8萬(wàn)左右買新車還是二手車是用戶最關(guān)心的問(wèn)題之一,我們?yōu)榇蠹揖x了關(guān)于8萬(wàn)左右買新車還是二手車相關(guān)問(wèn)題的文章,通過(guò)以下精選文章,相信能夠解決你的問(wèn)題。
輪胎應(yīng)該補(bǔ)還是換,這得看具體情況。 要是輪胎側(cè)面被釘子扎了,或者有裂紋、鼓包,那就得換,因?yàn)樘?cè)是輪胎薄弱部位,容易出安全問(wèn)題。 要是損傷在輪胎與地面接觸的耐磨層,破損面積小,釘子孔徑不超 6mm,打釘次數(shù)不超 4 次,在市區(qū)開(kāi),能補(bǔ)就補(bǔ), 閱讀全文>>
新車?yán)资莻(gè)讓不少車主頭疼的問(wèn)題。新車?yán)拙褪侵钙嚢l(fā)動(dòng)機(jī)在使用初期,汽缸內(nèi)壁被刮傷或損壞。 造成新車?yán)椎脑蛴泻芏。首先是機(jī)油雜質(zhì)過(guò)多,像機(jī)油輸送系統(tǒng)的濾網(wǎng),比如機(jī)濾、集濾器等過(guò)濾失效,讓混有雜質(zhì)的機(jī)油到了汽缸處就容易拉缸。 其次發(fā)動(dòng)機(jī) 閱讀全文>>
新車鍍晶風(fēng)險(xiǎn)主要有以下這些。 一是鍍晶施工過(guò)程如果操作不當(dāng),比如沒(méi)做好清潔工作,可能導(dǎo)致鍍晶效果不佳,甚至損傷車漆。所以一定要找專業(yè)的施工人員,他們熟悉流程,能確保清潔到位。 二是鍍晶產(chǎn)品質(zhì)量參差不齊,要是用到劣質(zhì)產(chǎn)品,不僅不能有效保護(hù)車漆 閱讀全文>>
新車鍍膜的時(shí)間不是固定不變的,會(huì)受到多種因素的影響。 如果是新車進(jìn)行全車鍍膜,包括去污、拋光等預(yù)處理步驟,首次鍍膜大概需要 4 到 6 個(gè)小時(shí)。而第二次鍍膜,由于車輛已經(jīng)過(guò)初次處理,所需時(shí)間相對(duì)短些,約 2 個(gè)小時(shí)。正常情況下,新車鍍膜通常 閱讀全文>>
方向機(jī)需要修還是換,這得看具體情況。 如果方向機(jī)壞的程度較輕,能修好那當(dāng)然是修更好,能節(jié)省成本。比如只是一些小零件損壞或者輕微的磨損,通過(guò)專業(yè)維修可以解決問(wèn)題。 但如果方向機(jī)損壞嚴(yán)重,比如轉(zhuǎn)向助力失效、轉(zhuǎn)向機(jī)卡死無(wú)法轉(zhuǎn)向、打轉(zhuǎn)向吃力、間 閱讀全文>>
汽車電瓶一般是 12V 或 24V。 常見(jiàn)的汽油機(jī)汽車電瓶電壓通常是 12V。多缸柴油機(jī)以及單缸 25 馬力以上柴油機(jī),往往采用 24V 電瓶電壓供電,像依維柯這類柴油機(jī)仍堅(jiān)持用 12V 電瓶。 正常情況下,汽車電壓在 12V - 15 閱讀全文>>
變速箱油的價(jià)格因多種因素而有所不同。 品牌是影響價(jià)格的重要因素,像 ZF、愛(ài)信、美孚、殼牌、嘉實(shí)多等知名品牌,其產(chǎn)品質(zhì)量有保障,價(jià)格也相對(duì)較高。 比如 BOSCH 博世 ATF600X 6 速自動(dòng)擋變速箱油 12L 772 元起,ZF 采埃 閱讀全文>>
如果您在考慮為極氪購(gòu)買 TPU 車衣,以下這些品牌和產(chǎn)品值得關(guān)注。 QUANTMAY 量美適用于極氪專用隱形車衣全車身 TPU 汽車漆面保護(hù)膜透明防刮還抗氧化優(yōu)選款 L 系,京東促銷時(shí)參加每滿 300 減 40 元,用商品詳情頁(yè)領(lǐng)的滿 45 閱讀全文>>
奧迪 A4l 買新車新車膜挺好的。 新車貼膜能帶來(lái)不少好處,比如隔絕紫外線,減少紫外線對(duì)車內(nèi)人員和內(nèi)飾的傷害。而且隔熱性能絕佳,能有效降低車內(nèi)溫度,提高乘坐舒適度。 市面上常見(jiàn)的車膜品牌有威固、龍膜、3M、強(qiáng)生、琥珀光學(xué)、量子、雷朋等等 閱讀全文>>
奧迪 A4L 打蠟好還是鍍晶好? 對(duì)于奧迪 A4L 來(lái)說(shuō),打蠟和鍍晶都有各自的優(yōu)點(diǎn)。 打蠟的話,價(jià)格相對(duì)較低,自己動(dòng)手就能完成。車蠟?zāi)転檐嚻崽峁┮欢ǖ谋Wo(hù),比如上光、防水、防酸雨、防紫外線、防靜電和抗高溫等。但車蠟較軟,效果持續(xù)時(shí)間短, 閱讀全文>>
奧迪 A4L 新車二擋頓挫可能由以下原因造成: 速度與檔位不匹配:變速箱響應(yīng)跟不上駕駛者的油門操作,升擋動(dòng)作滯后,換擋瞬間產(chǎn)生頓挫。要調(diào)整油門操作,與變速箱換擋邏輯更協(xié)調(diào)。 發(fā)電機(jī)工作狀態(tài):松開(kāi)油門或踩制動(dòng)時(shí),發(fā)電機(jī)會(huì)工作, 閱讀全文>>