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汽車兩個 SS 一個斜杠不是必然代表故障。 它通常和自動啟停系統(tǒng)有關(guān)。自動啟停系統(tǒng)能在臨時停車，像等紅燈或堵車時，自動熄滅和重啟發(fā)動機(jī)，以提升燃油效率和降低排放，還能在發(fā)動機(jī)熄火后給冷卻風(fēng)扇和空調(diào)等設(shè)備供電。 當(dāng)儀表盤出現(xiàn)兩個“ss”標(biāo)志和 閱讀全文>>
大眾凌渡冷車變速箱異響，這可能是由多個方面的原因引起的。 首先，變速箱油在冷車時粘稠度大，流動性差，這會讓工作部件運(yùn)轉(zhuǎn)不順暢，從而產(chǎn)生異響。 其次，變速箱內(nèi)部存在泄壓問題，像閥體或者液壓活塞工作不良，錐形輪位置未匹配到位，都會引發(fā)異響。 再 閱讀全文>>
車子燒機(jī)油有可能是因?yàn)閺U氣閥壞了。 廢氣閥是汽車發(fā)動機(jī)排放控制系統(tǒng)的重要部分，能調(diào)節(jié)廢氣流量、控制溫度壓力來降尾氣中 NOX 排放量，還把廢氣送回氣缸燃燒以降氣缸內(nèi)溫度，抑制 NOX 生成。 它壞了會導(dǎo)致燒機(jī)油，還會讓汽車怠速抖動甚至熄 閱讀全文>>
白色車刮痕見黑色了是比較嚴(yán)重的。 因?yàn)檫@通常意味著劃痕已經(jīng)穿透了車漆表面的漆層，使得底漆暴露出來。 如果黑色是污垢附著，那清洗擦拭掉就行。但要是擦碰導(dǎo)致油漆剝落，不太嚴(yán)重的情況，可以自行用補(bǔ)漆筆修補(bǔ)；嚴(yán)重的話，先用砂紙打磨再噴漆。要是磕 閱讀全文>>
后備箱墊是不是一定要選全包圍的，這得看您的具體需求。 如果您的后備箱不常放東西，或者放置的物品少且無尖銳棱角，那非全包圍的就夠用，比如鋪一塊跟底部一樣大的皮子就行，簡單方便，日常清理也不麻煩。 但要是后備箱經(jīng)常放置物品，尤其有大量且?guī)Ъ怃J棱 閱讀全文>>
長安 474 發(fā)動機(jī)正時皮帶的對齊方法如下： 要將 1 缸的活塞定位到上止點(diǎn)位置，按照曲軸正時皮帶輪上的標(biāo)記對準(zhǔn)曲軸，仔細(xì)檢查曲軸上的標(biāo)記，確保其與發(fā)動機(jī)其他部件對齊。 對于雙凸輪軸的發(fā)動機(jī)，分別安裝凸輪軸正時皮帶輪上的標(biāo)記對準(zhǔn)兩個凸輪 閱讀全文>>
凌渡油箱蓋在鎖車后還能打開，這可能是以下原因造成的。 一是油箱蓋電機(jī)損壞，得去維修廠更換。 二是鎖止機(jī)構(gòu)出故障，得及時維修處理。 三是油箱蓋變形了，影響正常鎖閉，要校正或更換。 四是鎖車系統(tǒng)有問題，得排查修復(fù)。 五是油箱蓋鎖扣損壞 閱讀全文>>
沃爾沃正時皮帶通常應(yīng)該在 9 萬到 10 萬公里進(jìn)行更換。 沃爾沃官方一般建議在行駛 10 萬公里或者 8 年后更換，但這只是基本參考。 實(shí)際情況中，車輛使用環(huán)境和駕駛習(xí)慣會影響更換正時皮帶的里程。 比如在北方地區(qū)，一般建議 6 萬公里更換 閱讀全文>>
要對正廣汽傳祺 GS5 的正時皮帶，您可以這樣做。 先拆卸平衡軸帶，關(guān)閉點(diǎn)火開關(guān)和所有電器，拔出點(diǎn)火鑰匙，排空冷卻液。 擰下轉(zhuǎn)向儲液罐支架的固定螺母，拆下儲液罐和支架，別斷開管路。 松開卡箍，斷開管路與膨脹罐的連接。 擰下固定螺栓，取出膨脹 閱讀全文>>
新桑塔納的正時皮帶一般不能跑 20 萬公里。 正時皮帶是橡膠制品，其壽命和橡膠質(zhì)量、行駛里程有關(guān)。通常來說，新桑塔納原裝正時皮帶建議在 8 - 10 萬公里更換。要是用車不頻繁，可適當(dāng)延長，但超過 10 萬公里就得定期檢查。 正時皮帶最 閱讀全文>>
05 款一汽豐田威馳正時皮帶對齊這樣做。 第一步，保證 1 號活塞位于壓縮沖程上死點(diǎn)。同時，讓凸輪軸正時標(biāo)記與正時皮帶罩標(biāo)記對齊，曲軸鏈輪正時標(biāo)記和油泵殼體標(biāo)記對齊。 第二步，把正時皮帶安在曲軸鏈輪上，再從左側(cè)凸輪軸鏈輪到右側(cè)凸輪軸鏈輪 閱讀全文>>
涼車正時鏈條會有嘩啦嘩啦的聲音，主要是以下原因。 一是機(jī)油粘度較高，冷車啟動時潤滑效果差。發(fā)動機(jī)溫度低，機(jī)油流動性弱，無法全面覆蓋部件，金屬部件摩擦就有了噪音。等發(fā)動機(jī)升溫，機(jī)油粘度降低，潤滑變好，噪音消失。 二是鏈條磨損。長時間使用后鏈條 閱讀全文>>
標(biāo)志 1.6T 發(fā)動機(jī)正時鏈條通常具備終身免維護(hù)特性，無需更換。 正時鏈條主要負(fù)責(zé)驅(qū)動發(fā)動機(jī)配氣機(jī)構(gòu)，保證進(jìn)排氣門在恰當(dāng)時間開啟關(guān)閉，讓汽缸正常吸氣排氣，有的還驅(qū)動水泵。 雖說它不像正時皮帶易斷裂變形，作為金屬部件，在發(fā)動機(jī)高速運(yùn)轉(zhuǎn)中仍 閱讀全文>>
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p0012 凸輪軸位置正時滯后的原因有不少。 汽油標(biāo)號過低或發(fā)動機(jī)脫擋會讓發(fā)動機(jī)移動，造成凸輪軸遲緩，位置傳感器信號數(shù)據(jù)改變。 機(jī)油壓力控制閥 OCV 卡滯也會導(dǎo)致這一問題。 CVVT 執(zhí)行器齒輪機(jī)械卡死同樣有影響。 機(jī)油泵磨損、調(diào)壓閥卡死 閱讀全文>>
殼牌喜力HX7-5W40不是全合成機(jī)油，而是半合成機(jī)油。 殼牌機(jī)中的HX7-Plus、HX8才屬于全合成機(jī)油。 半合成機(jī)油和全合成機(jī)油有不少區(qū)別�；A(chǔ)油方面，半合成機(jī)油用的是第三類基礎(chǔ)油，全合成機(jī)油由第三、四、五類基礎(chǔ)油混合而成。 適用溫度 閱讀全文>>
美孚 2000 速霸 5w30 是全合成機(jī)油。 全合成機(jī)油具有眾多優(yōu)點(diǎn)，比如其潤滑油膜能保持高溫，有效減少發(fā)動機(jī)各部件磨損。 還有良好的低溫保護(hù)，能讓發(fā)動機(jī)在低溫下順利啟動。 清潔性和分散性出色，能有效控制油泥和漆膜產(chǎn)生，保持發(fā)動機(jī)清潔。 閱讀全文>>
新捷達(dá)調(diào)整正時要做好充分準(zhǔn)備，準(zhǔn)備專用的正時工具套裝。 轉(zhuǎn)動曲軸，通過觀察曲軸皮帶輪或飛輪上的標(biāo)記，使第一缸活塞處于上止點(diǎn)位置。 拆下正時皮帶罩，找到正時標(biāo)記，通常在凸輪軸皮帶輪和曲軸皮帶輪上有對應(yīng)刻度或標(biāo)記線。確保凸輪軸皮帶輪標(biāo)記與氣 閱讀全文>>
大眾凌渡車況檢查復(fù)位其實(shí)不難，但要掌握正確方法。 首先，得用專業(yè)診斷電腦操作，在儀表里把匹配通道里的檢查里程和儀表顯示調(diào)成一致，并改為 0 。操作前要清楚車況檢查是對車輛性能檢測評估，保證安全可靠，復(fù)位是重置檢查里程，準(zhǔn)確記錄使用情況。 連 閱讀全文>>
汽車正時皮帶的作用可大著呢！ 它是發(fā)動機(jī)配氣系統(tǒng)的重要部分，能讓活塞行程、氣門開啟關(guān)閉和點(diǎn)火時間一直同步運(yùn)轉(zhuǎn)。上部連著發(fā)動機(jī)缸蓋的正時輪，下部接著曲軸正時輪。 正時皮帶其實(shí)就是汽車同步帶，靠和曲軸連接及特定傳動比保證進(jìn)、排氣時間精準(zhǔn)。正時皮 閱讀全文>>
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