u0073總線關(guān)閉故障的解決方法就是到汽修店或者4S店排查具體故障原因，然后針對(duì)故障進(jìn)行修理、更換等操作。 閱讀全文>>

• 問(wèn)答叫獸
• 2022-08-25

19款凌派儀表can在儀表臺(tái)后方，19款本田凌派隱藏功能是：長(zhǎng)按鎖車(chē)按鍵四個(gè)車(chē)窗可以一起升起或者一起下降。 閱讀全文>>

• 問(wèn)答叫獸
• 2022-03-21

本田凌派can線在中控臺(tái)里。凌派車(chē)身尺寸長(zhǎng)度為4756mm，寬度為1804mm，高度為1509mm，軸距為2730mm，廣汽本田凌派是一款緊湊型車(chē)。 閱讀全文>>

• 問(wèn)答叫獸
• 2022-03-20

奧迪q5l數(shù)據(jù)總線診斷接口在在儀表盤(pán)的下方。車(chē)載自動(dòng)診斷系統(tǒng)能在汽車(chē)運(yùn)行過(guò)程中實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)電控系統(tǒng)及車(chē)輛的其它功能模塊的工作狀況，如有發(fā)現(xiàn)工況異常，則根據(jù)特定的算法判斷出具體的故障，并以診斷故障代碼（DTC，Diagnostic Trouble Codes）的形式存儲(chǔ)在系統(tǒng)內(nèi)的存儲(chǔ)器上。 閱讀全文>>

• 問(wèn)答叫獸
• 2022-03-07

新能源汽車(chē)故障診斷的注意事項(xiàng)有：詢(xún)問(wèn)情況、再現(xiàn)故障現(xiàn)象、確定故障特征、分析故障原因、擬定檢查范圍、查找故障點(diǎn)。要注意確定故障特征，及再現(xiàn)故障現(xiàn)象才能正確分析故障原因。 閱讀全文>>

• 問(wèn)答叫獸
• 2022-01-19

1、首先檢查蓄電池電壓是否為12V；2、檢查ABS保險(xiǎn)絲是否正常；3、檢查ABS系統(tǒng)導(dǎo)線，是否有斷線現(xiàn)象；4、檢查各種插接頭，是否連接牢固；5、檢查繼電器，是否固定牢固；6、檢查車(chē)輪速度傳感器是否正常。 閱讀全文>>

• 問(wèn)答叫獸
• 2022-01-07

傳祺gs4plln總線在中控模塊內(nèi)，傳祺gs4usb接口在中控屏幕下面，擋把的前面。汽車(chē)的USB接口的電流既有5v/2.1A，也有5V/0.5A。如果是5V/0.5A，很明顯就會(huì)出現(xiàn)電流不達(dá)標(biāo)，在這種情況下給手機(jī)充電不僅耗費(fèi)時(shí)間長(zhǎng)、還會(huì)使手機(jī)發(fā)燙。 閱讀全文>>

• 問(wèn)答叫獸
• 2021-12-29

傳祺gs4lin總線在中控臺(tái)下面，因此LIN總線是一種輔助的總線網(wǎng)絡(luò)。在不需要CAN總線的帶寬和多功能的場(chǎng)合，比如智能傳感器和制動(dòng)裝置之間的通訊使用LIN總線可大大節(jié)省成本。 閱讀全文>>

• 問(wèn)答叫獸
• 2021-12-23

汽車(chē)總線：SAE分類(lèi)總線，目前，絕大多數(shù)車(chē)用總線都被SAE下屬的汽車(chē)網(wǎng)絡(luò)委員會(huì)按照協(xié)議特性分為A、B、C、D四類(lèi)。目前汽車(chē)上普遍采用的汽車(chē)總線有局部互聯(lián)協(xié)議LIN和控制器局域網(wǎng)CAN，正在發(fā)展中的汽車(chē)總線技術(shù)還有高速容錯(cuò)網(wǎng)絡(luò)協(xié)議FlexRay、用于汽車(chē)多媒體和導(dǎo)航的MOST等無(wú)線網(wǎng)絡(luò)技術(shù)。 閱讀全文>>

• 問(wèn)答叫獸
• 2021-10-31

汽車(chē)can線是汽車(chē)“控制器局域網(wǎng)總線技術(shù)”的簡(jiǎn)稱(chēng)。它是由以研發(fā)和生產(chǎn)汽車(chē)電子產(chǎn)品著稱(chēng)的德國(guó)BOSCH公司開(kāi)發(fā)的，是國(guó)際上應(yīng)用最廣泛的現(xiàn)場(chǎng)總線之一。CAN總線的出現(xiàn)為分布式控制系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)各節(jié)點(diǎn)之間實(shí)時(shí)、可靠的數(shù)據(jù)通信提供了強(qiáng)有力的技術(shù)支持。 閱讀全文>>

• 問(wèn)答叫獸
• 2021-09-26

汽車(chē)總線：SAE分類(lèi)總線，目前，絕大多數(shù)車(chē)用總線都被SAE（美國(guó)汽車(chē)工程師協(xié)會(huì)）下屬的汽車(chē)網(wǎng)絡(luò)委員會(huì)按照協(xié)議特性分為A、B、C、D四類(lèi)。目前汽車(chē)上普遍采用的汽車(chē)總線有局部互聯(lián)協(xié)議LIN和控制器局域網(wǎng)CAN，正在發(fā)展中的汽車(chē)總線技術(shù)還有高速容錯(cuò)網(wǎng)絡(luò)協(xié)議FlexRay、用于汽車(chē)多媒體和導(dǎo)航的MOST等無(wú)線網(wǎng)絡(luò)技術(shù)。 閱讀全文>>

• zhangfengxue
• 2021-01-18

寶馬bsd總線通訊故障主要是電壓過(guò)低所導(dǎo)致的，需要對(duì)發(fā)電機(jī)、電流傳感器、水泵和發(fā)動(dòng)機(jī)油液壓傳感器進(jìn)行檢測(cè)。 閱讀全文>>

• caobo
• 2021-01-07

首先不要盲目拆解和換件，電子故障應(yīng)先用電腦檢測(cè)故障碼，然后查看數(shù)據(jù)流，再根據(jù)故障代碼做出初步判斷損壞的部位和配件，然后再維修（特殊條件時(shí)要查看電路圖）。機(jī)械類(lèi)故障應(yīng)先檢查外觀是否有變形或損壞，異響類(lèi)應(yīng)由經(jīng)驗(yàn)豐富的技師試車(chē)初步判斷，再仔細(xì)檢查。 閱讀全文>>

• chenjie5
• 2020-12-08

CAN總線故障問(wèn)題診斷方法可以將CAN節(jié)點(diǎn)一個(gè)一個(gè)往總線上接,每接一個(gè)節(jié)點(diǎn)后觀察、測(cè)試總線通信狀況。該方法相信是絕大多數(shù)現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)用工程師都有嘗試，往往可以零成本揪出問(wèn)題節(jié)點(diǎn)。 閱讀全文>>

• lilinwei
• 2020-12-03

先外后內(nèi)。在發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)故障時(shí)，先對(duì)電子控制系統(tǒng)以外的可能故障部位予以檢查。這樣可避免本來(lái)是一個(gè)與電子控制系統(tǒng)無(wú)關(guān)的故障。卻對(duì)系統(tǒng)的傳感器、ECU、執(zhí)行器及線路等進(jìn)行復(fù)雜且又費(fèi)時(shí)費(fèi)力的檢查，而真正的故障可能是較容易查找到卻未能找到。 閱讀全文>>

• luliting
• 2020-11-19

儀表盤(pán)上黃色的燈亮，需要看清楚是哪個(gè)圖標(biāo)，不同的圖標(biāo)代表不同的故障原因，如果外部照明燈工作異常，建議自行檢查本車(chē)的前大燈、霧燈、行車(chē)燈、轉(zhuǎn)向燈、剎車(chē)燈和倒車(chē)燈是否可以正常工作，一旦出現(xiàn)故障需要及時(shí)處理。 閱讀全文>>

• lilinwei
• 2020-11-12

檢查火線是否有電。用旋具將喇叭繼電器“電池”接線柱與接地搭鐵點(diǎn)火。若無(wú)火花，則說(shuō)明火線中有斷路，應(yīng)檢查蓄電池熔斷器至喇叭繼電器“電池”接線柱之間線路有無(wú)斷路。 閱讀全文>>

• wangpanpan1
• 2020-11-10