汽車空調(diào)外循環(huán)是用戶最關(guān)心的問題之一,我們?yōu)榇蠹揖x了關(guān)于汽車空調(diào)外循環(huán)相關(guān)問題的文章,通過以下精選文章,相信能夠解決你的問題。
要想看懂汽車空調(diào)加氟表,得先找到汽車空調(diào)的高壓與低壓接口,把加氟表給接上,然后打開汽車空調(diào)讓其工作。 正常情況下,低壓保持在 3 - 4 之間,高壓在 10 - 15 之間。 加氟表上最外圈數(shù)字就是咱們要看的,氟利昂要補(bǔ)充適量,不能光看低壓 閱讀全文>>
汽車空調(diào)發(fā)出異響的原因有很多。 首先是壓縮機(jī)電磁離合器咬合時(shí)會(huì)發(fā)出金屬摩擦聲。 其次,空調(diào)皮帶受力過大,會(huì)有吱吱聲。皮帶輪和皮帶打滑會(huì)發(fā)出尖銳摩擦音,若皮帶上有油污需清潔干凈,否則要調(diào)節(jié)壓縮機(jī)位置螺栓讓皮帶緊些以增大摩擦力。皮帶松了可用手壓 閱讀全文>>
汽車空調(diào)出現(xiàn)熱風(fēng)的情況,原因主要有以下這些。 首先是制冷劑方面,要是制冷劑不足或者空調(diào)系統(tǒng)有泄漏,存量低于標(biāo)準(zhǔn),循環(huán)量減少,空調(diào)就無法有效降溫,可能會(huì)吹出熱風(fēng)。 其次是冷凝器風(fēng)扇運(yùn)轉(zhuǎn)故障,這會(huì)影響散熱,導(dǎo)致熱風(fēng)產(chǎn)生。 還有空調(diào)濾芯太臟 閱讀全文>>
汽車空調(diào)有時(shí)不涼,常見原因及解決辦法如下。 制冷劑問題,制冷劑不足或過少時(shí),從干燥罐上方視液鏡中觀察,正常運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)若有連續(xù)不斷氣泡產(chǎn)生,表明制冷劑不足,出現(xiàn)明顯氣泡翻轉(zhuǎn)則嚴(yán)重不足。制冷劑過多也不行,因其在空調(diào)系統(tǒng)中所占容積比例有要求,過多會(huì) 閱讀全文>>
汽車空調(diào)無法開啟,可能是多種原因?qū)е碌摹?比如壓縮機(jī)內(nèi)部磨損嚴(yán)重,這在空調(diào)系統(tǒng)中是關(guān)鍵問題,長(zhǎng)期高速旋轉(zhuǎn)會(huì)使零件出狀況,要檢查制冷劑有無泄漏,電路系統(tǒng)是否暢通,還有溫度傳感器的電磁閥。 若高低壓表指示低于正常值,通常是制冷劑短缺,得找泄漏點(diǎn) 閱讀全文>>
汽車空調(diào)沒有熱風(fēng)可能是由多種原因造成的。 一是防冷風(fēng)功能。開機(jī)后外機(jī)先工作,內(nèi)機(jī)管道溫度升高才送風(fēng)。 二是外機(jī)結(jié)霜需化霜,化霜時(shí)內(nèi)機(jī)不工作,化霜約 10 分鐘,完畢后繼續(xù)出熱風(fēng)。 三是車輛自身部件問題。比如暖風(fēng)開關(guān)故障,空調(diào)濾清器過臟,暖風(fēng) 閱讀全文>>
如果您想判斷汽車空調(diào)泵是否損壞,可以從以下幾個(gè)方面著手。 沒拆卸管道時(shí),2000 轉(zhuǎn)啟動(dòng)車,打開壓縮機(jī)位置,用手抓排氣管中最細(xì)那根,感覺很燙說明壓縮機(jī)能壓縮,不錯(cuò)。操作前要確?照{(diào)開關(guān)或恒溫器開關(guān)已開。 還能觀察壓縮機(jī)離合器盤是否接合。 閱讀全文>>
汽車空調(diào)的溫控器一般位于車輛的中控位置,就在空調(diào)操作面板上,方便駕駛員進(jìn)行操作。 同時(shí),溫度傳感器安裝在空調(diào)進(jìn)風(fēng)口處。 以前,車輛的溫控開關(guān)多安裝在水箱上,但如今大多數(shù)現(xiàn)代車輛的溫控系統(tǒng)都由電腦控制,這樣能使控制更加精確和高效。 汽車空調(diào)溫 閱讀全文>>
如果附近的汽車空調(diào)壞了,要想修理好,得這么辦。 要是空調(diào)系統(tǒng)出現(xiàn)低壓高而高壓低的狀況,那就得換壓縮機(jī),因?yàn)閴嚎s機(jī)是核心部件,它壞了或性能不行,制冷劑壓力就失衡。 要是高低壓都高于正常標(biāo)準(zhǔn),往往得進(jìn)行排氣處理,可能是系統(tǒng)里進(jìn)了空氣,還得檢查冷 閱讀全文>>
汽車空調(diào)制冷效果不佳的原因有不少。 一是空調(diào)濾芯臟污,得及時(shí)清理或更換。 二是空調(diào)系統(tǒng)氟利昂缺失,可能是泄漏或者正常損耗,要及時(shí)補(bǔ)充或排查泄漏點(diǎn)。 三是水箱冷凝器臟污,影響散熱,得定期用軟毛刷清理。 四是空調(diào)翻板損壞,這得找專業(yè)人員維修或更 閱讀全文>>
汽車空調(diào)不制冷是個(gè)常見問題,以下是具體的原因和解決辦法。 汽車空調(diào)制冷劑不足,消耗完會(huì)影響制冷效果,添加空調(diào)制冷劑就行。 制冷劑泄漏,汽車空調(diào)內(nèi)外機(jī)正常工作但不制冷,要檢查管路、空調(diào)泵、冷凝器、蒸發(fā)箱等部件是否有損,然后更換有問題部件, 閱讀全文>>
汽車空調(diào)不啟動(dòng)還能開車,答案是能。不同車型情況不同。 電動(dòng)汽車不啟動(dòng)車輛能開空調(diào),因?yàn)樗灰蕾嚢l(fā)動(dòng)機(jī),靠電池直接供電。普通燃油車不行,其空調(diào)靠發(fā)動(dòng)機(jī)帶動(dòng)。 汽車空調(diào)能調(diào)節(jié)車廂內(nèi)溫度、濕度、空氣清潔度和空氣流動(dòng),讓駕乘更舒適安全,工作原理 閱讀全文>>
汽車空調(diào)會(huì)發(fā)出異響,原因主要有這些。 壓縮機(jī)傳動(dòng)皮帶松緊不良,太松易打滑,太緊電磁離合器負(fù)載增加,調(diào)整松緊能解決。 電磁離合器損壞,因其常高負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)且接觸雨水泥土,軸承壞就會(huì)異響,要定期檢查更換。 節(jié)氣門臟或卡滯,開空調(diào)發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷加大,節(jié)氣 閱讀全文>>
汽車空調(diào)加氟的量不是固定的,取決于多種因素。 如果是汽車排量 6L 以下車輛,每瓶 500g - 750g 的需要加注兩瓶;汽車排量 6L 到 0L 車輛,每瓶 750g - 1000g 的需要加注三瓶。 一般轎車通常需要加 500 到 6 閱讀全文>>
汽車空調(diào)壓縮機(jī)不啟動(dòng)的原因有不少,下面咱們一個(gè)個(gè)來說,并講講咋解決。 電路系統(tǒng)故障是常見的,得檢查電路是不是通順,還有溫度傳感器電磁閥是不是正常。 制冷劑要是泄漏了,壓縮機(jī)也沒法啟動(dòng),所以要查看有沒有泄漏的地方。 壓縮機(jī)內(nèi)部嚴(yán)重磨損, 閱讀全文>>
汽車空調(diào)發(fā)出異響是否正常,這得分情況來看。 正常情況下,汽車開空調(diào)是會(huì)有聲音的。比如開空調(diào)時(shí),手套箱內(nèi)傳來類似流水聲音的異響,這是空調(diào)膨脹閥在工作,屬于正,F(xiàn)象。 但如果聲音嘈雜而且比較大,那就不正常了,說明空調(diào)系統(tǒng)出現(xiàn)問題,需要及時(shí)檢 閱讀全文>>
汽車空調(diào)氟加多了,要放掉可以這么做。 把汽車空調(diào)加氟口閥芯稍擰松一點(diǎn),注意別擰太松,避免冷媒排放太快導(dǎo)致冷凍油損失多?照{(diào)開制冷模式,找到外機(jī)接管處的三通,用活扳手卸開最小銅帽,也就是沒接管的那個(gè)地方,戴手套用螺絲刀頂頂針,放氣大概五下。 閱讀全文>>
汽車空調(diào)制冷效果不佳,不用慌,咱們一起來解決。 先調(diào)節(jié)風(fēng)向,熱氣往上走,冷氣往下走,把空調(diào)出風(fēng)口對(duì)著斜上方,冷空氣下降能讓車內(nèi)快速降溫,而且出風(fēng)口前別放裝飾品,會(huì)影響制冷。 要是沒效果,就檢查空調(diào)濾芯,車長(zhǎng)時(shí)間沒保養(yǎng),濾網(wǎng)臟了會(huì)影響制冷,得 閱讀全文>>
汽車空調(diào)堵漏劑正確使用方法來啦! 首先,要把空調(diào)制冷系統(tǒng)開到最大,然后打開蓋子,保證空調(diào)壓縮機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)。 要是空調(diào)缺制冷劑,那就補(bǔ)充制冷劑,一直補(bǔ)到離合器接合,壓縮機(jī)開始運(yùn)轉(zhuǎn)。 接下來,搖動(dòng)瓶子,讓制冷劑和補(bǔ)漏劑融合好。 再啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī),把空調(diào)冷 閱讀全文>>
汽車空調(diào)不制冷的原因主要有以下這些: 一是制冷劑不足。汽車空調(diào)用久了,冷媒消耗完,就會(huì)影響制冷效果,解決辦法是加空調(diào)制冷劑。 二是制冷劑泄漏。比如汽車空調(diào)系統(tǒng)中的管路、空調(diào)泵、冷凝器、蒸發(fā)箱等部件有損,就會(huì)導(dǎo)致泄漏,要更換有問題的部件。 閱讀全文>>