繽智發(fā)動(dòng)機(jī)異響是用戶最關(guān)心的問題之一,我們?yōu)榇蠹揖x了關(guān)于繽智發(fā)動(dòng)機(jī)異響相關(guān)問題的文章,通過以下精選文章,相信能夠解決你的問題。
發(fā)動(dòng)機(jī)里放白糖會(huì)帶來極其嚴(yán)重的后果。 要知道發(fā)動(dòng)機(jī)可是汽車的心臟,內(nèi)部精密且運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)各部件摩擦大、轉(zhuǎn)速快,需要潤滑油來潤滑減少磨損。 而白糖這種白色晶體不溶于機(jī)油,發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)起來,氣缸溫度升高,白糖就會(huì)融化。 這一融化可不得了,會(huì)大幅增加機(jī)油 閱讀全文>>
發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油壓力不足的原因有很多。 首先是機(jī)油方面的問題,比如機(jī)油行駛時(shí)間過長變稀,油質(zhì)不符合要求,機(jī)油中混入燃油或水分。還有機(jī)油存儲(chǔ)量過少,粘度過小或品質(zhì)差。 其次是零部件的原因。像曲軸與大小瓦之間的間隙超標(biāo),主軸承和連桿軸承之間的配合間隙 閱讀全文>>
發(fā)動(dòng)機(jī)氣門間隙的設(shè)置是一個(gè)關(guān)鍵的參數(shù),對發(fā)動(dòng)機(jī)的性能有著重要影響。 一般來說,在冷態(tài)時(shí),進(jìn)氣門的間隙通常在 0.25mm 至 0.35mm 之間,排氣門的間隙則在 0.30mm 至 0.35mm 之間。對于汽油機(jī),進(jìn)氣門合適的間隙為 25 閱讀全文>>
發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮了又滅,原因多樣。 一是節(jié)氣門內(nèi)部積碳過多,影響發(fā)動(dòng)機(jī)加速、增加油耗,從而觸發(fā)故障燈亮,積碳減少或清除后,燈就滅。節(jié)氣門分傳統(tǒng)拉線式和電子式,前者通過拉索等連接油門踏板和連動(dòng)板,后者靠傳感器控制開啟角度調(diào)節(jié)進(jìn)氣量,要定期保養(yǎng)清 閱讀全文>>
本田繽智原車輪胎型號不是單一的,會(huì)因車型配置不同而有差異。 1.5 升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)版本的輪胎型號是 215/60 R16。 1.5 升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)版本和 1.8 升自然吸氣版本的輪胎型號是 215/55 R17。 繽智原廠輪胎主要有兩個(gè) 閱讀全文>>
發(fā)動(dòng)機(jī)加速時(shí)聲音變大的原因有不少。 先說發(fā)動(dòng)機(jī)過熱,這往往是冷卻系統(tǒng)出故障了,比如散熱器堵塞、冷卻液不足或者水泵工作不正常,使得發(fā)動(dòng)機(jī)無法有效散熱,溫度過高,聲音也就跟著變大了。 再就是排氣系統(tǒng)的問題,像排氣管破裂、消聲器損壞,都會(huì)讓排氣聲 閱讀全文>>
汽車打方向時(shí)發(fā)出異響,可能由以下原因造成及相應(yīng)的解決辦法: 塑料件之間摩擦。方向盤通常由塑料件組成,氣溫變冷塑料變硬就可能產(chǎn)生摩擦聲響。這種情況一般無需特別處理。 氣囊游絲問題。如果異響從方向盤里傳出,很可能是氣囊游絲造成,可給氣囊游絲 閱讀全文>>
發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油壓力低的原因有很多。 首先是油量不足,每天工作前得檢查油底殼油位,不夠就得加同廠家同型號機(jī)油。 其次油泵不轉(zhuǎn)動(dòng),像油泵主動(dòng)齒輪和傳動(dòng)軸的平鍵損壞或脫落,還有濾芯壞了導(dǎo)致油泵吸異物、齒輪卡死,這時(shí)得換平鍵或過濾器。 機(jī)油泵磨損也會(huì)讓 閱讀全文>>
發(fā)動(dòng)機(jī)指示燈亮了通常代表汽車發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)了故障。 比如燃油質(zhì)量差,不達(dá)標(biāo)的燃油會(huì)損害發(fā)動(dòng)機(jī),這種情況下要及時(shí)更換優(yōu)質(zhì)燃油。 發(fā)動(dòng)機(jī)火花塞有積碳也會(huì)導(dǎo)致,應(yīng)定期清洗。 水溫傳感器損壞會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)工作不正常。 還有傳感器故障,像水溫、曲軸位置、空氣 閱讀全文>>
汽車發(fā)動(dòng)機(jī)亮黃色燈的原因有不少。 比如說節(jié)氣門過臟,這會(huì)讓混合氣體變得過濃。 發(fā)動(dòng)機(jī)要是積碳多了,尾氣排放可能就不合格。 氧傳感器出故障也是常見原因之一。 還有燃燒狀態(tài)不好,比如發(fā)動(dòng)機(jī)爆震,或者燃油質(zhì)量差。 要是發(fā)動(dòng)機(jī)汽缸內(nèi)部不干凈,有沉積 閱讀全文>>
發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)水后,處理措施主要有以下這些。 第一,立即停車。一旦發(fā)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)水,千萬別繼續(xù)使用汽車,這樣能避免發(fā)動(dòng)機(jī)受到更嚴(yán)重的損害。 第二,拔掉火花塞。停車后要盡快這么做,同時(shí)清理火花塞周邊的積水,保證電路干燥。 第三,進(jìn)行排水。對水淹的車, 閱讀全文>>
方向機(jī)在顛簸時(shí)發(fā)出異響,原因有不少。 比如方向機(jī)的橫拉桿或者外球頭松動(dòng),間隙變大,走不平路就會(huì)有撞擊聲。 方向機(jī)內(nèi)部的齒或者軸承損壞也會(huì)這樣。 還有方向盤下軸十字節(jié)虛位大。 轉(zhuǎn)向泵驅(qū)動(dòng)皮帶打滑,皮帶與皮帶輪摩擦力小就會(huì)響。 轉(zhuǎn)向管柱缺乏潤滑 閱讀全文>>
檔桿掛檔時(shí)有摩擦異響,原因主要有以下這些。 一是停車位置有坡度且剎車力度不足。這種情況得確保車輛停在平坦處,掛檔前充分剎車。 二是倒檔沒有同步器或者同步器故障。倒檔同步器若有問題,就會(huì)在掛檔時(shí)發(fā)出異響,得檢查并更換。 三是滑閥工作不正 閱讀全文>>
發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油過多會(huì)引發(fā)不少問題。 首先,會(huì)增加曲軸旋轉(zhuǎn)時(shí)的阻力,這就好比人在水里跑步,自然更費(fèi)力,從而讓發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力變差,噪音變大,油耗也跟著增加。 其次,機(jī)油過多會(huì)加速積碳產(chǎn)生,損害汽車部件。 而且,過多的機(jī)油會(huì)使廢氣排放惡化,嚴(yán)重影響三元催 閱讀全文>>
速派起步踩剎車有異響,別著急,咱們來分析分析咋解決。 要是新車或者剛換的剎車盤片,這可能是在磨合期,跑個(gè)幾百公里一般就沒事了。 急剎車時(shí)踏板有連續(xù)“噔噔噔”聲還彈腳,那是ABS系統(tǒng)正常啟動(dòng),大力剎車踩到底就行,不過這只針對有ABS系統(tǒng)的車。 閱讀全文>>
踩剎車時(shí)底盤異響可能有多種原因。 一是 ABS 系統(tǒng)被觸發(fā),這是正常現(xiàn)象,它能在緊急制動(dòng)時(shí)防止車輪抱死,讓駕駛員控制好車速和軌跡,避免失控。 二是剎車盤不平,使用中剎車盤可能因自然磨損邊緣凸起或中間凹凸不平,這種情況可更換或磨平剎車盤。 三 閱讀全文>>
面包車傳動(dòng)軸發(fā)出異響的原因有不少。 首先可能是傳動(dòng)軸變形。長期使用或者受到外力撞擊,傳動(dòng)軸容易出現(xiàn)彎曲、扭曲,轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)就會(huì)發(fā)出異常響聲。這種情況得及時(shí)檢查傳動(dòng)軸,如有變形就得更換。 其次是萬向節(jié)磨損。萬向節(jié)是傳動(dòng)軸的重要部件,使用時(shí)間長了 閱讀全文>>
下坡時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速升高主要有以下幾個(gè)原因。 一是車輛在下坡行駛時(shí),重力轉(zhuǎn)化為動(dòng)力,使輪胎和輪轂旋轉(zhuǎn)速度加快,進(jìn)而帶動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn),導(dǎo)致轉(zhuǎn)速升高。 二是高處向低處行駛會(huì)因重力加速度擁有勢能,下坡時(shí)即使不踩油門也會(huì)加速,而發(fā)動(dòng)機(jī)的反牽引力使車輛減速 閱讀全文>>
發(fā)動(dòng)機(jī)自動(dòng)啟停出故障,常見原因及解決辦法如下。 原因一,車輛蓄電池電量不足。蓄電池使用久了容量會(huì)下降,無法滿足自動(dòng)啟停系統(tǒng)的電量需求。解決辦法是給蓄電池充電,若充滿電后仍無法正常使用,就需更換新電池。 原因二,自動(dòng)啟停功能的開啟條件未達(dá) 閱讀全文>>
換擋時(shí)變速箱異響的原因主要有以下這些。 首先是同步器損壞,異向襯套鎖緊,變速操縱機(jī)構(gòu)調(diào)整安裝不當(dāng)或聯(lián)接松動(dòng),潤滑不良。剛換 ATF 的車有此現(xiàn)象,可能所用油是低檔油;換用 ATF 半年以上,則可能是機(jī)械故障,或者到了換油期,又或者 ATF 閱讀全文>>