柴油車冒白煙是用戶最關心的問題之一,我們?yōu)榇蠹揖x了關于柴油車冒白煙相關問題的文章,通過以下精選文章,相信能夠解決你的問題。
汽車排氣管冒黑煙,這是個不少車主都可能遇到的問題。造成這一現(xiàn)象的原因有不少。 像噴油器出問題,工作不良或者損壞了,燃油就沒法完全燃燒。噴油器壓力低,燃油霧化不好也不行。 空氣濾清器要是堵了,空氣流量計壞了,空氣供應不足,燃燒就受影響。 發(fā)動 閱讀全文>>
汽車前蓋冒白煙不用慌,咱來看看咋解決。 先找個安全的地方趕緊停車,讓發(fā)動機怠速空轉繼續(xù)散熱,這樣能防止情況變糟糕。 然后好好檢查汽車下方有沒有漏水,因為這很可能就是冒白煙的原因。 等水溫表指針降到合適位置了,就把引擎關掉。 接下來,用濕毛巾 閱讀全文>>
車發(fā)動機為什么會冒白煙?這主要有以下原因。 發(fā)動機溫度過低,部分燃油未燃燒就成油蒸汽,冬季常見,溫度升高會好。 燃油或燃燒室有水,水被加熱成水蒸氣排出。 噴油嘴霧化不良,柴油沒完全燃燒,和高溫廢氣匯合冒白煙。 供油提前角過小,燃燒不完全。 閱讀全文>>
柴油車尾氣問題是不少車主關注的重點。要解決這個問題,可以從以下方面著手。 首先,重視柴油機 SCR 尾氣后處理。這是當下頗為有效的尾氣處理技術,利用還原劑在催化劑作用下,于富氧環(huán)境中將氮氧化物轉化為無害的氮氣和水。SCR 系統(tǒng)涵蓋尿素罐和催 閱讀全文>>
如果柴油車加了汽油,別慌,有辦法解決。 要是加的汽油量特別少,像幾百升油箱加個 20 - 30L 汽油,那沒啥大事,直接再加滿柴油把汽油稀釋了就行,正常開車沒問題。 可要是像不小心加滿了一箱汽油,車還沒發(fā)動的話,得把油箱里的汽油全排空,然后 閱讀全文>>
柴油機突突冒黑煙的原因主要有以下這些。 壓縮力不足,這會讓燃燒不充分從而冒黑煙。 燃燒室形狀和容積改變,影響燃燒效果導致冒黑煙。 噴油器工作不良,無法正常噴油,燃油不能充分燃燒。 供油量過大,造成燃油混合氣過濃,燃燒不完全。 供油提前角不當 閱讀全文>>
柴油車沒有三元催化器。 三元催化器主要用于汽油發(fā)動機,通過氧化和還原作用將汽車尾氣中的一氧化碳、碳氫化合物和氮氧化物轉化為無害的二氧化碳、水和氮氣。 但柴油發(fā)動機的尾氣組成更復雜,主要有氮氧化物(NOX)、二氧化硫(SO2)和碳煙顆粒(PM 閱讀全文>>
汽車啟動時冒黑煙的原因有不少。 環(huán)境溫度低時,啟動瞬間冒黑煙幾秒是正常的,因為發(fā)動機部件溫度低,燃油燃燒不充分。但長時間或一直冒黑煙就不正常了,這是發(fā)動機故障。 比如火花塞工作不好,油液燃燒不充分,開車就會冒黑煙。還有啟動時沒掌握好點火 閱讀全文>>
柴油機冒白煙的原因主要有以下這些。 發(fā)動機溫度低,剛啟動或外界氣溫低時,發(fā)動機及燃燒室、汽缸壁溫度低,燃油油霧和空氣混合不均,可燃混合氣質量差,未燃燒的柴油分子隨廢氣排出,就會冒白煙。 噴油器故障也會導致冒白煙,比如噴油器壓力調整過小或壓緊 閱讀全文>>
電噴柴油車冒黑煙,修理辦法不少。 比如空氣濾清器太臟或堵塞嚴重,進氣不足,燃油燃燒不充分就會冒黑煙,這時得更換新的空氣濾清器。 供油時間過早也不行,得調整。 還有,一個一個斷油檢查,某缸斷氣時發(fā)動機轉速降低、黑煙明顯減少、爆震聲減弱或消失, 閱讀全文>>
柴油車需要添加尿素,主要是為了降低尾氣對大氣環(huán)境的污染,把尾氣中有害的氮氧化物還原成氮氣和水。 因為柴油機壓縮比大且多處于富氧燃燒,氮氧化物排放量遠高于汽油機。 車用尿素由去離子水和高純尿素組成,能催化還原氮氧化物,是重型柴油車達到國排放標 閱讀全文>>
發(fā)動機尾氣冒白煙,可能是以下原因造成的。 一是水箱冷卻水減少,發(fā)動機冷卻水道或汽缸墊損壞,讓冷卻水進了汽缸燃燒。 二是發(fā)動機溫度低,燃油沒法充分燃燒。 三是供油系統(tǒng)有水分,啟動時水分跟燃油混合燃燒。 四是部分燃油沒完全燃燒。 五是 閱讀全文>>
汽車啟動出現(xiàn)白煙的原因有很多。 比如發(fā)動機排氣冒白煙,可能是氣缸套有裂紋或氣缸墊損壞,讓冷卻水進入氣缸,排氣時形成水霧或水蒸氣。 噴油器霧化不良、噴油壓力過低或有滴油現(xiàn)象也會這樣。 空氣濾清器有污漬、化油器故障、排氣管內氧傳感器被污染都會造 閱讀全文>>
冬天排氣管冒白氣是很常見的現(xiàn)象。 這主要是因為汽油完全燃燒后會生成水和二氧化碳,水在高溫下是水蒸氣,無色透明。從排氣管排出的高溫水蒸氣,遇到低溫的外界環(huán)境就會迅速冷凝成小水滴,形成我們看到的白氣。 如果冬天排氣管冒白氣是正常的,那是因為環(huán)境 閱讀全文>>
冷車啟動冒藍煙不是正常的。 這可能是燒機油導致,原因有氣門油封老化、氣門導管間隙過大、氣門油封老化或損壞、活塞環(huán)磨損或卡滯、氣缸壁磨損、渦輪增壓器故障、機油添加過量等。 氣門油封老化或損壞時,冷車啟動冒藍煙明顯,熱車后減輕或消失,解決辦 閱讀全文>>
柴油發(fā)動機冒黑煙的原因主要有以下這些。 氣缸內新鮮空氣不足:空氣濾清器濾芯積塵過多,消聲器銹蝕、積炭或油污,進、排氣門間隙過大,配器機構零件松動、磨損、變形,凸輪軸齒輪與曲軸正時齒輪相對位置變化,氣門開閉時間不正確,這些都會造成新鮮空氣不 閱讀全文>>
汽車發(fā)動機冒黑煙的原因有很多。 比如空氣濾清器堵塞,這會讓進氣量減少,混合氣變濃,燃燒不充分從而冒黑煙,解決辦法是更換空氣濾清器。 噴油器故障也常見,像霧化不良、滴漏或噴射壓力過高,影響燃油燃燒效率,引發(fā)黑煙,需要清洗或更換噴油器。 燃油系 閱讀全文>>
汽車排氣管冒白煙的情況比較常見。造成這種現(xiàn)象的原因有多種。 正常情況下,汽油燃燒會產生水和二氧化碳,水遇高溫變成水蒸氣從排氣管排出,這在汽車啟動時較明顯,發(fā)動機運行幾分鐘后通常會消失,這說明發(fā)動機工作狀態(tài)良好,沒啥危害。 但要是一直冒大 閱讀全文>>
柴油車尾氣處理方法不少。 比如采用柴油機 SCR 尾氣后處理,其原理是利用還原劑在催化劑作用下,于富氧環(huán)境內將氮氧化物選擇性還原成氮氣和水。這需要尿素罐自動噴出柴油機尾氣處理液,在 SCR 催化反應罐中進行氧化還原反應,生成無污染的氮氣和水 閱讀全文>>
汽車排氣管冒藍煙主要是發(fā)動機內部出現(xiàn)問題導致機油進入燃燒室參與燃燒造成的。 原因有很多,比如燒機油,如果在日常保養(yǎng)和換油周期中出現(xiàn)嚴重漏油現(xiàn)象,或者例行保養(yǎng)換油周期中途滴水嚴重不足,就可能燒機油。機油粘度選擇不當、使用不合格或長期未更換的 閱讀全文>>