8萬左右買新車還是二手車是用戶最關(guān)心的問題之一，我們?yōu)榇蠹揖x了關(guān)于8萬左右買新車還是二手車相關(guān)問題的文章，通過以下精選文章，相信能夠解決你的問題。
奧迪 A6L 新車發(fā)動機故障燈亮的原因主要有以下這些。 通電自檢時會亮，車輛行駛前監(jiān)測全車傳感器狀態(tài)，不啟動等待 3 秒左右會自行熄滅。 若啟動后還亮，可能是傳感器問題，像水溫、曲軸位置、空氣流量、進氣溫度、氧傳感器等，受損、接觸不良或 閱讀全文>>
�？怂箽忾T室蓋漏油，多數(shù)情況下?lián)Q墊子就能解決，不用全部更換。 這是因為墊子老化、損壞是導(dǎo)致漏油的常見原因。更換墊子相對簡單且成本低，效果也不錯。 汽車氣門很重要，分進氣門和排氣門。進氣門負(fù)責(zé)把空氣吸進發(fā)動機，和燃油混合燃燒。排氣門則負(fù)責(zé) 閱讀全文>>
汽車方向盤左右晃動并伴有異響，原因通常有以下這些。 轉(zhuǎn)向管柱不潤滑，摩擦力大，這會影響操作順暢性。 轉(zhuǎn)向助力油缺少，導(dǎo)致助力效果不佳。 萬向節(jié)出問題，影響傳動。 底盤懸掛平衡桿吊耳膠套老化變硬，降低緩沖效果。 減震平面軸承損壞，影 閱讀全文>>
21 英朗剛買就出現(xiàn)發(fā)動機故障燈亮，可能是以下原因： 一是尾氣排放不達標(biāo)。比如燃油質(zhì)量差，三元催化器失效，進氣管積炭多，噴油嘴堵塞，氧傳感器故障，發(fā)動機偶爾缺火等，其中燃油不好的情況較常見。 二是發(fā)動機系統(tǒng)工作不良。像油門踏板傳感器、節(jié) 閱讀全文>>
5000 左右的車衣是靠譜的，但得確保是脂肪族 TPU 材質(zhì)的。 隨著科技發(fā)展，隱形車衣技術(shù)不斷進步，材質(zhì)從最初的 PU 到 PVC 再到如今性能出色的脂肪族 TPU 。這種材質(zhì)的車衣在耐黃變、延展和耐污等性能上都有很好表現(xiàn)，防刮蹭能力強 閱讀全文>>
電瓶加蒸餾水還是電解液好？這得看電瓶的具體情況。 蒸餾水純凈度高，能避免電瓶內(nèi)部產(chǎn)生雜質(zhì)沉淀，對內(nèi)部化學(xué)反應(yīng)影響小，利于保持性能穩(wěn)定。但它不含電解質(zhì)，長期單獨加可能致電解質(zhì)濃度降低，影響充放電性能，所以加蒸餾水得定期檢查電解質(zhì)濃度并適時補 閱讀全文>>
要識別電瓶是原裝還是翻新，可以從多個方面來看。 先看外觀，原裝電瓶外觀整潔，不會有破損、變形，翻新的可能就有這些情況，甚至有多次使用的痕跡。 再看生產(chǎn)日期，原裝的通常比較新，翻新的可能早或者被涂抹掩蓋。 原裝電瓶沒明顯氣味，翻新的也許會有酸 閱讀全文>>
新車怠速輕微抖動的原因主要有以下這些。 初裝油品質(zhì)一般，加上出廠到運輸、銷售時間長，質(zhì)量難以保證，會產(chǎn)生影響，首保時更換高品質(zhì)機油可能會有改善。 廠家為滿足國六排放標(biāo)準(zhǔn)降低了怠速，低怠速易導(dǎo)致抖動，這種情況基本無解，保養(yǎng)時配合極壓抗磨劑使用 閱讀全文>>
新車發(fā)動機怠速抖動是不少車主會遇到的問題。 原因有多種，比如發(fā)動機固定膠墊錯誤安裝導(dǎo)致扭曲，火花塞積碳過多，燃油系統(tǒng)存在問題，像新車售出前停放時間長導(dǎo)致油路產(chǎn)生油垢阻塞，未及時更換機油致使磨合期內(nèi)金屬碎片摩擦產(chǎn)生微小抖動，還有汽缸內(nèi)氣體作用 閱讀全文>>
發(fā)動機 2000 轉(zhuǎn)左右抖動厲害，這可能由多種原因?qū)е隆?首先，可能是進氣方面的問題，比如空氣濾清器堵塞，無法保證充足的空氣進入發(fā)動機，要定期檢查和更換空氣濾清器。 點火系統(tǒng)故障也會引起，像火花塞點火不好、點火線圈有問題等，要及時檢查火 閱讀全文>>
新車發(fā)動機怠速抖動的原因有不少。 火花塞故障是常見原因之一，正負(fù)極間隙大，點火能量下降，影響動力致發(fā)動機抖動。 油氣比不當(dāng)也會引發(fā)，比如老式化油器車輛容易出現(xiàn)這問題，電噴車電腦故障時也可能如此。 各缸工作有差異也會導(dǎo)致，像因磨損、積碳等造成 閱讀全文>>
很多朋友對汽車方向盤側(cè)面的相關(guān)信息感興趣，下面就來詳細(xì)說一說。 先說長安歐尚 X5，其方向盤側(cè)面左側(cè)操縱桿從左到右功能依次是自動大燈、近光燈、燈光開關(guān)、霧燈開關(guān)、轉(zhuǎn)向燈、前雨刮速度調(diào)節(jié)、后雨刮開關(guān)，頂部有自動頭頂、緊急救援、遮陽開關(guān)以及隱藏 閱讀全文>>
金屬剎車片和陶瓷剎車片各有特點。 陶瓷剎車片主要由陶瓷纖維、有機粘合劑和少量金屬粉末組成。它散熱好、耐高溫，連續(xù)高溫制動時制動距離短，使用壽命長，維護成本低，而且磨損小，能減少對制動盤的損傷，提高安全性。但價格較高。 金屬剎車片主要由金 閱讀全文>>
剎車片的摩擦系數(shù)既不是越大越好，也不是越小越好。 正常情況下，汽車剎車片的摩擦系數(shù)約為 0.3 - 0.4，高性能的剎車片可能在 0.4 - 0.5 左右。 摩擦系數(shù)過小，摩擦力就小，容易出現(xiàn)剎車不靈敏的情況；摩擦系數(shù)過大，可能導(dǎo)致輪胎抱死 閱讀全文>>
新輪胎應(yīng)該放在前面還是后面，這得根據(jù)車輛的具體情況來決定。 對于前驅(qū)車，由于前輪負(fù)責(zé)轉(zhuǎn)向和驅(qū)動，負(fù)荷較大且磨損更嚴(yán)重，把新輪胎放在前輪能提升操控性和制動性能。 而后驅(qū)車，后輪承擔(dān)動力輸出，日常磨損較大，新輪胎放后輪能增強抓地力，減少打滑 閱讀全文>>
新車怠速會發(fā)抖的原因有很多。 比如燃料燃燒不好，可能是進氣歧管或各種閥泄漏，不該進入的空氣、汽油蒸汽、燃燒廢氣進入進氣歧管，造成混合氣過濃或過稀，影響燃燒。 節(jié)氣門和周圍進氣道積碳、污垢過多，使空氣通道截面積改變，控制單元無法精確控制怠速進 閱讀全文>>
胎壓監(jiān)測是區(qū)分左右的，每一顆內(nèi)置的監(jiān)測設(shè)備上都有注明。在安裝時一定要注意別裝錯，不然顯示的氣壓表就不準(zhǔn)確了。 胎壓監(jiān)測主要分為直接式和間接式兩種。直接式是利用安裝在每個輪胎里的壓力傳感器直接測量輪胎氣壓，然后通過無線發(fā)射器將壓力信息發(fā)送到中 閱讀全文>>
新輪胎放在前輪還是后輪，得看具體情況。 前驅(qū)車一般把新胎放前輪，因為前輪是驅(qū)動輪，承擔(dān)重量、轉(zhuǎn)向和剎車壓力，磨損大，新胎放前輪能提升駕駛體驗和保障安全。 后驅(qū)車則把新胎放后輪，可避免重心不穩(wěn)和打滑。四驅(qū)車根據(jù)磨損情況更換，但要同軸輪胎一起換 閱讀全文>>
新車剎車時發(fā)出吱吱聲，原因主要有以下這些。 首先是新車的磨合，剎車片在其中很關(guān)鍵，跑幾百公里后剎車會更舒服。 其次，剎車盤或剎車片銹蝕，使用新剎車，磨損過度，裝反或型號不符，用了劣質(zhì)過硬的剎車片，制動分泵異常，制動液缺乏，制動鼓或盤片與蹄片 閱讀全文>>
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