主動(dòng)剎車和主動(dòng)安全系統(tǒng)是用戶最關(guān)心的問題之一，我們?yōu)榇蠹揖x了關(guān)于主動(dòng)剎車和主動(dòng)安全系統(tǒng)相關(guān)問題的文章，通過以下精選文章，相信能夠解決你的問題。
剎車時(shí)會(huì)有吱吱聲，原因有不少。 比如剎車片出故障，像磨損嚴(yán)重、有雜質(zhì)、安裝不當(dāng)、型號(hào)不匹配等。 剎車盤要是不平整，表面有銹蝕、安裝不對(duì)或者變形，也會(huì)這樣。 剎車軸承松曠，比如松動(dòng)或者損壞，也能造成這種情況。 還有剎車片質(zhì)量不行，沒裝正規(guī)廠家 閱讀全文>>
剎車時(shí)發(fā)出聲音的原因主要有以下這些。 剎車盤和剎車片之間有異物，比如車輛經(jīng)過碎石、沙子多的道路時(shí)，沙粒、碎石可能進(jìn)入其中。 剎車片磨合不夠，剛買的新車容易出現(xiàn)這種情況。 剎車片磨損嚴(yán)重，它是消耗品，使用時(shí)間長就會(huì)磨損厲害。 剎車卡鉗 閱讀全文>>
轎車剎車有響聲，原因主要有以下這些： 一是剎車盤或剎車片銹蝕。像雨天或雨后，剎車易產(chǎn)生較大異響，不過過段時(shí)間會(huì)消失。 二是新剎車片。新剎車片未與車輛磨合，有的地方粗糙，踩剎車會(huì)有聲音，但通常不大。 三是剎車片裝反或型號(hào)不符。不過在專業(yè) 閱讀全文>>
剎車時(shí)車輛會(huì)抖動(dòng)，原因主要有以下這些。 一是制動(dòng)盤磨損不均勻，比如外側(cè)比內(nèi)側(cè)厚或內(nèi)側(cè)比外側(cè)厚，制動(dòng)片無法完全貼合就會(huì)發(fā)抖，車速越高抖動(dòng)越厲害。 二是剎車片或剎車盤不平、變形，或有雜質(zhì)、油污，這會(huì)導(dǎo)致剎車盤跳動(dòng)量過大。 三是輪轂輪胎變形失圓， 閱讀全文>>
剎車時(shí)發(fā)出異響的原因有很多。 比如剎車盤或剎車片銹蝕，特別是雨天或雨后容易出現(xiàn)，不過隨著剎車次數(shù)增加，鐵銹被磨掉異響就會(huì)消失。 新剎車片未與車輛充分磨合，局部粗糙也會(huì)產(chǎn)生聲音，但通常不大。 剎車片裝反或者型號(hào)不符也會(huì)導(dǎo)致剎車有異響。 還有剎 閱讀全文>>
領(lǐng)克01剎車異響的情況不少見，咱們來看看咋解決。 要是剎車片磨沒了刮盤出聲，那就換剎車片。 剎車片表面老化或者邊角鋒利，研磨下表面和邊角就行。約10%的異響是剎車盤變形，做個(gè)盤片的失園修復(fù)研磨能處理。 還得檢查剎車片有沒有過度磨損、進(jìn)砂，制 閱讀全文>>
剎車泵損壞的原因主要有這些。 一是質(zhì)量問題，比如生產(chǎn)廠家制造過程控制不嚴(yán)，像密封圈材質(zhì)不佳、活塞皮膜厚度不均等。 二是油質(zhì)方面，油質(zhì)過臟會(huì)導(dǎo)致剎車油管堵塞，總泵壓力過大；油品變質(zhì)腐蝕總泵里的密封皮碗，造成密封不良沒油壓；剎車油進(jìn)入水分會(huì)讓剎 閱讀全文>>
長安 CS75 的剎車出廠時(shí)已由廠家設(shè)定好，無法手動(dòng)調(diào)整，但可以通過保養(yǎng)措施確保其高效運(yùn)作。 剎車油方面，要確保加入符合 DOT3 或 DOT4 標(biāo)準(zhǔn)的剎車油。如果是氣路剎車系統(tǒng)，需經(jīng)常排出系統(tǒng)中的積水，并定期更換干燥器，同時(shí)要常檢查打氣泵 閱讀全文>>
液壓制動(dòng)系統(tǒng)跑偏的原因不少。 比如左、右車輪的輪胎氣壓、花紋或磨損程度不一致，輪轂軸承松緊度有差別，甚至個(gè)別軸承可能破損。 還有左、右車輪的制動(dòng)蹄摩擦片材料或新舊程度不一樣，與制動(dòng)鼓的接觸面積、位置不同，制動(dòng)間隙也不等。 再者，左、右車輪制 閱讀全文>>
剎車時(shí)發(fā)出異響的原因有很多。 比如汽車剎車片和剎車盤沒充分磨合，新?lián)Q剎車片安裝錯(cuò)誤，兩邊與剎車盤觸碰不均勻，它們之間有沙子等異物，剎車卡鉗有問題，汽車涉水后，剎車片過度磨損，剎車盤或剎車片銹蝕，新剎車片未與車輛磨合，剎車片裝反或型號(hào)不符，使 閱讀全文>>
剎車踏不下去可能是下面這些問題。 感應(yīng)鑰匙沒電，這會(huì)讓汽車啟動(dòng)不了或者剎車踏板踩不下去，換感應(yīng)鑰匙電池就行。 汽車真空助力泵故障也會(huì)這樣，比如真空管漏氣或堵塞，或者在熄火狀態(tài)連續(xù)踩剎車用光了真空助力，得去 4S 店檢查維修。 剎車踏板 閱讀全文>>
剎車發(fā)出絲絲聲，可能是由多種原因造成的。 首先是剎車分泵生銹，如果長時(shí)間不更換剎車油，油會(huì)變質(zhì)，水分會(huì)導(dǎo)致剎車分泵生銹，從而產(chǎn)生摩擦異響。 剎車總泵回位慢也會(huì)引起，回位速度慢讓剎車片和剎車盤接觸，就有了異響。 新車處于磨合期時(shí)，嶄新的剎車片 閱讀全文>>
剎車時(shí)發(fā)出異響，常見原因及解決辦法如下： 剎車盤或剎車片銹蝕：雨后剎車片易生銹，剎車時(shí)磨掉鐵銹就沒聲了。 新剎車片未磨合：新剎車片較粗糙，與車輛磨合不夠，會(huì)有聲音。 剎車片裝反或型號(hào)不符：這種情況在專業(yè)維修店很少發(fā)生。 劣質(zhì)、過硬的 閱讀全文>>
側(cè)安全氣簾主要是用于保護(hù)駕駛?cè)撕统丝偷膫?cè)面部位。 當(dāng)車身側(cè)面發(fā)生碰撞時(shí)，駕乘人員、車門和 B 柱之間的實(shí)際間隙會(huì)迅速閉合，側(cè)安全氣簾能起到一定緩沖作用。 它通常安裝在車頂縱梁上，工作原理和安全氣囊相似。 簾式氣囊安裝在車頂弧形鋼梁內(nèi)，一般貫 閱讀全文>>
剎車時(shí)發(fā)出響聲的原因和解決辦法有不少。 新剎車片可能會(huì)發(fā)出尖銳的異常噪音，這是新剎車片和剎車盤的磨合過程，磨到剎車片硬點(diǎn)導(dǎo)致，正常的，不用太擔(dān)心。 踩剎車發(fā)出悶響，多是制動(dòng)鉗有問題，比如活動(dòng)銷磨損、彈簧片脫落，得及時(shí)更換。 緊急剎車時(shí)砰砰響 閱讀全文>>
踩剎車異常的原因有不少。 一是真空度問題，像大氣閥座有裂紋、皮膜疲勞損壞、真空閥座有裂紋或失效、真空軟管單項(xiàng)閥門失效，都會(huì)影響真空度，進(jìn)而導(dǎo)致剎車異常。 二是自由行程的問題，如果踏板沒有自由行程或者自由行程過小，可能就會(huì)出現(xiàn)制動(dòng)發(fā)硬或踏板力 閱讀全文>>
ABS系統(tǒng)的作用主要有以下這些方面。 一是能充分發(fā)揮制動(dòng)器效能，縮短制動(dòng)時(shí)間和距離。比如在緊急剎車時(shí)，能讓車輛更快停下。 二是防止車輛側(cè)滑和甩尾，提供良好的行駛穩(wěn)定性。特別是在一些濕滑或復(fù)雜路況下，能大大降低事故發(fā)生的可能性。 三是在緊急制 閱讀全文>>
如果您的 GLC 剎車出現(xiàn)異響，別擔(dān)心，咱們一起來解決。 剎車異響的原因有不少。剎車片過度磨損，鐵磨鐵就會(huì)有異響，這時(shí)得換剎車片。 要是剎車片進(jìn)了泥沙，或者剎車盤變形，也會(huì)響，得檢查一下。 多數(shù)異響來自剎車片，比如磨損的刮刀，或者剎車片表層 閱讀全文>>
高速剎車時(shí)會(huì)抖動(dòng)，原因有多種。 剎車盤、合頭平面以及軸頭平面不平整，或者剎車片制造工藝有缺陷，比如材料不均勻、過硬或含大金屬顆粒，得換剎車盤。 剎車盤制造有誤差，平面高低不平哪怕 0.15mm 也會(huì)致抖，還是要換剎車盤。 分體盤及合頭 閱讀全文>>
輔助制動(dòng)系統(tǒng)的作用可不少！ 首先，它能防止在踩剎車時(shí)車輪鎖死，這樣就大大提高了制動(dòng)的效果。 接著，自動(dòng)調(diào)節(jié)前、后軸制動(dòng)力的分配比例，應(yīng)對(duì)制動(dòng)時(shí)軸荷的轉(zhuǎn)移。 還有呢，它能判斷駕駛者的剎車動(dòng)作，在緊急剎車時(shí)增加剎車力，縮短剎車距離。 要是車輪打 閱讀全文>>
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