雪地胎和普通輪胎在雪地上的制動距離差別很大。 在冰雪路面上，汽車以相同速度制動時，使用普通輪胎的制動距離往往很長，可能達到 200 多米，比如汽車以 96.5km/h 的時速在冰面上制動，使用普通輪胎的制動距離能達到 203.6m。 而雪地 閱讀全文>>

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• 2025-01-03

要更換真空胎，您得這么做。 先把真空胎、規(guī)格吻合的輪框、尖嘴鉗、測量針筒、補漏液、打氣筒這些工具和材料準備好。 然后用工具把氣嘴上的配件都拆下來，氣心有時鎖得緊，尖嘴鉗能幫忙。找到輪圈氣嘴對應位置，插入氣心與管體，讓輪胎和輪框密合，反復檢查 閱讀全文>>

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• 2025-01-01

真空胎能補胎。常見的補胎方法有冷補法，如果冷補后還漏氣，可從氣門嘴灌真空輪胎自補液，不過它高溫或遇水易失效，需半年添加一次。 電動車真空胎常用補胎方法有 4 種：打補丁，和自行車補胎一樣；塞膠條，有辣條形、蘑菇形的，膠條比漏洞粗，輪胎充氣 閱讀全文>>

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• 2025-01-01

雪地胎一般能用 3 至 4 年或者行駛 5 至 6 萬公里。 不過這不是絕對的，還得看不少情況。 比如使用頻率，要是用得多，那壽命可能就短點。 駕駛習慣也有影響，開車猛的話對輪胎損耗大，壽命也會縮短。 還有路況，要是總跑工地或者路面很差，那 閱讀全文>>

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• 2025-01-01

邁騰吃胎的原因主要有以下這些。 首先是四輪定位的問題，包括沒做四輪定位、四輪定位做得不好、前束值偏差大等，這會導致輪胎磨損不均，出現(xiàn)吃胎現(xiàn)象。 其次是輪胎或鋼圈本身質(zhì)量不佳，比如輪胎嚴重橢圓，滾動時與地面接觸受力不均，從而加速磨損。 再者， 閱讀全文>>

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• 2025-01-01

要辨別是不是真空胎，可以從以下幾個方面入手。 看輪胎氣嘴，真空胎無論大小，氣嘴都無需關(guān)閉，且氣嘴與鋼圈連接處緊密結(jié)合，是用橡膠密封的，而普通輪胎的氣嘴多為普通金屬氣嘴，不需要密封。 查看輪胎標識，若輪胎上印有“TLR”“TLC”“TLE”“ 閱讀全文>>

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• 2025-01-01

備用胎能開多久得看具體情況。 全尺寸備胎一般速度別超 80 公里每小時，能跑挺長距離，一直跑通常沒問題。 非全尺寸備胎速度不能超過 60 公里每小時，能開 100 公里左右。其實備用胎沒有明確的里程限制，但速度很關(guān)鍵。低速行駛時，比如非 閱讀全文>>

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• 2025-01-01

防爆胎能修補，但有條件。 常規(guī)胎面被扎能補，常見的貼片或蘑菇釘都行。防爆胎胎壁厚度大，傷及側(cè)壁難修補。 如果破口不大，比如小于 6 毫米的釘子扎傷，一般可用常規(guī)貼片或蘑菇釘修補。 修補防爆胎的好方法是蘑菇釘，像蘑菇的橡膠補丁從輪胎內(nèi)找準漏洞 閱讀全文>>

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• 2025-01-01

爆胎的原因有很多。 氣溫過高是一個重要因素，夏季高溫，輪胎與路面摩擦會讓胎表溫度上升，熱脹冷縮使胎體變薄，內(nèi)壓也會升高。 胎壓過高或過低都不行，過高會讓輪胎長時間超負荷，易在缺陷處爆裂，過低則會增大輪胎與地面接觸面，摩擦阻力變大，胎體內(nèi)應力 閱讀全文>>

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• 2025-01-01

發(fā)動機爆震是指在汽車發(fā)動機中，火花塞提供電火花點燃混合氣進行燃燒時，在火焰未到達之前，其余混合氣自行發(fā)火的不正常燃燒現(xiàn)象。 會在汽缸內(nèi)突然產(chǎn)生爆炸波，讓發(fā)動機的活塞、汽缸壁、連桿、曲軸等強烈震動并伴有金屬撞擊聲。 爆震特點是混合氣不需火 閱讀全文>>

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• 2025-01-01

胎壓 280 是否正常不能一概而論。 如果是冷車狀態(tài)，這個胎壓偏高；要是熱車狀態(tài)，則屬正常。 我國常用的輪胎胎壓單位是 bar，1bar 等于 100KPA。一般冷車時汽車正常胎壓在 2.2 至 2.5bar，熱車正常胎壓約 2.5 至 閱讀全文>>

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• 2025-01-01

當汽車出現(xiàn)胎壓故障時，您可以這樣解決。 先關(guān)閉發(fā)動機，隔 1 到 2 分鐘后再次啟動車輛，待運行穩(wěn)定查看儀表盤胎壓值。 如果胎壓不足或過高導致胎壓燈亮，把車緩慢開到 4S 店或維修店調(diào)好胎壓。 在充氣或放氣時留意儀表盤胎壓燈，滅了就停止。 閱讀全文>>

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• 2025-01-01

胎壓監(jiān)測一般是準確的。 常見的汽車胎壓監(jiān)測有輪胎帶傳感器、通過 GPS 傳感器感應轉(zhuǎn)速等方式。 像直接胎壓監(jiān)測，在輪胎內(nèi)裝壓力傳感器，能準確測壓，無線傳數(shù)據(jù)到中央接收模塊并顯示，氣壓異常就自動報警。 間接胎壓監(jiān)測呢，是看輪胎轉(zhuǎn)速差判斷 閱讀全文>>

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• 2025-01-01

電車輪胎爆了別慌，有這些辦法能解決。 第一，隨車攜帶一瓶自補液和小型充氣泵。因為電車多數(shù)是真空胎，爆胎時通常只是漏氣，加入自補液后用充氣泵充滿氣，能支撐車子開到維修點。 第二，提前保留維修店老板的電話。特別是在半路上出問題，能打電話請求道路 閱讀全文>>

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• 2024-12-31

要拆裝胎壓傳感器，您得這么來。 先把需要的工具準備好，比如普通隨車千斤頂 2 只或者隨車千斤頂 1 只加磚頭七八塊、木塊若干或者磚頭替代、電動充氣泵、流量大些氣門芯扳手一只、氣嘴帽拆卸的小扳手一只。 接著，把左后輪的輪胎螺絲擰松，要是有兩個 閱讀全文>>

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• 2024-12-31

爆胎時不可以踩剎車。 爆胎的原因有很多，比如輪胎被鐵釘或其他尖銳物刺扎導致漏氣，輪胎氣壓過高或不足，夏季溫度升高導致氣壓上升，還有汽車高速行駛時輪胎下沉、胎體諧振作用力增大等。 爆胎時踩剎車很危險，因為輪胎泄完氣后與鋼圈結(jié)合松弛，輪胎接觸路 閱讀全文>>

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• 2024-12-31

大貨車吃胎修理辦法有不少。 單個輪胎胎面兩邊不正常磨損，要檢查胎壓是否過低，過低會讓胎面中間部分內(nèi)凹，還得檢查輪胎質(zhì)量。 單個輪胎胎面中間不正常磨損，得檢查胎壓是否過高，過高會使胎面中間部分向外鼓起，同樣要檢查輪胎質(zhì)量。 轉(zhuǎn)向橋輪胎胎面呈“ 閱讀全文>>

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• 2024-12-31

胎壓 265 算不算正常，不能簡單地一概而論。 通常情況下，正常的胎壓范圍一般在 2.2 至 2.5bar 之間，換算成 kpa 大約是 220 至 250kpa。 在春季 20 度左右時，胎壓保持在 2.3 至 2.5bar 比較合適。 閱讀全文>>

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• 2024-12-31

輪胎胎壓過高當然要緊！這可不是小事。 胎壓過高會讓輪胎與地面的摩擦力和附著力大幅降低，直接影響制動效果，遇到緊急情況，剎車可能就不那么靈敏，容易引發(fā)危險。 而且還會導致方向盤震動、跑偏，這樣開車時的舒適性大打折扣，也不利于駕駛操作。 閱讀全文>>

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• 2024-12-31

如果您的君越后輪出現(xiàn)異響，別著急，咱們一起來解決。 首先要檢查后輪的動平衡，動平衡不當會讓輪胎重量分布不均，從而產(chǎn)生異響。確保輪胎的動平衡調(diào)整合適能解決不少問題。 然后就是輪胎胎壓，過高或者過低的胎壓都不行。胎壓過高會讓輪胎與地面接觸面積變 閱讀全文>>

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• 2024-12-31