主動(dòng)剎車和主動(dòng)安全系統(tǒng)是用戶最關(guān)心的問(wèn)題之一，我們?yōu)榇蠹揖x了關(guān)于主動(dòng)剎車和主動(dòng)安全系統(tǒng)相關(guān)問(wèn)題的文章，通過(guò)以下精選文章，相信能夠解決你的問(wèn)題。
剎車發(fā)出異響的原因主要有以下幾點(diǎn)： 一是剎車盤在“磨合”期。新車剎車或新安裝的剎車盤，在使用初期，剎車盤與剎車蹄片未達(dá)到吻合狀態(tài)，急剎車、重剎車時(shí)會(huì)出現(xiàn)尖銳異響。這是偶發(fā)性的，無(wú)需過(guò)于擔(dān)心，耐心磨合一段時(shí)間會(huì)改善。 二是ABS系統(tǒng)正常啟動(dòng)。 閱讀全文>>
啟停系統(tǒng)故障的原因有不少。 一是電瓶電量不足，這會(huì)讓啟停系統(tǒng)無(wú)法正常工作。 要是誤按了車上的自動(dòng)啟停按鍵，系統(tǒng)就關(guān)閉了，自然也就沒(méi)法發(fā)揮作用。 車輛蓄電池電量不足也是常見(jiàn)原因。 還有就是動(dòng)啟停功能的開(kāi)啟條件沒(méi)達(dá)到，比如沒(méi)系安全帶等。 自動(dòng)啟 閱讀全文>>
汽車剎車踩不下去可能有以下原因： 一是真空助力泵出現(xiàn)故障，它是剎車系統(tǒng)的關(guān)鍵部件，故障會(huì)直接影響剎車效果，導(dǎo)致難踩下去，這時(shí)得及時(shí)維修。 二是熄火后又踩剎車，熄火狀態(tài)下剎車助力泵停止工作，再踩剎車就會(huì)變硬，所以熄火后別踩剎車。 三是對(duì) 閱讀全文>>
普桑剎車會(huì)抖動(dòng)，可能是以下原因。 在高速行駛比如 80 邁以上時(shí)踩剎車，方向盤有輕微震動(dòng)，這常因路面阻力系數(shù)和車身減速度影響，一般算正常。 但要是 60 邁左右慢慢踩下剎車踏板，先從腳踏板傳出抖動(dòng)，踏力加重方向盤也開(kāi)始擺動(dòng)，那可能是剎車盤出 閱讀全文>>
剎車異響的原因主要有以下這些。 首先，剎車盤和剎車片之間無(wú)異物。在車輛行駛于路況良好的道路時(shí)，能避免沙粒、碎石等進(jìn)入剎車盤和剎車片之間，從而保證剎車時(shí)不產(chǎn)生異響。 其次，剎車片磨合良好。一些新車剎車時(shí)表現(xiàn)正常，這是由于剎車片和剎車盤、剎車卡 閱讀全文>>
語(yǔ)音系統(tǒng)不能打開(kāi)氣囊。 安全氣囊的打開(kāi)是由汽車的碰撞傳感器來(lái)決定的。只有當(dāng)車輛發(fā)生嚴(yán)重碰撞時(shí)，比如車輛前部左右 30 度范圍內(nèi)嚴(yán)重?fù)p壞，車身正面左右各 30 度以內(nèi)受到重創(chuàng)，安全氣囊才會(huì)啟動(dòng)。 安全氣囊是汽車的一種被動(dòng)安全保護(hù)系統(tǒng)，它與 閱讀全文>>
雷凌油箱的安全性能那是相當(dāng)不錯(cuò)的。 首先，它采用的是塑料材質(zhì)，這材質(zhì)優(yōu)點(diǎn)多多，不生銹，耐腐蝕性好，可塑性強(qiáng)，不易斷裂，還不會(huì)產(chǎn)生火花和靜電，自重輕，密封性也好，使用壽命長(zhǎng)。 一般油箱在車輛后部，離發(fā)動(dòng)機(jī)等高溫部件遠(yuǎn)，能有效降低火災(zāi)風(fēng)險(xiǎn)。 而 閱讀全文>>
踩剎車不踩離合是有可能會(huì)熄火的。 比如剎車時(shí)間長(zhǎng)了，車速變得很低，可檔位還是高的，不匹配了，那就容易熄火。 還有就是汽車離合器分離不徹底，這時(shí)候只踩剎車，車輪抱死的阻力反作用于引擎，也會(huì)導(dǎo)致熄火。 但要是踩剎車時(shí)，檔位和速度能匹配好，那就不 閱讀全文>>
踩剎車時(shí)有滋滋聲，原因不少。 剎車片磨損嚴(yán)重，金屬背板與剎車盤接觸就會(huì)出聲，得趕緊檢查更換。 剎車盤變形，讓剎車片和剎車盤接觸面不均勻，有響聲，得盡快換。 制動(dòng)液不夠或者臟了，剎車系統(tǒng)內(nèi)部就會(huì)有異響，要查看液位和清潔度，該加就加，該換就換。 閱讀全文>>
如果您想解除斯巴魯?shù)氖謩x，這里有多種方法。 首先，如果是按下 X-MODE 前面的按鈕，儀表板右上角會(huì)顯示綠色的“AVH”標(biāo)志，這時(shí)得先踩下剎車踏板，然后踩下油門就能解除手剎。 要是電子手剎，啟動(dòng)車輛后把擋位掛到 D 擋輕踩油門踏板，電子手 閱讀全文>>
主動(dòng)進(jìn)氣格柵的功能可不少！ 它在發(fā)動(dòng)機(jī)溫度低時(shí)能關(guān)閉，加快發(fā)動(dòng)機(jī)升溫，減少尾氣排放，還能降低風(fēng)阻，讓燃油經(jīng)濟(jì)性更好。 主動(dòng)進(jìn)氣格柵不用駕駛員手動(dòng)控制，是自動(dòng)的，位置在車前端，像個(gè)能控制開(kāi)閉角度的百葉窗，電腦自動(dòng)控制開(kāi)合角度，能最大程度提高進(jìn) 閱讀全文>>
怠速時(shí)系統(tǒng)過(guò)稀，原因有不少。 像燃油計(jì)量系統(tǒng)出問(wèn)題，比如燃油壓力不足，這會(huì)讓噴油量少，混合氣就稀了。 節(jié)氣門要是臟了，翻板卡滯，也影響發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)。 噴油嘴有故障，或者燃油濾清器堵塞，都會(huì)導(dǎo)致噴油不足。 進(jìn)氣道、節(jié)氣門積碳多，會(huì)影響進(jìn)氣和燃油 閱讀全文>>
空檔踩剎車一般情況下不會(huì)損傷車輛，但也需要注意一些特殊情況。 空檔時(shí)踩剎車，車輛的制動(dòng)系統(tǒng)會(huì)正常工作，起到減速和停車的作用。剎車系統(tǒng)本身的設(shè)計(jì)能夠承受這種操作，不會(huì)因?yàn)榭諜n狀態(tài)就出現(xiàn)直接的損傷。 然而，如果頻繁在空檔踩剎車，可能會(huì)對(duì)剎車 閱讀全文>>
啟動(dòng)前剎車踩不動(dòng)主要有這些原因和對(duì)應(yīng)的解決辦法。 如果是真空助力泵有問(wèn)題，像漏氣或故障，就會(huì)導(dǎo)致剎車失去助力，從而難以踩下，要及時(shí)檢查和維修真空助力泵讓其正常工作。 要是熄火后又踩了剎車，把真空助力泵制造的真空用完了，這種情況只要正常啟動(dòng)車 閱讀全文>>
電機(jī)剎車無(wú)法打開(kāi)可能是由多種原因造成的。 首先是剎車系統(tǒng)電路問(wèn)題，比如剎車系統(tǒng)電路未與電機(jī)主控制線路正確聯(lián)動(dòng)。這就需要仔細(xì)檢查接線情況，保證兩者之間的連動(dòng)性，確保信號(hào)傳輸正常，電機(jī)與剎車系統(tǒng)的電氣連接正常。要是電機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)，剎車卻依舊緊閉， 閱讀全文>>
安全帶延長(zhǎng)器真的安全嗎？答案是：在正確安裝和使用合適的安全帶延長(zhǎng)器的情況下，它是安全的。 安全帶延長(zhǎng)器的設(shè)計(jì)目的是給車輛內(nèi)的乘客提供更舒適的系安全帶體驗(yàn)，特別是對(duì)于一些身材特殊的人群。其通常由可調(diào)節(jié)的金屬或尼龍材料制成，能拉伸以適應(yīng)不同身 閱讀全文>>
如果您想解除馬六的防盜系統(tǒng)，可以試試以下方法。 車輛未通電時(shí)，按下多功能方向盤上的 mod 按鈕，再按下靜音按鈕，然后找到方向盤右側(cè)的 cancel 取消按鈕并按下，防盜系統(tǒng)就能解除，車輛可以正常啟動(dòng)。 還可以找出防盜系統(tǒng)的線路分布位置，一 閱讀全文>>
剎車失靈的常見(jiàn)原因有很多。 平常操作失誤會(huì)造成剎車失靈，比如在日常駕駛中，長(zhǎng)時(shí)間下坡時(shí)對(duì)剎車操作不當(dāng)，致使剎車片摩擦生熱、剎車轂炭化，最終剎車功能失效。 缺乏保養(yǎng)也是一大原因，剎車總泵里雜質(zhì)多、密封不嚴(yán)、真空助力泵失效、剎車油過(guò)臟或幾種剎車 閱讀全文>>
胎壓 260 能安全跑高速嗎？答案是一般情況下可以，但存在一定風(fēng)險(xiǎn)。 汽車制造商推薦的輪胎冷態(tài)氣壓通常在 230 - 250kPa 之間，260kPa 超過(guò)了這個(gè)范圍上限。 過(guò)高的胎壓會(huì)使輪胎與地面接觸面積減小，摩擦力降低，影響操控性和 閱讀全文>>
剎車踩到底還是剎不住，原因可能有很多。 比如剎車片磨損嚴(yán)重，這會(huì)導(dǎo)致剎車效果大打折扣。 剎車油內(nèi)有空氣、變質(zhì)或剎車油管滲漏，都會(huì)影響剎車性能。 剎車分泵卡滯不歸位、剎車總泵皮碗磨損接頭漏氣、ABS 泵工作不正常也會(huì)造成這種情況。 日常操作失 閱讀全文>>
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