油壓不穩(wěn)等，這使得起步時動力跟不上從而導致抖動。解決辦法是定期清理積碳，檢查并維修點火系統(tǒng)和油壓系統(tǒng)，及時更換老化的發(fā)動 閱讀全文>>
怠速馬達故障會有多種表現(xiàn)。 首先是怠速不穩(wěn)，怠速有可能偏高，也可能偏低，而且抖動得厲害。 其次，發(fā)動機可能不易啟動，啟動后還容易熄火。像行駛途中丟油門也容易熄火，加油還不暢，油耗還會增加。 另外，可能出現(xiàn)沒有怠速的情況，汽車打火后接著就熄火 閱讀全文>>
防凍液顏色不同不可以混加。 因為不同顏色的防凍液，其添加劑的化學成分存在差異。各廠家的添加劑都不一樣，混加會讓內(nèi)部的化學添加劑發(fā)生化學反應。 這可能會導致多種不良后果，比如讓防凍液失去防凍、防腐、防垢、防沸的功能。輕則使防凍液失效，重則產(chǎn)生 閱讀全文>>
電子油門反應慢一般不能直接調(diào)整，因為這常由信號延遲造成。 踩電子油門時，車速傳感器把車速信號傳給ECU，ECU指揮伺服電動機控制節(jié)氣門開度。電子油門反應慢通常是電子節(jié)氣門信號延遲所致。 想提高電子油門反應效率，辦法有兩個。一是清洗電子節(jié) 閱讀全文>>
發(fā)動機怠速時過熱，原因不少。 散熱器要是散熱效果差，就像“感冒”了一樣，不能有效給發(fā)動機降溫，這就容易導致過熱。 水泵要是“罷工”，冷卻液沒法正常循環(huán)，發(fā)動機熱量也就散不出去，自然會過熱。 節(jié)溫器“偷懶”，不能及時讓冷卻液進入散熱器散熱，也 閱讀全文>>
車子松開油門會熄火，原因主要有以下這些。 燃油方面，燃油壓力過低會使發(fā)動機燃料供應不足；空氣濾清器堵塞限制進氣量；噴油器霧化漏油、怠速調(diào)節(jié)不當影響燃油正常噴射和燃燒；火花塞不好用導致無法正常點火；空氣流量計故障讓發(fā)動機難以準確計算進氣量。 閱讀全文>>
冷卻液加多了，一般來說不會對車輛造成太大的危害，但也有一些需要注意的地方。 首先，加多的冷卻液在汽車運行時受熱膨脹，可能會從泄壓閥中溢出，留下難看的污跡。 其次，如果水壺蓋子密封不好，還可能有大量冷卻液溢出車外，造成冷卻液不足。 不過，車輛 閱讀全文>>
汽車發(fā)動機怠速過高可能是由以下原因造成的。 一是怠速開關不能閉合，這會影響到發(fā)動機的正常怠速控制。 二是怠速控制閥出現(xiàn)故障，需要清洗或更換，并進行基本設定。 三是進氣管漏氣，得查找泄漏處重新密封或更換部件。 四是配氣相位錯誤，要檢查 閱讀全文>>
捷達車怠速高可能由多種原因?qū)е隆?首先是怠速控制閥故障，電噴發(fā)動機的正常怠速由它決定，若有油污、積碳造成動作發(fā)卡或節(jié)氣門關閉不到位，電控單元就無法準確調(diào)節(jié)怠速。 進氣系統(tǒng)漏氣也會引起，正常進氣量有嚴格限定，進氣管漏氣使空氣流量傳感器測不出真 閱讀全文>>
馬自達 6 怠速抖動可能由以下原因?qū)е录皩慕鉀Q辦法： 空氣濾清器過臟或堵塞，進氣不足導致發(fā)動機抖動，需要更換新的空氣濾清器濾芯。 高壓線斷路，影響點火系統(tǒng)，導致發(fā)動機抖動，可通過萬用表測量電阻檢測出有問題的高壓線并更換。 積碳過多 閱讀全文>>
后剎車盤是會導致車輛抖動的。 主要原因及解決辦法如下： 剎車盤偏磨：車主長時間點剎，會使剎車盤表面凹凸不平，剎車皮夾住不平整的剎車盤就會引起抖動。這種情況需要更換新剎車盤，同時車主行車中要合理規(guī)范使用剎車制動。 發(fā)動機機腳墊老化：機腳 閱讀全文>>
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