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自動擋掛檔費力是不少車主會遇到的問題,別擔心,咱們一起來看看怎么解決。 首先可能是操作的問題,比如速度和擋位不匹配,這就需要咱們多練練,熟悉熟悉,提高操作的熟練度。 還有離合器方面,如果變速箱的一軸生銹,或者離合器從動盤不能正常運動、回位不 閱讀全文>>
免維護電瓶能加液體嗎?答案是能,但要視具體情況而定。 免維護電瓶在生產(chǎn)時已添加好合適的電解液并密封,通常在使用壽命內(nèi)基本無需加液。然而,若出現(xiàn)缺水情況則需要補充。 其蓋子有的是擰開式,可用螺絲刀等工具擰開;有的則是用膠水粘住的長條,需用 閱讀全文>>
上坡時加不上油可能是由多種原因造成的。 首先是車輛積碳過多,節(jié)氣門和進氣管積碳會讓進氣量不足,汽油燃燒不充分,動力就跟不上。這時得清潔發(fā)動機積碳和汽油濾清器。 油品質量不過關也不行,雜質多或水分多,動力會受影響,還容易堵油泵濾網(wǎng)等部件,得換 閱讀全文>>
如果柴油機誤加了汽油,別慌,這得看加錯的量來處理。 加的量少,比如幾百升的油箱加個 20 - 30L 汽油,那沒啥大問題,直接再加滿柴油稀釋就行,正常開動車子沒問題。 但要是加的量多,比如加滿了一箱汽油,那就得趕緊處理。首先要做的是停止加油 閱讀全文>>
在汽車發(fā)動機中,e是排氣門。e的全稱是exit,意思就是排氣。而進氣門用i表示,i是in的縮寫。 排氣門和進氣門在發(fā)動機中極為重要。 汽缸蓋由鑄鐵或鋁合金鑄制,是氣門機構安裝基體和汽缸密封蓋。氣門工作環(huán)境惡劣,頭部溫度高,進氣門570至67 閱讀全文>>
自動擋掛不起檔的原因有很多。 比如變速桿定位球頭的定位零件失去功能,就無法精準控制擋位;變速桿下端球形工作面若磨掉,也會讓變速桿難以控制撥叉或撥頭的撥槽。 還有,離合器不能徹底分離時,即便變速器的換擋機構正常工作,也可能掛不上檔。 壓盤磨損 閱讀全文>>
自動擋電瓶沒電不用慌,辦法有不少。 首先,救援是個可行選擇,記住廠商和保險公司的救援電話,講清自己位置就行,但在野外可能難等到救援。 其次,可以找輛正常的車搭電線搭電。具體這樣做:先連被救車電瓶正極到救援車正極,再連救援車負極到被救車車身搭 閱讀全文>>
要拆卸凌派的中控臺,得按下面步驟來。 先準備好螺絲刀、塑料撬棒這些工具。 然后把車輛電源關了,避免拆卸時電路出問題。 接著用塑料撬棒小心撬起中控面板周圍的裝飾條,用力得均勻,別弄壞了。 再用螺絲刀擰下固定中控面板的螺絲,螺絲位置一般在面板四 閱讀全文>>
如果機油加多了,想把多余的機油抽出來,可以試試下面這些辦法。 可以用洗潔精管或者洗發(fā)露、沐浴露管,把管道洗干凈晾干,防止污染機油。然后打開車蓋和機油蓋,用這個管子抽壓,用塑料瓶來裝多余機油。 自己用醫(yī)用注射器也能抽取,去汽修店找專業(yè)人員 閱讀全文>>
汽車防凍液加多了,一般不會有太大危害,但可能會帶來一些問題。 比如,加多的防凍液在汽車行駛中受熱膨脹,可能會從泄壓閥中溢出,不僅會留下難看的污跡,要是水壺蓋子密封不好,還可能有大量防凍液溢出車外,造成防凍液缺少。 而且,當冷卻液加得過多,膨 閱讀全文>>
自動擋掛不上檔的原因有不少。 一是汽車排擋總成內(nèi)部出故障,得檢查維修。 二是汽車變速箱內(nèi)部的控制模塊有問題,這種情況要專業(yè)人員處理。 三是汽車變速箱的擋位開關故障,需更換。 四是排擋桿總成內(nèi)部故障或排擋桿內(nèi)部的 P 擋鎖止、電磁閥故障、剎車 閱讀全文>>
輪胎上的 95 代表輪胎的負荷指數(shù),意味著輪胎的最大載重能力為 690 公斤。 汽車輪胎的參數(shù)由數(shù)字和字母組成,95 這個數(shù)字就是載重系數(shù)。比如像輪胎 95v 或 95w 這樣的標識,其中 95 都是表示最大載重 690kg,而后面的字母 閱讀全文>>
車胎爆了到底應該補還是換,這得看具體情況。 要是輪胎只是表面有小破損,像小釘子扎進去這種,補胎就行。補胎就是把輪胎表面破損處用專業(yè)工具清理干凈,再用膠水把補胎膠嵌到輪胎內(nèi)部,最后封住外部傷口。 但補胎只適合小破損,要是輪胎磨損到一定程度,或 閱讀全文>>
凌派剎車異響可能是這些原因: 一是剎車片薄了,達到需要更換的程度。正常行駛中,剎車片是逐漸磨損的,薄了就會產(chǎn)生異響,這時就得趕緊更換。 二是剎車片質量不行,就得重新?lián)Q質量好的。 三是防抱死制動系統(tǒng)作用時產(chǎn)生噪音,比如路況不好它啟動,這 閱讀全文>>
發(fā)動機油加多了可不是件好事。 首先,油面過高會增大發(fā)動機內(nèi)部的運轉阻力,這就像人背著過重的包袱走路,會消耗更多的能量,導致車輛的動力性能下降,開起來會感覺沒勁兒。 其次,過多的機油容易進入燃燒室參與燃燒,這樣會使燃燒室內(nèi)積碳增多,影響發(fā)動機 閱讀全文>>
柴油車誤加汽油是個挺麻煩的事兒,不過別慌,咱們有辦法解決。 首先,如果誤加的汽油量少,也許可以不處理。但要是量多,就得趕緊把油倒出來,重新清洗油箱。 而且,第一時間發(fā)現(xiàn)誤加汽油后,千萬別啟動發(fā)動機。一旦加了汽油,要馬上停車,別繼續(xù)開,然后把 閱讀全文>>
汽車加油加錯了別慌,咱們這么辦。 要是加錯油了,先別啟動車,得冷靜。 要是把柴油加到汽油車,或者汽油加到柴油車,這很嚴重,趕緊聯(lián)系專業(yè)拖車拖到維修店檢查維修。 要是標號相近的汽油加錯了,像 92 號加到要 95 號的車,或者反過來,雖說一般 閱讀全文>>
換輪胎到底是一對還是一個?這得看具體情況。 要是新車,行駛路程不多,同一軸的輪胎磨損差不多,那只換出問題的那個就行。 要是輪胎跑了幾萬公里,其中一個有問題,這時最好換一對。因為只換一個可能導致車輛一高一低,跑快了容易跑偏。 同軸就是汽車一條 閱讀全文>>
發(fā)動機機油加多了不用慌,咱們可以這么辦。 首先,把車子熄火,然后打開發(fā)動機蓋,用抹布擦干凈機油外壁。 接下來,拆下油塞,用抹布擦干汽車發(fā)動機機油。 然后把發(fā)動機機油清凈的抹布夾緊在汽車發(fā)動機機油箱下面,在機油箱外轉幾圈,抽出多余的機油。 等 閱讀全文>>
加太多油是有可能損壞油表的。 油表由穩(wěn)壓器的燃油指示表和油面高度傳感器組成,燃油低油面報警裝置在燃油量少于規(guī)定值時會亮起提醒駕駛員。 當加油太滿時,油浮子及傳感器可能受到擠壓而失靈,導致油表讀數(shù)不準。比如更換電瓶或汽油濾芯后重新啟動車輛 閱讀全文>>