奔馳C級(jí)手剎是用戶最關(guān)心的問題之一,我們?yōu)榇蠹揖x了關(guān)于奔馳C級(jí)手剎相關(guān)問題的文章,通過以下精選文章,相信能夠解決你的問題。
邁騰手剎模塊編程方法: 先將舊手剎模塊安裝上去讀取其編碼,之后拆掉舊模塊,安裝新模塊并輸入舊模塊編碼完成匹配。 操作中要注意:準(zhǔn)備好熄火且拉起手剎的邁騰車輛。13 款邁騰更換時(shí)可能需拆中控臺(tái)和座椅。手剎模塊位置在大燈旋鈕旁有腳踏標(biāo)志的按 閱讀全文>>
新勝達(dá)電子手剎打不開,這確實(shí)是個(gè)讓人頭疼的問題,別慌,咱們來分析分析。 首先,如果是發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)后電子手剎松不開,可能是電子手剎系統(tǒng)故障。比如控制開關(guān)、控制模塊或者線路出了問題。這時(shí)候您可以先把電子手剎向上拉住,按下去后松開手但別松開關(guān),保持 閱讀全文>>
上汽大通T60皮卡手剎調(diào)整其實(shí)不難。 先找手扶箱后面位置,用力一扯能看見手剎調(diào)整螺絲。調(diào)的時(shí)候要注意,螺絲一個(gè)方向撥是緊手剎,另一個(gè)方向撥是松手剎。撥緊后松一兩個(gè)扣,保證手剎力度合適,而且左右兩邊盡量調(diào)一致。 調(diào)完轉(zhuǎn)動(dòng)車輪感受下,得讓車 閱讀全文>>
奔馳 C200 打火沒反應(yīng),別著急,咱們來一步步解決。 可能是車輛發(fā)動(dòng)機(jī)積碳過多,這跟油品質(zhì)量、氣門口密封不好有關(guān),得想辦法清理積碳。 低壓電路的線連接不好或者高壓線漏電,要仔細(xì)檢查線路接頭。 汽車用久了起動(dòng)機(jī)老化,啟動(dòng)就無力了,得考 閱讀全文>>
要拆奔騰 X80 電子手剎開關(guān),得這么來。 先打開車門,拉駕駛員腿部左側(cè)的引擎蓋開關(guān),掀起引擎蓋,用支撐桿撐好。 接著用撬棒或扁口螺絲刀斷開電子手剎拉桿連接處的調(diào)節(jié)螺母和支架,松掉中間調(diào)節(jié)螺母,讓手剎線從支架分離,斷開底盤上手剎拉線的卡 閱讀全文>>
奇瑞捷途黃色手剎燈常亮,原因可能有多種。 比如手剎沒放到位,這是常見的,得仔細(xì)確認(rèn)手剎是不是真放到底了。 還有剎車油液位過低也會(huì)這樣,要打開機(jī)蓋查看,低了就及時(shí)添加 DOT4 剎車油。 手剎開關(guān)故障也有可能,手剎手柄下方的開關(guān)有問題就會(huì)讓手 閱讀全文>>
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拆解上汽大通 g50 電子手剎開關(guān),您可以按以下步驟操作。 先用汽車維修電腦進(jìn)入電子駐車制動(dòng)輸入零七并確定,手剎就收回來了。更換完成后再輸入零六,分泵會(huì)伸出。 把電子手剎分泵上邊后邊的電機(jī)拆下來,旋轉(zhuǎn)里邊的活塞。找到剎車按鈕,確認(rèn)那個(gè)圓形的 閱讀全文>>
如果名爵 6 電子手剎解不開,您可以這么做。 先關(guān)閉啟動(dòng)按鈕等 10 秒左右,再按啟動(dòng)按鈕重新啟動(dòng),踩住腳制動(dòng)踏板,按住手剎按鈕看能不能解除,不行就多試幾次。 要檢查電子手剎按鈕是不是正常,有灰塵或異物讓接觸不良就拍拍按鈕周圍,或用壓縮 閱讀全文>>
奔馳 C260 踩油門提不上速度,原因有不少。 機(jī)油方面,要是加注過多,發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部阻力變大,動(dòng)力輸出就受影響。機(jī)油粘度過大,發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)不順暢,加速性能也變差。 發(fā)動(dòng)機(jī)周圍的傳感器要是出故障,像氧傳感器、節(jié)氣門位置傳感器壞了,油門反應(yīng)就遲鈍。 閱讀全文>>
十代思域熄火拉好手剎又熄了,原因有多種。 可能是噴油嘴輕度堵塞,影響燃油噴射,造成發(fā)動(dòng)機(jī)熄火;分電點(diǎn)火線圈外的電容容量不夠或高壓保壞損,使點(diǎn)火效果不佳;所用油品不合格,油品不好阻礙發(fā)動(dòng)機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn);油路不暢,像油路堵塞、燃油供應(yīng)不足就容易熄 閱讀全文>>
經(jīng)典?怂蛊囀謩x燈故障燈常亮,原因主要有這幾方面。 一是手剎沒放下,這是比較常見也容易發(fā)現(xiàn)和解決的。 但要是已經(jīng)放下手剎,燈還亮,那就可能是制動(dòng)系統(tǒng)的問題。比如剎車油泄漏或者不足,這得檢查剎車油壺和相關(guān)油路。 還有可能是制動(dòng)液液位傳感器故 閱讀全文>>
新一代起亞智跑右后輪電子手剎無法釋放,可能是以下原因和對(duì)應(yīng)的解決辦法。 線路方面,比如相關(guān)線路故障,可能有腐蝕或干擾現(xiàn)象,要檢查線路。 EPB 模塊內(nèi)部出問題,那就更換模塊然后試車。 電子手剎電機(jī)故障的話,用電源驅(qū)動(dòng)電機(jī)測(cè)試,工作不正 閱讀全文>>
車手剎放不下去可能有多種原因。 一是被卡住,嘗試再向上多拉一點(diǎn)并按住,若不行可先拆除,然后去維修店修理。 二是拉起高度過高,通常拉到行程 70%左右能有效制動(dòng),總拉到極限會(huì)讓手剎拉線失去彈性,影響回位彈簧工作,這種情況要注意平時(shí)拉手剎的力度 閱讀全文>>
手剎拉太高是會(huì)損壞的。 手剎一般拉到 70%-80%的高度就能實(shí)現(xiàn)制動(dòng)效果,拉滿并非科學(xué)做法。長(zhǎng)期把手剎拉死,會(huì)讓手剎拉線的回復(fù)能力下降,縮短手剎的使用壽命。 拉手剎時(shí)用力要輕,緩緩拉起,猛拉容易造成損壞。在停車時(shí),我們可以找個(gè)小斜坡,試試 閱讀全文>>
冬天電子手剎一般不會(huì)凍住。 因?yàn)殡娮邮謩x是通過電子系統(tǒng)來控制車輛剎車的,不像傳統(tǒng)機(jī)械手剎那樣容易受到外部溫度環(huán)境的影響。所以在寒冷的冬天,電子手剎通常能正常工作。 不過,如果電子手剎系統(tǒng)上有沾水,在早上冷車狀態(tài)下,可能會(huì)出現(xiàn)被凍住的情況。但 閱讀全文>>
奔馳 C 會(huì)有電流聲,原因主要有以下這些。 開啟 HOLD 功能時(shí),ESP 液壓?jiǎn)卧碾姶砰y在油壓下動(dòng)作,這會(huì)產(chǎn)生電流聲。 無線充電處也可能發(fā)出電流聲。 發(fā)電機(jī)若出現(xiàn)故障,在發(fā)電過程中異常就可能產(chǎn)生電流聲。 電池老化或者接觸不良,同 閱讀全文>>