方向盤不回正是會對車造成損害的。 損害主要集中在以下幾個方面： 一是轉(zhuǎn)向系統(tǒng)。方向盤未回正，車輪會拽著轉(zhuǎn)向拉桿無法回位，方向盤的齒輪和轉(zhuǎn)向拉桿的齒條持續(xù)受力，這會加速相關(guān)零部件老化和變形，導(dǎo)致車輛跑偏，影響操控性能。 二是懸架系統(tǒng)。長 閱讀全文>>

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• 2024-12-23

方向機助力泵壞了會有不少表現(xiàn)。 比如轉(zhuǎn)向時噪音變大，特別是在低速且轉(zhuǎn)角大的時候，聲音更明顯。 方向盤會變得沉重，轉(zhuǎn)動很吃力，甚至出現(xiàn)卡頓的情況。 還有指向不準，轉(zhuǎn)動方向時不靈敏。 嚴重時，轉(zhuǎn)向助力會失效，方向機卡死，完全轉(zhuǎn)不動。汽車輪胎也會 閱讀全文>>

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• 2024-12-23

停車后星脈發(fā)動機聲音很大，主要是散熱風(fēng)扇運行造成的。 因為停車熄火后，發(fā)動機溫度不能馬上降低，為保護發(fā)動機艙內(nèi)塑料件和各線束，散熱風(fēng)扇會持續(xù)運轉(zhuǎn)來降溫，這就產(chǎn)生了較大聲音。 還有可能是水泵損壞引發(fā)的異響。 要解決這個問題，能采取這些辦 閱讀全文>>

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• 2024-12-23

汽車的方向機壞了通常會有以下這些表現(xiàn)。 一是方向盤回位困難，正常車輛方向盤都能自動回位，像有液壓助力的車，回位功能雖會減弱些，可要是回位速度特慢，那就有問題了，這毛病一般在轉(zhuǎn)向機械部分。 二是方向搖晃或跑偏，車在拱形路上有偏跑傾向正常，但拱 閱讀全文>>

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• 2024-12-22

如果停車時坐在車里感覺抖動，別著急，咱們一起來看看咋解決。 首先可能是發(fā)動機零件老化，比如發(fā)動機腳老化了，這種情況車齡五年以上要重點檢查，老化就得整體換新的機腳墊，保證發(fā)動機和車架連接穩(wěn)定。 積碳過多也是個常見原因，像發(fā)動機氣缸積碳嚴重會造 閱讀全文>>

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• 2024-12-22

汽車原地打方向會咯噔響，這可能由多種原因造成。 比如減震器平面軸承發(fā)出異響，可能是缺油了，打開車頭蓋聽聲音，如果是從減震器頂座位置發(fā)出，先在平面軸承上涂黃油，不行就更換。 平衡桿膠松動或損壞也會這樣，不光打方向響，過不平路面也響，松動就加墊 閱讀全文>>

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• 2024-12-22

汽車原地打方向會咯噔響，可能有以下原因及解決辦法。 減震器平面軸承缺油，打開車頭蓋聽聲音是否從減震器頂座位置發(fā)出，缺油的話先涂黃油，涂后還響就更換。 平衡桿膠松動或損壞，不僅打方向時響，過不平路面也響，松動可加墊片，損壞就更換。 方向 閱讀全文>>

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• 2024-12-22

汽車打方向時發(fā)出異響，可能由以下原因造成及相應(yīng)的解決辦法： 塑料件之間摩擦。方向盤通常由塑料件組成，氣溫變冷塑料變硬就可能產(chǎn)生摩擦聲響。這種情況一般無需特別處理。 氣囊游絲問題。如果異響從方向盤里傳出，很可能是氣囊游絲造成，可給氣囊游絲 閱讀全文>>

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• 2024-12-22

方向機在顛簸時發(fā)出異響，原因有不少。 比如方向機的橫拉桿或者外球頭松動，間隙變大，走不平路就會有撞擊聲。 方向機內(nèi)部的齒或者軸承損壞也會這樣。 還有方向盤下軸十字節(jié)虛位大。 轉(zhuǎn)向泵驅(qū)動皮帶打滑，皮帶與皮帶輪摩擦力小就會響。 轉(zhuǎn)向管柱缺乏潤滑 閱讀全文>>

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• 2024-12-22

汽車打方向時出現(xiàn)異響的原因主要有以下這些： 1. 塑料件之間摩擦：方向盤通常由塑料件組成，氣溫變冷塑料變硬，可能產(chǎn)生摩擦聲響。 2. 氣囊游絲問題：如果異響從方向盤傳出，大概率是氣囊游絲造成，可先涂黃油，不行就更換。 3. 轉(zhuǎn)向橫拉桿球頭老 閱讀全文>>

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• 2024-12-22

汽車空調(diào)濾芯的正確安裝方向主要有以下幾種判斷方法。 首先，通過濾芯表面的箭頭來確定。箭頭朝上就是正面，需正面對著氣流方向安裝。 其次，觀察濾芯的表面，普通的毛面是正面，朝上正對氣流方向；有支撐線結(jié)構(gòu)的面是反面，要背對氣流方向。含活性炭的黑色 閱讀全文>>

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• 2024-12-22

方向盤打死不能自動回正的情況不少車主都遇到過，這主要是由以下一些原因造成的。 汽車轉(zhuǎn)向機損壞是常見原因之一，損壞后會出現(xiàn)轉(zhuǎn)向困難和方向不能自動回正等問題。 前束值不對也會導(dǎo)致這種情況，調(diào)整一下前束就能解決。 還有擺膠損壞，會造成輪胎內(nèi)側(cè)偏磨 閱讀全文>>

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• 2024-12-22

汽車打方向時發(fā)出異響，原因較多。 比如塑料件之間摩擦，方向盤通常由塑料件組成，氣溫變冷塑料變硬就可能產(chǎn)生摩擦聲響。 氣囊游絲出問題，若異響從方向盤里傳出，大概率是氣囊游絲故障，可先涂黃油，不行就更換。 轉(zhuǎn)向橫拉桿球頭老化會造成方向盤抖動和聲 閱讀全文>>

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• 2024-12-22

換輪胎時旋轉(zhuǎn)方向要分情況。 小轎車輪胎螺絲通常逆時針松動，操作時左手按輪胎中心，右手握扳手往上抬。 大貨車不同，左輪是倒牙，右輪是順牙，按車輛前進方向擰緊，倒車方向擰松。 如果分不清逆時針和順時針，就理解為向左扭是松，向右扭是緊。 松開輪胎 閱讀全文>>

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• 2024-12-22

福特蒙迪歐的曲軸螺絲是正絲。 在汽車發(fā)動機中，曲軸箱起著關(guān)鍵作用。它分為上曲軸箱和下曲軸箱，上曲軸箱與氣缸體鑄成一體，下曲軸箱用于貯存潤滑油，被稱為油底殼。 曲軸箱承受著連桿傳來的力，并轉(zhuǎn)化為轉(zhuǎn)矩通過曲軸輸出，驅(qū)動發(fā)動機上其他附件工作。同時 閱讀全文>>

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• 2024-12-22

方向盤上出現(xiàn)一個嘆號，原因不少。 比如動力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)里有大量空氣，這會讓汽車轉(zhuǎn)向不正常。轉(zhuǎn)向助力系統(tǒng)連接部位松動，就會造成轉(zhuǎn)向液泄露。發(fā)電機出故障，電力不穩(wěn)，也會讓方向盤燈亮。助力泵壞了，同樣會有這情況。 還有轉(zhuǎn)向系統(tǒng)里有空氣會導(dǎo)致轉(zhuǎn)向異常， 閱讀全文>>

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• 2024-12-21

非全尺寸備胎有可能會影響行駛方向。 非全尺寸備胎直徑小、寬度窄，與常用輪胎相比兩側(cè)受力不同，車輛容易跑偏。比如常用 205 型號輪胎，備胎是 195 型號。 國家對備胎尺寸沒明確硬性規(guī)定，很多汽車廠商為降成本用小型號備胎。 非全尺寸備胎上有 閱讀全文>>

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• 2024-12-21

車輛方向盤不會自動回正的原因有不少。 像汽車轉(zhuǎn)向器損壞，這會讓車轉(zhuǎn)向困難或不能自動校正方向，得重新調(diào)間隙、用潤滑油潤滑，不行就找專業(yè)的來檢測。 前束值不正確，輪胎前束值出錯，兩邊輪胎不平行，轉(zhuǎn)彎阻力大，得四輪定位調(diào)前束值。 橡膠擺壞了，輪胎 閱讀全文>>

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• 2024-12-21

方向機應(yīng)該使用哪種型號的液壓油？ 方向機通常使用助力轉(zhuǎn)向油，這種油能讓方向盤變輕巧，減輕駕駛員轉(zhuǎn)向勞動強度。助力轉(zhuǎn)向油起到傳遞轉(zhuǎn)向力和緩沖的作用。 每行駛 40000 - 50000 公里或 2 - 3 年需更換一次，防止油過臟或變質(zhì)。 選 閱讀全文>>

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• 2024-12-21

停車時沒開空調(diào)底盤滴水的原因可能有多種。 一是防凍液虧損，如果關(guān)閉空調(diào)很長時間后底盤仍滴水，要檢查水箱，看防凍液是否有虧損，如有應(yīng)檢查冷卻系統(tǒng)。 二是車內(nèi)空氣濕度太高，比如持續(xù)使用車外空氣循環(huán)功能，高濕度空氣不斷送入車內(nèi)，或車體氣密不良，高 閱讀全文>>

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• 2024-12-21