AT 變速箱能行駛的公里數(shù)并不是一個固定的數(shù)值。 通常來講，正常使用且保養(yǎng)得當(dāng)?shù)?AT 變速箱可以行駛 20 萬至 30 萬公里甚至更長。比如，使用正常、保養(yǎng)到位的情況下，50 萬公里也沒問題。 AT 變速箱內(nèi)部全是行星齒輪，靠行星齒輪 閱讀全文>>

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• 2025-01-06

胎壓正常監(jiān)測燈亮了，別著急，咱們來一步步解決讓它消除。 第一步，找個安全的地兒停車，把發(fā)動機關(guān)了，等個一兩分鐘再啟動車，等車運行穩(wěn)當(dāng)后，瞅瞅儀表盤上的胎壓值。 第二步，要是自己有充氣的家伙事兒，能就地調(diào)節(jié)。充氣或者放氣的時候，留意著儀表盤上 閱讀全文>>

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• 2025-01-06

速霸 2000 不是全合成機油，而是半合成機油。 美孚速霸 2000 采用全新合成油科技配制，能應(yīng)對頻繁起停的嚴(yán)苛駕駛路況，提供不錯的抗磨損保護，還能延長發(fā)動機壽命。 雖說它不是全合成，但對發(fā)動機的潤滑效果依然很好，也能延長保養(yǎng)時間。 全合 閱讀全文>>

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• 2025-01-06

�？怂箍蛇x用多種輪胎。 1.6L 車型常用 205/60R16 的輪胎，這尺寸能保障抓地力又不增油耗。 運動款福克斯會用 215/50R17 尺寸的輪胎。 固特異的 NCT5 195/65R15 輪胎也常見，耐磨但噪音大。 注重操控和動力， 閱讀全文>>

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• 2025-01-06

五菱宏光怠速高的原因主要有這些。 節(jié)氣門臟污或卡滯，臟東西在節(jié)氣門翻板處堆積多了形成積炭，阻礙正常運作，影響進氣量，導(dǎo)致怠速過高。 空氣流量計出故障，測量進入發(fā)動機的空氣量不準(zhǔn)確，進氣量計算出錯，引發(fā)怠速過高。 噴油器有問題，燃油噴射 閱讀全文>>

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• 2025-01-06

備胎分為全尺寸備胎和非全尺寸備胎。 非全尺寸備胎不能當(dāng)作正常輪胎使用。因為它尺寸較小，和原配輪胎有明顯差異，長期使用會影響車輛操控性能，存在安全隱患。 而全尺寸備胎的胎寬雖與正常輪胎相同，但也不建議當(dāng)作正常輪胎使用。雖說全尺寸備胎在尺寸 閱讀全文>>

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• 2025-01-06

3SGE 發(fā)動機的馬力不是固定的。 原廠狀態(tài)下，其馬力輸出有變化。初代美規(guī)版本為 138 匹，日規(guī)版本為 160 匹。第二代日規(guī) 165 匹，歐規(guī) 156 匹。第三代日規(guī)最大功率到 180 匹。1997 年開始的第四代，在豐田 VVTi 智 閱讀全文>>

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• 2025-01-06

AT 變速箱能使用多少萬公里，這沒有一個絕對固定的數(shù)字。 一般正常使用和保養(yǎng)得當(dāng)?shù)?AT 變速箱，能行駛 20 萬至 30 萬公里，甚至更長。比如，有的能達到 50 萬公里。 AT 變速箱，也叫自動變速器，由自動變速器、液力變矩器、行星 閱讀全文>>

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• 2025-01-06

怠速時點火角不跳躍變化，這是因為在怠速狀態(tài)下，通過監(jiān)測實際轉(zhuǎn)速與目標(biāo)轉(zhuǎn)速的差異，閉環(huán)控制會自動調(diào)整點火提前角。 當(dāng)實際轉(zhuǎn)速高于目標(biāo)，就會減小點火提前角；反之，就增大提前角，以此來保持穩(wěn)定的怠速狀態(tài)。 一般來說，在怠速狀態(tài)下，點火提前角通常處 閱讀全文>>

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• 2025-01-06

夏天車子空調(diào)漏水是否正常得具體看情況。 要是汽車外部的排氣管漏水，別擔(dān)心，這正常著呢，那是空調(diào)的冷凝水，不會給車和空調(diào)帶來啥損害。 還有，汽車開空調(diào)時底盤下面漏水也正常。因為制冷劑會流進車內(nèi)蒸發(fā)器，和車內(nèi)空氣接觸吸收熱量，然后壓縮、膨脹，不 閱讀全文>>

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• 2025-01-06

發(fā)動機怠速時會有漏氣聲，原因不少。 比如進氣管有破損，像進氣管上的真空管、曲軸箱強自通風(fēng)的管、活性炭罐的真空管，這些有問題都會造成漏氣，還可能讓發(fā)動機輕微抖動。 要是聽到發(fā)動機嘶嘶聲漏氣，那可能是發(fā)動機過熱了，得檢查冷卻系統(tǒng)。也可能是排氣系 閱讀全文>>

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• 2025-01-06

哈弗 H6 電瓶充電通常需要 12 伏。 車輛剛啟動時，充電電壓約為 12 伏。 若電瓶電量不足，發(fā)電機電壓會逐漸提高到 14 伏左右。 比如電瓶缺電時，像剎車、打開大燈或后視鏡加熱，電壓會自動上升到 14 伏。 而當(dāng)電瓶充滿電且車內(nèi)無重載 閱讀全文>>

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• 2025-01-06

寶馬3系差速器油的容量并不是一個固定值。 通常來說，寶馬3系差速器油大概需要6升左右，這是一個標(biāo)準(zhǔn)參考值。 但根據(jù)寶馬官方數(shù)據(jù)，寶馬三系后差速器油標(biāo)準(zhǔn)容量為3.7升。 要注意，這個數(shù)值可能會因車型以及配置等因素而有所不同。 實際操作中，寶馬 閱讀全文>>

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• 2025-01-06

德系車大修的公里數(shù)不是固定的。 一般來說，在行駛 150000 公里至 200000 公里后可能需要大修，但也有能行駛 300000 公里后才大修的情況。 這主要取決于車型，比如德系渦輪增壓車像帕薩特和邁騰的 1.8T、2.0T 搭載 閱讀全文>>

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• 2025-01-06

寶馬 X4 水溫 120 度不正常。 一般來說，寶馬車不同模式下正常水溫有所差異，經(jīng)濟模式約 112 攝氏度，正常模式約 105 攝氏度，運動模式約 95 攝氏度，最高功率模式約 80 攝氏度，通常發(fā)動機水溫在 95 到 105 度屬正常。 閱讀全文>>

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• 2025-01-06

帕薩特機油溫度 130 不正常。 帕薩特機油溫度的正常范圍通常在 90 - 120 攝氏度之間。70 到 90 攝氏度也是正常范圍，局部機油溫度可能略高些，但一般不會超過水溫。車速較快時，機油溫度可能會達到 100 - 110 度左右。 閱讀全文>>

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• 2025-01-06

發(fā)動機怠速抖動的正常轉(zhuǎn)速通常在 550 至 800 轉(zhuǎn)/分鐘。 內(nèi)燃機，也就是往復(fù)活塞式發(fā)動機，其燃料在內(nèi)部燃燒，這和外燃機燃料在外部燃燒不同。 四缸發(fā)動機抖動怠速正常巔峰一般在 700 - 800 轉(zhuǎn)，正常也多是 700 - 800 轉(zhuǎn)。 閱讀全文>>

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• 2025-01-06

家用車輪胎的更換不能單純依據(jù)公里數(shù)來決定。 一般來說，家用轎車輪胎行駛 5 - 8 萬公里或者使用 5 - 6 年就需要更換。但這不是絕對的，因為輪胎品牌、品質(zhì)以及用車環(huán)境等都會產(chǎn)生影響。 長期使用的輪胎會有磨損，判斷是否需要更換，可觀 閱讀全文>>

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• 2025-01-06

打磨汽車時，砂紙型號的選擇很重要。 80 號砂紙常用于鋼鐵除銹、木頭找平去表面粗糙。 120 號能打磨最底層膩子施工時的一些瑕疵。 180 號耐水性和韌性好，適合濕磨，磨粒分布均勻緊密，不易掉粒，去除率高。 240 號用于水中或油中磨光金屬 閱讀全文>>

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• 2025-01-06

新車怠速開空調(diào)會抖動，這可能是由多種原因造成的。 首先發(fā)動機內(nèi)部積碳，車開久了，發(fā)動機里就容易有大量積碳，使得燃燒不充分，怠速就會抖動。 還有火花塞積碳，它是易損件，積碳多或者點火間隙大得及時換。 空調(diào)壓縮機要是皮帶松了或者本身有故障，工作 閱讀全文>>

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• 2025-01-06