新能源汽車快充電流上不去的原因主要有下面這些。 一是發(fā)電機(jī)調(diào)節(jié)器損壞，這是控制充電電流的關(guān)鍵部件，壞了就會(huì)讓充電電流變小甚至無(wú)法充電。 二是發(fā)電機(jī)輸出線連接不良或氧化，會(huì)阻礙充電電流傳輸。 三是充電樁有問(wèn)題，比如故障或者連接不良，就沒(méi)法正常 閱讀全文>>

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• 2025-01-04

電車放久了充不進(jìn)電總是顯示綠燈，這可能是由多種原因造成的。 首先，充電器轉(zhuǎn)換器或保險(xiǎn)損壞，導(dǎo)致充電器無(wú)法正常轉(zhuǎn)換和充電。如果是這種情況，就需要更換損壞的轉(zhuǎn)換器或保險(xiǎn)。 其次，電池組某塊小電池出現(xiàn)故障，比如短路，也會(huì)讓充電器一直顯示綠燈充不進(jìn) 閱讀全文>>

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• 2025-01-04

車載天線的作用在城市和郊區(qū)是有明顯區(qū)別的。 城市里信號(hào)站覆蓋全面，車輛即便沒(méi)安裝天線，也能正常接收 FM 信號(hào)。但郊區(qū)信號(hào)較弱，有外接天線的車在接收信號(hào)方面優(yōu)勢(shì)明顯，像聽(tīng)廣播、使用導(dǎo)航會(huì)更流暢。 汽車天線能增強(qiáng)信號(hào)，比如在郊區(qū)能讓信號(hào)接收更 閱讀全文>>

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• 2025-01-04

進(jìn)口快充充電樁安裝一臺(tái)的價(jià)格通常更高。 這是因?yàn)檫M(jìn)口快充充電樁技術(shù)復(fù)雜，功率大。 設(shè)備成本方面，價(jià)格一般在 15000 元至 20000 元甚至更高，具體看功率和品牌。像西門子等知名品牌能達(dá) 8 - 12 萬(wàn)元甚至更高。 安裝費(fèi)包含電工勞務(wù) 閱讀全文>>

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• 2025-01-04

安裝一臺(tái)快充充電樁的人工費(fèi)用通常沒(méi)有一個(gè)固定的標(biāo)準(zhǔn)。 簡(jiǎn)單安裝環(huán)境下，可能在 800 元左右。要是安裝條件復(fù)雜，像長(zhǎng)距離拉線、打孔、鋪電纜等，費(fèi)用就會(huì)增加，能達(dá)到 2200 元甚至更多。 線纜方面，100 米 3*6 平線纜大概 140 閱讀全文>>

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• 2025-01-04

比亞迪充電樁故障燈和充電燈閃爍，原因可能是充電樁應(yīng)急開(kāi)關(guān)打開(kāi)了。 在充電樁右側(cè)有個(gè)紅色應(yīng)急開(kāi)關(guān)按鈕，緊急開(kāi)關(guān)打開(kāi)就會(huì)導(dǎo)致故障燈和充電燈交替閃爍，充電暫停。這時(shí)只需順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)緊急開(kāi)關(guān)，讓其彈出就能恢復(fù)充電狀態(tài)。 還有可能是充電樁沒(méi)有接地或接地 閱讀全文>>

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• 2025-01-04

日產(chǎn) CVT 變速箱冬天提速慢，原因主要在于其內(nèi)置的“低溫保護(hù)”功能。 當(dāng)變速箱油溫低于標(biāo)準(zhǔn)值，系統(tǒng)就會(huì)自動(dòng)限制車輛高速行駛，這是為了保護(hù)變速箱避免受損。 要知道，日產(chǎn) CVT 變速箱靠鋼帶和帶輪的摩擦傳動(dòng)，得依賴 CVT 變速油來(lái)實(shí)現(xiàn)，變 閱讀全文>>

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• 2025-01-04

家用充電樁 380 伏和 220 伏的區(qū)別可不小。 首先輸入輸出電壓不同，220 伏是常見(jiàn)家用電，單相輸入，380 伏是三相四線輸入。 這就使得充電速度不一樣，380 伏充電速度快，像商用充電樁大多用它，能快速充滿電，比如 6 到 8 閱讀全文>>

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• 2025-01-04

轎車電瓶用充電機(jī)充電時(shí)，選擇合適的電流檔位很重要。 以常見(jiàn)的 12v60ah 電瓶為例，充電電流不應(yīng)超過(guò) 2A，電壓保持在 13V 左右為宜。充電電流過(guò)大，比如超過(guò)電瓶容量的 1/10，會(huì)讓電瓶?jī)?nèi)部化學(xué)反應(yīng)劇烈，損害電瓶，縮短其壽命。 閱讀全文>>

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• 2025-01-04

寶駿 e100 充電蓋難以開(kāi)啟，主要原因有這幾個(gè)。 一是車輛沒(méi)電，這會(huì)致使相關(guān)部件沒(méi)法正常運(yùn)轉(zhuǎn)，從而打不開(kāi)充電蓋。 二是車主下車后馬上鎖車了，車輛處于鎖車狀態(tài)，充電蓋就無(wú)法開(kāi)啟。 那遇到這種情況該咋辦呢？首先得讓車輛處于解鎖狀態(tài)，接著 閱讀全文>>

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• 2025-01-04

電動(dòng)車充電器一直充電不跳燈的原因有多種。 一是電池短路故障，比如電池組中的某塊小電池短路，這種情況得更換整組電池。 二是電池失水故障，電動(dòng)車電池用超三年易出現(xiàn)，表現(xiàn)為充電時(shí)發(fā)熱嚴(yán)重。輕度失水可找專業(yè)維修師傅檢測(cè)并適當(dāng)加水，嚴(yán)重的就得換新電池 閱讀全文>>

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• 2025-01-04

比亞迪家用充電樁的充電效率受很多因素影響。 首先是電池材料，不同材料的電池充電速度不一樣，大電流快充可能損傷電池。 電池溫度也很關(guān)鍵，冬天溫度低電解質(zhì)黏稠，充電變慢；夏天高溫暴曬或長(zhǎng)時(shí)間駕駛后立即充電會(huì)加速線路老化，20℃左右電池活性最 閱讀全文>>

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• 2025-01-04

奧迪 A3 在低速慢打方向時(shí)發(fā)出異響，這是不少車主會(huì)遇到的問(wèn)題。原因主要有這些： 轉(zhuǎn)向拉桿老化，影響轉(zhuǎn)向的靈活性，從而產(chǎn)生異響； 轉(zhuǎn)向機(jī)故障，導(dǎo)致轉(zhuǎn)向運(yùn)作不暢，引發(fā)異常聲響； 助力皮帶老化，使其在工作時(shí)不能正常傳動(dòng)，出現(xiàn)響聲； 原地 閱讀全文>>

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• 2025-01-04

在 4S 店加裝安全氣囊和在汽修廠加裝是有很大區(qū)別的。 4S 店是汽車品牌授權(quán)的機(jī)構(gòu)，用的是原廠配件，質(zhì)量和安全性有保證。4S 店的維修技師經(jīng)過(guò)品牌方專業(yè)培訓(xùn)，經(jīng)驗(yàn)和技術(shù)更豐富，能更好地進(jìn)行安全氣囊的加裝和維修。 安全氣囊對(duì)起爆時(shí)間、起爆減 閱讀全文>>

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• 2025-01-04

電動(dòng)車充電器只亮綠燈不充電有可能是內(nèi)部線路松動(dòng)。 但不只是這一個(gè)原因，還有很多情況。 比如充電器故障，像內(nèi)部電路損壞、電源線松動(dòng)；充電插座要是有故障或者線路出問(wèn)題，充電器也沒(méi)法給電池充電；有的充電器和特定車型的電池不兼容，也充不了電；電 閱讀全文>>

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• 2025-01-03

車充壞了怎么修理？這得一步步來(lái)。 先確認(rèn)充電口的供電正不正常，還有外接設(shè)備和充電線有沒(méi)有問(wèn)題。要是這些都沒(méi)啥事，那就瞅瞅充電口的保險(xiǎn)絲是不是壞了，壞了就趕緊換。 要是線路和保險(xiǎn)絲都好好的，那可能就得去維修機(jī)構(gòu)直接換充電口啦。要是車充還在保修 閱讀全文>>

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• 2025-01-01

充電樁是通用的，但有前提條件。只要購(gòu)買的是符合國(guó)標(biāo)的電動(dòng)汽車，同時(shí)使用符合國(guó)標(biāo)的充電樁，就能通用，否則可能出現(xiàn)不兼容問(wèn)題。 新能源車充電方式多樣，比如市電充電、用交流充電樁充電、用直流充電樁充電。充電樁的技術(shù)條件有不少。 在沒(méi)與動(dòng)力蓄電 閱讀全文>>

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• 2025-01-01

汽車提速慢是不少車主會(huì)遇到的問(wèn)題，原因主要有以下這些。 發(fā)動(dòng)機(jī)積碳過(guò)多是常見(jiàn)原因之一。每行駛 3 萬(wàn)公里就需要清理一次積碳，積碳位置常在燃燒室、進(jìn)氣閥及周邊、三元催化器和潤(rùn)滑系統(tǒng)等。積碳嚴(yán)重會(huì)出現(xiàn)費(fèi)油、啟動(dòng)難、加速無(wú)力、發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)、尾氣超標(biāo) 閱讀全文>>

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• 2025-01-01

當(dāng)電瓶欠壓時(shí)，可采取以下辦法充電。 先檢查保險(xiǎn)絲，看有無(wú)接觸不良，若有松動(dòng)或損壞，重新連接或更換。 再查看電瓶線路，如有破損或老化，及時(shí)換新線路，保證連接穩(wěn)定。 接著檢查電解液水平，少了就補(bǔ)充，以恢復(fù)正常工作。 若電瓶使用久了，可能 閱讀全文>>

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• 2024-12-31

電車充不上電的原因和解決辦法有不少。 先說(shuō)原因，可能是充電回路連接不可靠，連線與插頭接角不好，插座和插頭有“打火”燒弧現(xiàn)象，或者線路有損傷、斷線。 充電器損壞，充電參數(shù)不符合要求，比如初期充電電流、最高充電電壓、充電浮充轉(zhuǎn)換電流和浮充電壓不 閱讀全文>>

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• 2024-12-31