自動擋怠速熄火是用戶最關(guān)心的問題之一,我們?yōu)榇蠹揖x了關(guān)于自動擋怠速熄火相關(guān)問題的文章,通過以下精選文章,相信能夠解決你的問題。
怠速 1000 轉(zhuǎn)的原因有不少。 冷車啟動時,這屬于正常,因?yàn)榘l(fā)動機(jī)水溫未達(dá)正常溫度,機(jī)油偏少達(dá)不到潤滑要求,行車電腦會多噴油來快速提升水溫,讓發(fā)動機(jī)進(jìn)入適合溫度。 但熱車狀態(tài)下還 1000 轉(zhuǎn)就不正常了。 常見原因比如怠速馬達(dá)積碳卡滯,影 閱讀全文>>
別克英朗行駛中熄火的原因不少。 燃油系統(tǒng)方面,燃油泵故障,就沒法正常供油,車輛自然容易熄火;燃油濾清器堵塞或者噴油嘴堵塞,會讓燃油供應(yīng)不暢,也可能導(dǎo)致熄火。 電路系統(tǒng)出問題也不行,像點(diǎn)火線圈、火花塞故障,會影響點(diǎn)火,線路短路、接觸不良, 閱讀全文>>
柴油車怠速不穩(wěn),這可能是由不少原因造成的。 比如燃油管路進(jìn)了空氣,供油就不暢了,怠速自然不穩(wěn)。 噴油系統(tǒng)用久了會老化,時間長了就容易出問題,導(dǎo)致怠速不穩(wěn)。 要是氣缸在怠速時漏氣量大,能量損失多,壓縮溫度和壓力低,燃油霧化不好,燃燒波動大,也 閱讀全文>>
汽車熄火后會有汽油味,原因主要有以下這些。 首先,發(fā)動機(jī)可能存在滲油情況,比如火花塞處或噴油嘴附近漏油,這就需要及時更換火花塞,并仔細(xì)檢查油路。 其次,油箱蓋密封不好也會導(dǎo)致汽油味散發(fā)出來,要檢查油箱蓋的密封狀態(tài)。 再者,碳罐若出現(xiàn)問題,比 閱讀全文>>
阿特茲怠速忽上忽下可能由多種原因?qū)е隆?首先是節(jié)氣門,它控制著空氣進(jìn)入發(fā)動機(jī),臟污時會影響進(jìn)氣,可使用專用清洗劑清潔。 其次是火花塞,磨損、污染或損壞都可能造成怠速不穩(wěn)。 還有燃油系統(tǒng),如堵塞、燃油泵故障、燃油濾清器問題等。 空氣進(jìn)氣系統(tǒng)也 閱讀全文>>
汽車涉水熄火后無法啟動,主要是因?yàn)檫M(jìn)氣口進(jìn)水,導(dǎo)致沒有空氣進(jìn)入氣缸而熄火。發(fā)動機(jī)進(jìn)氣口較高,但車輛行駛時水的晃動可能使短時間水位達(dá)到車頭高度,水被吸入進(jìn)氣管道。此時,水大多集中在空氣濾芯部位,發(fā)動機(jī)暫時未受傷,若強(qiáng)制啟動,起動機(jī)帶動發(fā)動機(jī)旋 閱讀全文>>
松開離合器會導(dǎo)致熄火,原因主要有這么幾個。 一是松開離合器后,發(fā)動機(jī)負(fù)荷瞬間增大,如果沒配合好油門,發(fā)動機(jī)功率就無法滿足輸出功率要求,從而被憋滅。所以要注意松離合時適當(dāng)給油,讓發(fā)動機(jī)有足夠動力。 二是在車輛起步時,離合器松開過快。比如換 閱讀全文>>
奧迪 Q5 行駛中會熄火的原因及解決辦法如下: 原因一:凸輪軸正時調(diào)節(jié)閥故障。發(fā)動機(jī)控制單元中存有“P0016——曲軸位置與凸輪軸位置相關(guān)性,氣缸列 1 傳感器 A”的故障碼,檢查發(fā)現(xiàn)是進(jìn)氣凸輪軸正時調(diào)節(jié)閥 N205 卡住了,要更換凸輪軸 閱讀全文>>
自動擋掛 D 還會往后溜,原因主要有以下這些。 首先是坡度過大,自動擋在 D 檔雖有向前驅(qū)動力,但驅(qū)動力較小,無法克服大坡度或車輛過重產(chǎn)生的后滑力。 其次是車輛沒有 ESP 坡道輔助系統(tǒng),或者其動作慢,驅(qū)動力跟不上就會溜車。 再者是液壓系統(tǒng) 閱讀全文>>
車原地怠速多久風(fēng)扇開始轉(zhuǎn)動? 一般來說,車輛原地怠速 5 到 10 分鐘風(fēng)扇就可能開始轉(zhuǎn)動。但這可不是個固定的時間,得看具體情況。 比如說,在夏天,車輛原地怠速 15 到 20 分鐘左右風(fēng)扇可能就會自行轉(zhuǎn)動,要是開了空調(diào),風(fēng)扇會自動啟動 閱讀全文>>
汽油機(jī)高溫熄火的原因主要有以下這些。 發(fā)動機(jī)動力不足會造成高溫熄火,這是因?yàn)檫M(jìn)入發(fā)動機(jī)的空氣溫度太高,使得發(fā)動機(jī)充氣效率降低,功率和扭矩跟著下降。 燃燒室內(nèi)部溫度過高也是原因之一,比如長時間高負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn),燃油燃燒不完全,就容易讓燃燒室溫度飆升 閱讀全文>>
朗逸自動擋出現(xiàn)頓挫嚴(yán)重的情況,原因不少。 比如變速箱內(nèi)部離合器泄壓,這就得檢查離合器,壞了就修。變速箱油路發(fā)卡不順暢,也會讓換擋有頓挫感。油路板有問題,同樣能引起。 自動變速器要是出故障,像液壓或電子控制系統(tǒng)有毛病,換擋就可能頓挫。油壓不穩(wěn) 閱讀全文>>
科魯茲怠速忽高忽低,這確實(shí)是個讓人頭疼的問題。下面咱就來仔細(xì)說說咋解決。 怠速空氣量孔要是堵塞了,那得清理干凈,讓空氣能順暢通過。 怠速裝置工作不良的話,得檢查一下裝置是不是出故障了,有問題就修或者換。 個別缸火花塞火花弱可不行,得檢 閱讀全文>>
車在空檔時熄火,原因有不少。 比如節(jié)氣門或怠速電機(jī)不干凈,這會影響進(jìn)氣量,得及時清理。 汽油泵壓力不夠或油路不通暢,供油不足就容易熄火,要檢查油泵和油路。 車輛怠速過低也不行,得調(diào)整到合適值。 節(jié)氣門、怠速馬達(dá)、進(jìn)氣門、進(jìn)氣管和燃燒室及火花 閱讀全文>>
雅閣開空調(diào)怠速會抖動,原因主要有以下這些。 發(fā)動機(jī)積碳嚴(yán)重,冷車啟動噴油頭噴出的汽油被積碳大量吸收,導(dǎo)致冷車啟動混合氣過稀,容易怠速抖動。這種情況要定期清洗油路、檢查怠速馬達(dá)、清洗節(jié)氣門。 點(diǎn)火系統(tǒng)有故障也會這樣,比如火花塞積碳多或者點(diǎn)火間 閱讀全文>>
掛 D 檔原地怠速會抖動,原因有不少。 比如發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速過高,特別是冷車剛啟動那會,轉(zhuǎn)速一高,液力變矩器傳遞的動力就多,掛擋沖擊力變大,抖動就來了。 發(fā)動機(jī)積碳多也是個事兒,會讓燃燒不充分。 燃油系統(tǒng)要是零件出問題,像燃油泵、噴油嘴不好使,燃 閱讀全文>>
老速騰熄火后風(fēng)扇不停轉(zhuǎn)的原因和解決辦法有以下這些。 首先是溫度感應(yīng)器在控制,車輛熄火后若發(fā)動機(jī)冷卻液溫度高于可接受的浸泡溫度,風(fēng)扇就會運(yùn)轉(zhuǎn)來降溫,等溫度降低,感應(yīng)器就會斷電讓風(fēng)扇停止。 其次,車輛關(guān)閉電源后發(fā)動機(jī)仍有余熱,風(fēng)扇會主動降溫 閱讀全文>>
熄火后車鑰匙拔不出來,常見于自動擋車型,原因主要有這些。 一是檔位在 P 擋沒真正回位,可能沒觸及電子感應(yīng)器,或者擋槽里有異物阻礙。要檢查擋槽有無異物,清理掉,重新啟動車,再撥動擋位,保證徹底回位,就能拔出鑰匙。 二是鑰匙插入后擰不動,這是 閱讀全文>>
自動擋換擋會有頓挫感,原因不少。 首先是變速箱離合器泄壓,這會影響換擋的順暢性,得檢查離合器是否損壞,有問題就修理。 變速箱油路發(fā)卡不順暢,油路板磨損也可能導(dǎo)致,要確保油路通暢。 變速箱油很關(guān)鍵,未添加到標(biāo)準(zhǔn),長期未更換致油質(zhì)變質(zhì),降低潤滑 閱讀全文>>
寶來怠速間歇性抖動,原因不少。 發(fā)動機(jī)機(jī)腳墊老化或損壞,沒法緩沖震動,震動就傳到車身,車就抖了。 節(jié)氣門臟了,進(jìn)氣不順暢,燃燒不充分,也會抖。 火花塞要是老化或壞了,火花能量弱,燃燒效率受影響,車也會抖。 燃油系統(tǒng)里的燃油泵、噴油嘴有問題, 閱讀全文>>