汽車空調壓力過高時，咱們可以這樣來釋放壓力。 如果是冷媒過多，那就可以釋放部分冷媒或者干脆全部放掉然后重新加注。這操作得用專業(yè)工具把多余冷媒排放出來。 要是空調管路壓力有點高，那就得連接專用的空調檢測壓力表去放氣，放氣時得留意壓力表數(shù)值，一 閱讀全文>>

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• 2024-12-31

如果汽車油箱外蓋斷了，更換的方法有多種。 首先，如果是油箱蓋繩連接油箱蓋這一端的兩個固定卡銷問題，那就用工具將卡銷頂出來，再把油箱蓋繩拽下來。接著，將新繩子的一端塞進油箱蓋圈，卡銷塞進孔眼并擠壓對齊，最后把帶有繩子的油箱蓋擰在油箱上，另一端 閱讀全文>>

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• 2024-12-31

汽車空調突然不涼的原因主要有以下這些。 缺少制冷劑，汽車空調制冷劑是利用制冷劑的相變來傳遞熱量，常用的有氨、氟里昂類等。如果制冷劑缺少，空調制冷效果會大打折扣。解決辦法是添加制冷劑。 空調翻板損壞，它在儀表臺中下部，屬于空調風口的總開關 閱讀全文>>

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• 2024-12-31

汽車空調會影響水溫。 因為汽車空調開啟時，發(fā)動機得額外用力驅動空調壓縮機，這就讓發(fā)動機負載變大，散熱效果受影響。要是冷卻系統(tǒng)沒法好好散熱，水溫就可能上升。 而且空調系統(tǒng)的冷凝器在發(fā)動機艙里挨著水箱，制冷時它散出熱量，可能讓發(fā)動機冷卻液循 閱讀全文>>

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• 2024-12-31

汽車空調膨脹閥的位置通常在冷凝器口、空調蒸發(fā)箱、蒸發(fā)器入口處，一般是汽車空調制冷系統(tǒng)的高壓和低壓分界點，也在冷凝器出口位置，還在蒸發(fā)器后面。 膨脹閥是汽車空調制冷系統(tǒng)中的重要部件，其中熱力膨脹閥通過蒸發(fā)器出口處的感溫元件感知制冷劑蒸汽的過熱 閱讀全文>>

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• 2024-12-31

汽車空調風量小是比較常見的問題，解決辦法有不少。 一是檢查并更換空調濾芯，要是濾芯過臟，就會阻擋空氣，造成風量減小，定期檢查更換很重要。 二是清洗空調蒸發(fā)器，工作時其表面會積灰和污垢，阻礙空氣流通，定期清洗能保證風量。 三是把風量調至最大， 閱讀全文>>

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• 2024-12-31

汽車空調不出風的原因和解決辦法給您說一說。 鼓風機故障是常見原因，它可是汽車空調出風的關鍵部件，內部線圈或電容損壞就會不出風，得去 4S 店修理。 空濾濾芯堵塞也會這樣，空氣里的雜質多，濾芯容易堵，及時清理就好。 電路故障或者風機馬達 閱讀全文>>

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• 2024-12-31

汽車內循環(huán)沒反應可能是以下原因及相應的解決辦法。 空調風向調節(jié)旋鈕處于玻璃除霜模式時內循環(huán)會自動關閉，解決辦法是將調節(jié)旋鈕轉到空調模式。 損壞內部外部循環(huán)開關和電路，要開車到 4S 店或維修廠，請專業(yè)技術人員檢查。 系統(tǒng)沒有冷媒，需要 閱讀全文>>

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• 2024-12-31

汽車空調保修期限因品牌、制造商不同而有差別。 一般來說，多數(shù)汽車空調保修 1 到 3 年，也有的是隨整車保修，通常為兩年或 6 萬公里，以先到者為準。 在購買汽車空調時，要仔細閱讀保修條款，清楚保修期限和涵蓋的故障范圍。 有些廠家還提供延長 閱讀全文>>

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• 2024-12-31

汽車空調管道堵塞是個常見問題，下面咱們來看看咋解決。 要是堵塞不嚴重，您可以先關閉電源，用十字螺絲刀打開前面板和隔板，露出冷凝器和排水槽。拿個灌滿水的礦泉水瓶，沿著洗手池沖洗排水管，多沖洗幾次，說不定就能疏通。要是還不行，就用細鐵絲慢慢疏通 閱讀全文>>

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• 2024-12-31

汽車空調吹出熱風，原因不少。 沒打開制冷模式或開了加熱模式，這得檢查下模式設置。 開啟外循環(huán)，車內外空氣流通，發(fā)動機艙的熱就進來了，要關閉外循環(huán)。 沒開 A/C 按鍵，壓縮機不工作，自然沒冷風，打開它就行。 缺少制冷劑，及時補充。 壓縮機皮 閱讀全文>>

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• 2024-12-31

汽車空調時好時壞，原因挺多的。 制冷劑添加量超標，就會讓車在使用空調時制冷狀態(tài)不穩(wěn)定。 有自動啟停功能的車，正常行駛制冷，等紅綠燈時可能因發(fā)動機轉速慢、制冷系統(tǒng)壓力低不制冷。 車高速行駛，轉速快致空調系統(tǒng)壓力高，壓縮器會因壓力控制器過高暫停 閱讀全文>>

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• 2024-12-31

汽車空調吹出熱風的原因主要有這幾個。 一是沒開啟制冷模式，要是忘了按“AC”鍵，壓縮機不啟動，沒法正常制冷，自然就吹出熱風。 二是壓縮機過熱保護，保護裝置啟動會斷了壓縮機電源，這樣系統(tǒng)過熱就會影響制冷，出現(xiàn)熱風。 三是冷媒不夠，空調系 閱讀全文>>

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• 2024-12-31

汽車空調不給力的原因主要有以下這些。 首先是冷媒問題，冷媒數(shù)量不足會使得進入車內空調蒸發(fā)器的冷媒變少，吸收熱量能力降低，導致制冷不良，這通常是管路泄露或冷媒與冷凍油品質不良造成過濾器濾網堵塞所致。而冷媒過多也不行，加注過量超過空調系統(tǒng)所需容 閱讀全文>>

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• 2024-12-31

汽車空調保修期限通常隨整車保修期限而定，一般是兩年或 6 萬公里，以先到者為準。 也就是說，如果您的車在兩年內行駛里程未達到 6 萬公里，或者行駛不到兩年但里程達到了 6 萬公里，這兩種情況只要有一個先出現(xiàn)，就意味著汽車空調保修期限已過。 閱讀全文>>

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• 2024-12-31

汽車空調效果不佳可能由多種原因導致。 首先是缺氟，氟利昂量不足會影響制冷效果，需及時補充。 散熱不好也常見，水箱、冷凝器臟了會影響散熱，要定期清潔。 濾芯太臟會阻擋風量，要按時更換。 汽車空調壓縮機驅動帶松弛，影響壓縮機工作，需及時調整或更 閱讀全文>>

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• 2024-12-31

汽車空調總是跳動可能是由多種原因造成的。 首先，節(jié)能模式如同家用冰箱，自檢溫度達到設定目標就關閉壓縮機，溫度變化再啟動，這在很多日系車款中常見，屬正常現(xiàn)象。 其次，排氣壓力高、吸氣壓力低也會導致跳動。這可能是系統(tǒng)里有水，造成管道堵塞或冰堵， 閱讀全文>>

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• 2024-12-31

汽車空調不出冷風可能有以下原因和相應的解決辦法。 一是制冷系統(tǒng)缺少冷媒，也就是氟利昂 R-134a，它在空調制冷過程中不斷循環(huán)，缺少就沒冷風。檢查時接上冷媒表重新加注，加注前要查冷媒系統(tǒng)有無泄漏，有泄漏先維修泄漏點。 二是壓縮機不工作，包括 閱讀全文>>

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• 2024-12-31

汽車空調高壓過高是個常見問題，咱們來好好說說咋解決。 先瞅瞅制冷劑，要是多了，那就排放一部分，或者全放掉再重新加注。 冷凝器也得檢查，要是堵住了，趕緊清洗干凈。 壓縮機要是出故障，別猶豫，直接換新的。 冷凍油過量可不行，得把全部冷媒都放掉， 閱讀全文>>

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• 2024-12-31

汽車空調不會滴水可能有以下原因。 一是空調不夠涼，蒸發(fā)箱沒水汽凝結。比如制冷劑不足或空調濾芯堵塞，影響制冷效果，蒸發(fā)器無法產生足夠冷凝水。 二是沒開空調制冷或制冷有故障。像壓縮機沒開啟，沒進入 AC 制冷模式，只開自然風模式就不會產生水滴。 閱讀全文>>

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• 2024-12-31