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后驅(qū)車穩(wěn)；汽車跑高速時(shí)前驅(qū)車和后驅(qū)車相比較，后驅(qū)車輛在高速行駛時(shí)會(huì)更穩(wěn)定些，因?yàn)楹篁?qū)車的引擎和變速器重量更集中在車輛的后部，給車輛帶來(lái)更好的平衡和穩(wěn)定性。 需要注意的是，前驅(qū)車是靠前輪驅(qū)動(dòng)，并且要負(fù)責(zé)轉(zhuǎn)向，因此前驅(qū)車先天操控性一般；而 閱讀全文>>
開(kāi)車行駛時(shí)，根據(jù)具體情況選擇開(kāi)啟近光燈還是遠(yuǎn)光燈。在沒(méi)有路燈、視線較暗的情況下，使用遠(yuǎn)光燈；而大多數(shù)情況下，應(yīng)該使用近光燈。比如在帶有照明的道路上行駛時(shí)、兩車交會(huì)時(shí)，以及路況較好、視線較清楚時(shí)，使用近光燈即可。 夜間駕駛時(shí)，在高 閱讀全文>>
當(dāng)新車行駛了5000公里后，就可以考慮跑高速了。然而，在新車的磨合期內(nèi)，還需要注意一些事項(xiàng)。首先，不要滿載行駛，因?yàn)檫^(guò)重的負(fù)荷會(huì)增加發(fā)動(dòng)機(jī)和變速器的負(fù)荷，導(dǎo)致過(guò)度磨損。了解愛(ài)車的最大承載質(zhì)量，避免滿載行駛，可以延長(zhǎng)使用壽命。其次，不要 閱讀全文>>
經(jīng)常跑高速半合成機(jī)油建議7000公里左右換一次就比較合適了：1、機(jī)油，即發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑油，英文名稱：Engine oil。密度約為0.91×10（kg/m3）能對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)起到潤(rùn)滑減磨、輔助冷卻降溫、密封防漏、防銹防蝕、減震緩沖等作用； 閱讀全文>>
霧天高速限速80跑100是不算超速的。根據(jù)相關(guān)法律規(guī)定，機(jī)動(dòng)車在道路上行駛，違反限速規(guī)定的，將按照不同超速比例進(jìn)行處罰。對(duì)于限速80公里的道路，如果車速超過(guò)限速10%以上但未達(dá)到20%，將會(huì)受到罰款100元的處罰；如果車速超過(guò)限速20 閱讀全文>>
據(jù)統(tǒng)計(jì)，高速公路70%的車禍都是由輪胎問(wèn)題產(chǎn)生的，80%是因?yàn)樘�、胎溫的異常造成的。�?shí)時(shí)監(jiān)測(cè)汽車胎壓，在車上安裝胎壓監(jiān)測(cè)報(bào)警器可以預(yù)防汽車輪胎胎壓異常而引發(fā)事故，在美國(guó)，制訂胎壓監(jiān)測(cè)報(bào)警器已成為強(qiáng)制標(biāo)準(zhǔn)。 胎壓報(bào)警燈亮?xí)r說(shuō)明當(dāng) 閱讀全文>>
在高速行駛時(shí)，四驅(qū)車比兩驅(qū)車更加安全和穩(wěn)定。這是因?yàn)樗尿?qū)車可以將發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力平均分配到四個(gè)車輪上，從而提高車輛的操控性和通行能力，有效保證車輛的行駛安全性。相比之下，兩驅(qū)車的轉(zhuǎn)向操控性較弱，因?yàn)槠渲亓糠植疾痪鶆颉Ｈ绻龅礁咚俟? 閱讀全文>>
補(bǔ)過(guò)的輪胎是否適合跑長(zhǎng)途高速取決于多個(gè)因素。一般來(lái)說(shuō)，補(bǔ)過(guò)的輪胎與新輪胎相差不大，跑高速時(shí)不會(huì)有太大影響。然而，如果輪胎被扎過(guò)多次并進(jìn)行了補(bǔ)胎，建議更換輪胎以確保安全。如果輪胎被扎的傷口大于6毫米，或同一個(gè)位置多次被扎后進(jìn)行補(bǔ)胎，或輪 閱讀全文>>
高速行駛是許多車主鐘愛(ài)的駕駛方式，因?yàn)樵谶@種情況下，車輛的性能能夠得到充分的發(fā)揮，帶來(lái)獨(dú)特的駕駛樂(lè)趣。然而，高速行駛也伴隨著相應(yīng)的安全風(fēng)險(xiǎn)，尤其是在夜間或燈光使用不當(dāng)時(shí)。因此，保持適當(dāng)?shù)能嚲�，正確使用燈光，以及避免超速行駛，都是確保高 閱讀全文>>
換過(guò)縱梁的車跑高速不太穩(wěn)定，汽車縱梁修復(fù)后上高速會(huì)有影響。汽車前縱梁換過(guò)會(huì)對(duì)汽車產(chǎn)生以下影響：1. 車架的精準(zhǔn)性會(huì)受到影響，發(fā)動(dòng)機(jī)安裝位置會(huì)受到影響，進(jìn)而影響發(fā)動(dòng)機(jī)與離合器、變速箱、傳動(dòng)軸的相對(duì)位置，產(chǎn)生應(yīng)力。2. 閱讀全文>>
新車適合跑長(zhǎng)途高速。但是在駕駛車輛的過(guò)程中，盡量不要讓汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速超過(guò)3000rpm，新車在磨合期內(nèi)的速度不要超過(guò)每小時(shí)100公里。 由于新車在店內(nèi)停放的時(shí)間過(guò)長(zhǎng)了，汽車的引擎里機(jī)油基本上都到了油底殼了，整個(gè)引擎里的零件潤(rùn)滑 閱讀全文>>
汽車磨合期上高速能否跑100碼，需要注意轉(zhuǎn)速不要超過(guò)3000轉(zhuǎn)/分鐘。磨合期是新車或大修后的初駛階段，一般為1000~1500公里，這是保證機(jī)件充分接觸、摩擦、適應(yīng)、定型的基本里程。在這期間可以調(diào)整提升汽車各部件適應(yīng)環(huán)境的能力，并磨掉 閱讀全文>>
汽車在正常工作溫度下，輪胎的胎壓為2.7bar，是可以在高速公路上行駛的。然而，需要注意的是如果這個(gè)胎壓是在冷車狀態(tài)下測(cè)量的，那么在行駛一段時(shí)間后胎壓會(huì)升高，可能會(huì)導(dǎo)致胎壓過(guò)高的問(wèn)題，增加爆胎的風(fēng)險(xiǎn)。因此，建議在冷車狀態(tài)下降低輪胎的胎 閱讀全文>>
關(guān)于順風(fēng)車的高速費(fèi)用，原則上是由車主主動(dòng)選擇路線時(shí)承擔(dān)的。如果車主選擇了走高速，那么高速費(fèi)用由車主自行承擔(dān)；如果車主沒(méi)有選擇走高速，而是乘客主動(dòng)要求走高速，那么高速費(fèi)用由乘客承擔(dān)。在滴滴《順風(fēng)車服務(wù)協(xié)議》中也有明確規(guī)定，車主在出 閱讀全文>>
高速慢車道可以跑100嗎？高速公路的車道分為超車道和慢車道。根據(jù)限速標(biāo)準(zhǔn)，左邊超車道小型轎車行駛的多點(diǎn)一般限速在100-140，中間正常行駛車道，小型轎車行駛的多點(diǎn)一般限速100左右。而右邊的慢車道一般是貨車行駛車道，限速一般為 閱讀全文>>
在德系、美系和法系車型中，哪個(gè)在高速行駛時(shí)更為穩(wěn)定？首先，我們需要明確“穩(wěn)定”的含義。在汽車行業(yè)，高速行駛的穩(wěn)定性并不僅僅意味著良好的操控性，而是涵蓋了多個(gè)方面。 當(dāng)我們討論行駛穩(wěn)定性時(shí)，實(shí)際上涉及兩個(gè)方面：直線行駛平穩(wěn)和操控性 閱讀全文>>
新能源汽車目前非常流行，尤其是純電動(dòng)汽車。在政策的鼓勵(lì)下，純電動(dòng)汽車在設(shè)計(jì)、安全、續(xù)航里程等方面取得了長(zhǎng)足的進(jìn)步。然而，即使如今的純電動(dòng)汽車?yán)m(xù)航里程能超過(guò)500公里，人們對(duì)續(xù)航的焦慮也沒(méi)有明顯減輕。對(duì)于高速行駛時(shí)的續(xù)航里程問(wèn)題， 閱讀全文>>
高速上限速100，跑100-110內(nèi)不會(huì)被罰款。根據(jù)相關(guān)規(guī)定，在高速公路上行駛的小型載客汽車最高車速不得超過(guò)每小時(shí)120公里，其他機(jī)動(dòng)車不得超過(guò)每小時(shí)100公里。另外，如果道路限速標(biāo)志標(biāo)明的車速與上述車道行駛車速的規(guī)定不一致，則按照道 閱讀全文>>
法律分析: 新手司機(jī)第一次上高速，沒(méi)有老司機(jī)陪同，建議要調(diào)整好心態(tài)，不害怕，心態(tài)好才能保持冷靜。 新手司機(jī)第一次上高速，沒(méi)有人陪同，建議在車上貼上新手或?qū)嵙?xí)標(biāo)識(shí)，提醒其他車輛注意并保持車距。 新手司機(jī)第一次上高速，沒(méi) 閱讀全文>>
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