柴油車冒白煙是用戶最關(guān)心的問題之一,我們?yōu)榇蠹揖x了關(guān)于柴油車冒白煙相關(guān)問題的文章,通過以下精選文章,相信能夠解決你的問題。
柴油車錯加汽油是個讓人頭疼但有辦法解決的問題。 要是加錯量很少,比如幾百升油箱加了 20 - 30L 汽油,那再加滿柴油就行,能正常開車。 要是像加滿一箱汽油這種量大的情況,車子還沒發(fā)動,趕緊把油箱里汽油都排空,然后加柴油。就算油箱有少量汽 閱讀全文>>
冬季排氣管冒白煙比夏季多是正常的。 這主要是因為天氣寒冷,汽車排出的氣體遇冷迅速冷凝形成霧氣或水珠。 比如,天氣寒冷時排出的氣體遇冷形成低壓,會快速冷凝成霧氣或水珠。 發(fā)動機啟動時,前一天排氣管中的水珠受熱蒸發(fā)也會形成白煙,不過很快會消失。 閱讀全文>>
維修柴油機冒黑煙的費用不固定。 要是噴油嘴滴漏、霧化不好,進氣系統(tǒng)有輕微漏氣這類小問題,大概 2000 元能修好。 單純冒黑煙,發(fā)動機沒問題,一般 1500 到 2000 元。 噴油器噴油量過大,拆下調(diào)教約 300 元。 發(fā)動機有問題比如油 閱讀全文>>
長期冒黑煙的汽車會縮短發(fā)動機壽命,這是肯定的。 汽車冒黑煙往往是燃油燃燒不完全造成的,像空氣濾清器堵塞、燃油系統(tǒng)故障、氧傳感器故障、發(fā)動機氣缸壓力不足等都會導(dǎo)致這一情況。 要解決的話,得檢查更換空氣濾清器,及時檢測燃油系統(tǒng),有問題就更換氧傳 閱讀全文>>
發(fā)動機冒白煙的原因有不少。 冬天溫度低,尾氣溫度高,冷熱接觸會冒白煙,這正常。 要是其他時候冒白煙,可能是燃油油品差,水分多,或者油水分離器不正常,燃油里水分分離不了。 氣缸套或氣缸墊有故障,冷卻液進氣缸,遇高溫產(chǎn)生大量水蒸氣。 噴油嘴故障 閱讀全文>>
汽車排氣管冒藍煙的原因有不少。 常見的比如燒機油,這可能是機油粘度選擇不當(dāng),也可能是活塞環(huán)有積碳,或者氣門油封漏油,讓機油漏到排氣支管,產(chǎn)生藍煙。 還有使用不合格的機油或者長期不換機油,機油太稀燃燒不充分也會這樣。 新車也可能出現(xiàn)這情況,主 閱讀全文>>
車輛冒白煙,可能是正常的物理現(xiàn)象。比如外界溫度低,汽車發(fā)動機燃燒燃料生成的排放物排出車外遇低溫會液化,從而冒白煙,這種情況持續(xù)時間短就正常。 但持續(xù)時間長,就可能是有問題了。發(fā)動機密封出問題,有其他液體流入,會大量冒白煙且不減弱,得檢查發(fā)動 閱讀全文>>
柴油車冒藍煙主要是燒機油導(dǎo)致的。原因有不少,比如空氣濾清器中機油過多,熱車時機油變稀易被帶入氣缸燃燒。 油底殼內(nèi)機油過多,濺到缸壁的機油增加,部分從活塞環(huán)縫隙擠入燃燒室。 活塞環(huán)膠結(jié)或磨損后與缸套間隙大,刮油能力下降,機油上竄就會冒藍煙 閱讀全文>>
排氣管冒白煙的情況,原因主要有以下這些。 正常情況下,汽油燃燒后產(chǎn)生水蒸氣,通過排氣管排出,這是正,F(xiàn)象。 但如果存在故障,比如部分冷卻液進入氣缸內(nèi),隨著廢氣排出,因溫度高變成水蒸氣,就會冒白煙。 發(fā)動機溫度過低時,會有白煙排出,若預(yù)熱后隨 閱讀全文>>
發(fā)動機冒黑煙是個常見問題,原因主要有以下這些。 混合氣過濃燃燒不完全會導(dǎo)致,比如空氣濾清器過臟,這會引起進氣堵塞,影響燃燒效果。 空氣流量計要是過臟、接觸不良或者損壞了,配油量就會失準(zhǔn)。 進氣門上要是有大量積碳,或者燃油不能正常進入燃 閱讀全文>>
汽車尾氣冒白煙的情況,原因主要有以下這些。 汽油正常燃燒會產(chǎn)生水和二氧化碳,水遇高溫變成水蒸氣,從氣缸排出,遇凝露凝結(jié)成水霧,這是正常的。 含有水分的汽油在發(fā)動機過冷時燃燒,未完全燃燒的燃油會產(chǎn)生水蒸氣或霧點,導(dǎo)致冒白煙。 空氣濾清器 閱讀全文>>
柴油車冒出黑煙的原因有不少。 首先,燃燒方式是一個關(guān)鍵因素。柴油機采用擴散燃燒方式,壓燃初期容易出現(xiàn)混合氣濃度過大,沒來得及與空氣充分混合。 其次,氣缸內(nèi)新鮮空氣不足也會導(dǎo)致冒黑煙。這可能是進氣系統(tǒng)管路堵塞,增加了進氣阻力,或者進氣溫度 閱讀全文>>
汽車尾氣冒藍煙,主要是因為發(fā)動機燒機油。常見原因有以下這些: 一是活塞環(huán)密封不嚴或者活塞環(huán)積碳嚴重,這會使得氣缸壁上的機油不能被刮凈,在壓縮行程中被點燃。 二是氣門與氣門油封之間的間隙逐漸增大,機油就容易進入燃燒室。 三是發(fā)動機活塞環(huán) 閱讀全文>>