發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)的原因主要有以下這些。 點(diǎn)火系統(tǒng)方面，火花塞點(diǎn)火良好、缸線正常、點(diǎn)火線圈內(nèi)部正常，就能避免發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)。 積碳問(wèn)題也很關(guān)鍵，節(jié)氣門干凈、進(jìn)氣門積碳少，缸內(nèi)積碳少、噴油嘴積碳不堵，能讓發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行平穩(wěn)。 機(jī)械方面，機(jī)腳墊橡膠未開裂 閱讀全文>>

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• 2025-01-07

四缸車怠速會(huì)抖動(dòng)，原因不少。 比如三元催化器堵塞，這會(huì)讓排氣不通順，動(dòng)力變?nèi)�，油耗還會(huì)升高。所以得常檢查，該換就換，保證發(fā)動(dòng)機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)。 火花塞出故障也是個(gè)常見問(wèn)題，會(huì)讓汽車怠速不穩(wěn)，要定期檢查更換，這樣能讓發(fā)動(dòng)機(jī)好好工作。 節(jié)氣門要是有積 閱讀全文>>

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• 2025-01-07

汽車怠速二十分鐘是可以充電的。只要發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)，就會(huì)帶動(dòng)發(fā)電機(jī)同時(shí)工作。 有時(shí)車內(nèi)用電量多，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速不夠，發(fā)電機(jī)發(fā)電不足，會(huì)由蓄電池提供部分電源，而發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)速上升、發(fā)電量增大時(shí)，就會(huì)給蓄電池存儲(chǔ)多余電能。 比如汽車從完全無(wú)電狀況下，轉(zhuǎn)速 1 閱讀全文>>

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• 2025-01-07

怠速開 AC 會(huì)抖動(dòng)，原因主要有以下這些。 積碳過(guò)多是常見問(wèn)題，如果發(fā)動(dòng)機(jī)缸內(nèi)積碳嚴(yán)重，會(huì)造成火花塞和氣門堵塞，進(jìn)而導(dǎo)致汽車在怠速時(shí)抖動(dòng)。 供油系統(tǒng)出故障也會(huì)引發(fā)抖動(dòng)，油壓不穩(wěn)定會(huì)讓混合氣體濃度不穩(wěn)定，不僅會(huì)造成抖動(dòng)，還會(huì)讓怠速不穩(wěn)定。 閱讀全文>>

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• 2025-01-07

吉利帝豪怠速不穩(wěn)定的情況，原因有不少。 比如進(jìn)氣歧管漏氣，不該進(jìn)的空氣、汽油蒸汽、燃燒廢氣進(jìn)去了，讓混合氣不是過(guò)濃就是過(guò)稀，怠速就沒法穩(wěn)定。 節(jié)氣門要是積碳多了，會(huì)堵住空氣通道，控制單元控制怠速進(jìn)氣量就不準(zhǔn)，混合氣濃度不正常，怠速也就不穩(wěn)。 閱讀全文>>

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• 2025-01-07

怠速時(shí)指針抖動(dòng)可能是氧傳感器故障。氧傳感器就像人的鼻子，要是它出了問(wèn)題，發(fā)動(dòng)機(jī)就會(huì)“迷糊”，指針就會(huì)抖動(dòng)。 節(jié)氣門過(guò)臟也會(huì)導(dǎo)致，就像人嗓子眼被堵住，發(fā)動(dòng)機(jī)呼吸困難，指針開始“蹦迪”。 噴油嘴積碳也有影響，會(huì)讓發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)不順暢，進(jìn)而使指針抖動(dòng) 閱讀全文>>

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• 2025-01-07

手動(dòng)擋上坡會(huì)抖動(dòng)，原因主要有這些。 發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力不足是常見的，比如起步時(shí)動(dòng)力輸出無(wú)法滿足需求，這可能是發(fā)動(dòng)機(jī)有問(wèn)題，要檢查確保其正常運(yùn)轉(zhuǎn)，像積碳、火花塞老化等都可能影響動(dòng)力，可考慮清洗積碳、更換火花塞。 變速器與底盤連接部位的松曠也會(huì)導(dǎo)致 閱讀全文>>

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• 2025-01-07

怠速時(shí)節(jié)氣門不是關(guān)閉的，而是處于不完全關(guān)閉狀態(tài)，留有極小的縫隙。 節(jié)氣門是控制空氣進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)的可控閥門，在怠速時(shí)，它的這一狀態(tài)能讓少量空氣進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行燃燒，從而維持發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)。這少量空氣對(duì)于維持發(fā)動(dòng)機(jī)的最低穩(wěn)定轉(zhuǎn)速至關(guān)重要。 在一些年 閱讀全文>>

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• 2025-01-07

不同品牌機(jī)油是否可以混加是很多車主關(guān)心的問(wèn)題。答案是可以，但要注意一些情況。 每次保養(yǎng)換機(jī)油前，要放干凈之前的機(jī)油，這種情況下混加通常沒問(wèn)題。 不過(guò)，不同品牌、不同標(biāo)號(hào)的機(jī)油，其化學(xué)添加劑存在差異。這些化學(xué)物質(zhì)混合，可能產(chǎn)生化學(xué)反應(yīng)，導(dǎo) 閱讀全文>>

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• 2025-01-07

寶駿 530 怠速不穩(wěn)，可能是以下這些原因造成的。 進(jìn)氣歧管漏氣。不該進(jìn)入的空氣、汽油蒸汽、燃燒廢氣進(jìn)到進(jìn)氣歧管，混合氣就會(huì)過(guò)濃或過(guò)稀，汽車怠速自然就不穩(wěn)了。 節(jié)氣門積碳過(guò)多。這會(huì)改變空氣通道的截面積，讓混合氣過(guò)濃或過(guò)稀，從而導(dǎo)致怠速不 閱讀全文>>

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• 2025-01-07

加裝差速鎖優(yōu)點(diǎn)不少。 在越野時(shí)，能讓車輛所有車輪都獲得有效動(dòng)力，比如在崎嶇山路、泥濘道路等，當(dāng)一側(cè)車輪打滑，差速鎖能鎖死差速器殼與半軸，把動(dòng)力全傳到另一側(cè)有摩擦力的車輪，幫助車輛迅速脫困，保障駕駛安全。而且在各種復(fù)雜地形，它能確保車輪動(dòng)力分 閱讀全文>>

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• 2025-01-07

一檔起步抖動(dòng)厲害通常是由多種原因造成的。 首先是發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力不足，比如發(fā)動(dòng)機(jī)部件老化、積碳過(guò)多影響燃燒、點(diǎn)火系統(tǒng)有問(wèn)題或者油壓不穩(wěn)等，這使得起步時(shí)動(dòng)力跟不上從而導(dǎo)致抖動(dòng)。解決辦法是定期清理積碳，檢查并維修點(diǎn)火系統(tǒng)和油壓系統(tǒng)，及時(shí)更換老化的發(fā)動(dòng) 閱讀全文>>

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• 2025-01-07

怠速馬達(dá)故障會(huì)有多種表現(xiàn)。 首先是怠速不穩(wěn)，怠速有可能偏高，也可能偏低，而且抖動(dòng)得厲害。 其次，發(fā)動(dòng)機(jī)可能不易啟動(dòng)，啟動(dòng)后還容易熄火。像行駛途中丟油門也容易熄火，加油還不暢，油耗還會(huì)增加。 另外，可能出現(xiàn)沒有怠速的情況，汽車打火后接著就熄火 閱讀全文>>

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• 2025-01-07

防凍液顏色不同不可以混加。 因?yàn)椴煌�顏色的防凍液，其添加劑的化學(xué)成分存在差異。各廠家的添加劑都不一樣，混加會(huì)讓內(nèi)部的化學(xué)添加劑發(fā)生化學(xué)反應(yīng)。 這可能會(huì)導(dǎo)致多種不良后果，比如讓防凍液失去防凍、防腐、防垢、防沸的功能。輕則使防凍液失效，重則產(chǎn)生 閱讀全文>>

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• 2025-01-07

電子油門反應(yīng)慢一般不能直接調(diào)整，因?yàn)檫@常由信號(hào)延遲造成。 踩電子油門時(shí)，車速傳感器把車速信號(hào)傳給ECU，ECU指揮伺服電動(dòng)機(jī)控制節(jié)氣門開度。電子油門反應(yīng)慢通常是電子節(jié)氣門信號(hào)延遲所致。 想提高電子油門反應(yīng)效率，辦法有兩個(gè)。一是清洗電子節(jié) 閱讀全文>>

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• 2025-01-07

發(fā)動(dòng)機(jī)怠速時(shí)過(guò)熱，原因不少。 散熱器要是散熱效果差，就像“感冒”了一樣，不能有效給發(fā)動(dòng)機(jī)降溫，這就容易導(dǎo)致過(guò)熱。 水泵要是“罷工”，冷卻液沒法正常循環(huán)，發(fā)動(dòng)機(jī)熱量也就散不出去，自然會(huì)過(guò)熱。 節(jié)溫器“偷懶”，不能及時(shí)讓冷卻液進(jìn)入散熱器散熱，也 閱讀全文>>

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• 2025-01-07

車子松開油門會(huì)熄火，原因主要有以下這些。 燃油方面，燃油壓力過(guò)低會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)燃料供應(yīng)不足；空氣濾清器堵塞限制進(jìn)氣量；噴油器霧化漏油、怠速調(diào)節(jié)不當(dāng)影響燃油正常噴射和燃燒；火花塞不好用導(dǎo)致無(wú)法正常點(diǎn)火；空氣流量計(jì)故障讓發(fā)動(dòng)機(jī)難以準(zhǔn)確計(jì)算進(jìn)氣量。 閱讀全文>>

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• 2025-01-07

冷卻液加多了，一般來(lái)說(shuō)不會(huì)對(duì)車輛造成太大的危害，但也有一些需要注意的地方。 首先，加多的冷卻液在汽車運(yùn)行時(shí)受熱膨脹，可能會(huì)從泄壓閥中溢出，留下難看的污跡。 其次，如果水壺蓋子密封不好，還可能有大量冷卻液溢出車外，造成冷卻液不足。 不過(guò)，車輛 閱讀全文>>

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• 2025-01-07

汽車發(fā)動(dòng)機(jī)怠速過(guò)高可能是由以下原因造成的。 一是怠速開關(guān)不能閉合，這會(huì)影響到發(fā)動(dòng)機(jī)的正常怠速控制。 二是怠速控制閥出現(xiàn)故障，需要清洗或更換，并進(jìn)行基本設(shè)定。 三是進(jìn)氣管漏氣，得查找泄漏處重新密封或更換部件。 四是配氣相位錯(cuò)誤，要檢查 閱讀全文>>

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• 2025-01-07

捷達(dá)車怠速高可能由多種原因?qū)е隆?首先是怠速控制閥故障，電噴發(fā)動(dòng)機(jī)的正常怠速由它決定，若有油污、積碳造成動(dòng)作發(fā)卡或節(jié)氣門關(guān)閉不到位，電控單元就無(wú)法準(zhǔn)確調(diào)節(jié)怠速。 進(jìn)氣系統(tǒng)漏氣也會(huì)引起，正常進(jìn)氣量有嚴(yán)格限定，進(jìn)氣管漏氣使空氣流量傳感器測(cè)不出真 閱讀全文>>

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• 2025-01-07