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汽車輪胎扎釘子到底應(yīng)該拔還是不拔?答案是盡量不拔。 要是發(fā)現(xiàn)輪胎扎釘子后沒(méi)漏氣,您可千萬(wàn)別自行拔掉,因?yàn)樯米园蔚翎斪,可能?huì)讓車沒(méi)法開,要是胎壓高,還容易爆胎。 正確做法是,如果附近有修配廠,馬上開車過(guò)去檢修;要是沒(méi)有,先把車停路邊,打開雙 閱讀全文>>
拆電瓶時(shí)應(yīng)該先拆負(fù)極。 因?yàn)槠嚨呢?fù)極接線柱與車身連在一起,車身是金屬的,相當(dāng)于整個(gè)車身都是通往負(fù)極的。如果先拆正極,在操作過(guò)程中正極一旦與車身金屬接觸,就會(huì)導(dǎo)致電線短路,對(duì)電池和線路造成極大傷害。先拆負(fù)極能切斷整個(gè)電路,避免這種情況發(fā)生 閱讀全文>>
自動(dòng)擋汽車啟動(dòng)會(huì)抖動(dòng),原因有不少。 比如發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)溫度不夠,尤其冬天常見(jiàn),冷車啟動(dòng)燃油霧化差,點(diǎn)火能量低,影響動(dòng)力就會(huì)讓車子抖。這種情況把車停在車庫(kù)能好點(diǎn)。 油氣混合比調(diào)配不準(zhǔn)也會(huì)這樣,冷啟動(dòng)機(jī)油粘度大,部件潤(rùn)滑不好,汽車電腦判斷錯(cuò)誤減少動(dòng)力 閱讀全文>>
車頂貼膜選干貼還是濕貼?這得看具體情況。 先說(shuō)干貼,它是直接把貼膜貼在干凈的車頂表面。好處是操作相對(duì)簡(jiǎn)單,不容易產(chǎn)生氣泡和褶皺,貼出來(lái)的效果可能更平整。但對(duì)施工人員的技術(shù)要求高,需要準(zhǔn)確對(duì)位,一旦貼歪很難調(diào)整。 濕貼呢,要先把貼膜泡水里,再 閱讀全文>>
三輪車油門加不起來(lái),原因不少。 供油系統(tǒng)有毛病,比如油少,混合氣太稀,推力不足,燃燒時(shí)間長(zhǎng),發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱。油多,混合氣濃,摩托車低速?zèng)]力,還易積碳。 空氣濾清器堵了,化油器平面高,浮子室漏油,主節(jié)流孔松了,加濃系統(tǒng)復(fù)位不好,主氣孔堵了,燃油質(zhì) 閱讀全文>>
三輪車加油門發(fā)悶跑不起來(lái),這可能是多種原因造成的。 化油器方面,混合氣過(guò)稀或過(guò)濃,調(diào)節(jié)混合氣旋鈕就行;化油器臟污,清理一下能解決。 空濾堵塞影響進(jìn)氣,得更換新空濾。 火花塞積碳影響點(diǎn)火能量,要處理積碳。 燃油供應(yīng)不足或噴射器堵塞會(huì)供 閱讀全文>>
自動(dòng)擋剎車硬時(shí)打不著火,這可能是由多種原因造成的。 助力器故障會(huì)導(dǎo)致動(dòng)力不足,得檢修故障的助力器。 剎車片磨損嚴(yán)重也不行,要更換磨損的剎車片。 剎車油不足,那得及時(shí)補(bǔ)充剎車油。 制動(dòng)踏板彈簧失效,更換失效的彈簧就行。 剎車總泵與分泵損壞的話 閱讀全文>>
加特可 CVT 變速箱的質(zhì)量是很不錯(cuò)的。 它在很多方面都有出色表現(xiàn)。首先,加特可 CVT 變速箱內(nèi)部結(jié)構(gòu)相對(duì)簡(jiǎn)單,零件少、體積小,能實(shí)現(xiàn)連續(xù)的無(wú)級(jí)變速。工作時(shí)通過(guò)改變傳動(dòng)帶和錐形輪之間的接觸直徑來(lái)變換不同傳動(dòng)比,這不僅提高了燃油效率,還帶 閱讀全文>>
要辨別汽車配件是原廠還是副廠,可以從以下方面入手。 一是看附件,原廠尾燈帶燈泡,副廠一般不帶。 二是看包裝,原廠有自己品牌且能掃碼識(shí)別,副廠可能做不到。 三是看工藝,原廠裝車縫隙好,工藝好,副廠工藝粗糙,裝車縫隙大。 四是比重量,副廠的通常 閱讀全文>>
汽車音質(zhì)既由喇叭決定,也由機(jī)子決定。 喇叭品質(zhì)至關(guān)重要,高品質(zhì)的喇叭能更準(zhǔn)確地還原音頻信號(hào),帶來(lái)更真實(shí)清晰的聲音,低品質(zhì)的喇叭易導(dǎo)致聲音失真模糊。 音響主機(jī)同樣關(guān)鍵,它負(fù)責(zé)處理和解碼音頻信號(hào)并傳至喇叭,若主機(jī)質(zhì)量差或處理能力不足,即便喇叭出 閱讀全文>>
小車加油門時(shí)偶爾頓一下,原因不少。 發(fā)動(dòng)機(jī)方面,缺缸會(huì)讓汽車異常抖動(dòng)、加速無(wú)力,得找專業(yè)人士檢查維修。 發(fā)動(dòng)機(jī)積碳嚴(yán)重也會(huì)這樣,節(jié)氣門、噴油嘴、進(jìn)氣道等部位積碳多了,就會(huì)有頓挫感,要及時(shí)清理。 長(zhǎng)期或暴力駕駛使得發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過(guò)高,停車自然冷卻 閱讀全文>>
自動(dòng)擋轉(zhuǎn)速高但車速提不起來(lái),原因不少。 像汽油泵故障,燃油濾清器堵塞,這會(huì)讓發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力下降,處理辦法是把濾芯卸下,清除掉灰燼與臟物,然后裝回去。 發(fā)動(dòng)機(jī)要是節(jié)氣門和內(nèi)部積碳太多,混合氣比例失調(diào),那也不行,得及時(shí)清理積碳。 離合器打滑也會(huì)這樣 閱讀全文>>
巧格i輪胎換100的還是90的,其實(shí)換90的更為合適。 輪胎對(duì)車輛特別重要,直接跟路面接觸,得承受車重和行駛中的各種沖擊力,所以得有高承載、牽引、緩沖性能,還得耐磨、耐屈撓,滾動(dòng)阻力和生熱得低。 一般來(lái)說(shuō),100和90都行,但得看您的需求和 閱讀全文>>
發(fā)動(dòng)機(jī)加機(jī)油口冒煙的原因主要有以下幾種。 一是發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)溫度很高,機(jī)油在內(nèi)部流動(dòng)會(huì)產(chǎn)生部分機(jī)油蒸汽,所以在未完全冷車時(shí)打開機(jī)油蓋,冒煙屬于正常。比如剛行駛完打開就會(huì)看到冒煙,這煙其實(shí)就是機(jī)油蒸汽。 二是活塞環(huán)密封不嚴(yán)。當(dāng)活塞環(huán)密封出現(xiàn) 閱讀全文>>
汽車后輪爆胎了應(yīng)該換一個(gè)還是全部換?這得看具體情況。 要是新車,爆胎的輪胎磨損不大,換一個(gè)就行,因?yàn)樾萝囂ゼy沒(méi)啥磨損,不咋影響平穩(wěn)性。 但車跑了好幾萬(wàn)公里,那同一軸上的兩條輪胎都得換,這樣能保證車輛平穩(wěn)和安全。 為啥呢??jī)蛇呡喬ヒ黄饟Q能保持 閱讀全文>>
自動(dòng)擋汽車掛 D 擋加油不走,原因可能有多種。 首先是汽車發(fā)動(dòng)機(jī)沒(méi)有啟動(dòng),這種情況比較容易判斷,只要確認(rèn)發(fā)動(dòng)機(jī)已經(jīng)啟動(dòng)就行。 其次是汽車的剎車擋住了驅(qū)動(dòng)輪,這就要檢查剎車系統(tǒng)是否存在問(wèn)題,確保剎車正常松開。 再者,汽車的變速器故障也會(huì) 閱讀全文>>
比亞迪F3油門加不上去的原因主要有以下這些。 一是車輛積碳過(guò)多,比如燃燒不充分導(dǎo)致油泥堆積和污染物粘附,這會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn),甚至熄火。解決辦法是進(jìn)行發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部清潔,定期更換空氣濾清器和燃油濾清器。 二是油品質(zhì)量不過(guò)關(guān),質(zhì)量差的燃油含雜質(zhì) 閱讀全文>>
熱車時(shí)油門加不上但冷車時(shí)沒(méi)問(wèn)題,通常有以下原因和解決辦法。 原因方面: 一是積碳問(wèn)題,發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)積碳多會(huì)使點(diǎn)火能量減少,進(jìn)氣效率下降,動(dòng)力降低。 二是燃油系統(tǒng)問(wèn)題,比如燃油標(biāo)號(hào)不匹配,油箱蓋通氣孔、油箱開關(guān)及燃油濾清器間的油管部分堵塞,造成混 閱讀全文>>
鐵馬 400 化油器加不起油,原因可能有多種。 燃油方面,燃油太臟、燃油濾清器堵塞、燃油壓力調(diào)節(jié)器失效,都會(huì)影響燃油供應(yīng)。 化油器自身也可能出問(wèn)題,像浮子室、量孔或喉管堵塞,就會(huì)阻礙燃油順利進(jìn)入。 空氣濾清器要是堵塞了,混合氣會(huì)過(guò)濃, 閱讀全文>>
五菱車?yán)滠嚰硬黄鹩蜔彳囌,這可能是由多種原因造成的。 油路不暢通是常見(jiàn)問(wèn)題,比如汽油濾清器堵塞或者油管老化,導(dǎo)致燃油供應(yīng)不足。解決辦法是更換汽油濾清器和老化油管。 節(jié)氣門臟了會(huì)影響進(jìn)氣量,需要定期清洗節(jié)氣門。 發(fā)動(dòng)機(jī)積碳過(guò)多會(huì)使燃燒 閱讀全文>>