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近日,2018年度氫能與燃料電池產(chǎn)業(yè)發(fā)展論壇在上海舉行。會上,業(yè)內(nèi)人士分析,氫燃料電池汽車以“零排放、支持重載、續(xù)航里程長、供油快”等優(yōu)勢,正在成為新能源汽車產(chǎn)業(yè)化發(fā)展的重要分支。目前,越來越多的中國企業(yè)加入燃料電池行業(yè)。截至目前,已 閱讀全文>>
據(jù)工信部官網(wǎng)消息,為做好《新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃》編制工作,工信部副部長辛近日率隊赴廣東省調(diào)研。研究團(tuán)隊了解了郭虹氫能、佛山飛馳、愛德曼氫能裝備、重塑科技等企業(yè),以及云浮、佛山等城市的氫燃料電池汽車及關(guān)鍵零部件的研發(fā)和產(chǎn)業(yè)化情況。 閱讀全文>>
近日,韓國現(xiàn)代汽車與法國相關(guān)公司簽署諒解備忘錄,敲定未來向法國出口氫燃料電池汽車的計劃。據(jù)悉,未來韓國政府將繼續(xù)把氫燃料電池汽車作為戰(zhàn)略投資領(lǐng)域,與相關(guān)企業(yè)合作推廣其R&D和制造,并積極開拓歐洲等海外市場。 韓國在氫燃料電 閱讀全文>>
獲悉,重慶發(fā)布通知,支持重慶市推廣應(yīng)用氫燃料電池汽車的政策措施。全文如下: 為加快氫燃料電池汽車試點示范、推廣應(yīng)用,促進(jìn)氫燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展,培育新的增長動力,特制定以下政策措施。 一是對氫加氣站建設(shè)給予補貼 閱讀全文>>
近日,佛山市發(fā)展和改革局、佛山市財政局發(fā)布《佛山市燃料電池汽車市級財政補貼資金管理辦法》,確定氫燃料電池汽車地方補貼為中央財政自行車補貼的100%,并于今年11月1日正式實施。 《辦法》要求,申請補貼的車輛必須具備以下條件 閱讀全文>>
江蘇省計劃成為中國發(fā)展氫燃料電池汽車的重要基地。近日,江蘇省發(fā)布了《江蘇省氫燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展行動計劃》,其中指出,到2025年,基本建成完整的氫燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)體系,整車產(chǎn)量突破1萬輛,建成50個以上的氫加氣站,基本形成布局合理的 閱讀全文>>
近日,有業(yè)內(nèi)權(quán)威人士透露,氫燃料電池汽車“十城千車”推廣計劃有望于2019年正式實施。目前可選擇北京、上海、張家口、成都、鄭州、如皋、佛山、濰坊、蘇州、大連等國內(nèi)氫燃料電池產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)較好的城市。 “豐田氫燃料電池汽車Mir 閱讀全文>>
近日,據(jù)韓媒報道,現(xiàn)代汽車集團(tuán)零部件供應(yīng)商現(xiàn)代摩比斯將投資3800億韓元在韓國蔚山建設(shè)燃料電池汽車零部件工廠。盡管現(xiàn)代摩比斯尚未公布投資細(xì)節(jié),但有跡象表明,新的投資計劃將為現(xiàn)代汽車集團(tuán)開發(fā)燃料電池汽車提供有力支持。 據(jù)了解 閱讀全文>>
獲悉,近日,由北京牽頭的京津冀氫燃料電池汽車示范城市群被國家五部委聯(lián)合批準(zhǔn)為首批示范城市群。四年示范期間,五部委將通過“以獎代補”的方式,根據(jù)入圍城市群目標(biāo)完成情況對入圍城市群進(jìn)行獎勵。 2020年9月以來,北京市財政局、 閱讀全文>>
10月19-21日,2021中國汽車工程學(xué)會年會暨展覽會在上海汽車會展中心舉行。2021年展覽由中國汽車工程學(xué)會主辦。以“汽車+X,雙碳背景下的汽車科技創(chuàng)新”為主題,圍繞汽車電氣化、智能化、網(wǎng)絡(luò)化等關(guān)鍵技術(shù)方向,通過會議組織、展覽展示 閱讀全文>>
全國人大代表、江蘇大岳集團(tuán)黨委書記、董事長王連春在今年全國人大會議期間,就中國氫燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展提出了建議。他建議將氫能提升為國家戰(zhàn)略,國家出臺相關(guān)配套政策,加快氫能基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),特別是氫加氣站建設(shè),大力推進(jìn)氫燃料電池汽車示范運營 閱讀全文>>
7月15日,內(nèi)蒙古自治區(qū)能源局發(fā)布《關(guān)于促進(jìn)內(nèi)蒙古自治區(qū)氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展的若干政策》和《內(nèi)蒙古自治區(qū)氫加氣站管理暫行辦法》。 其中,《關(guān)于促進(jìn)內(nèi)蒙古自治區(qū)氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展的若干政策》明確,內(nèi)蒙古計劃建設(shè)氫能創(chuàng)新研發(fā)、裝備制造、示范 閱讀全文>>
全球氫燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)正經(jīng)歷爆發(fā)式增長,氫能已成為國家新能源發(fā)展的戰(zhàn)略性產(chǎn)業(yè)。2020年9月8日,中國國際服務(wù)貿(mào)易博覽會在北京召開氫能產(chǎn)業(yè)政策與項目發(fā)布會。會上,北京市經(jīng)濟(jì)和信息化局發(fā)布了《北京市氫燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃》,同時,大 閱讀全文>>
日前,我們從上海市六部委獲悉,為做好全國燃料電池汽車示范應(yīng)用工作,促進(jìn)本市燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展,根據(jù)《關(guān)于啟動燃料電池汽車示范應(yīng)用的通知》、《關(guān)于支持本市燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)加快發(fā)展的若干政策措施》等文件精神,現(xiàn)做如下工作。 閱讀全文>>
近日,財政部、工業(yè)和信息化部、科技部、發(fā)展改革委、國家能源局決定開展燃料電池汽車示范應(yīng)用,并聯(lián)合發(fā)布《關(guān)于燃料電池汽車示范應(yīng)用的通知》。 針對產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀,五部門將燃料電池汽車購置補貼政策調(diào)整為燃料電池汽車示范應(yīng)用扶持政策 閱讀全文>>
據(jù)央視四年前報道,空燃?xì)鈩恿ζ嚥皇褂闷、柴油等能源,而是使用壓縮空燃?xì)鉃檐囕v提供動力。日前,該技術(shù)發(fā)明人咸寧能源控股集團(tuán)有限公司總裁、法定代表人周回應(yīng)稱,因資金不足,該技術(shù)尚未投產(chǎn),公司擬登陸納斯達(dá)克尋求融資。 消息一 閱讀全文>>
“有人問我,有一天我會不會對傳統(tǒng)汽車采取一刀切的做法。我個人認(rèn)為中國幅員遼闊,氣候不同,不適合一刀切。”7月2日,全國政協(xié)副主席、中國科協(xié)主席萬鋼在2019年世界新能源汽車大會上發(fā)表主旨演講時作上述表示。 他認(rèn)為,各省市將 閱讀全文>>
燃料電池技術(shù)的發(fā)展燃料電池技術(shù)不是一項新技術(shù),它的基本原理是19世紀(jì)末由科學(xué)家發(fā)現(xiàn)的,20世紀(jì)60年代末被應(yīng)用于汽車。當(dāng)時,燃料電池汽車的性能和制造成本無法與當(dāng)時裝有汽油發(fā)動機的汽車相比。隨著燃料電池技術(shù)的不斷完善和汽車廠商對燃料電池 閱讀全文>>
“氫燃料電池汽車”應(yīng)該是新能源汽車行業(yè)中最特殊的存在。一方面,它被稱為人類的終極能源,因為它具有“無污染、高效率”等內(nèi)在優(yōu)勢。但另一方面,它所面臨的成本、倉儲、運輸、安全等問題同樣明顯,成為一片可望而不可及的“藍(lán)!薄5衲暌詠,國家 閱讀全文>>
上海,2021年4月19日,全球領(lǐng)先的增壓技術(shù)和聯(lián)網(wǎng)汽車解決方案的汽車行業(yè)領(lǐng)導(dǎo)者加勒特首次公開展示了新一代電動增壓技術(shù),以滿足混合動力和氫燃料商用車等電氣化動力總成的需求,并與聯(lián)網(wǎng)汽車軟件解決方案一起保護(hù)車輛的安全、健康和能源管理,在 閱讀全文>>