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帕薩特的 epc 黃燈亮了,原因可能有下面這幾種。 第一種是節(jié)氣門變臟,節(jié)氣門臟了就會影響進(jìn)氣量,導(dǎo)致車輛運行不正常。這時候要及時清洗節(jié)氣門,讓它恢復(fù)干凈,保證進(jìn)氣順暢。 第二種可能是剎車燈不亮,這通常是剎車開關(guān)或者連接線路出了問題。要仔細(xì) 閱讀全文>>
新帕薩特儀表盤燈不亮的原因有以下這些。 首先是儀表盤的保險絲燒壞,這會直接導(dǎo)致儀表盤燈不亮以及指針停止轉(zhuǎn)動,這種情況得趕緊更換新的保險絲。 其次,汽車電瓶沒電也會造成儀表盤燈不亮,可能是長時間沒充電或者電瓶老化了,那就要及時充電或者更換 閱讀全文>>
新帕薩特油表指針時好時壞,這通常是由油箱油位傳感器損壞造成的。車輛燃油表的燃油量依靠油箱內(nèi)的油位傳感器將信號傳導(dǎo)給儀表盤來顯示。 當(dāng)油表指針出現(xiàn)時好時壞的情況,大概率就是這個傳感器出了問題。那為什么油箱油位傳感器會損壞呢?這可能是由于長期 閱讀全文>>
冷卻液溫度傳感器的工作原理其實并不復(fù)雜。 它主要是一個負(fù)溫度系數(shù)電阻計 NTC,簡單說就是隨著冷卻液溫度的升高,其電阻值會下降,溫度降低時電阻值上升。 這個傳感器一般由熱敏電阻組成,它的電阻值隨溫度變化而改變。比如,當(dāng)冷卻液溫度升高,熱 閱讀全文>>
機(jī)油傳感器壞了對汽車的影響可不小。 首先,機(jī)油報警燈會持續(xù)亮起,這就意味著您沒法準(zhǔn)確得知機(jī)油的實時狀態(tài),像油量、壓力啥的都不清楚。 要知道,機(jī)油在發(fā)動機(jī)里作用可大了,能潤滑、清洗、密封、緩沖、防銹、散熱,它在發(fā)動機(jī)內(nèi)各部件表面形成油膜,防止 閱讀全文>>
東風(fēng)風(fēng)光 330 的凸輪軸傳感器位于凸輪軸的后端部,通常連接著一個兩線插頭。 現(xiàn)在很多車都是雙頂置凸輪軸,所以東風(fēng)風(fēng)光 330 會有兩個凸輪軸位置傳感器。這個傳感器在發(fā)動機(jī)最里面,空間較小,不太好找,您可以拿個鏡子看看。 它安裝在正時凸輪軸 閱讀全文>>
哈弗 H6 輪速傳感器故障的原因主要有以下這些。 一是使用時間過久,零部件老化會影響傳感器的正常工作。 二是進(jìn)水,這可能會損壞傳感器內(nèi)部的電子元件。 三是傳感器本身損壞,比如內(nèi)部零件故障。 四是傳感器線路的問題,像線路老化、接觸不良 閱讀全文>>
大眾途觀的水溫傳感器正常阻值在 275 歐姆至 6500 歐姆之間。 水溫傳感器內(nèi)部測溫元件是熱敏電阻,這一阻值范圍能確保其準(zhǔn)確感知和傳遞冷卻水的溫度信息。 水溫傳感器由溫控器部分與水位控制部分組成,還配有電動閥前的減壓裝置及用于加熱的 閱讀全文>>
日產(chǎn)驪威曲軸位置傳感器故障不一定是斷電。 它如果出現(xiàn)故障,可能是斷電,也可能是短路。 這傳感器在發(fā)動機(jī)控制系統(tǒng)里很關(guān)鍵,主要是確定曲軸位置和轉(zhuǎn)角。它得和凸輪軸位置傳感器一起工作,才能準(zhǔn)確確定基本點火時刻,決定發(fā)動機(jī)在哪個缸點火、啥時候點 閱讀全文>>
本田CRV前氧傳感器加熱保險一般在車輛中控臺左側(cè)位置,駕駛員腳部上方蓋板里面。 在發(fā)動機(jī)艙內(nèi)的保險絲盒里也可能有,比如發(fā)動機(jī)艙保險盒內(nèi)的 11 號保險,有的在 19 號保險。 要找到它,先把發(fā)動機(jī)與電源設(shè)備關(guān)閉,用螺絲刀等工具小心撬開蓋板, 閱讀全文>>
帕薩特領(lǐng)馭 1.8T 發(fā)動機(jī)號碼通常在以下幾個位置: 一是發(fā)動機(jī)與變速器的連接處,就在發(fā)動機(jī)油格后方; 二是冷卻液水壺的下方,發(fā)動機(jī)缸體與變速器連接處; 三是正時下蓋的右側(cè); 四是發(fā)動機(jī)左側(cè)進(jìn)氣歧管下面的位置。 另外,車輛的行駛證 閱讀全文>>
帕薩特 B5 倒擋有頓挫感,主要原因是壓力閥或摩擦片出現(xiàn)故障。 要解決這一問題,得從下面這些方面著手。 首先檢查變速箱油的質(zhì)量,熱車后油可能變稀,導(dǎo)致壓力閥壓力不正常。車輛用久了,新?lián)Q的油也容易很快臟污,因為變速箱油一次只能換一部分,所以要 閱讀全文>>
奔馳威霆腳坑出風(fēng)口溫度傳感器在點火開關(guān)旁邊的右側(cè)位置,儀表板里面。僅在裝備“舒適”型空調(diào)器的汽車上安裝。 拆卸時,要先拆下下部左側(cè)儀表板飾板,將插頭從傳感器上拆下,把傳感器沿箭頭方向旋轉(zhuǎn)約 90°。要是位置不夠旋轉(zhuǎn),就將左側(cè)腳部空間氣道從 閱讀全文>>
大眾寶來的 ABS 傳感器在汽車輪胎內(nèi)側(cè),靠近軸承的位置,就在輪轂軸承外面,剎車盤內(nèi)圈,把車升起來能看到,每個輪子都有。 ABS 傳感器有線性輪速傳感器、環(huán)形輪速傳感器和霍爾式輪速傳感器三種類型。 ABS 是制動防抱死系統(tǒng),能在汽車制動時自 閱讀全文>>
帕薩特領(lǐng)馭機(jī)油壓力報警,通常是機(jī)油壓力過低導(dǎo)致。原因有不少: 機(jī)油量不夠,這得及時添加。 機(jī)油泵出問題,比如磨損或損壞,得修理或更換。 發(fā)動機(jī)溫度太高讓機(jī)油老化變質(zhì),要注意控制溫度。 集濾器堵塞得清理。 限壓閥壞了或調(diào)整不對,得修 閱讀全文>>
奔馳 C200 的曲軸位置傳感器一般在這些地方: 分電器的機(jī)油濾清器下面, 車輛的曲軸前端、后端靠近大飛輪處或者曲軸中間, 發(fā)動機(jī)的下方靠近飛輪的位置, 發(fā)動機(jī)右側(cè)緊挨著油底殼的地方, 曲軸前端皮帶輪那兒, 發(fā)動機(jī)缸體上正對著飛 閱讀全文>>
尼桑陽光儀表盤沒有檔位顯示,可能是以下原因造成的。 首先,變速箱檔位開關(guān)出現(xiàn)故障。這時候需要檢查其是否正常,有問題要及時更換或維修。 其次,儀表后面的插頭接觸不良或者松動,這會影響信號傳輸,導(dǎo)致無法正常顯示檔位。要檢查插頭連接是否牢固。 另 閱讀全文>>
探岳 GTE 混合動力故障的原因有不少。 一是軟件方面,像固件過時、算法錯誤、配置不當(dāng),這大概占 30%的比例。 二是硬件故障,比如線路老化、接觸不良、元件損壞,約占 25%。 傳感器故障也常見,像溫度、壓力、位置傳感器出問題,約占 20% 閱讀全文>>
如果您想為 10 年帕薩特匹配遙控器,可以這樣做。 先用汽車診斷電腦進(jìn)入 46 ,選擇普通模式,點擊系統(tǒng)選擇 46 中心模塊。 這時會提示電腦型號,然后選擇通道調(diào)整匹配,接著按列表方式讀取,選擇 001 遙控器匹配。 系統(tǒng)提示輸入數(shù)據(jù)“0” 閱讀全文>>
氧傳感器 2 通常是后氧傳感器。 如果是四缸車且只有一個三元催化器,1 號氧傳感器是前氧,2 號就是后氧。 像六缸等其他情況,還得區(qū)分是哪一列三元催化器的氧傳感器。 前氧和后氧傳感器的拆卸方法相似,拔出插頭,用扳手?jǐn)Q緊就能拆下。 拆 閱讀全文>>