汽車(chē)怠速指針浮動(dòng)的原因有很多。 首先是進(jìn)氣系統(tǒng)，像進(jìn)氣歧管或各種閥門(mén)泄漏，節(jié)氣門(mén)和進(jìn)氣道積垢太多，怠速空氣執(zhí)行元件出故障，比如節(jié)氣門(mén)電機(jī)損壞、怠速步進(jìn)電機(jī)等有問(wèn)題，還有進(jìn)氣量失準(zhǔn)，這些都會(huì)造成怠速指針浮動(dòng)。解決辦法可以是更換或清洗節(jié)氣門(mén)。 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-31

自動(dòng)擋溜車(chē)會(huì)不會(huì)傷車(chē)，這是很多車(chē)主關(guān)心的問(wèn)題。 其實(shí)，自動(dòng)擋溜車(chē)后只要能及時(shí)踩住剎車(chē)器，一般來(lái)說(shuō)對(duì)車(chē)的傷害不大。因?yàn)楝F(xiàn)在汽車(chē)的設(shè)計(jì)和制造技術(shù)都比較先進(jìn)，偶爾出現(xiàn)這種情況，車(chē)輛自身的防護(hù)機(jī)制能夠起到一定的緩沖作用。 但要是沒(méi)及時(shí)剎車(chē)住，一次半 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-31

汽車(chē)怠速抖動(dòng)的原因主要有以下幾點(diǎn)： 1. 發(fā)動(dòng)機(jī)積碳嚴(yán)重：車(chē)輛長(zhǎng)期行駛后，積碳會(huì)附著在進(jìn)排氣門(mén)、發(fā)動(dòng)機(jī)缸體、噴油嘴、節(jié)氣門(mén)等部位。積碳過(guò)多會(huì)影響燃油噴射量和空氣進(jìn)入量，導(dǎo)致燃油空氣混合比失調(diào)，從而出現(xiàn)怠速抖動(dòng)。 2. 發(fā)動(dòng)機(jī)部件老化：發(fā)動(dòng)機(jī) 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-31

怠速輕微抖動(dòng)正常嗎？答案是有可能正常。 如果抖動(dòng)平穩(wěn)且有規(guī)律，那就無(wú)需過(guò)于擔(dān)心。要知道，只要是汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)都會(huì)產(chǎn)生震動(dòng)，有點(diǎn)輕微抖動(dòng)是常見(jiàn)的。 但如果車(chē)輛在怠速時(shí)偶爾輕微抖動(dòng)一下，這種情況通常也正常，因?yàn)榈∷贂r(shí)燃燒可能不太好。 不過(guò)， 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-31

如果自動(dòng)擋無(wú)法掛檔，別著急，咱們來(lái)一個(gè)一個(gè)解決。 要是檔位鎖被鎖住了，就在換擋桿周邊找 shiftlock 的按鍵解鎖就行。 P 擋鎖止機(jī)構(gòu)卡住不能回位，手動(dòng)把它弄回位。 換擋電磁閥壞了，趕緊找修車(chē)廠(chǎng)換一個(gè)。 擋位拉線(xiàn)要是損壞、斷裂了，那就 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-31

汽車(chē)在水中熄火后，首先要保持冷靜，立即關(guān)閉點(diǎn)火開(kāi)關(guān)，千萬(wàn)別再次啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)。 如果車(chē)輛進(jìn)水熄火，出水后先檢查發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸有無(wú)進(jìn)水。確定進(jìn)水的話(huà)，拔下火花塞，切斷燃油供給和點(diǎn)火系統(tǒng)，用電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)排水。 同時(shí)，檢查車(chē)輛各系統(tǒng)油液狀況，清潔發(fā)動(dòng)機(jī) 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-31

自動(dòng)擋車(chē)熄火的情況不少見(jiàn)，原因也多樣。 電路方面，像行車(chē)中低壓斷電、淬火、低壓線(xiàn)路短路等，都會(huì)造成間歇熄火。 設(shè)備故障的話(huà)，常見(jiàn)的和點(diǎn)火線(xiàn)圈、電容、電子點(diǎn)火模塊這些有關(guān)。 油路故障也得重視，氣泵壞了、管道裂了、化油器進(jìn)口堵了、油箱沒(méi)油 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-31

空擋熄火的原因有不少。 先說(shuō)手動(dòng)擋，駕駛水平不高就可能導(dǎo)致。 自動(dòng)擋通常不太容易出現(xiàn)，除非有特殊情況。 怠速低是常見(jiàn)原因，得查看怠速并調(diào)到合適值。 像節(jié)氣門(mén)、怠速電機(jī)、進(jìn)氣門(mén)、進(jìn)氣管、燃燒室、火花塞、噴油器等零件積碳太多，得趕快清理。 節(jié)氣 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-31

車(chē)子突然熄火的原因有不少。 先說(shuō)說(shuō)點(diǎn)火方面，火花塞是個(gè)關(guān)鍵部件，它是易損件，長(zhǎng)時(shí)間用電極間隙會(huì)變大，還會(huì)有積碳，這都會(huì)減弱點(diǎn)火能量，讓可燃混合氣不能充分燃燒。點(diǎn)火線(xiàn)圈要是出問(wèn)題，點(diǎn)火系統(tǒng)也會(huì)故障。 進(jìn)氣方面，進(jìn)氣系統(tǒng)要是有毛病，會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī) 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-31

汽車(chē)原地怠速是能充電的。 只要汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)，就會(huì)帶動(dòng)發(fā)電機(jī)同時(shí)工作，發(fā)電機(jī)的電壓在怠速時(shí)能滿(mǎn)足充電條件，家用車(chē)怠速時(shí)發(fā)電機(jī)提供的電壓通常是 14V，電流約 40A。 汽車(chē)原地怠速指發(fā)動(dòng)機(jī)空轉(zhuǎn)且擋位在空擋的工作狀況。 車(chē)內(nèi)使用大功率設(shè) 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-31

汽車(chē)怠速偶爾抖動(dòng)的原因不少。 首先是節(jié)氣門(mén)和噴油嘴上積碳多，這會(huì)讓缸內(nèi)混合氣體濃度不穩(wěn)定，從而導(dǎo)致車(chē)身抖動(dòng)。 其次火花塞點(diǎn)火間隙大，點(diǎn)火時(shí)間不準(zhǔn)確也會(huì)造成抖動(dòng)。 發(fā)動(dòng)機(jī)積炭嚴(yán)重、節(jié)氣門(mén)過(guò)臟或者噴油嘴積炭過(guò)多同樣會(huì)引發(fā)抖動(dòng)。 點(diǎn)火系統(tǒng)出問(wèn)題也 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-31

掉頭熄火的原因有不少。 首先，節(jié)氣門(mén)若出現(xiàn)卡滯或者因外力變形，這就容易造成熄火。 其次，油門(mén)和離合器控制不好也是常見(jiàn)原因。就像科目三車(chē)輛掉頭考試，要求駕駛?cè)四芸刂栖?chē)速，正確運(yùn)用擋位，選擇掉頭地點(diǎn)和方式，還得注意觀(guān)察確保安全。在掉頭時(shí)，車(chē)輛轉(zhuǎn) 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-31

猛踩離合是不會(huì)導(dǎo)致熄火的，但會(huì)讓車(chē)輛在行駛中失去動(dòng)力，造成發(fā)動(dòng)機(jī)失速。 要清楚這一點(diǎn)，咱們得先明白熄火的概念。熄火就是發(fā)動(dòng)機(jī)不轉(zhuǎn)，或者轉(zhuǎn)速低到一定程度沒(méi)法維持下一個(gè)壓縮點(diǎn)火循環(huán)。 那為啥猛踩離合不會(huì)熄火呢？因?yàn)殡x合的作用是切斷發(fā)動(dòng)機(jī)和變 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-31

車(chē)子熄火時(shí)，主要有以下這些狀態(tài)。 首先，汽車(chē)儀表盤(pán)上的轉(zhuǎn)速表指針會(huì)指向零，這是很明顯的一個(gè)標(biāo)志。 其次，電瓶指示燈和發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈會(huì)亮起。通過(guò)觀(guān)察這兩個(gè)燈的狀態(tài)，也能判斷車(chē)子是否熄火。 要特別注意的是，轉(zhuǎn)速表指針的位置最為關(guān)鍵。如果指針 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-31

車(chē)子熄火后 P 燈還亮，多數(shù)時(shí)候是正常的。 比如熄火后直接打開(kāi)，P 燈會(huì)亮，幾分鐘后就消失。 還有，電子手剎按下，P 燈消失；電子手剎抬起，P 燈就亮。手動(dòng)手剎也是一樣，拉手剎時(shí) P 燈亮，不拉手剎 P 燈消失。 車(chē)子熄火鎖車(chē)后，大概 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-31

油改氣后熄火的原因有不少。 比如怠速螺絲沒(méi)調(diào)好或風(fēng)門(mén)開(kāi)關(guān)小，進(jìn)氣量沒(méi)調(diào)正確，這就需要重新調(diào)整相關(guān)設(shè)置，讓進(jìn)氣量合適。 發(fā)動(dòng)機(jī)可能不適應(yīng)燃?xì)�，得讓它慢慢適應(yīng)。 真空助力管子要是有漏氣的地方，踩剎車(chē)時(shí)進(jìn)氣管真空度下降也會(huì)熄火，所以要檢查并處理好 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-31

銳志怠速不穩(wěn)定是個(gè)讓不少車(chē)主頭疼的問(wèn)題，下面咱們就來(lái)好好說(shuō)道說(shuō)道。 節(jié)氣門(mén)積碳多，這會(huì)妨礙空氣正常流動(dòng)，影響燃燒，得定期清理。 進(jìn)氣系統(tǒng)出狀況也不行，像進(jìn)氣歧管、真空管、活性炭罐閥、廢氣再循環(huán)閥、曲軸箱強(qiáng)制通風(fēng)閥這些地方要是漏了氣，會(huì) 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-31

汽車(chē)怠速時(shí)空調(diào)不涼，原因主要有以下這些及對(duì)應(yīng)的解決辦法。 膨脹閥損壞，使得膨脹閥前系統(tǒng)形不成高壓，后邊蒸發(fā)箱不能降溫。這種情況需去 4S 店維修。 空調(diào)壓縮機(jī)內(nèi)部磨損，造成其與膨脹閥間壓力不足，制冷媒不能正常循環(huán)，同樣要去 4S 店處理 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-31

飛度怠速抖動(dòng)是不少車(chē)主會(huì)遇到的問(wèn)題，下面給您講講解決辦法。 空氣濾清器臟了是常見(jiàn)原因之一。這玩意作用是保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)還能減少磨損，一般一萬(wàn)公里左右得換。沒(méi)及時(shí)換會(huì)進(jìn)氣量不足，導(dǎo)致怠速低，發(fā)動(dòng)機(jī)就抖起來(lái)了。解決辦法簡(jiǎn)單，換個(gè)濾芯就行。 高壓線(xiàn) 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-31

汽車(chē)怠速抖動(dòng)的原因有很多。 首先是點(diǎn)火能量偏低，比如火花塞長(zhǎng)時(shí)間使用后點(diǎn)火間隙變大，或者點(diǎn)火線(xiàn)圈老化、火花塞高壓線(xiàn)老化或漏電，這都會(huì)降低點(diǎn)火能量，影響動(dòng)力導(dǎo)致車(chē)子抖動(dòng)。 其次，混合比不合適也會(huì)造成抖動(dòng)，在閉環(huán)控制的車(chē)輛中，氧傳感器在低溫時(shí)不 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-31