四輪定位數(shù)據(jù)正常范圍是用戶最關(guān)心的問(wèn)題之一，我們?yōu)榇蠹揖x了關(guān)于四輪定位數(shù)據(jù)正常范圍相關(guān)問(wèn)題的文章，通過(guò)以下精選文章，相信能夠解決你的問(wèn)題。
車胎的正常氣壓范圍不是固定不變的，會(huì)受到多種因素影響。 一般來(lái)說(shuō)，標(biāo)準(zhǔn)型輪胎氣壓為 2.4 至 2.5bar，增強(qiáng)型輪胎氣壓為 2.8 至 2.9bar，最高輪胎氣壓不應(yīng)大于 3.5bar。具體的汽車正常胎壓還要以車廠建議值為準(zhǔn)。 車廠 閱讀全文>>
汽車排氣管散發(fā)汽油味是否正常，需要分情況來(lái)看。 冷車起步時(shí)有汽油味是正常的。因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)冷起動(dòng)時(shí)，燃油噴射更濃，在發(fā)動(dòng)機(jī)完全運(yùn)轉(zhuǎn)前，缸內(nèi)混合氣會(huì)排入排氣管，燃燒少，汽油易揮發(fā)，且發(fā)動(dòng)機(jī)冷啟動(dòng)時(shí)汽油噴量多，存在燃燒遲緩現(xiàn)象，導(dǎo)致汽油從排氣管排 閱讀全文>>
換新方向機(jī)后感覺(jué)變沉不正常。 方向機(jī)是汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)關(guān)鍵部件，負(fù)責(zé)增大轉(zhuǎn)向盤(pán)傳遞到轉(zhuǎn)向傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的力及改變力的方向，影響操控和行車安全。常見(jiàn)類型有齒輪齒條式、蝸桿曲柄銷式、循環(huán)球式。齒輪齒條式結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單高效，廣泛應(yīng)用；蝸桿曲柄銷式緊湊、傳動(dòng)比大； 閱讀全文>>
換減震器后需要做四輪定位嗎？答案是需要的。 更換前減震器后一定要做四輪定位，因?yàn)樵诓鹦哆^(guò)程中，車橋以及懸架的零件被拆下，四輪定位的參數(shù)已改變，新減震器和原來(lái)的也可能不同，這會(huì)影響車輛的行駛性能，可能導(dǎo)致跑偏、輪胎磨損等問(wèn)題。 而更換后輪減震 閱讀全文>>
汽車漏電電流的正常范圍不是固定不變的。 一般來(lái)說(shuō)普通車輛在 40mA 以下，高檔車輛在 80mA 以下。 非智能車輛的漏電電流通常為 0.03A（30ma），智能車輛大概為 0.05A（50ma）。大約在 45 毫安左右也屬于正常。 閱讀全文>>
寶來(lái)輪轂中心孔的數(shù)據(jù)有多種情況。 老寶來(lái)的輪轂中心孔通常為 51 毫米。 而新款寶來(lái)，比如 2019 款的孔距 5×112，中心孔 51 毫米，ET 值 40 - 43。 還有的新寶來(lái)輪轂 195/65/15 孔距是 57 毫米。 一般來(lái)說(shuō) 閱讀全文>>
換新輪胎后需不需要做四輪定位，得看具體情況。 一般來(lái)說(shuō)，換新輪胎后不一定要做四輪定位，但必須要做車輪動(dòng)平衡。 汽車輪胎、轉(zhuǎn)向組織和前后左右傳動(dòng)軸中間具備一定的角度和相對(duì)位置，換輪胎后角度部位可能會(huì)有偏位，如果出現(xiàn)方向跑偏、轉(zhuǎn)向精密度下降、方 閱讀全文>>
汽車?yán)鋮s液的正常溫度一般在 80 到 110 度之間。 對(duì)于傳統(tǒng)發(fā)動(dòng)機(jī)，能保證在 80℃到 90℃正常工作；而電控發(fā)動(dòng)機(jī)，正常工作溫度升至 95℃到 105℃，通常是 90 度左右。 連續(xù)熱車工作后的正常水溫約為攝氏 90 到 92 度。 閱讀全文>>
汽車空調(diào)正常壓力值不是固定不變的，會(huì)受到多種因素影響。 在空調(diào)系統(tǒng)正常運(yùn)行時(shí)，低壓通常在 1.0—2.5bar 之間，高壓一般在 15—18bar 之間。 檢測(cè)汽車空調(diào)壓力的正常值范圍，高壓不得超過(guò) 1.7mpa 不得低于 1.3mpa，低 閱讀全文>>
要判斷節(jié)溫器是否正常工作，辦法有不少。 發(fā)動(dòng)機(jī)冷車運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，要是水箱上水室進(jìn)水管有冷卻水流出，這就表明節(jié)溫器主閥門(mén)不能關(guān)閉。 當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)水溫超過(guò) 70℃，但水箱上水室進(jìn)水管卻無(wú)冷卻水流出，意味著節(jié)溫器主閥門(mén)不能正常開(kāi)啟。 發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)后，打開(kāi)散熱 閱讀全文>>
打開(kāi)油箱蓋聽(tīng)到氣體聲是正常的。 因?yàn)橛拖鋬?nèi)外氣壓不同，比如油箱內(nèi)氣壓小于外界氣壓時(shí)，可能導(dǎo)致油箱變形和油泵損壞。 夏季高溫使汽油受熱膨脹，油箱空間不變形成壓力，內(nèi)壓大于外壓就會(huì)有氣體聲。 汽油易揮發(fā)，油箱密封性高，揮發(fā)氣體難排出，加上 閱讀全文>>
開(kāi)空調(diào)時(shí)怠速車身抖動(dòng)是否正常，得分情況。 如果抖動(dòng)不嚴(yán)重，很平穩(wěn)且有規(guī)律，那一般算正常。因?yàn)闄C(jī)械運(yùn)行有振動(dòng)，汽油發(fā)動(dòng)機(jī)多少會(huì)有點(diǎn)抖，純電動(dòng)汽車就沒(méi)這問(wèn)題。 開(kāi)空調(diào)發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷加大，動(dòng)力不足就可能抖動(dòng)異常。常見(jiàn)原因有：點(diǎn)火系統(tǒng)故障，像火花塞積炭 閱讀全文>>
冷車不上油熱車正常，可能是以下原因。 油路方面，柴油濾清器過(guò)臟、燃油泵或噴油嘴故障、油路不暢通等，影響燃油供應(yīng)。 節(jié)氣門(mén)可能臟污，油氣、空氣中顆粒和水分等導(dǎo)致積垢，影響進(jìn)氣。 發(fā)動(dòng)機(jī)積碳會(huì)吸收部分汽油，造成短暫加不上油。 燃油燃燒不 閱讀全文>>
大眾輪胎氣壓數(shù)據(jù)異常不用著急，有辦法解決。 第一步，根據(jù)路況緩慢降低車速，安全停車。這期間要保持冷靜，別猛打方向盤(pán)和急剎車。 第二步，檢查輪胎，看看有沒(méi)有破損。沒(méi)破損的話，按多功能方向盤(pán)上的胎壓監(jiān)測(cè)按鈕或者通過(guò)中控屏查看胎壓。要是輪胎低壓， 閱讀全文>>
發(fā)動(dòng)機(jī)怠速的正常轉(zhuǎn)速會(huì)因車型和發(fā)動(dòng)機(jī)的不同而有所差異。 熱車情況下，工作性能良好的發(fā)動(dòng)機(jī)，怠速正常為 550 - 800 轉(zhuǎn)。 冷車時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)怠速會(huì)比較高，通常在 950 - 1300 轉(zhuǎn)。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)溫度上升到一定值后，怠速就會(huì)降低到熱車 閱讀全文>>
要檢查發(fā)電機(jī)是否正常工作，有多種辦法。 可以用電壓表測(cè)量輸出電壓，發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，電壓低于 13.5 - 14.5V 可能有問(wèn)題。 外接電流表也行，正極接發(fā)電機(jī)正極輸出端，負(fù)極接搭鐵端，啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)后，指針沒(méi)變化或變化小，可能發(fā)電不足。 閱讀全文>>
換減震器后是否需要做四輪定位，這得分情況來(lái)看。 如果只是單純更換減震器，在更換過(guò)程中車輛懸架和輪轂的拆卸與安裝沒(méi)有影響四輪定位數(shù)據(jù)，也沒(méi)有干擾車輛轉(zhuǎn)向拉桿的長(zhǎng)度，那通常是不需要做四輪定位的。 但要是更換后車輛使用時(shí)出現(xiàn)跑偏，那就得做四輪定位 閱讀全文>>
汽車空調(diào)打壓正常范圍一般在 20 至 30bar 左右。這一數(shù)值不是絕對(duì)不變的，會(huì)受到環(huán)境溫度、發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速、冷凝器冷卻條件等多種因素影響。 要確�？照{(diào)系統(tǒng)正常工作，判斷是否漏氣通常用氮?dú)饧訅簷z測(cè)，壓力能穩(wěn)定在 20 至 30bar 范圍內(nèi) 閱讀全文>>
點(diǎn)火提前角的數(shù)據(jù)范圍不是固定不變的，會(huì)根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)的類型、工況等因素有所不同。 一般來(lái)說(shuō)，汽油發(fā)動(dòng)機(jī)在怠速工況下，點(diǎn)火提前角大致在 5°至 15°之間；中等負(fù)荷工況時(shí)，通常在 15°至 35°；大負(fù)荷和高轉(zhuǎn)速工況下，可能會(huì)達(dá)到 35°至 5 閱讀全文>>
換減震后是否需要做四輪定位？這得具體情況具體分析。 正常情況下，更換車輛減震器后，比如只是更換后輪減震器，大多數(shù)車是不需要做四輪定位的，因?yàn)檫@種拆裝工作通常不會(huì)改變定位數(shù)據(jù)。 但要是更換前減震器，就有可能需要做四輪定位。比如更換會(huì)使四輪 閱讀全文>>
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