怠速時(shí)空調(diào)抖動(dòng)的原因及解決辦法有10點(diǎn)：1、發(fā)動(dòng)機(jī)控制邏輯出錯(cuò)，無(wú)法接收空調(diào)開(kāi)啟的信號(hào)。當(dāng)無(wú)法判斷是否開(kāi)啟空調(diào)時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元(ECU)會(huì)錯(cuò)誤的認(rèn)為是短暫的高負(fù)荷，試圖以提高轉(zhuǎn)速抵消怠速時(shí)的阻力。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速降下來(lái)的時(shí)候，又無(wú)法承受 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-04-06

如果短時(shí)間怠速開(kāi)空調(diào)，比如十分鐘左右，不會(huì)傷車(chē)，而長(zhǎng)時(shí)間怠速開(kāi)空調(diào)，比如一個(gè)多小時(shí)甚至兩個(gè)多小時(shí)，會(huì)傷車(chē)。所以我們車(chē)主可以根據(jù)情況決定是否怠速開(kāi)空調(diào)。如果只是短時(shí)間停車(chē)，也沒(méi)關(guān)系。最好長(zhǎng)時(shí)間關(guān)空調(diào)。長(zhǎng)時(shí)間怠速對(duì)空調(diào)的影響如果車(chē)主 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-04-03

長(zhǎng)時(shí)間怠速對(duì)車(chē)有傷害嗎？這個(gè)問(wèn)題：1.怠速空調(diào)對(duì)車(chē)有什么影響？2.長(zhǎng)時(shí)間怠速對(duì)車(chē)有傷害嗎？3.怠速時(shí)是否有難聞的氣味？首先，長(zhǎng)時(shí)間怠速是否傷車(chē)，要看你是什么車(chē)，你所在的城市。機(jī)械風(fēng)扇散熱舉個(gè)例子，如 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-03-14

現(xiàn)在天氣很熱，你在外面站一會(huì)兒就會(huì)渾身是汗。那么在外面等人的時(shí)候，你會(huì)在車(chē)?yán)镩_(kāi)空調(diào)還是在外面流汗？很多朋友不敢長(zhǎng)時(shí)間閑置車(chē)內(nèi)空調(diào)。首先，他們害怕浪費(fèi)錢(qián)。二是怕傷了車(chē)。那么，在車(chē)上開(kāi)空調(diào)要多少油，會(huì)不會(huì)傷車(chē)？今天，小曾將與你討論這個(gè)問(wèn)題，讓你 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-03-13

現(xiàn)在天氣很熱，你在外面站一會(huì)兒就會(huì)渾身是汗。那么在外面等人的時(shí)候，你會(huì)在車(chē)?yán)镩_(kāi)空調(diào)還是在外面流汗？很多朋友不敢長(zhǎng)時(shí)間閑置車(chē)內(nèi)空調(diào)。首先，他們害怕浪費(fèi)錢(qián)。二是怕傷了車(chē)。那么，在車(chē)上開(kāi)空調(diào)要多少油，會(huì)不會(huì)傷車(chē)？今天，小曾將與你討論這個(gè)問(wèn)題，讓你 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-03-09

去年夏天我們分別測(cè)試了豐田卡羅拉1.2T發(fā)動(dòng)機(jī)加手動(dòng)空調(diào)和奧迪2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)加自動(dòng)空調(diào)的油耗，油耗差距還是蠻大的。開(kāi)手動(dòng)空調(diào)的卡羅拉在關(guān)空調(diào)后油耗增加了1.44升，開(kāi)空調(diào)的A5只增加了0.44升。1公里多燒5毛錢(qián)油？是時(shí)候測(cè)一下開(kāi)空調(diào)和關(guān)空 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-03-08

汽車(chē)開(kāi)空調(diào)怠速不穩(wěn)定是什么原因（車(chē)子一直怠速開(kāi)空調(diào)會(huì)怎么樣）汽車(chē)開(kāi)空調(diào)怠速不穩(wěn)定的原因：1、空調(diào)系統(tǒng)出現(xiàn)了相關(guān)故障，有可能是空調(diào)電路出現(xiàn)故障或者空調(diào)間歇性工作；2、發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)問(wèn)題，比較常見(jiàn)的有發(fā)動(dòng)機(jī)積碳過(guò)多。汽車(chē)空調(diào)是指安 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-02-20

空調(diào)怠速控制器作用是讓ECU根據(jù)冷卻水溫、空調(diào)負(fù)荷、空擋信號(hào)等計(jì)算目標(biāo)轉(zhuǎn)速，并與實(shí)際轉(zhuǎn)速相比較，同時(shí)檢測(cè)節(jié)氣門(mén)全關(guān)信號(hào)及車(chē)速信號(hào)，判斷是否處于怠速狀態(tài)，確認(rèn)后則按目標(biāo)轉(zhuǎn)速與實(shí)際轉(zhuǎn)速之間的差值來(lái)驅(qū)動(dòng)執(zhí)行器調(diào)整控制進(jìn)氣量。 閱讀全文>>

• 問(wèn)答叫獸
• 2023-02-16

在售的起亞K5凱酷采用自動(dòng)空調(diào)，分區(qū)獨(dú)立控制，車(chē)載空氣凈化器，PM2.5過(guò)濾器，后出風(fēng)口。空調(diào)配置還是很豐富的。但筆者注意到，有些車(chē)友遇到的問(wèn)題是怠速時(shí)不制冷，行駛時(shí)制冷。讓讓我們看看是什么原因以及如何解決它們。1.制冷劑不足。制冷劑不足時(shí) 閱讀全文>>

• lizhu
• 2023-02-09

發(fā)現(xiàn)運(yùn)動(dòng)車(chē)友反映車(chē)輛開(kāi)空調(diào)發(fā)動(dòng)機(jī)怠速的問(wèn)題是由以下原因造成的：故障一：油門(mén)積碳太多。解決方法：隨著車(chē)輛使用公里數(shù)的增加，車(chē)輛節(jié)氣門(mén)內(nèi)會(huì)形成積碳，導(dǎo)致進(jìn)氣量不足，發(fā)動(dòng)機(jī)功率下降。開(kāi)空調(diào)時(shí)，壓縮機(jī)會(huì)正常工作，會(huì)增加發(fā)動(dòng)機(jī)的負(fù)荷，導(dǎo)致開(kāi)空調(diào)的發(fā)動(dòng) 閱讀全文>>

• lizhu
• 2023-02-09

速派t5空調(diào)不制冷的原因有很多，包括汽車(chē)沒(méi)有啟動(dòng)、空調(diào)壓縮機(jī)損壞、空調(diào)濾清器堵塞、發(fā)動(dòng)機(jī)皮帶打滑等。當(dāng)發(fā)現(xiàn)汽車(chē)空調(diào)系統(tǒng)不制冷時(shí)，應(yīng)去修理廠(chǎng)或4s店請(qǐng)專(zhuān)業(yè)人員檢查維修，以免影響汽車(chē)的正常使用。1.汽車(chē)沒(méi)有啟動(dòng)：空調(diào)的壓縮機(jī)是由汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)的 閱讀全文>>

• lizhu
• 2023-02-06

空調(diào)怠速電磁閥的作用是控制、調(diào)整怠速，保證發(fā)動(dòng)機(jī)排放達(dá)標(biāo)以及發(fā)動(dòng)機(jī)穩(wěn)定運(yùn)行，讓發(fā)動(dòng)機(jī)的怠速時(shí)轉(zhuǎn)速最低在規(guī)定范圍內(nèi)，從而有效減少燃油的消耗量。 閱讀全文>>

• 問(wèn)答叫獸
• 2023-02-03

怠速開(kāi)空調(diào)是可以的，但是不要長(zhǎng)時(shí)間怠速開(kāi)空調(diào)，這樣會(huì)導(dǎo)致汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)積碳增加。積碳是發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)可燃混合氣燃燒不完全造成的，長(zhǎng)時(shí)間怠速會(huì)造成可燃混合氣燃燒不完全。汽車(chē)空調(diào)的工作原理比較簡(jiǎn)單。汽車(chē)空調(diào)制冷時(shí)，壓縮機(jī)離合器會(huì)結(jié)合，然后發(fā)動(dòng)機(jī)帶動(dòng)壓縮機(jī) 閱讀全文>>

• lizhu
• 2023-02-02

大貨車(chē)怠速開(kāi)空調(diào)油耗在2升左右。汽車(chē)空調(diào)是汽車(chē)中重要的舒適性配置。汽車(chē)空調(diào)可以制冷或制熱。冬夏用車(chē)時(shí)，幾乎每天都需要使用車(chē)載空調(diào)。汽車(chē)空調(diào)可用于制冷或制熱。汽車(chē)空調(diào)制冷時(shí)，壓縮機(jī)離合器會(huì)結(jié)合，發(fā)動(dòng)機(jī)帶動(dòng)壓縮機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)。當(dāng)壓縮機(jī)運(yùn)行時(shí)，它可以不斷 閱讀全文>>

• lizhu
• 2023-01-28

開(kāi)空調(diào)后怠速不穩(wěn)的原因；1.發(fā)動(dòng)機(jī)控制邏輯出錯(cuò)，無(wú)法接收到空調(diào)開(kāi)啟的信號(hào)。在無(wú)法判斷是否開(kāi)啟空調(diào)時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元(ECU)會(huì)誤認(rèn)為是短時(shí)高負(fù)荷，試圖在怠速時(shí)提高轉(zhuǎn)速來(lái)抵消阻力。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速下降時(shí)，無(wú)法承受空調(diào)壓縮機(jī)的負(fù)荷，于是再次提 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-01-17

隨著現(xiàn)在天氣越來(lái)越熱，如果我們開(kāi)車(chē)出去辦事，遇到什么人，是不是可以開(kāi)著空調(diào)坐在車(chē)?yán)锎悼照{(diào)，而不是怠速停車(chē)？那么，怠速開(kāi)空調(diào)對(duì)車(chē)有傷害嗎？要花油嗎？開(kāi)怠速空調(diào)不會(huì)傷車(chē)，但是油耗危害更大。按照一般車(chē)輛排量1.6-2.0升計(jì)算，怠速空調(diào)每小 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-01-17

這樣會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒不充分，增加發(fā)動(dòng)機(jī)積碳。如果長(zhǎng)時(shí)間怠速開(kāi)空調(diào)，那個(gè)人可能在車(chē)內(nèi)一氧化碳中毒，非常危險(xiǎn)。所以，不要長(zhǎng)時(shí)間開(kāi)著發(fā)動(dòng)機(jī)，開(kāi)著空調(diào)，這樣不僅對(duì)車(chē)有害，對(duì)人也有害。汽車(chē)空調(diào)是汽車(chē)中非常重要的舒適性配置，空調(diào)的制冷原理其實(shí)很簡(jiǎn)單。按下 閱讀全文>>

• lizhu
• 2023-01-13

夏天開(kāi)空調(diào)時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸轉(zhuǎn)動(dòng)，壓縮機(jī)由皮帶帶動(dòng)，這也是為什么夏天空調(diào)會(huì)耗油較多的原因。那么，怠速空調(diào)對(duì)汽車(chē)有影響嗎？長(zhǎng)時(shí)間怠速開(kāi)空調(diào)會(huì)對(duì)車(chē)造成一些傷害，但不會(huì)造成太大影響，對(duì)人的傷害最大。因?yàn)檐?chē)輛處于停止?fàn)顟B(tài)，車(chē)內(nèi)的空氣會(huì)不能正 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-01-13

由于現(xiàn)在天氣越來(lái)越熱，如果我們開(kāi)車(chē)出去做生意，我們可以當(dāng)人們無(wú)處可去時(shí)，我們不能停車(chē)，是嗎？如果有，怠速開(kāi)空調(diào)會(huì)不會(huì)傷車(chē)？它贏(yíng)了怠速開(kāi)空調(diào)不傷車(chē)。怠速開(kāi)空調(diào)只是汽車(chē)正常使用過(guò)程中的一個(gè)工況，因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)是空載運(yùn)轉(zhuǎn)的，并不向外界輸出 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-01-13

怠速開(kāi)空調(diào)是可以的，但是不要長(zhǎng)時(shí)間怠速開(kāi)空調(diào)，會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)積碳增加，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)不好。汽車(chē)空調(diào)的工作原理很簡(jiǎn)單�？照{(diào)制冷時(shí)，需要按下ac按鈕，這樣壓縮機(jī)離合器就會(huì)結(jié)合。此時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)帶動(dòng)壓縮機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)，使壓縮機(jī)不斷壓縮制冷劑，輸送到蒸發(fā)箱。制冷劑會(huì)在 閱讀全文>>

• lizhu
• 2023-01-11