四輪定位數(shù)據(jù)正常范圍是用戶最關(guān)心的問題之一，我們?yōu)榇蠹揖x了關(guān)于四輪定位數(shù)據(jù)正常范圍相關(guān)問題的文章，通過以下精選文章，相信能夠解決你的問題。
判斷汽車風(fēng)扇是否正常，方法不少。 可以通過聽發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)的響聲來判斷。風(fēng)扇工作時(shí)會(huì)發(fā)出呼呼聲，靠近仔細(xì)聽，能聽到就說明可能正常，聽不到就可能有問題。 還能通過觀察風(fēng)扇的運(yùn)行情況，風(fēng)扇一般在發(fā)動(dòng)機(jī)艙前端，看它有沒有轉(zhuǎn)動(dòng)，或者用手感受有沒有吹 閱讀全文>>
水箱風(fēng)扇正常運(yùn)轉(zhuǎn)的時(shí)間沒有固定標(biāo)準(zhǔn)，會(huì)受到多種因素影響。 一般來說，車輛行駛中，當(dāng)冷卻液溫度達(dá)到 100 度左右，水箱風(fēng)扇就會(huì)開始自動(dòng)運(yùn)轉(zhuǎn)，持續(xù)約 5 到 15 分鐘，具體時(shí)間取決于車輛型號(hào)、環(huán)境溫度以及發(fā)動(dòng)機(jī)工作狀態(tài)。 比如面包車散熱 閱讀全文>>
冬季汽車水溫升得慢在一定條件下是正常的。 比如在北方冬天寒冷的環(huán)境中，發(fā)動(dòng)機(jī)升溫就會(huì)比較慢，水溫升到 90 度可能需要 10 多分鐘。 還有汽車啟動(dòng)后有預(yù)熱過程，水溫上升慢是發(fā)動(dòng)機(jī)在預(yù)熱，時(shí)長(zhǎng)由水溫傳感器感應(yīng)的水溫決定。 但如果與同地區(qū)同型 閱讀全文>>
換輪胎后需要做四輪定位嗎？這得看具體情況。 一般來說，如果汽車輪胎出現(xiàn)偏磨或者更換新輪胎后，通常是需要做四輪定位的。因?yàn)槠囕喬�、轉(zhuǎn)向組織和前后左右傳動(dòng)軸中間具備一定的角度和相對(duì)位置，換輪胎后角度部位可能會(huì)偏位，這會(huì)導(dǎo)致車子出現(xiàn)方向跑偏、 閱讀全文>>
新車剎車盤生銹是正常的。 剎車盤作用重大，固定在車輪上隨車輪轉(zhuǎn)動(dòng)，剎車時(shí)卡鉗內(nèi)活塞在高壓剎車油作用下推動(dòng)制動(dòng)摩擦片夾緊剎車盤，利用摩擦產(chǎn)生制動(dòng)力減速或停車。 剎車盤多為灰鑄鐵材質(zhì)，強(qiáng)度高、耐熱性抗疲勞性及耐磨性好，能適應(yīng)汽車剎車復(fù)雜工況 閱讀全文>>
更換輪胎是否需要做四輪定位，要視具體情況而定。 汽車輪胎、轉(zhuǎn)向組織和前后左右傳動(dòng)軸中間具備一定角度和相對(duì)位置，換輪胎后角度部位可能偏位，會(huì)出現(xiàn)方向跑偏、轉(zhuǎn)向精密度下降、方向盤不正、吃胎等狀況，這時(shí)就得做四輪定位。 一般以下六種情況要做四 閱讀全文>>
換輪胎后需要做四輪定位嗎？答案是不一定。 如果車輛在更換輪胎前后行駛狀態(tài)穩(wěn)定，沒有跑偏或方向盤歪斜等問題，四輪定位并非必要。但動(dòng)平衡調(diào)整必不可少，這能防止行駛中產(chǎn)生振動(dòng)。 汽車輪胎、轉(zhuǎn)向組織和前后左右傳動(dòng)軸中間有一定角度和相對(duì)位置，換輪胎后 閱讀全文>>
不同車型的發(fā)動(dòng)機(jī)不同，冷車啟動(dòng)時(shí)怠速也不一樣。 一般冬天冷車啟動(dòng)怠速在 800 - 1500 轉(zhuǎn)算正常，冷車啟動(dòng)瞬間總速可能在 1500 到 2000 轉(zhuǎn)左右。通常冷車啟動(dòng)時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)怠速正常范圍在 500 至 850 轉(zhuǎn)之間。代數(shù)值在 11 閱讀全文>>
卡羅拉傳動(dòng)軸漏油不正常。 原因主要有兩方面，一是傳動(dòng)軸防塵套漏油，多是卡箍松動(dòng)或緊固螺釘失效，長(zhǎng)期如此就會(huì)漏油。要解決就得把傳動(dòng)軸和分動(dòng)箱的相關(guān)零件重新組裝到位。 二是油封損壞，這就需要更換油封。 傳動(dòng)軸由幾個(gè)重要部件組成。萬向節(jié)是關(guān) 閱讀全文>>
汽車儀表上的 ODO 是正常的。 ODO 是 odometer 或 odograph 的縮寫，代表著車輛行駛的總里程數(shù)。這個(gè)總里程數(shù)非常重要，它不可清零，能幫助駕駛員判斷車輛是否到了需要保養(yǎng)的里程。 而且，汽車的保養(yǎng)通常是依據(jù)一定的行駛公里 閱讀全文>>
換減震器是否需要做四輪定位，答案不是絕對(duì)的。 更換前減震器，通常要做四輪定位。因?yàn)椴鹦稌r(shí)車橋及懸架零件拆下，四輪定位參數(shù)改變，新減震器與原減震器可能不同。 更換后輪減震器，多數(shù)車不用做四輪定位，因拆裝后減震器的工作一般不改變定位數(shù)據(jù)，且這里 閱讀全文>>
車子水溫正常應(yīng)該是多少格？這得看車型。 一般來講，2 到 4 格算正常，溫度大概在 90 到 110 攝氏度。有的車水溫表就一格，指針在中間位置就正常。 通常水溫表行程是 0 到 130 度，中間 90 度正常，水溫 90 度時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)工 閱讀全文>>
后氧傳感器正常電壓在 0.1 至 0.9V 之間，一般平均值約為 0.4 至 0.5V 。 這一電壓數(shù)據(jù)主要用于反饋給汽車 ECU 進(jìn)行對(duì)比，以確保三元催化器能正常工作。而且電壓頻率變化越快，通常代表傳感器越好。 后氧傳感器也叫三元催化轉(zhuǎn)換 閱讀全文>>
汽車水箱的正常溫度一般在 85 - 100°C 左右。 有些車型行駛 30 分鐘以上，發(fā)動(dòng)機(jī)溫度能達(dá)到 105°C 左右，夏季可能到 110°C 左右，最高別超過 115°C 。 通常來說，汽車水溫表 90 度算正常。車啟動(dòng)后防凍液溫度 閱讀全文>>
氧傳感器的正常電阻通常在 0.1 到 0.9 之間。 不過要注意，后氧傳感器的波動(dòng)幅度一般比前氧傳感器小。 因?yàn)槠放�、車型、年份以及排放要求存在差異，所以氧傳感器的具體數(shù)值會(huì)有所不同。 氧傳感器工作原理是通過陶瓷敏感元件測(cè)量汽車排氣管內(nèi)的氧 閱讀全文>>
汽車怠速值的正常范圍因車型和發(fā)動(dòng)機(jī)的不同而有所差異。 熱車時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)怠速一般在 550 - 800 轉(zhuǎn)；冷車時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)怠速通常為 950 - 1300 轉(zhuǎn)。 一般來說，車子正常怠速轉(zhuǎn)速不會(huì)超過 1000 轉(zhuǎn)，基本在 600 - 900 閱讀全文>>
換輪胎后是否需要做四輪定位，答案不是絕對(duì)的。 一般來說，在以下幾種情況是需要做四輪定位的：更換新胎或發(fā)生碰撞事故維修后；更換轉(zhuǎn)向系統(tǒng)及零件后；更換或調(diào)整懸掛系統(tǒng)后；前后輪胎單側(cè)偏磨；駕駛時(shí)方向盤過重或飄浮發(fā)抖；直行時(shí)汽車向左或向右跑偏。 閱讀全文>>
冷車啟動(dòng)冒藍(lán)煙不是正常的。 這可能是燒機(jī)油導(dǎo)致，原因有氣門油封老化、氣門導(dǎo)管間隙過大、氣門油封老化或損壞、活塞環(huán)磨損或卡滯、氣缸壁磨損、渦輪增壓器故障、機(jī)油添加過量等。 氣門油封老化或損壞時(shí)，冷車啟動(dòng)冒藍(lán)煙明顯，熱車后減輕或消失，解決辦 閱讀全文>>
汽車電池的正常電壓情況比較復(fù)雜。 對(duì)于 12V 的車，電瓶空載電壓應(yīng)為 13V，負(fù)載電壓不低于 11V 算正常。啟動(dòng)前一般在 11.8 至 12.8 左右，啟動(dòng)后在 13.2 至 14.8 左右。 24V 的車，空載電壓應(yīng)為 26V，負(fù) 閱讀全文>>
剛啟動(dòng)時(shí)車子轉(zhuǎn)速高是正常的。 這主要是因?yàn)閹讉�(gè)方面的原因。首先，發(fā)動(dòng)機(jī)處于冷態(tài)，水溫低，為讓水溫盡快達(dá)到正常工作溫度，發(fā)動(dòng)機(jī)控制計(jì)算機(jī)會(huì)增加噴油量，就像加濃噴油器，所以轉(zhuǎn)速高，這很正常。 而且冷車啟動(dòng)后，進(jìn)入氣缸的混合氣霧化不好，汽油顆粒狀 閱讀全文>>
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