新手開(kāi)車?yán)鲜桥芷怯脩糇铌P(guān)心的問(wèn)題之一，我們?yōu)榇蠹揖x了關(guān)于新手開(kāi)車?yán)鲜桥芷嚓P(guān)問(wèn)題的文章，通過(guò)以下精選文章，相信能夠解決你的問(wèn)題。
轎車跑偏是個(gè)常見(jiàn)問(wèn)題，影響行車安全和穩(wěn)定。 造成轎車跑偏的原因不少，調(diào)整方法也多樣。 比如輪胎問(wèn)題，胎壓不一致會(huì)讓車輛行駛時(shí)受到不平衡阻力，導(dǎo)致跑偏，要定期用胎壓計(jì)檢測(cè)，按廠家建議調(diào)整。輪胎磨損不均也會(huì)影響抓地力，導(dǎo)致跑偏，可更換磨損嚴(yán)重的 閱讀全文>>
方向盤(pán)偏幾度算正常呢？ 一般來(lái)說(shuō)，方向盤(pán)偏差在 5 度以內(nèi)屬于正常范圍。道路在設(shè)計(jì)時(shí)會(huì)考慮排水和清雪等因素，車輛方向盤(pán)因此在設(shè)計(jì)時(shí)有 5%的自由行程，所以偏差 5 度算正常。 同時(shí)，方向盤(pán)的傾斜角度在 10 - 30 度之間通常也被認(rèn)為是正 閱讀全文>>
貨車剎車跑偏是個(gè)比較常見(jiàn)也比較危險(xiǎn)的問(wèn)題。造成這一現(xiàn)象的原因有很多。 首先，同軸線左右兩側(cè)制動(dòng)力不一致，比如后輪制動(dòng)蹄與制動(dòng)鼓間隙不一致，接觸面積不同，這會(huì)造成制動(dòng)不同步。解決辦法是去專業(yè)維修店確定原因然后調(diào)整。 其次，同軸軸左右兩側(cè)的制動(dòng) 閱讀全文>>
新電瓶跑不遠(yuǎn)，可從以下方面檢測(cè)。 首先是空載電壓，充電器接通電源，輸出端不接電瓶時(shí)的電壓，如 36V 充電器，空載電壓應(yīng)約 41.55V，不在此范圍，可能充電器有問(wèn)題。 其次是恒壓負(fù)載電壓，即充電時(shí)電瓶?jī)啥穗妷�，�?huì)隨電瓶電壓升高變化達(dá)恒壓狀 閱讀全文>>
輪胎螺絲一般會(huì)在行駛中變得更緊固，但不是越跑越緊。 輪胎螺絲是汽車的重要緊固件，把車輪、制動(dòng)盤(pán)和輪轂連接在一起。螺絲擰緊的方向是順時(shí)針緊、逆時(shí)針?biāo)�。轎車通常采用半浮式半軸，輪胎螺絲多為倒絲，正常行駛時(shí)螺絲不太容易松掉，但也不會(huì)明顯越跑越緊， 閱讀全文>>
如果您想判斷汽車方向是否跑偏，有下面這些方法。 首先要檢查兩側(cè)輪胎氣壓是不是一樣，不一樣的氣壓會(huì)讓輪胎大小不同，滾動(dòng)起來(lái)就容易跑偏，所以一定要保證四個(gè)輪胎氣壓完全相同。 還要看看前減振器彈簧變形兩側(cè)緩沖是否一致，可以通過(guò)按壓或者拆卸后比較來(lái) 閱讀全文>>
車跑偏可是個(gè)得重視的問(wèn)題。 要檢查車跑偏的原因，首先看輪胎，左右輪胎型號(hào)得一樣，氣壓也得符合標(biāo)準(zhǔn)。每跑兩萬(wàn)公里換一下輪胎位置，讓磨損均勻些。 再瞅瞅前懸掛彈簧，斷了就得趕緊換，還有左右減震器彈性得一致。要是輪胎氣壓相等時(shí)，低的那側(cè)懸掛彈簧有 閱讀全文>>
汽車偏心軸作用重大。 它能根據(jù)傳感器判斷對(duì)凸輪軸進(jìn)行調(diào)整，讓進(jìn)氣門(mén)升程在每種運(yùn)行狀態(tài)都達(dá)到最佳，實(shí)現(xiàn)進(jìn)氣門(mén)升程的無(wú)級(jí)調(diào)整，這由電子氣門(mén)調(diào)節(jié)伺服電動(dòng)機(jī)來(lái)完成。 偏心軸傳感器裝備兩個(gè)相互獨(dú)立且特性線相反的角度傳感器，按磁阻效應(yīng)原理工作，由發(fā)動(dòng)機(jī) 閱讀全文>>
貨車跑不起來(lái)速度的原因有很多。 首先是發(fā)動(dòng)機(jī)問(wèn)題，比如燃料供應(yīng)不足、點(diǎn)火系統(tǒng)故障或發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱，這都會(huì)讓貨車動(dòng)力不足。 再者，變速器若有問(wèn)題也會(huì)影響，像變速器油液不足或者變速器損壞，會(huì)導(dǎo)致車輛難升到合適檔位。 還有剎車系統(tǒng)，剎車片磨損過(guò)度或剎 閱讀全文>>
新車跑多久冷卻液會(huì)減少？ 一般來(lái)說(shuō)，新車在正常運(yùn)轉(zhuǎn)情況下，行駛兩年左右冷卻液可能會(huì)有所減少。正常使用的普通家用車，冷卻液大約在兩年或 4 萬(wàn)公里左右考慮更換。防凍液自然損耗較慢，通常能使用半年到一年不等。 要是新車半年冷卻液就少了，這是不正 閱讀全文>>
直線行駛時(shí)車跑偏，原因有不少。 輪胎方面，氣壓不足會(huì)導(dǎo)致跑偏，胎面花紋磨損程度不同也會(huì)有這情況。 懸掛要是有問(wèn)題，比如受傷、變形或者移位，車就容易跑偏。 轉(zhuǎn)向系統(tǒng)不好使也影響直線行駛。 還有就是正常路面中間高兩邊低，這也可能讓車跑偏 閱讀全文>>
汽車輪胎螺絲一般不會(huì)越跑越松。 現(xiàn)在的輪胎螺絲大多有防松動(dòng)設(shè)計(jì)，螺絲上的螺栓帶有自鎖功能，只要擰到位，正常行駛時(shí)就不會(huì)輕易松動(dòng)。 像小型乘用車輪胎螺絲是順時(shí)針擰緊，逆時(shí)針?lè)潘�，車輛行駛時(shí)輪胎轉(zhuǎn)動(dòng)產(chǎn)生的離心力會(huì)讓螺絲更緊。 但要注意，如 閱讀全文>>
長(zhǎng)時(shí)間跑高速出現(xiàn)加速無(wú)力的情況，原因有不少。 首先可能是人的主觀感受，長(zhǎng)時(shí)間踩油門(mén)腳麻，再踩就覺(jué)得車減速。 然后燃油系統(tǒng)有狀況也會(huì)這樣，像汽油品質(zhì)差造成油路堵塞、油料供應(yīng)不足，高轉(zhuǎn)速大負(fù)荷供油不夠，發(fā)動(dòng)機(jī)功率就下降，工作受影響。 點(diǎn)火系統(tǒng)要 閱讀全文>>
風(fēng)駿5剎車?yán)鲜切箟�，這是個(gè)讓不少車主頭疼的問(wèn)題。造成這一情況的原因主要有以下這些。 剎車油管漏氣，這會(huì)使剎車系統(tǒng)壓力下降，剎車性能大受影響。 剎車油不足，沒(méi)有足夠的油量來(lái)維持正常的剎車壓力，自然就會(huì)導(dǎo)致剎車效果不佳。 剎車潤(rùn)滑油不足的話，剎 閱讀全文>>
制動(dòng)跑偏的原因有很多。 比如兩個(gè)前輪制動(dòng)力不平衡，像前輪碟剎時(shí)，左右剎車盤(pán)變形與剎車片接觸面平整度不達(dá)標(biāo)，或者干式制動(dòng)缸活塞、制動(dòng)鉗導(dǎo)向銷卡死，都會(huì)讓左右前輪制動(dòng)力不一樣，車就往制動(dòng)力大的一側(cè)偏。 后輪制動(dòng)力不一致也會(huì)這樣，多數(shù)后輪是鼓式制 閱讀全文>>
轎車輪胎跑多少公里需要更換？一般來(lái)說(shuō)，轎車輪胎在行駛 6 萬(wàn)公里左右可以考慮更換。但這不是絕對(duì)的，因?yàn)橛泻芏嘁蛩貢?huì)影響輪胎的使用壽命。 比如駕駛習(xí)慣，若經(jīng)常急加速急剎車，輪胎磨損就會(huì)加快。還有路況，常在石子路或崎嶇路面行駛，輪胎損耗大，可能 閱讀全文>>
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