輪轂在汽車車輪中心安裝車軸的部位，通常就在車輪的中間位置。 輪胎就是安裝在輪轂上的，輪轂也被叫做“輪圈”“鋼圈”“輪輞”，還俗稱“車轱轆”。 它在汽車的四個角上，與輪胎協(xié)同合作，支撐著整個車輛的重量，并幫助驅(qū)動車輛行駛。 由于直接和輪胎接觸 閱讀全文>>

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• 2025-01-08

氧傳感器的檢修可以通過多種方法。 首先，可以用發(fā)光二極管搭到信號輸出端和搭鐵，正常工作時，在濃稀循環(huán)中，信號電壓達(dá)到發(fā)光二極管 0.6—0.7V 的門坎電壓，它會閃亮一次。 還能在信號輸出端從蓄電池正極引入一根電源線，形成 0.6—0.7V 閱讀全文>>

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• 2025-01-08

汽車空調(diào)加氟的位置通常在空調(diào)儲氟罐或空調(diào)系統(tǒng)高低壓接口處。加氟的方式有高壓加注和低壓加注兩種。 加氟的具體步驟如下： 1. 系統(tǒng)抽真空，關(guān)閉壓力表上的手動閥和高低壓手動閥。 2. 將軟管的一端和氟罐的注入閥接頭連接。 3. 打開制冷劑罐，擰 閱讀全文>>

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• 2025-01-08

奔馳 E 安全氣囊分布在多個位置。 駕駛員位置的安全氣囊在方向盤中心，碰撞時保護(hù)駕駛員頭部和胸部。 副駕駛位置的氣囊也在方向盤中心，為副駕駛乘客提供保障。 駕駛員座位下面有膝部氣囊，緊急情況減輕膝蓋傷害。 前排和后排座椅靠背里藏著四 閱讀全文>>

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• 2025-01-08

汽車?yán)锍瘫淼恼{(diào)整地點(diǎn)一般是汽車修配廠和汽車電器維修點(diǎn)。 調(diào)整里程表有多種方式，比如找到汽車離合器外殼上的里程表傳感器插頭，拔出后把走表器輸出插片插入信號插孔，再將走表器插入點(diǎn)煙器，打開汽車鑰匙旋轉(zhuǎn)，通過調(diào)整儀表上的小按鈕設(shè)定所需速度。 對于 閱讀全文>>

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• 2025-01-08

轎車通常有四個輪速傳感器，但部分進(jìn)口車型可能在主減速器或變速器中只安裝 1 個電磁感應(yīng)式轉(zhuǎn)速傳感器。 常見的輪速傳感器有磁電式和霍爾式兩種。磁電式結(jié)構(gòu)簡單、成本低、適應(yīng)惡劣環(huán)境，常用于轎車的 ABS 防抱死制動系統(tǒng)；霍爾式輸出信號電壓幅度穩(wěn) 閱讀全文>>

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• 2025-01-07

白醋能清洗氧傳感器，但效果一般，只適合稍微臟點(diǎn)的氧傳感器，而且得把白醋燒熱。 如果氧傳感器臟得比較嚴(yán)重，白醋就很難洗干凈啦。 專業(yè)有效的清洗方法是用氯化鐵和鹽酸溶液浸泡。具體操作是，找個一次性杯子，放約半個桃仁大小的氯化鐵，加 2/3 的清 閱讀全文>>

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• 2025-01-07

轉(zhuǎn)矩傳感器有不少重要功能。 它能測量方向盤和轉(zhuǎn)向器輸出軸之間傳遞的扭矩，然后把這個扭矩轉(zhuǎn)變成電壓信號，再發(fā)送給 ecu ，讓汽車系統(tǒng)能實(shí)時監(jiān)控和控制。 還能測定方向盤與轉(zhuǎn)向器輸出軸之間傳遞的轉(zhuǎn)矩，并且將轉(zhuǎn)矩大小轉(zhuǎn)化為電壓值信號送給 ec 閱讀全文>>

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• 2025-01-07

汽車胎壓傳感器通常在氣門嘴位置。 氣門嘴是汽車輪胎與外界氣體交換的通道，將胎壓傳感器安裝在此處，便于檢測輪胎內(nèi)部的氣壓情況。 此外，胎壓傳感器還有可能在輪胎內(nèi)部。根據(jù)安裝位置不同，可分為內(nèi)置式和外置式。 內(nèi)置式傳感器安裝在輪胎內(nèi)部，穩(wěn)定性好 閱讀全文>>

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• 2025-01-07

汽車傳感器進(jìn)水是比較常見的問題，解決辦法如下。 首先要盡快拆下電瓶負(fù)極線，防止車上電器短路。 然后立刻檢查發(fā)動機(jī)汽缸有無進(jìn)水，若傳感器進(jìn)水要及時處理，避免影響車輛正常使用。 一定要斷開電源，保證操作環(huán)境安全。 接著拆卸傳感器，如果不清楚怎么 閱讀全文>>

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• 2025-01-07

新車傳感器損壞能否退車？答案是視情況而定。 按照“三包法”規(guī)定，新車傳感器損壞后，首先會進(jìn)行維修。如果同一問題多次維修仍未解決，就會更換發(fā)動機(jī)總成。若更換后依舊不行，消費(fèi)者則可以選擇換車或者退車。 不過要注意，退車時消費(fèi)者可能需要支付一定的 閱讀全文>>

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• 2025-01-07

汽車后輪傳感器故障是否嚴(yán)重，得看具體情況。一般來說，它故障還是挺讓人頭疼的。 汽車?yán)镉泻枚鄠鞲衅鳎�像輪速傳感器、水溫傳感器、氣溫傳感器等，都對車的正常運(yùn)行很關(guān)鍵。發(fā)動機(jī)周圍也不少，還有個像大腦的 ecu 靠傳感器收集信息來控制發(fā)動機(jī)。 閱讀全文>>

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• 2025-01-07

白醋能用來清洗氧傳感器，但效果不太好，只適用于清洗表面輕微臟污的氧傳感器。因?yàn)榘状资侨跛�，清潔能力有限�?如果要用白醋清洗，建議把白醋加熱，這樣能增強(qiáng)一點(diǎn)清洗效果。 要是想更有效地清洗氧傳感器，通常會使用三氯化鐵和鹽酸溶液的混合液。三氯 閱讀全文>>

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• 2025-01-07

起亞 K3 油耗突然增加，可能是以下原因： 輪胎方面，若換了寬胎，與地面接觸面積變大，阻力增大，油耗會增加，檢查是否存在此情況。 發(fā)動機(jī)積碳會影響進(jìn)氣和燃燒效率，要定期清理。 氧傳感器故障會使燃油噴射量不準(zhǔn)，從而增加油耗，可對其進(jìn)行檢 閱讀全文>>

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• 2025-01-07

日產(chǎn)騏達(dá)的氧傳感器就在發(fā)動機(jī)的排氣管上，具體是在排氣歧管內(nèi)。 氧傳感器的作用很重要，它能監(jiān)控燃燒后的氣體，以此來判斷發(fā)動機(jī)燃燒是否充分，混合程度是過稀還是過濃。 如果您發(fā)現(xiàn)日產(chǎn)騏達(dá)的氧傳感器出現(xiàn)故障，車輛可能會出現(xiàn)動力下降、油耗增加、排放不 閱讀全文>>

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• 2025-01-06

胎壓傳感器電池的更換時間不是固定的，一般在 2 至 3 年左右。 但具體還會受到一些因素影響，比如車輛使用頻率。 汽車制造商要求直接 TPMS 電池的使用壽命超過十年，不過實(shí)際使用中通常達(dá)不到這么久。 內(nèi)置式胎壓傳感器電池使用壽命為 閱讀全文>>

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• 2025-01-06

車子里程表不走了，這可能有多種原因。 首先，里程表軟芯故障得留意。這軟芯連接著變速箱和里程表，重要性不言而喻。從變速箱端拆下檢查其完整性，要是斷裂了，趕緊換新的。 其次，路碼表齒輪易損，長期使用可能磨損或損壞。查看轉(zhuǎn)動情況，有異常就換。 再 閱讀全文>>

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• 2025-01-06

汽車的曲軸位置傳感器主要有三種類型。 第一種是磁電感應(yīng)式，這種類型是通過永磁感應(yīng)檢測線圈和轉(zhuǎn)子的組合來工作的，能精準(zhǔn)檢測曲軸的位置和轉(zhuǎn)速。在實(shí)際使用中，它的穩(wěn)定性不錯，能適應(yīng)多種工況。 第二種是霍爾效應(yīng)式，此類型利用霍爾效應(yīng)原理，對曲軸 閱讀全文>>

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• 2025-01-06

白醋可以用來清洗氧傳感器，但效果不太好，只適用于稍微有點(diǎn)臟的氧傳感器。 如果用白醋清洗，得把白醋燒熱，因?yàn)榘状资侨跛�，去污能力有限�?要是想徹底清洗氧傳感器，還是用專業(yè)的辦法靠譜。比如用三氯化鐵和鹽酸溶液泡洗就不錯。 三氯化鐵有固體和液體的 閱讀全文>>

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• 2025-01-06

陸風(fēng) X7 的水溫傳感器安裝在發(fā)動機(jī)缸體或缸蓋的水套上，與冷卻液直接接觸。 水溫傳感器在汽車的冷卻系統(tǒng)中發(fā)揮著重要作用，它能夠把冷卻水溫度轉(zhuǎn)換為電信號，輸入到 ECU 中。這個位置的選擇，是為了能夠精確測量發(fā)動機(jī)冷卻液的溫度。因?yàn)榘l(fā)動機(jī)工作 閱讀全文>>

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• 2025-01-06