發(fā)動(dòng)機(jī)水溫過(guò)高是個(gè)常見(jiàn)問(wèn)題，想判斷原因并不難。 您可以先看儀表盤上的水溫表，指針迅速到紅色區(qū)域，那大概率水溫過(guò)高了。 接下來(lái)要檢查冷卻系統(tǒng)，看看冷卻液是否充足，正常是粉紅色或綠色，少了或者顏色不對(duì)就得換或加。散熱器也得瞧瞧，看有沒(méi)有堵塞或損 閱讀全文>>

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• 2025-01-16

汽車水溫報(bào)警燈亮了是會(huì)損傷發(fā)動(dòng)機(jī)的。 因?yàn)樗疁剡^(guò)高時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部溫度隨之升高，容易出現(xiàn)爆燃、開鍋等狀況。 水溫報(bào)警燈亮的原因不少。比如冷卻液不足，可能是泄漏或消耗造成，要檢查有無(wú)泄漏，添加相同品牌冷卻液，不能加水，尤其冬天，會(huì)稀釋降低效果。 閱讀全文>>

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• 2025-01-13

發(fā)動(dòng)機(jī)水溫過(guò)高是汽車常見(jiàn)的問(wèn)題之一，造成這種情況的原因主要有以下這些。 首先是冷卻液不足。因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)水循環(huán)會(huì)造成冷卻液流失，如果水箱缺水，車主又沒(méi)及時(shí)檢查添加，就容易導(dǎo)致水溫過(guò)高。 其次是水箱漏水或有損毀。像連接水管等零部件損壞老 閱讀全文>>

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• 2025-01-12

發(fā)動(dòng)機(jī)水溫過(guò)高主要有以下原因及對(duì)應(yīng)的解決方案： 1. 冷卻液不足：發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)水循環(huán)會(huì)代謝熱量，冷卻液會(huì)逐漸流失。應(yīng)在使用車輛后及時(shí)檢查水箱，及時(shí)補(bǔ)充冷卻液。 2. 水箱缺水或損壞：水箱及相連的水管等零部件如有損壞或老化，會(huì)導(dǎo)致漏水從而 閱讀全文>>

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• 2025-01-07

發(fā)動(dòng)機(jī)水溫突然降低，一般是以下原因。 節(jié)溫器損壞，其閥門無(wú)法關(guān)閉，冷卻液一直處于大循環(huán)狀態(tài)，從而導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)水溫快速下降。因?yàn)楣?jié)溫器就像一個(gè)控制閥，控制著冷卻液在冷卻系統(tǒng)中的循環(huán)路徑，有大循環(huán)和小循環(huán)之分。若節(jié)溫器一直打開，冷卻液始終走大循環(huán) 閱讀全文>>

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• 2025-01-07

發(fā)動(dòng)機(jī)水溫 98 度是否正常？一般來(lái)說(shuō)不太正常。 通常發(fā)動(dòng)機(jī)的理想工作溫度在 80 度左右，汽車水溫表上“C”代表 60 度，“H”代表 110 度，指針在中間位置比較理想。98 度已接近正常范圍的上限。 出現(xiàn) 98 度這種情況，可能是 閱讀全文>>

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• 2025-01-06

發(fā)動(dòng)機(jī)水溫高但風(fēng)扇不轉(zhuǎn)，原因主要有以下這些。 一是風(fēng)扇繼電器故障。繼電器控制風(fēng)扇工作，它出問(wèn)題，風(fēng)扇就沒(méi)法正常運(yùn)行。 二是風(fēng)扇電機(jī)故障。電機(jī)是風(fēng)扇轉(zhuǎn)動(dòng)的關(guān)鍵，電機(jī)壞了，風(fēng)扇自然轉(zhuǎn)不了。 三是風(fēng)扇傳感器故障。傳感器負(fù)責(zé)監(jiān)測(cè)水溫并給繼電器發(fā)信號(hào) 閱讀全文>>

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• 2025-01-06

發(fā)動(dòng)機(jī)水溫越開越低的情況不少見(jiàn)，原因主要有這幾個(gè)。 節(jié)溫器要是出問(wèn)題，比如開啟過(guò)早或者老是開著，那冷卻液很快就會(huì)進(jìn)散熱器進(jìn)行大循環(huán)，再加上電子風(fēng)扇使勁兒吹，水溫很快就降下來(lái)，達(dá)不到正常工作溫度。 電子風(fēng)扇要是一直開著，水溫還沒(méi)升起來(lái)就被 閱讀全文>>

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• 2025-01-06

發(fā)動(dòng)機(jī)水溫過(guò)高會(huì)帶來(lái)不少嚴(yán)重后果。 首先，零件膨脹會(huì)減小各零件間隙，加劇發(fā)動(dòng)機(jī)磨損。比如活塞和活塞環(huán)膨脹后與氣缸磨損加大，可能造成拉缸，嚴(yán)重時(shí)活塞會(huì)卡死在氣缸中徹底損壞。要應(yīng)對(duì)這個(gè)問(wèn)題，需經(jīng)常觀察汽車水溫并及時(shí)更換冷卻液。 其次，水溫過(guò)高會(huì) 閱讀全文>>

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• 2025-01-05

發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)后水溫過(guò)高的原因有不少。 比如水管滲水，這會(huì)使冷卻水減少，從而讓水溫升高。 還有冷卻水不足，補(bǔ)充不夠就無(wú)法有效散熱，水溫自然就上去了。 風(fēng)扇皮帶斷裂也是個(gè)問(wèn)題，冷卻系統(tǒng)沒(méi)法正常運(yùn)轉(zhuǎn)，水溫肯定會(huì)高。 水箱或水管要是漏水，冷卻水流失， 閱讀全文>>

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• 2025-01-05

寶馬 n55 發(fā)動(dòng)機(jī)水溫達(dá)到 93 - 98 度時(shí)風(fēng)扇會(huì)開始低速運(yùn)轉(zhuǎn)，達(dá)到 100 - 106 度時(shí)風(fēng)扇會(huì)高速運(yùn)轉(zhuǎn)。不同車型因傳感器安裝位置和發(fā)動(dòng)機(jī)設(shè)計(jì)差異，風(fēng)扇運(yùn)轉(zhuǎn)控制溫度可能不同。 發(fā)動(dòng)機(jī)水溫作用很大，低溫時(shí)能增加燃油噴射、增加點(diǎn)火提前 閱讀全文>>

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• 2025-01-04

�？蛋l(fā)動(dòng)機(jī)的正常水溫一般在 90℃到 110℃之間，像 95℃到 100℃也是正常的，這時(shí)候發(fā)動(dòng)機(jī)爆發(fā)力最高，不用過(guò)于擔(dān)心。 但要清楚，不同車型和設(shè)計(jì)會(huì)使正常水溫范圍有細(xì)微不同。通常來(lái)說(shuō)，正常溫度約 85 至 90 攝氏度，正常情況下應(yīng)保 閱讀全文>>

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• 2024-12-29

發(fā)動(dòng)機(jī)水溫高不能繼續(xù)行駛。 發(fā)動(dòng)機(jī)正常工作時(shí)，水溫應(yīng)該保持在合理范圍內(nèi)。水溫過(guò)高意味著發(fā)動(dòng)機(jī)散熱出現(xiàn)問(wèn)題，如果強(qiáng)行繼續(xù)行駛，可能會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)嚴(yán)重?fù)p壞，甚至報(bào)廢。 造成發(fā)動(dòng)機(jī)水溫高的原因有多種�？赡苁抢鋮s系統(tǒng)故障，比如冷卻液不足、水泵故障、散 閱讀全文>>

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• 2024-12-28

發(fā)動(dòng)機(jī)水溫高會(huì)出現(xiàn)多種現(xiàn)象。 比如水溫表指針到達(dá)紅色區(qū)域，這是很直觀的表現(xiàn)。 行車中能感到發(fā)動(dòng)機(jī)加油無(wú)力甚至熄火。 打開發(fā)動(dòng)機(jī)倉(cāng)蓋能見(jiàn)到副水箱噴水氣或鼓脹箱開鍋，冷卻系統(tǒng)的水管鼓脹像香腸。 發(fā)動(dòng)機(jī)倉(cāng)內(nèi)溫度特別高，并伴有橡膠燒焦的氣味。 還會(huì) 閱讀全文>>

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• 2024-12-28

發(fā)動(dòng)機(jī)水溫過(guò)高會(huì)帶來(lái)不少影響。 首先，部件膨脹過(guò)度，比如兩個(gè)配合摩擦的部件，正常在 90℃是最佳配合間隙，水溫過(guò)高會(huì)使部件膨脹變大，間隙變小，摩擦也就跟著變大，這會(huì)加速部件磨損。 其次，會(huì)造成氣缸充氣量降低和燃燒不正常，發(fā)動(dòng)機(jī)功率降低，燃料 閱讀全文>>

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• 2024-12-28

發(fā)動(dòng)機(jī)水溫過(guò)高故障的原因主要有以下這些。 供油延遲導(dǎo)致燃燒不充分，這會(huì)讓發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生的熱量增多。 節(jié)溫器損壞，無(wú)法正�？刂评鋮s液流動(dòng)路徑，影響熱量散發(fā)。 氣缸與活塞之間間隙過(guò)小，運(yùn)作時(shí)摩擦產(chǎn)生過(guò)多熱量。 水箱風(fēng)扇的皮帶損壞或者打滑，風(fēng) 閱讀全文>>

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• 2024-12-28

康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)水溫 90 度是正常的。 汽車正常行駛時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)的最佳溫度通常在 70 - 90 攝氏度之間。無(wú)論是實(shí)體溫度計(jì)還是虛擬溫度計(jì)，一般指針指向中心 90 度就表示正常。 少數(shù)車輛沒(méi)有儀表盤，只有溫度過(guò)高時(shí)才會(huì)出現(xiàn)警示標(biāo)志。 要知道， 閱讀全文>>

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• 2024-12-27

發(fā)動(dòng)機(jī)水溫出現(xiàn)忽高忽低的現(xiàn)象，原因有不少。 首先是水溫傳感器故障，它安裝在發(fā)動(dòng)機(jī)缸體或缸蓋水套上，與冷卻水直接接觸，要是出問(wèn)題會(huì)影響測(cè)量的準(zhǔn)確性。 還有節(jié)溫器損壞，節(jié)溫器對(duì)水溫調(diào)節(jié)很重要，壞了就沒(méi)法正常工作。 冷卻系統(tǒng)故障也得留意，比 閱讀全文>>

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• 2024-12-27

發(fā)動(dòng)機(jī)水溫過(guò)高是個(gè)讓人頭疼的問(wèn)題，不過(guò)別擔(dān)心，咱有辦法解決。 首先，發(fā)現(xiàn)水溫過(guò)高，讓發(fā)動(dòng)機(jī)原地怠速運(yùn)轉(zhuǎn)一會(huì)兒，車內(nèi)打開空調(diào)暖風(fēng)，車前引擎蓋打開散熱。等溫度降下來(lái)，趕緊檢查冷卻液夠不夠，不夠就得馬上補(bǔ)足。 沒(méi)冷卻液的話，臨時(shí)用礦泉水代替，但記 閱讀全文>>

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• 2024-12-25

發(fā)動(dòng)機(jī)水溫高是汽車常見(jiàn)問(wèn)題，遇到這種情況不要慌，有辦法解決。 首先要找個(gè)安全的地方靠邊停車，讓車輛怠速運(yùn)行，別熄火，熄火后冷卻風(fēng)扇和冷卻液循環(huán)會(huì)停止，會(huì)讓發(fā)動(dòng)機(jī)更熱。 接著打開引擎蓋，能增加空氣流通，幫助散熱。但千萬(wàn)別馬上添加冷卻液。 為了 閱讀全文>>

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• 2024-12-25