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長安CS75自動擋無法切換檔位,主要有以下這些原因和對應(yīng)的解決辦法。 擋位開關(guān)故障,這會影響擋位切換,得檢修或更換擋位開關(guān)。 電子控制單元(ECU)出故障,無法正確識別和執(zhí)行換擋指令,需要對其進行檢測和維修。 變速器內(nèi)部像離合器、制動器等部 閱讀全文>>
奔馳蓄電池傳感器通信故障的原因主要有這幾個方面。 一是蓄電池本身故障,像極板硫化、活性物質(zhì)脫落、極板柵架腐蝕。輕度硫化的,小電流長時間充電能解決;活性物質(zhì)脫落沉積物少的,清除后還能用;腐蝕較輕且電解液有雜質(zhì)的,倒出電解液并用蒸餾水清洗。 二 閱讀全文>>
輪胎傳感器損壞是會導(dǎo)致多個故障燈亮起的。 比如輪速傳感器故障會讓 ABS 故障燈亮起,還可能造成怠速時發(fā)動機不穩(wěn)、加速性能下降,起步或行駛中減速停車時瞬間停頓或熄火,儀表上顯示的車速有偏差。 輪胎傳感器由永久磁鐵、磁極、線圈和齒圈組成,裝在 閱讀全文>>
帕薩特 1.4T 的機油壓力傳感器通常位于發(fā)動機前部,大概在四分之三深度的位置,安裝在機油主油道上,靠近機油濾清器,就在機油濾芯旁邊的機濾座子上。 有的車型在發(fā)動機后面的缸體上機油濾芯座旁邊,油底殼放油口上方 10 厘米處左右也可能會有,上 閱讀全文>>
帕薩特領(lǐng)馭節(jié)氣門損壞后尾氣不會冒白煙。 尾氣冒白煙通常有這些情況和原因:燃油汽化不良,沒充分燃燒就從排氣管排出,形成乳白色煙;冷卻水竄入氣缸或汽油形成水蒸氣,也會冒白煙。比如冬季或雨季停放的車初次發(fā)動時會排白煙,發(fā)動機溫度升高后白煙消失,這 閱讀全文>>
安全氣囊會在安全帶傳感器故障時報警。 當(dāng)安全帶傳感器損壞,安全氣囊系統(tǒng)通常會報警,提醒注意潛在安全隱患。 車輛行駛中,有時會出現(xiàn)安全氣囊報警燈持續(xù)亮起情況。原因有多種,比如通信錯誤,可能是傳感器插頭與氣囊電腦連接有問題,導(dǎo)致信號傳輸不暢 閱讀全文>>
新帕薩特一鍵啟動無法感應(yīng)到鑰匙,別慌,咱們來一個一個解決。 智能鑰匙沒電是常見原因,電量不足就沒法和車正常通信啦,得趕緊給鑰匙充電或者換電池。 智能盒感應(yīng)要是壞了,新車雖然概率小,但也不是沒可能,有問題就找汽車經(jīng)銷商或者授權(quán)服務(wù)中心換新 閱讀全文>>
離合器位置傳感器 1 電器故障的原因主要有以下這些。 機電單元故障,這常因長時間未更換變速箱油或者不正確駕駛習(xí)慣所致。比如變速箱油量不足時,內(nèi)部電子元件冷卻不佳,尤其激烈駕駛,干式雙離合變速箱內(nèi)溫度猛升,電子元件壽命縮短。 還有傳感器內(nèi) 閱讀全文>>
帕薩特領(lǐng)馭打火沒反應(yīng)但電瓶有電,可能有以下原因。 一是起動機的保險和繼電器出問題,得對其進行檢查和修復(fù)。 二是起動機吸合線圈接觸不良,可嘗試用短鐵管敲一下吸合線圈,不行就更換起動機。 還要用電腦檢測發(fā)動機系統(tǒng)有無故障碼,查看缸壓和正時系統(tǒng)是 閱讀全文>>
大眾邁騰燃油油位傳感器的工作電壓通常為 4MPA。 這個傳感器在燃油系統(tǒng)里的作用可重要啦,能檢測燃油管路中的油壓變化,然后把數(shù)據(jù)傳給發(fā)動機電腦。發(fā)動機電腦就根據(jù)這些數(shù)據(jù)來調(diào)整燃油壓力和噴油脈寬,保證發(fā)動機在各種情況下都能有合適的燃油供應(yīng)。 閱讀全文>>
斯巴魯傲虎制冷劑流量傳感器就在發(fā)動機旁邊。 這個位置的設(shè)定可是很有講究的,它在汽車制冷系統(tǒng)里發(fā)揮著關(guān)鍵作用。能監(jiān)測制冷劑的流量,然后把相關(guān)信息傳給車輛控制系統(tǒng),保證汽車空調(diào)系統(tǒng)正常運行,還能讓性能高效發(fā)揮。 要知道,制冷劑流量傳感器可是決定 閱讀全文>>
ATSL 變速箱油溫傳感器故障,會有不少癥狀。 比如自動脫擋,這常常是因為相互嚙合的滑動齒輪或結(jié)合套在傳力時齒面產(chǎn)生的軸向力比鎖止力大,把齒輪從嚙合狀態(tài)推到空擋。零件磨損、殼體變形產(chǎn)生的軸向力,還有齒輪嚙合長度不夠、自鎖機構(gòu)不管用和鎖止力變 閱讀全文>>
奧迪后部玻璃破損傳感器斷路的故障碼通常是 01403。檢測這個故障可使用診斷儀,在 46 內(nèi)會顯示此故障碼,表明后車窗玻璃破損傳感器 G304 斷路。 多個奧迪車型如 A1、Q7、A7、Q3 等都可能出現(xiàn)這一問題。 若出現(xiàn)此故障,可能原因有 閱讀全文>>
日產(chǎn)天籟機油溫度傳感器故障會引發(fā)不少問題。 儀表盤上的機油燈可能亮起,提醒車主注意。因為故障會使它無法準確向車輛計算機系統(tǒng)提供機油溫度信息。 機油溫度異常升高是常見情況,正常機油工作溫度約 100 度,正常行駛時在冷卻液作用下會降到 80 閱讀全文>>
帕薩特踩油門松油門時發(fā)出嘎嘎聲,原因挺多。 像自動變速箱里的行星齒輪機構(gòu),長時間用可能磨損,導(dǎo)致嘎嘎響。 軸承要是出問題,異響跟轉(zhuǎn)速關(guān)系大,轉(zhuǎn)速越高聲音越大。 差速器的齒輪磨損或損壞,車速在 50 - 70 公里嘎嘎響明顯,加速響,松油門減 閱讀全文>>
奧迪 Q700819 高壓傳感器信號過小,原因主要有制冷劑不足、傳感器接觸不良、儀表誤報、傳感器故障、油路堵塞、油泵故障、電路問題等。 制冷劑不足會使空調(diào)系統(tǒng)內(nèi)壓力降低,導(dǎo)致高壓傳感器信號強度變?nèi)酰獧z查制冷劑數(shù)量并及時補充。 傳感器接 閱讀全文>>
哈弗 H2 的轉(zhuǎn)速傳感器故障導(dǎo)致打不著車,可能是多種原因造成的。 一是傳感器到靶輪的距離過大,影響信號傳遞。 二是傳感器導(dǎo)線短路或斷路,信息無法正常傳輸。 三是傳感器本身損壞。 四是 PCM 接收不到發(fā)動機轉(zhuǎn)速信號,無法正常工作。 閱讀全文>>
寶馬 1 系 118i 室外溫度傳感器的位置有兩處,一處在冷凝器前部集風(fēng)板附近,另一處在車輛前部的進氣格柵中心位置,與車輛中央進氣口相鄰。 要找到它,您打開車輛引擎蓋,找到進氣格柵,定位進氣格柵中心位置就能看到。 為啥傳感器會在這些位置 閱讀全文>>
P2238 氧傳感器泵送電流電路低的原因有不少。 噴油嘴要是出故障,就得換個新的噴油器,因為這可能影響噴油量。 燃油壓力低也會這樣,或許是汽油濾芯有問題,記得定期更換。 進氣歧管要是漏氣,發(fā)動機進氣量就不夠。 還有排氣管漏氣,那就得換接口墊 閱讀全文>>
帕薩特 2013 款 1.8T 御尊版用的輪胎型號有 215/60R16、215/55R17 和 235/45R18 這三種。 輪胎常在復(fù)雜苛刻條件下使用,行駛中要承受各種變形、負荷、力以及高低溫作用,所以得有高承載性能、牽引性能、緩沖性。 閱讀全文>>