起步時(shí)剎車(chē)吱吱響是用戶最關(guān)心的問(wèn)題之一，我們?yōu)榇蠹揖x了關(guān)于起步時(shí)剎車(chē)吱吱響相關(guān)問(wèn)題的文章，通過(guò)以下精選文章，相信能夠解決你的問(wèn)題。
開(kāi)空調(diào)起步會(huì)熄火，這事兒原因不少。 發(fā)動(dòng)機(jī)怠速要是偏低，剎車(chē)時(shí)進(jìn)氣歧管真空度一變，就可能熄火。 真空助力泵壞了，或者連真空助力器的橡膠軟管破了、沒(méi)插好，真空度變化也會(huì)讓怠速不穩(wěn)導(dǎo)致熄火。 發(fā)動(dòng)機(jī)怠速電機(jī)或者它的線路壞了也不行。 還有發(fā)動(dòng)機(jī)漏 閱讀全文>>
開(kāi)車(chē)時(shí)發(fā)出異響的原因有很多。 輪胎有異物是常見(jiàn)情況，正常行駛輪胎也有聲音，得熟悉正常聲音以便察覺(jué)異常。 發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)可能尖嘯叫，冷啟動(dòng)尖叫且持續(xù)得查傳動(dòng)皮帶，可能是皮帶打滑或邊緣磨薄。 速騰、邁騰頂膠即平面軸承出問(wèn)題，打轉(zhuǎn)向會(huì)異響，上架升空轉(zhuǎn) 閱讀全文>>
轉(zhuǎn)向時(shí)發(fā)出異響可能有多種原因。 比如轉(zhuǎn)向橫拉桿球頭老化、有曠量，這種情況要更換球頭并做四輪定位。 方向機(jī)防塵套漏油的話，需更換防塵套或重新打黃油。 轉(zhuǎn)向機(jī)出現(xiàn)故障，像配合齒輪間隙過(guò)大，就得更換轉(zhuǎn)向機(jī)。 助力皮帶松緊度不當(dāng)或老化，要調(diào)整皮帶松 閱讀全文>>
電機(jī)剎車(chē)無(wú)法打開(kāi)可能是由多種原因造成的。 首先是剎車(chē)系統(tǒng)電路問(wèn)題，比如剎車(chē)系統(tǒng)電路未與電機(jī)主控制線路正確聯(lián)動(dòng)。這就需要仔細(xì)檢查接線情況，保證兩者之間的連動(dòng)性，確保信號(hào)傳輸正常，電機(jī)與剎車(chē)系統(tǒng)的電氣連接正常。要是電機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)，剎車(chē)卻依舊緊閉， 閱讀全文>>
換輪胎時(shí)到底是前輪還是后輪，這是不少車(chē)主會(huì)糾結(jié)的問(wèn)題。 一般來(lái)說(shuō)，家用小轎車(chē)多是發(fā)動(dòng)機(jī)前置、前輪驅(qū)動(dòng)，重要部件集中在車(chē)頭，車(chē)輛重心靠前，平地前輪承重負(fù)荷大。 轉(zhuǎn)向由前輪負(fù)責(zé)，前輪在這方面作用關(guān)鍵。加速時(shí)車(chē)輛重心后移，好的后輪利于加速；減 閱讀全文>>
卡羅拉起步會(huì)頓挫，這在自動(dòng)變速箱車(chē)型里較常見(jiàn)。 像換擋時(shí)，轉(zhuǎn)速到一定高度自動(dòng)升檔，轉(zhuǎn)速下降就會(huì)帶來(lái)頓挫，4 檔自動(dòng)變速箱車(chē)型更突出。 要減輕頓挫，輕踩油門(mén)踏板，車(chē)平穩(wěn)行駛時(shí)輕踩讓自動(dòng)升擋，能讓頓挫感變?nèi)酢?要是深踩油門(mén)踏板加速，變速箱 閱讀全文>>
汽車(chē)爬坡時(shí)之所以會(huì)過(guò)熱，原因有不少。 發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷大是其一，爬坡時(shí)燃燒燃油的量增加，這就使得發(fā)動(dòng)機(jī)溫度上升。 車(chē)速慢造成空氣對(duì)流慢，散熱器熱交換效率變低，影響散熱。 風(fēng)扇皮帶若出問(wèn)題，比如松了、斷了，還有冷卻系統(tǒng)中的設(shè)備故障、堵塞，像冷卻液不 閱讀全文>>
剎車(chē)失靈的常見(jiàn)原因有很多。 平常操作失誤會(huì)造成剎車(chē)失靈，比如在日常駕駛中，長(zhǎng)時(shí)間下坡時(shí)對(duì)剎車(chē)操作不當(dāng)，致使剎車(chē)片摩擦生熱、剎車(chē)轂炭化，最終剎車(chē)功能失效。 缺乏保養(yǎng)也是一大原因，剎車(chē)總泵里雜質(zhì)多、密封不嚴(yán)、真空助力泵失效、剎車(chē)油過(guò)臟或幾種剎車(chē) 閱讀全文>>
一檔起步抖動(dòng)厲害通常是由多種原因造成的。 首先是發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力不足，比如發(fā)動(dòng)機(jī)部件老化、積碳過(guò)多影響燃燒、點(diǎn)火系統(tǒng)有問(wèn)題或者油壓不穩(wěn)等，這使得起步時(shí)動(dòng)力跟不上從而導(dǎo)致抖動(dòng)。解決辦法是定期清理積碳，檢查并維修點(diǎn)火系統(tǒng)和油壓系統(tǒng)，及時(shí)更換老化的發(fā)動(dòng) 閱讀全文>>
原地打方向時(shí)有異響不用慌，咱們來(lái)看看咋解決。 要是轉(zhuǎn)向燈后回彈卡子發(fā)出聲音，這一般是正常的，關(guān)了轉(zhuǎn)向燈聲音就沒(méi)了。 方向柱防塵套缺潤(rùn)滑也會(huì)響，不管原地還是行車(chē)，只要打方向盤(pán)從下面?zhèn)鱽?lái)聲音就得檢查它，涂點(diǎn)黃油能解決，不行就換。 氣囊游絲干涉的 閱讀全文>>
車(chē)行駛時(shí)會(huì)咯噔咯噔響，原因可能有以下這些。 要是汽車(chē)本身沒(méi)故障，大概率是輪胎花紋里夾了大異物，像大石頭、大頭自攻螺絲釘、橄欖核之類的，把異物摳出來(lái)就行，同時(shí)看看輪胎有無(wú)異樣，壞了就換胎。 還有可能是油品質(zhì)量差，找正規(guī)加油站，比如中石油、中石 閱讀全文>>
發(fā)動(dòng)機(jī)怠速時(shí)過(guò)熱，原因不少。 散熱器要是散熱效果差，就像“感冒”了一樣，不能有效給發(fā)動(dòng)機(jī)降溫，這就容易導(dǎo)致過(guò)熱。 水泵要是“罷工”，冷卻液沒(méi)法正常循環(huán)，發(fā)動(dòng)機(jī)熱量也就散不出去，自然會(huì)過(guò)熱。 節(jié)溫器“偷懶”，不能及時(shí)讓冷卻液進(jìn)入散熱器散熱，也 閱讀全文>>
汽車(chē)開(kāi)門(mén)時(shí)蹭漆了，解決辦法有不少。 要是蹭漆不嚴(yán)重，只是油漆掉了點(diǎn)，能拿納米劃痕修補(bǔ)布處理，或者買(mǎi)個(gè)修補(bǔ)筆，按照車(chē)的顏色選相近的，修復(fù)后不會(huì)太顯眼。 輕微劃痕的話，用車(chē)蠟就行。先畫(huà)圓涂粗蠟，再涂細(xì)蠟，從內(nèi)往外一個(gè)方向擦，多擦?xí)䞍�，然后拿干�? 閱讀全文>>
汽車(chē)打火時(shí)會(huì)冒黑煙，原因主要有以下這些。 一是火花塞問(wèn)題�；鸹ㄈぷ鳡顟B(tài)不佳，比如磨損、積碳，就無(wú)法充分燃燒油液，進(jìn)而導(dǎo)致冒黑煙，這種情況需及時(shí)更換火花塞。 二是點(diǎn)火時(shí)間不對(duì)。車(chē)輛啟動(dòng)時(shí)，駕駛?cè)藛T沒(méi)掌握好正確的點(diǎn)火時(shí)間就行駛車(chē)輛，會(huì)造成冒黑 閱讀全文>>
輪胎著火時(shí)不可以用水滅火。 因?yàn)檩喬ナ窍鹉z制品，著火時(shí)用水滅火可能會(huì)加劇火勢(shì)，造成更嚴(yán)重的后果。正確的滅火方式是使用滅火器或者用沙罩來(lái)滅火。 輪胎起火通常發(fā)生在熱天，這是由于熱天溫度高，地面溫度也很高，當(dāng)輪胎橡膠無(wú)法承受這種高溫時(shí)就容易起火 閱讀全文>>
剎車(chē)踩到底還是剎不住，原因可能有很多。 比如剎車(chē)片磨損嚴(yán)重，這會(huì)導(dǎo)致剎車(chē)效果大打折扣。 剎車(chē)油內(nèi)有空氣、變質(zhì)或剎車(chē)油管滲漏，都會(huì)影響剎車(chē)性能。 剎車(chē)分泵卡滯不歸位、剎車(chē)總泵皮碗磨損接頭漏氣、ABS 泵工作不正常也會(huì)造成這種情況。 日常操作失 閱讀全文>>
汽車(chē)電瓶充電時(shí)發(fā)熱通常是正常的。 充電時(shí)電流較大，電解液會(huì)加熱沸騰，電瓶自身內(nèi)阻也會(huì)讓電流通過(guò)時(shí)發(fā)熱。輕微發(fā)熱沒(méi)問(wèn)題，要是熱得燙手就不正常了。 不正常發(fā)熱可能是充電操作有誤，比如長(zhǎng)時(shí)間過(guò)度充電。也可能是電瓶有毛病，像硫化嚴(yán)重、老化短路、 閱讀全文>>
后輪剎車(chē)發(fā)出異響的原因有很多。 比如剎車(chē)油長(zhǎng)時(shí)間未更換，太臟導(dǎo)致銹死剎車(chē)片；剎車(chē)分泵導(dǎo)套銹蝕，回位不靈；前輪鉗式剎車(chē)裝置銹蝕，進(jìn)油通道及活塞不暢或卡，造成剎車(chē)不同步；前右輪轉(zhuǎn)向拉桿球形節(jié)處松動(dòng)或磨損間隙大；新車(chē)磨合期間，新剎車(chē)片和剎車(chē)盤(pán)需要 閱讀全文>>
踩油門(mén)時(shí)會(huì)有風(fēng)嘯聲，可能的原因有不少。 機(jī)油方面，機(jī)油油量不足會(huì)使機(jī)油泵泵油量減少或因進(jìn)空氣泵不上油，造成油壓下降，從而出現(xiàn)風(fēng)嘯聲。 發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過(guò)高，機(jī)油變稀，從配合間隙大量流失，油壓降低，也會(huì)導(dǎo)致這種情況。 機(jī)油泵零部件損壞或因磨損 閱讀全文>>
車(chē)速快時(shí)方向盤(pán)會(huì)抖，常見(jiàn)原因和解決辦法如下： 方向傳動(dòng)裝置若損壞或磨損，底盤(pán)會(huì)有周期性異響，方向盤(pán)明顯晃動(dòng)，這時(shí)得檢修平衡是否損壞，以及驅(qū)動(dòng)軸及其花鍵軸和花鍵套有無(wú)過(guò)度磨損。 輪胎不平衡在車(chē)速快時(shí)震動(dòng)明顯，可通過(guò)增加配重校正各邊緣部分的 閱讀全文>>
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