新手開車?yán)鲜桥芷怯脩糇铌P(guān)心的問題之一，我們?yōu)榇蠹揖x了關(guān)于新手開車?yán)鲜桥芷嚓P(guān)問題的文章，通過以下精選文章，相信能夠解決你的問題。
冷卻液不足能不能開車得分情況。 發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)，冷卻液在其中不斷循環(huán)來帶走多余熱量，有大循環(huán)和小循環(huán)兩條路徑。剛啟動(dòng)是小循環(huán)，利于快速升溫，達(dá)到正常溫度就大量循環(huán)。 冷卻液不能一直用，得定期更換，不然冰點(diǎn)和沸點(diǎn)會(huì)變，影響發(fā)動(dòng)機(jī)工作。 要是路上 閱讀全文>>
汽車跑偏的原因有很多。 首先是驅(qū)動(dòng)輪左右兩側(cè)胎壓不一致，這會(huì)導(dǎo)致輪胎與地面的接觸面積和摩擦力不同，進(jìn)而引起跑偏。解決辦法是檢查胎壓，使其保持一致。 其次，左右輪胎花紋或深度不一致也會(huì)造成跑偏�；y不同，摩擦力就不一樣，必要時(shí)得更換輪胎。 懸 閱讀全文>>
車子方向盤跑偏是個(gè)常見但需要重視的問題，解決辦法有不少。 比如前減震器彈簧變形兩側(cè)緩沖不一致，這可以通過按壓或拆卸比較來判斷彈簧好壞，用專用測(cè)試儀檢測(cè)減震器，或拉伸判斷是否失效。 輪胎氣壓不均也是重要原因，每?jī)扇f公里調(diào)換輪胎位置，因?yàn)轵?qū)動(dòng)輪 閱讀全文>>
要測(cè)試車子是否跑偏，可以這樣做。 先看輪胎，兩側(cè)輪胎氣壓要一樣，不然氣壓不等會(huì)讓輪胎大小不同，容易跑偏。 再看前減振器，彈簧變形兩側(cè)緩沖不一致或者前減振器失效也可能導(dǎo)致跑偏。 還有，要確保四個(gè)輪胎氣壓完全相同，在平直路面車輛直線行駛時(shí)，方向 閱讀全文>>
制動(dòng)跑偏的原因有不少。 首先是兩個(gè)前輪的制動(dòng)力不平衡，比如前輪碟剎時(shí)，左右剎車盤變形，與剎車片接觸面平整度不達(dá)標(biāo)，制動(dòng)時(shí)左右前輪制動(dòng)力就不一致，車會(huì)向制動(dòng)力大的一側(cè)偏移。 還有干式制動(dòng)缸活塞卡死或制動(dòng)鉗導(dǎo)向銷卡死，也會(huì)讓左右剎車片驅(qū)動(dòng)力不一 閱讀全文>>
車總是跑偏，這可能由多種原因造成，也有相應(yīng)的解決辦法。 比如左右兩側(cè)輪胎胎壓不一致，正常輪胎胎壓一般在 2.0 - 2.5MPa 之間，一個(gè)胎壓過高，滾動(dòng)一圈行駛距離長，另一個(gè)胎壓過小，輪胎直徑小，滾動(dòng)距離短，就會(huì)造成跑偏。解決方法是檢查輪 閱讀全文>>
貨車剎車偏剎是個(gè)比較常見但需要重視的問題。 首先要檢查每個(gè)車輪的制動(dòng)力，看是否分配合理，不均衡就得馬上調(diào)整。 制動(dòng)總泵和制動(dòng)分泵得保證良好工作狀態(tài)，有故障及時(shí)修或換。 輪胎也很關(guān)鍵。左右車輪新舊程度不同會(huì)影響，得定期更換輪胎，至少兩個(gè)同軸的 閱讀全文>>
汽車方向跑偏是一個(gè)常見但需要重視的問題。 原因主要有以下這些。 首先是輪胎問題，比如一側(cè)輪胎磨損過大，兩邊輪胎胎壓不一致，花紋不一樣或一深一淺不一樣高，超過磨損極限等，這會(huì)使輪胎與地面的摩擦力不同，從而導(dǎo)致跑偏。 其次是減震方面，左右 閱讀全文>>
偏時(shí)點(diǎn)火的意義在于消除渦輪遲滯，讓渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)能更快地起步加速。 比如說在轉(zhuǎn)彎或減速松油門時(shí)，ECU 會(huì)讓供油系統(tǒng)噴大量汽油進(jìn)引擎但不點(diǎn)火，汽油未經(jīng)燃燒就進(jìn)高溫排氣系統(tǒng)，產(chǎn)生高排氣溫度，減少渦輪遲滯，提高發(fā)動(dòng)機(jī)響應(yīng)速度，特別是在賽道和直線 閱讀全文>>
開車起步熄火是不少新手司機(jī)常遇到的問題，原因主要有以下這些。 首先是掛檔問題，一檔要輕柔按軌跡掛入，千萬別二檔起步，嚴(yán)格依照擋桿指示操作。 然后，很多新手會(huì)忘記松手剎，上車得先調(diào)好座位，保證大腿小腿能自由屈伸，別因?yàn)檫@個(gè)導(dǎo)致熄火。 再 閱讀全文>>
汽車方向跑偏是個(gè)需要重視的問題，判斷方法有不少。 首先得看兩側(cè)輪胎氣壓是不是一樣，不一樣的話輪胎大小不同，容易跑偏。 還有前減振器彈簧變形兩側(cè)緩沖不一致，或者前減振器失效也可能導(dǎo)致跑偏，這能通過按壓或拆卸后比較判斷。 另外四輪定位很關(guān)鍵，不 閱讀全文>>
冷卻液不足能不能開車得分情況。 要是冷卻液缺少很多且發(fā)動(dòng)機(jī)高溫，仔細(xì)看冷卻系統(tǒng)有無泄漏痕跡，不管外漏還是內(nèi)漏，這時(shí)候千萬別開，叫拖車拖走為好。 要是只是少許缺少，能補(bǔ)充純凈水，水蒸發(fā)后及時(shí)補(bǔ)淡水，避免水溫過高。但熱車時(shí)別補(bǔ)冷卻液。 車?yán)鋮s后 閱讀全文>>
汽車行駛跑偏是比較常見的問題，解決辦法如下： 如果是胎壓不足，要對(duì)輪胎進(jìn)行充氣，保證兩側(cè)輪胎氣壓一致。 若是輪胎差異性磨損，把磨損嚴(yán)重或磨偏的輪胎更換掉。 前束不正無法斷定方向輪角度，要盡早調(diào)整前束讓其正常。 車輪傾角導(dǎo)致兩輪立軸線 閱讀全文>>
汽車往右跑偏可以通過以下方法調(diào)整。 首先檢查輪胎氣壓，若右邊輪胎氣壓低于左邊，補(bǔ)充至正常范圍或與左邊一致。 然后查看減震器，若因減震器彈簧疲勞變形或液壓缸壓力泄漏導(dǎo)致跑偏，要及時(shí)更換損壞的減震器。 輪胎磨損、變形、氣壓不均也會(huì)造成跑偏 閱讀全文>>
輪胎氣不足還能開車嗎？答案是分情況而定。 如果只是輕微的氣壓不足，且是短距離、低速行駛，是可以開到最近的輪胎修補(bǔ)店處理的。但如果是嚴(yán)重漏氣導(dǎo)致氣壓不足，那就不能開車了。 當(dāng)輪胎氣不足時(shí)，繼續(xù)開車會(huì)有很多危害。首先，油耗會(huì)增加。保證輪胎正常氣 閱讀全文>>
新手開車容易熄火，原因主要有這些。 一是離合器踩得不牢。比如在紅綠燈停車時(shí)，若不把離合器踩死，離合器和剎車配合不好，就易熄火。正確做法是右腳踩剎車，左腳踩離合器，車速降低車輛停穩(wěn)后掛空擋，掛擋后可松離合再拉手剎。 二是起步時(shí)抬離合太快， 閱讀全文>>
車輛跑偏的原因主要有以下這些。 一是胎壓不等，特別是驅(qū)動(dòng)輪胎壓不一致，會(huì)讓輪胎與地面的摩擦力變化，導(dǎo)致跑偏。解決辦法是確保四個(gè)輪胎胎壓正常。 二是兩側(cè)輪胎花紋不同或花紋深淺不一，這會(huì)造成兩側(cè)輪速差，使車輛跑偏，需要全車使用同型號(hào)且花紋深度相 閱讀全文>>
汽車方向跑偏是不少車主會(huì)遇到的問題，以下是一些矯正的方法。 首先要檢查輪胎，確保左右輪胎型號(hào)相同、胎壓達(dá)標(biāo)且磨損情況一致。輪胎胎壓不足或磨損不同都可能導(dǎo)致跑偏。 還要檢查底盤，看是否有球節(jié)、拉桿損壞。 如果車輛的方向盤不正，即方向盤和車輪狀 閱讀全文>>
缺少冷卻液不能開車。 因?yàn)槔鋮s液對(duì)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)至關(guān)重要。它在發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)循環(huán)，能帶走多余熱量，確保發(fā)動(dòng)機(jī)維持正常工作溫度。 發(fā)動(dòng)機(jī)中冷卻液有大小循環(huán)路徑，剛啟動(dòng)是小循環(huán)助快速升溫，正常工作后是大循環(huán)通過散熱器散熱。 冷卻液不能一直用，得定期更換， 閱讀全文>>
車輛跑偏是個(gè)需要重視的問題，若不及時(shí)處理，行車存在安全隱患。 判斷車輛是否跑偏，方法不少。在平坦直路上，雙手離開方向盤片刻，觀察車輛行駛狀態(tài)，若有偏差，就可能跑偏。 啟動(dòng)車輛在直道行駛，車速上升后松開方向盤，車若偏向一邊，說明有問題。 跑偏 閱讀全文>>
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