威朗手剎是用戶最關心的問題之一，我們?yōu)榇蠹揖x了關于威朗手剎相關問題的文章，通過以下精選文章，相信能夠解決你的問題。
邁騰手剎模塊編程方法： 先將舊手剎模塊安裝上去讀取其編碼，之后拆掉舊模塊，安裝新模塊并輸入舊模塊編碼完成匹配。 操作中要注意：準備好熄火且拉起手剎的邁騰車輛。13 款邁騰更換時可能需拆中控臺和座椅。手剎模塊位置在大燈旋鈕旁有腳踏標志的按 閱讀全文>>
新勝達電子手剎打不開，這確實是個讓人頭疼的問題，別慌，咱們來分析分析。 首先，如果是發(fā)動機啟動后電子手剎松不開，可能是電子手剎系統(tǒng)故障。比如控制開關、控制模塊或者線路出了問題。這時候您可以先把電子手剎向上拉住，按下去后松開手但別松開關，保持 閱讀全文>>
威朗轉(zhuǎn)向機變重可能是下面這些情況。 方向機下面要是纏了臟東西，或者助力油油位不對，太久沒換變質(zhì)了，那轉(zhuǎn)向就會變重。 轉(zhuǎn)向系的滾動和滑動軸承配合太緊，潤滑又不好，縱拉桿、橫拉桿的球頭調(diào)太緊或缺油，還有轉(zhuǎn)向軸及套管彎曲，都會讓轉(zhuǎn)向變重。 閱讀全文>>
上汽大通T60皮卡手剎調(diào)整其實不難。 先找手扶箱后面位置，用力一扯能看見手剎調(diào)整螺絲。調(diào)的時候要注意，螺絲一個方向撥是緊手剎，另一個方向撥是松手剎。撥緊后松一兩個扣，保證手剎力度合適，而且左右兩邊盡量調(diào)一致。 調(diào)完轉(zhuǎn)動車輪感受下，得讓車 閱讀全文>>
威朗引擎蓋出現(xiàn)焦味，可能是以下原因。 一是發(fā)動機缺少冷卻液，這時要查看水箱上的英文標識，max 是最大值，min 是最小值，低于 min 刻度線要及時補充，確保發(fā)動機正常降溫。 二是線路短路，比如電線破損、松動、接觸不良，得仔細檢查修復。 閱讀全文>>
要拆奔騰 X80 電子手剎開關，得這么來。 先打開車門，拉駕駛員腿部左側的引擎蓋開關，掀起引擎蓋，用支撐桿撐好。 接著用撬棒或扁口螺絲刀斷開電子手剎拉桿連接處的調(diào)節(jié)螺母和支架，松掉中間調(diào)節(jié)螺母，讓手剎線從支架分離，斷開底盤上手剎拉線的卡 閱讀全文>>
別克威朗轎車雨刮不工作，可能是以下這些原因。 電氣故障，像保險絲燒毀、繼電器故障、電動機問題，約占 25%。 機械故障，比如雨刮器連桿損壞、齒輪箱故障、雨刮臂損壞，占 20%。 控制系統(tǒng)問題，雨刮開關損壞、中央控制單元故障，這種情況占 閱讀全文>>
奇瑞捷途黃色手剎燈常亮，原因可能有多種。 比如手剎沒放到位，這是常見的，得仔細確認手剎是不是真放到底了。 還有剎車油液位過低也會這樣，要打開機蓋查看，低了就及時添加 DOT4 剎車油。 手剎開關故障也有可能，手剎手柄下方的開關有問題就會讓手 閱讀全文>>
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拆解上汽大通 g50 電子手剎開關，您可以按以下步驟操作。 先用汽車維修電腦進入電子駐車制動輸入零七并確定，手剎就收回來了。更換完成后再輸入零六，分泵會伸出。 把電子手剎分泵上邊后邊的電機拆下來，旋轉(zhuǎn)里邊的活塞。找到剎車按鈕，確認那個圓形的 閱讀全文>>
如果名爵 6 電子手剎解不開，您可以這么做。 先關閉啟動按鈕等 10 秒左右，再按啟動按鈕重新啟動，踩住腳制動踏板，按住手剎按鈕看能不能解除，不行就多試幾次。 要檢查電子手剎按鈕是不是正常，有灰塵或異物讓接觸不良就拍拍按鈕周圍，或用壓縮 閱讀全文>>
威朗 pro 行駛中車門可以打開這是正常的，并非設計缺陷，而是出于安全考慮。因為在發(fā)生事故時，車內(nèi)人員能及時開門自救。 如果不想行駛中車門被意外打開，有這樣一些辦法。手動撥動兒童鎖，尤其是后排車門，撥動后車內(nèi)就無法開門，能保障后排兒童乘車安 閱讀全文>>
十代思域熄火拉好手剎又熄了，原因有多種。 可能是噴油嘴輕度堵塞，影響燃油噴射，造成發(fā)動機熄火；分電點火線圈外的電容容量不夠或高壓保壞損，使點火效果不佳；所用油品不合格，油品不好阻礙發(fā)動機正常運轉(zhuǎn)；油路不暢，像油路堵塞、燃油供應不足就容易熄 閱讀全文>>
經(jīng)典�？怂蛊囀謩x燈故障燈常亮，原因主要有這幾方面。 一是手剎沒放下，這是比較常見也容易發(fā)現(xiàn)和解決的。 但要是已經(jīng)放下手剎，燈還亮，那就可能是制動系統(tǒng)的問題。比如剎車油泄漏或者不足，這得檢查剎車油壺和相關油路。 還有可能是制動液液位傳感器故 閱讀全文>>
新一代起亞智跑右后輪電子手剎無法釋放，可能是以下原因和對應的解決辦法。 線路方面，比如相關線路故障，可能有腐蝕或干擾現(xiàn)象，要檢查線路。 EPB 模塊內(nèi)部出問題，那就更換模塊然后試車。 電子手剎電機故障的話，用電源驅(qū)動電機測試，工作不正 閱讀全文>>
車手剎放不下去可能有多種原因。 一是被卡住，嘗試再向上多拉一點并按住，若不行可先拆除，然后去維修店修理。 二是拉起高度過高，通常拉到行程 70%左右能有效制動，總拉到極限會讓手剎拉線失去彈性，影響回位彈簧工作，這種情況要注意平時拉手剎的力度 閱讀全文>>
手剎拉太高是會損壞的。 手剎一般拉到 70%-80%的高度就能實現(xiàn)制動效果，拉滿并非科學做法。長期把手剎拉死，會讓手剎拉線的回復能力下降，縮短手剎的使用壽命。 拉手剎時用力要輕，緩緩拉起，猛拉容易造成損壞。在停車時，我們可以找個小斜坡，試試 閱讀全文>>
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