原地怠速開空調(diào)不僅非常耗油，還可能損傷車輛。停車時(shí)開空調(diào)非常危險(xiǎn)，因?yàn)檐囕v在怠速或低速時(shí)，汽油不能充分燃燒，會(huì)產(chǎn)生一氧化碳，而空調(diào)正好處在外循環(huán)模式下就會(huì)將一氧化碳吸入車內(nèi)，會(huì)造成車內(nèi)人員一氧化碳中毒。 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2021-10-08

汽車怠速開空調(diào)抖動(dòng)是因?yàn)榭照{(diào)壓縮機(jī)工作時(shí)，消耗發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力，使發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷增大轉(zhuǎn)速降低導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)積碳嚴(yán)重時(shí)，冷啟動(dòng)噴油頭噴出的汽油會(huì)被積碳大量吸收，導(dǎo)致冷啟動(dòng)的混合氣過稀，冷啟動(dòng)時(shí)會(huì)更加困難，就會(huì)導(dǎo)致大頻率抖動(dòng)。 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2021-10-02

如果是剛啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)在怠速狀態(tài)下開空調(diào)會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)升溫過慢，此時(shí)會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)燃油消耗增加而且積碳也會(huì)增加，對(duì)汽車的傷害比較大，如果不是剛啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)卻在怠速狀態(tài)下開空調(diào)，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)不會(huì)有傷害。 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2021-09-21

夏天原地怠速開空調(diào)不可以，發(fā)動(dòng)機(jī)只靠怠速運(yùn)轉(zhuǎn)工作，會(huì)導(dǎo)致汽油燃燒不完全，沒有充分燃燒的汽油會(huì)產(chǎn)生一氧化碳等有毒物質(zhì)，這種情況下如果長(zhǎng)時(shí)間緊閉車窗，廢氣就會(huì)進(jìn)入密閉的車廂內(nèi)，積聚到一定程度便會(huì)使人一氧化碳中毒。 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2021-09-10

1、經(jīng)常清理空氣濾清器不要經(jīng)常跑灰塵很大的路，經(jīng)常清理一下空氣格（空氣濾清），也能起到減少積碳的作用。每2萬公里，最好更換空氣格，并清洗噴油嘴、節(jié)氣門。2.長(zhǎng)時(shí)間怠速，停車開空調(diào)會(huì)造成積碳不要讓車輛長(zhǎng)時(shí)間處于怠速狀態(tài)，尤其不要長(zhǎng)時(shí)間怠速開空調(diào)。 閱讀全文>>

• 選車小哥
• 2021-04-28

不傷車。原地怠速開空調(diào)僅僅是汽車正常使用過程中的一個(gè)工況而已，汽車在設(shè)計(jì)制造時(shí)都已經(jīng)考慮到汽車在使用中的各種工況，所以不會(huì)對(duì)汽車造成特別傷害，僅僅是正常磨損而已。 閱讀全文>>

• 選車小哥
• 2021-04-23

1、節(jié)氣門和進(jìn)氣道積垢過多，這樣會(huì)導(dǎo)致空氣通道截面積發(fā)生變化，使得控制單元無法精確控制怠速進(jìn)氣量，造成混合氣過濃或過稀，使燃燒不正常，就會(huì)發(fā)生抖動(dòng)；2、個(gè)別火花塞故障造成的火花塞火花過弱，這樣會(huì)影響到汽車的性能，會(huì)使汽車出現(xiàn)“缺火”癥狀，就會(huì)發(fā)生怠速不穩(wěn)癥狀。 閱讀全文>>

• 選車小哥
• 2021-03-29

怠速的時(shí)候抖動(dòng)開啟空調(diào)就不抖了，這是因?yàn)榭照{(diào)會(huì)消耗一部分發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力，怠速的時(shí)候，發(fā)動(dòng)機(jī)也會(huì)提高轉(zhuǎn)速。開空調(diào)壓縮機(jī)啟動(dòng)后，發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷大，自動(dòng)提供怠速啟動(dòng)電子風(fēng)扇，怠速時(shí)會(huì)有抖動(dòng)現(xiàn)象應(yīng)該是正常的。 閱讀全文>>

• 選車小哥
• 2021-03-18

比速T5空調(diào)不制冷的常見原因就是制冷劑不足或過少，很有可能是制冷劑微量泄漏導(dǎo)致。解決方案就是添加制冷劑，不過要注意，如果從低壓側(cè)添加，禁止制冷劑瓶倒；如果從高壓側(cè)加入禁止發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)。如果清洗過冷凝器后、更換過空調(diào)濾芯后，汽車空調(diào)制冷效果還是不佳的話，這時(shí)候要考慮汽車空調(diào)系統(tǒng)里的冷媒是否出現(xiàn)了問題。 閱讀全文>>

• lilinwei
• 2021-01-12

停車怠速開空調(diào)對(duì)車的危害是會(huì)造成汽車配件磨損。發(fā)動(dòng)機(jī)怠速轉(zhuǎn)速低制冷效果差，不能滿足使用，發(fā)動(dòng)機(jī)怠速使用空調(diào)容易引起燃油燃燒不完全，產(chǎn)生大量廢氣，人在密閉的空間內(nèi)長(zhǎng)時(shí)間怠速使用空調(diào)容易引起中毒窒息。 閱讀全文>>

• lilinwei
• 2020-11-27

理論上來講，怠速開空調(diào)是沒有問題的，最大影響肯定是油耗，其次就是浪費(fèi)，行駛時(shí)開空調(diào)，空調(diào)所消耗的功率輸出只占據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)怠速能量的很小一部分，但怠速開空調(diào)，發(fā)動(dòng)機(jī)不僅要帶動(dòng)著空調(diào)壓縮機(jī)，同時(shí)也需要維持著轉(zhuǎn)向、剎車助力泵的正常工作，后兩個(gè)功能在停車時(shí)是完全用不到，保持運(yùn)轉(zhuǎn)也就是浪費(fèi)動(dòng)力。 閱讀全文>>

• zhangguiye
• 2020-11-25

車輛長(zhǎng)時(shí)間怠速開空調(diào)的危害，會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒不充分，增加發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)的積碳，造成汽車配件的磨損。另外發(fā)動(dòng)機(jī)只靠怠速運(yùn)轉(zhuǎn)工作，會(huì)導(dǎo)致汽油燃燒不完全，產(chǎn)生一氧化碳等有毒物質(zhì)，如果長(zhǎng)時(shí)間怠速開著空調(diào)，人在車內(nèi)可能會(huì)出現(xiàn)一氧化碳中毒的現(xiàn)象，這樣是非常危險(xiǎn)的。 閱讀全文>>

• huangyuejin
• 2020-10-30

汽車怠速開空調(diào)對(duì)車是有影響的。汽車長(zhǎng)時(shí)間怠速運(yùn)轉(zhuǎn)開空調(diào)會(huì)造成汽車配件磨損，發(fā)動(dòng)機(jī)怠速轉(zhuǎn)速低制冷效果差，不能滿足使用；發(fā)動(dòng)機(jī)怠速使用空調(diào)容易引起燃油（氣）燃燒不完全，產(chǎn)生大量廢氣；人在密閉的空間內(nèi)長(zhǎng)時(shí)間怠速使用空調(diào)容易引起中毒窒息。 閱讀全文>>

• tanglonglong
• 2020-10-27

對(duì)車和對(duì)人都是有影響的。首先怠速開空調(diào)會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒不充分，這樣就容易導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生積碳，如果長(zhǎng)時(shí)間怠速開著空調(diào)，那人在車內(nèi)還可能會(huì)出現(xiàn)一氧化碳中毒的現(xiàn)象，這樣是非常危險(xiǎn)的。 閱讀全文>>

• zhangguiye
• 2020-10-26

有影響。汽車長(zhǎng)時(shí)間怠速運(yùn)轉(zhuǎn)開空調(diào)會(huì)造成汽車配件磨損，是有危害的。發(fā)動(dòng)機(jī)怠速使用空調(diào)容易引起燃油（氣）燃燒不完全，產(chǎn)生大量廢氣。增加燃油消耗。原則上是不允許長(zhǎng)時(shí)間怠速開啟空調(diào)的。 閱讀全文>>

• chenjie5
• 2020-10-23

膨脹閥損壞，致使膨脹閥前面的系統(tǒng)中形不成高壓，高壓制冷媒達(dá)不到150Kpa的壓力，由此導(dǎo)致膨脹閥后邊的蒸發(fā)箱不能降溫，引發(fā)空調(diào)不涼。 閱讀全文>>

• chenjie5
• 2020-10-23

可能是空調(diào)制冷劑不足、空調(diào)濾清器嚴(yán)重堵塞、冷凝器過臟、空調(diào)壓縮機(jī)故障、膨脹閥損壞、空調(diào)皮帶松了等造成的，需要到維修店排查故障。 閱讀全文>>

• chenjie5
• 2020-10-22