汽車空調(diào)蒸發(fā)器的位置是用戶最關(guān)心的問題之一，我們?yōu)榇蠹揖x了關(guān)于汽車空調(diào)蒸發(fā)器的位置相關(guān)問題的文章，通過以下精選文章，相信能夠解決你的問題。
標(biāo)致 301 空調(diào)濾芯的位置在右邊工作臺(tái)雜物箱里面。雜物箱中間位置向里按，下面角就出來了，然后用力拽出就行。 也在左邊工作臺(tái)雜物箱里面，打開副駕駛左腳邊的蓋板，找到雜物箱中間位置向里按，下面角出來用力拽即可。 還在副駕駛下方的手套箱里面 閱讀全文>>
福特嘉年華空調(diào)濾芯在副駕駛下面左邊位置，扶手箱后面或者副駕駛手套箱后面。 要找到它，您得這么做：先打開副駕駛手后的手套箱蓋，找到手套箱右側(cè)的固定卡扣，用力向外側(cè)拔出，將手套箱蓋的固定卡扣取下拿掉使之脫離，然后用雙手將手套箱兩邊向間擠壓，把 閱讀全文>>
車上的 GPS 一般安裝在車輛的 A 柱、B 柱、C 柱，發(fā)動(dòng)機(jī)倉內(nèi)部，儀表盤周圍，車座底下，車尾箱內(nèi)部，前擋風(fēng)玻璃下方裝飾板內(nèi)隱蔽處，后擋風(fēng)玻璃下方裝飾板下，前后保險(xiǎn)杠，前裝飾板下，后擋風(fēng)玻璃下，汽車保險(xiǎn)盒、OBD 及汽車電路上面。 無 閱讀全文>>
汽車節(jié)溫器一般安裝在發(fā)動(dòng)機(jī)的上出水口部位。 它是控制冷卻液流動(dòng)路徑的重要部件，能夠根據(jù)冷卻水的溫度自動(dòng)調(diào)節(jié)進(jìn)入散熱器的水量，從而改變冷卻液的循環(huán)范圍，調(diào)節(jié)冷卻系統(tǒng)的散熱能力，確保發(fā)動(dòng)機(jī)工作在適宜的溫度區(qū)間，還能節(jié)省能耗。 當(dāng)冷卻溫度低于規(guī)定 閱讀全文>>
長安歐尚汽車空調(diào)濾芯在副駕駛前方的手套箱內(nèi)部，更換時(shí)需將手套箱拆卸。 具體步驟如下：先擰下手套箱兩邊的旋鈕，注意兩邊有夾子固定，用力拉動(dòng)夾子將手套箱拉出來，可先拉一側(cè)再拉另一側(cè)。 全部拆下手套箱后，會(huì)看到底部有四顆大小為 10 的螺絲， 閱讀全文>>
17 款朗逸空調(diào)濾芯的位置有兩個(gè)地方，一個(gè)在副駕駛座椅前，儲(chǔ)物柜的下方；另一個(gè)在發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)的左上角，雨刮器的下面。 如果是在副駕駛座椅前，儲(chǔ)物柜下方，更換時(shí)需要把副駕駛座椅向后移，然后趴著，用起子把四個(gè)十字塑料釘旋下，打開蓋子，就能取出空調(diào) 閱讀全文>>
皇冠曲軸位置傳感器在空調(diào)壓縮機(jī)里面，拆下下護(hù)板就能看到。 它的工作原理是提供點(diǎn)火時(shí)刻和確認(rèn)曲軸位置的信號(hào)，用于檢測(cè)活塞上止點(diǎn)、曲軸轉(zhuǎn)角及發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速。 其主要作用有：控制發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火正時(shí)，檢測(cè)曲軸轉(zhuǎn)速和轉(zhuǎn)角以確定曲軸位置，并把結(jié)果傳給發(fā)動(dòng)機(jī) 閱讀全文>>
汽車空調(diào)低壓正常但高壓低，一般是空調(diào)壓縮機(jī)出現(xiàn)故障或損壞導(dǎo)致的。 壓縮機(jī)是汽車空調(diào)蒸汽壓縮式制冷裝置的主要部件，負(fù)責(zé)將氣態(tài)制冷劑加壓后送到冷凝器中冷卻和冷凝。 如果壓縮機(jī)有問題，就無法有效地將制冷劑壓縮成高溫高壓氣體，從而出現(xiàn)低壓正常而高壓 閱讀全文>>
曲軸位置傳感器會(huì)經(jīng)常損壞，原因有不少。 首先是油泥附著，這會(huì)影響它正常工作。 其次，安裝不當(dāng)也是個(gè)問題，比如螺絲過緊或接觸不良。 車輛震動(dòng)沖擊也會(huì)對(duì)其造成損害。 再者，電磁干擾會(huì)讓它出狀況。 還有質(zhì)量不行，以及使用環(huán)境太惡劣，都會(huì)導(dǎo)致?lián)p壞。 閱讀全文>>
汽車空調(diào)冷凝器的正常溫度因多種因素會(huì)有所不同。 一般來說，冷凝器進(jìn)口處的溫度通常在 70 到 90 度之間；中部溫度約在 50 度左右；出口溫度多在 42 到 50 度之間。 冷凝器的工作過程很關(guān)鍵。首先是壓縮過程，壓縮機(jī)吸入蒸發(fā)器出口 閱讀全文>>
帕杰羅倒車燈線開關(guān)的位置在發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋下面，具體位于變速箱靠外側(cè)的斜上方。 要進(jìn)行檢查維修，您得打開發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋，伸手進(jìn)去掰開卡子，慢慢拔下線束接頭。還可以用電線插進(jìn)接頭的孔里連接好，這樣能保證倒車燈正常使用。 倒車燈開關(guān)工作原理是常開的開關(guān)， 閱讀全文>>
汽車空調(diào)冷凝器堵塞會(huì)有不少癥狀。 首先制冷效果會(huì)變差，這是比較明顯的一點(diǎn)。 要是冷媒進(jìn)口部位堵塞，壓縮機(jī)就會(huì)高壓壓力過高保護(hù)停機(jī)。 而冷媒出口部位堵塞的話，空調(diào)壓縮機(jī)會(huì)間歇性運(yùn)轉(zhuǎn)，吸氣壓力很低，排氣壓力幾乎不變，還會(huì)頻繁出現(xiàn)低壓壓力過低保護(hù) 閱讀全文>>
汽車空調(diào)壓縮機(jī)的使用壽命通常在 10 年左右。不過，這只是個(gè)大概的時(shí)間，具體時(shí)長得看壓縮機(jī)質(zhì)量和使用頻率。 不同車型的壓縮機(jī)質(zhì)量有差別，氣候地區(qū)不同、使用者習(xí)慣不同，也會(huì)影響其壽命。像奔馳汽車空調(diào)壓縮機(jī)，一般使用壽命在 6 到 8 年。 閱讀全文>>
汽車空調(diào)壓縮機(jī)燒了會(huì)導(dǎo)致一系列嚴(yán)重后果。 首先，空調(diào)系統(tǒng)無法正常工作，因?yàn)閴嚎s機(jī)是制冷循環(huán)的核心動(dòng)力源。原本負(fù)責(zé)將低溫低壓制冷劑氣體壓縮成高溫高壓氣體的它停止運(yùn)轉(zhuǎn)，制冷也就無從談起。 其次，制冷效果會(huì)變得很差，在炎熱的天氣里，車內(nèi)無法獲得涼 閱讀全文>>
汽車空調(diào)有聲音但沒風(fēng)，這情況可能由多種原因造成。 首先是空調(diào)濾清器臟堵嚴(yán)重，灰塵太多讓風(fēng)量不足。這就得檢查、更換或清潔空調(diào)濾芯，有些車有內(nèi)、外循環(huán)兩個(gè)濾芯，都得留意。 風(fēng)門電機(jī)馬達(dá)要是壞了，風(fēng)門電機(jī)卡滯或者風(fēng)門翻板卡滯，就得拆下來檢查、維修 閱讀全文>>
汽車空調(diào)試壓通常打氣壓分情況而定。 一般來說，低壓打氣需在 15 公斤以內(nèi)。但為保證系統(tǒng)正常運(yùn)作，最好高低壓一起試壓。高低壓一起試壓時(shí)，要重點(diǎn)關(guān)注高壓表壓力，因低壓通常已打滿。 汽車空調(diào)打壓通常在 20 - 30bar 較為合適，這個(gè)壓力高 閱讀全文>>
要測(cè)試 2 線曲軸位置傳感器線路，您可以這樣做。 先準(zhǔn)備好萬用表，將兩根表筆接入傳感器的兩個(gè)信號(hào)線，因?yàn)閭鬏數(shù)氖墙涣麟姡圆挥每紤]正負(fù)極性。在怠速狀態(tài)下，把萬用表設(shè)為交流電壓擋，量程選 20V。正常情況下，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速升高，萬用表顯示的電壓 閱讀全文>>
汽車空調(diào)頻繁在 10 秒內(nèi)啟停不正常。 造成這種情況的原因有多種。 首先，可能是風(fēng)機(jī)正常運(yùn)行但壓縮機(jī)故障。 其次，壓縮機(jī)自身損壞或開啟過熱保護(hù)功能也會(huì)如此。 再者，天氣不太熱，車內(nèi)溫度很快達(dá)到設(shè)定要求，壓縮機(jī)工作時(shí)間短，會(huì)啟動(dòng)頻繁。 另外， 閱讀全文>>
汽車空調(diào)調(diào)到最大發(fā)出異響，可能是以下原因及相應(yīng)的解決辦法。 壓縮機(jī)方面，可能是壓縮機(jī)電磁離合器損壞、內(nèi)部磨損嚴(yán)重、零部件潤滑程度不足。這時(shí)可補(bǔ)充潤滑油，若損壞嚴(yán)重則需維修或更換。電磁離合器是異響常見部位，其軸承損壞會(huì)產(chǎn)生異響，應(yīng)及時(shí)更換。 閱讀全文>>
汽車節(jié)氣門位置傳感器的作用非常重要。 它主要檢測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)的各種狀態(tài)，比如怠速、負(fù)荷、加速、減速等，然后把節(jié)氣門的開度或開度變化快慢轉(zhuǎn)變成電信號(hào)傳給電控單元，讓發(fā)動(dòng)機(jī)更好地工作。 具體來說，它能控制不同節(jié)氣門開度下的噴油量。節(jié)氣門全閉時(shí)，怠 閱讀全文>>
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