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自動(dòng)擋汽車離合片損壞通常會(huì)有以下幾種跡象。 首先是離合器打滑，當(dāng)您用低速擋起步時(shí)，松開離合器踏板車卻無法起步或者起步艱難。而且加速時(shí)，車速不能隨著發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速上升而快速提高，會(huì)感覺車行駛起來沒勁兒，嚴(yán)重情況下還會(huì)有焦糊味甚至冒煙。 其次是離合 閱讀全文>>
新輪胎放在前輪還是后輪，得看具體情況。 前驅(qū)車一般把新胎放前輪，因?yàn)榍拜喪球?qū)動(dòng)輪，承擔(dān)重量、轉(zhuǎn)向和剎車壓力，磨損大，新胎放前輪能提升駕駛體驗(yàn)和保障安全。 后驅(qū)車則把新胎放后輪，可避免重心不穩(wěn)和打滑。四驅(qū)車根據(jù)磨損情況更換，但要同軸輪胎一起換 閱讀全文>>
變速箱油加少了，會(huì)出現(xiàn)不少反應(yīng)。 對于自動(dòng)變速箱來說，會(huì)出現(xiàn)加油不走道的情況，得猛踩大油門才能慢慢行駛，而且車還沒勁兒，遇到小坡或者阻力就上不去。變速箱溫度會(huì)變得特別高，用手摸都燙手。放油的時(shí)候，放出來的油很少，顏色還特別黑。內(nèi)部的離合器片 閱讀全文>>
加油門時(shí)出現(xiàn)滋滋滋的聲音，原因主要有以下這些。 一是離合器的分離軸承損壞，這會(huì)導(dǎo)致踩油門時(shí)發(fā)出這種聲音，若損壞需及時(shí)更換。 二是發(fā)動(dòng)機(jī)皮帶松動(dòng)、老化、打滑，使得加油時(shí)產(chǎn)生異響，要檢查皮帶狀況，必要時(shí)更換。 三是發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣管道漏氣，需檢查管 閱讀全文>>
自動(dòng)擋熄火的原因主要有這幾個(gè)。 電路方面，像低壓線路短路會(huì)導(dǎo)致熄火。器件上，點(diǎn)火線圈、容電器、電子點(diǎn)火模塊出問題也可能引起。 油路故障不可忽視，比如汽油泵損壞、油管破裂、汽化器進(jìn)油口堵塞、油箱沒油等都會(huì)造成熄火。 還有發(fā)電機(jī)故障，它不 閱讀全文>>
手剎制動(dòng)的是后輪。 手剎作為一種機(jī)械輔助制動(dòng)，通過一根鋼絲拉到后輪制動(dòng)器上，結(jié)構(gòu)類似自行車閘，不依賴液壓系統(tǒng)，無需發(fā)動(dòng)機(jī)就能工作。 絕大多數(shù)輕型轎車的手剎以杠桿原理拉動(dòng)剎車?yán)�，使后輪制動(dòng)蹄片或制動(dòng)鉗鎖死。 輕中型卡車及有傳動(dòng)軸的轎車、越野 閱讀全文>>
自動(dòng)擋在低速行駛時(shí)會(huì)熄火，原因主要有這些。 駕駛技術(shù)欠佳，比如操作不夠熟練、動(dòng)作過猛等。 燃油方面，用了品質(zhì)差的油，或者油品本身質(zhì)量就不行。 車輛發(fā)動(dòng)機(jī)、火花塞積碳太多，會(huì)影響正常運(yùn)轉(zhuǎn)。 電路出故障，像低壓線路短路、點(diǎn)火線圈或容電器有問題。 閱讀全文>>
汽車更換電瓶時(shí)應(yīng)該先拆負(fù)極，再拆正極。 這是因?yàn)槠嚨呢?fù)極接線柱直接與車身連接，車身是金屬的，整個(gè)汽車電路通過負(fù)極接線柱。如果先拆正極，工具不小心碰到車身金屬部分，會(huì)讓電瓶正負(fù)極連接，導(dǎo)致電路短路，甚至出現(xiàn)嚴(yán)重打火現(xiàn)象，帶來安全隱患。 安裝 閱讀全文>>
前擋風(fēng)玻璃貼膜應(yīng)該貼在里邊。 玻璃膜本身很薄，貼在外側(cè)會(huì)因風(fēng)吹日曬影響壽命，大幅下降，至少縮短三分之二，還可能提前老化、脫落。而貼在內(nèi)側(cè)能得到很好保護(hù)，避免老化，使用中也不易被劃傷，貼得更牢。 貼在內(nèi)側(cè)還有重要作用。能隔熱防曬，降低車內(nèi)溫度 閱讀全文>>
別克凱越加油門沒反應(yīng)的原因有多種。 可能是油門位置傳感器出現(xiàn)故障，比如過臟或電壓失衡，這會(huì)導(dǎo)致電子油門故障。 進(jìn)氣系統(tǒng)若有故障，會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)無法正常吸氣，影響工作效率，導(dǎo)致加油門沒反應(yīng)。 油路系統(tǒng)故障也會(huì)造成這種情況，像燃油箱蓋空氣閥、 閱讀全文>>
如果自動(dòng)擋上坡踩油門沒反應(yīng)，別慌，這可能是以下幾個(gè)方面出了問題以及對應(yīng)的解決辦法。 節(jié)氣門有問題的話，因?yàn)轳{駛員踩油門后，節(jié)氣門開度應(yīng)變大，進(jìn)氣增加，ECU 控制噴油增多，轉(zhuǎn)速提高。節(jié)氣門若故障，轉(zhuǎn)速就不提升，沒反應(yīng)。得去 4S 店維修 閱讀全文>>
自動(dòng)擋掛擋時(shí)發(fā)出聲音的原因有很多。 比如分離軸承缺少潤滑劑，造成干磨或軸承損壞，這種情況要檢查并補(bǔ)給潤滑劑或者更換軸承。 分離軸承與分離杠桿內(nèi)端之間無間隙，需要去維修店調(diào)整間隙或維修相關(guān)部件。 分離軸承套筒與導(dǎo)管之間油污、塵膩嚴(yán)重，或者分離 閱讀全文>>
自動(dòng)擋汽車爬坡時(shí)會(huì)發(fā)出燒焦味，主要原因有以下這些。 一是離合器片燒毀。像駕駛員半聯(lián)動(dòng)離合操作不當(dāng)，就會(huì)讓離合器片與壓盤、飛輪一直摩擦，從而出現(xiàn)燒焦味。 二是爬坡沒選對擋位。這會(huì)讓車輛頻繁自動(dòng)換擋，長時(shí)間下來離合器負(fù)荷過重。 三是每個(gè)擋位都有 閱讀全文>>
自動(dòng)擋掛擋時(shí)會(huì)發(fā)出咯噠聲，原因主要有下面這些。 一是發(fā)電機(jī)齒輪有問題。比如踩剎車掛 D 或 R 擋會(huì)有咯噠聲，掛 N 擋就沒聲音，運(yùn)行時(shí)也無異響，這種情況換個(gè)發(fā)電機(jī)就行。 二是冷閥間隙大，潤滑差。從冷態(tài)到熱態(tài)過程中，掛檔會(huì)有咯噠聲，持續(xù) 閱讀全文>>
當(dāng)自動(dòng)擋剎車失靈時(shí)，別慌，咱們可以這么用手剎來應(yīng)對。 首先要松開油門踏板，然后把檔位掛到手動(dòng)擋上，從高檔位往低檔位依次降。 這里要注意，自動(dòng)擋降檔的制動(dòng)效果通常不如手動(dòng)擋明顯，有的車型還會(huì)禁止自動(dòng)變速箱降檔，所以每降一檔就得配合手剎來降低速 閱讀全文>>
加油門會(huì)有噠噠噠異響而松油門卻沒有聲音，這可能由多種原因造成。 如果聲音來自發(fā)動(dòng)機(jī)，可能是發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火過早、汽油標(biāo)號太低、爆震傳感器故障、機(jī)腳墊老化等。點(diǎn)火過早可調(diào)節(jié)配氣機(jī)構(gòu)解決，機(jī)腳墊老化更換即可。 若是閥門縫隙太大，長期使用的閥門可能 閱讀全文>>
油門踩到底車還是加不上速，這可能由多種原因?qū)е隆?比如燃油泵老化，它負(fù)責(zé)把燃油輸送到發(fā)動(dòng)機(jī)，時(shí)間久了工作效率降低，急加速或高速時(shí)無法快速輸送足夠燃油，這時(shí)可以用油壓測試表測壓力，不足就換燃油泵。 噴油嘴堵塞也不行，使用劣質(zhì)汽油或長期不換汽油 閱讀全文>>
輪胎氣門嘴橡膠好還是鋁合金好？這得從多個(gè)方面來看。 先說鋁合金氣門嘴，優(yōu)點(diǎn)不少。它不會(huì)生銹，重量輕，還好看。而且鋁不容易氧化，在耐用性方面表現(xiàn)出色。但也有缺點(diǎn)，安裝不太方便，氣門嘴與氣門芯擰緊時(shí)容易滑絲，用力不當(dāng)氣門芯用力處還容易斷。 橡膠 閱讀全文>>
剎車盤換 2 個(gè)還是換 4 個(gè)，這得看具體情況。 要是四個(gè)剎車盤磨損程度差別大，有的達(dá)到極限，有的還挺好，那就只換磨損嚴(yán)重的，能省點(diǎn)錢。 但要是四個(gè)剎車盤磨損都差不多接近極限了，那最好一起換，這樣能保證每個(gè)剎車盤制動(dòng)效果一致，讓整車制動(dòng)更平 閱讀全文>>
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