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編輯總結(jié)極虎Alpha S全新HI版的推出，標(biāo)志著極虎汽車率先應(yīng)用華為全棧智能汽車解決方案，成為首家量產(chǎn)的高端智能純電動(dòng)汽車品牌。此外，極虎阿爾法S全新HI版在車內(nèi)用料的人性化配置方面進(jìn)行了提升，更符合消費(fèi)者的期待； 5月7日晚，經(jīng)過一年多 閱讀全文>>
歐洲跑車技術(shù)專家為FCEV制造輕型底盤。澳大利亞燃料電池電動(dòng)汽車公司H2X宣布與KTM技術(shù)公司合作，為其即將推出的國產(chǎn)氫燃料汽車、卡車和輕型卡車系列打造全新的輕型底盤。H2X準(zhǔn)備推出其2022H2x Warren GO FCEV 閱讀全文>>
氫能源汽車的工作原理：氫分子通過燃燒與氧分子結(jié)合產(chǎn)生熱能和水。氫燃料電池通過液態(tài)氫與空氣中的氧結(jié)合而發(fā)電，根據(jù)此原理而制成的氫燃料電池可以發(fā)電用來推動(dòng)汽車，提供家庭或工業(yè)用電或作為手機(jī)電池。原理說起來很簡單，但具體分析的話就會(huì)發(fā)現(xiàn)，其實(shí)提煉 閱讀全文>>
新能源時(shí)代，似乎世間萬物都在努力向新能源靠攏。汽車排放造成的環(huán)境污染和石油資源的枯竭正在增加。尋找清潔的替代能源是每個(gè)國家都必須面對(duì)的問題。與內(nèi)燃機(jī)汽車相比，氫燃料電池汽車具有更高的效率，可以實(shí)現(xiàn)零排放；與純電動(dòng)汽車相比，補(bǔ)充能量所需時(shí)間更 閱讀全文>>
近年來，關(guān)于汽車新能源技術(shù)的信息層出不窮，其中不乏一些以此名義私下斂財(cái)?shù)男袨�，比如去年某地某單位的“水氫發(fā)動(dòng)機(jī)”騙局。但近年來，氫燃料電池汽車的概念逐漸進(jìn)入人們的視野，尤其是在本田、豐田、現(xiàn)代之后。他們相繼推出了自己的氫燃料電池車型，這種新 閱讀全文>>
日本舉行24小時(shí)超級(jí)賽車系列賽，首次亮相全氫汽車。使用壓縮氫氣的豐田卡羅拉運(yùn)動(dòng)版設(shè)法到達(dá)了終點(diǎn)線。氫動(dòng)力豐田卡羅拉運(yùn)動(dòng)版從GR Yaris獲得了變速箱、全輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)和1.6升三缸發(fā)動(dòng)機(jī)3354，但日本工程師對(duì)該設(shè)備進(jìn)行了認(rèn)真的修改。因?yàn)楦倪M(jìn) 閱讀全文>>
另一種已經(jīng)悄然普及的全電動(dòng)零排放替代方案是燃料電池電動(dòng)汽車(FCEV)。使用這種技術(shù)的汽車也由電機(jī)驅(qū)動(dòng)，但氫燃料電池被用作旅途中發(fā)電的手段。它們的駕駛感受與電池驅(qū)動(dòng)的BEV幾乎相同，使用相同的大容量電機(jī)，可以將瞬時(shí)扭矩傳遞給傳動(dòng) 閱讀全文>>
資深人士福特博斯表示，隨著英國尋求在2050年成為碳中和國家，氫動(dòng)力系統(tǒng)將成為重型卡車的“必備”設(shè)備。英國福特公司業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)型執(zhí)行董事格雷厄姆霍爾(Graham Hoare)表示，到本世紀(jì)末，氫燃料電池將成為氫燃料電池的“最佳選擇”，非常適合重 閱讀全文>>
氫動(dòng)力汽車的優(yōu)點(diǎn)有哪些？氫氣燃燒過程中，只排放水蒸氣，不排放二氧化碳等污染廢氣，可以無限循環(huán)，不污染環(huán)境。燃油效率很高，能將60%~80%的氫能轉(zhuǎn)化為驅(qū)動(dòng)能，普通汽車的轉(zhuǎn)化率只有25%~30%。氫動(dòng)力汽車優(yōu)點(diǎn)：排放物是純水，行駛時(shí)不產(chǎn)生任何 閱讀全文>>
燃料電池汽車的優(yōu)點(diǎn)是什么1、零排放或近似零排放。2、減少了機(jī)油泄漏帶來的水污染。3、降低了溫室氣體的排放。4、提高了燃油經(jīng)濟(jì)性。5、提高了發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒效率。6、運(yùn)行平穩(wěn)、無噪聲。氫燃料電池汽車的優(yōu)缺點(diǎn)介紹氫燃料汽車指氫發(fā)動(dòng)機(jī)汽車，是以氫發(fā)動(dòng)機(jī) 閱讀全文>>
一、豐田氫能源汽車價(jià)格據(jù)外媒數(shù)據(jù)顯示，目前，2021款豐田Mirai未來組合在美國正式上市，起售價(jià)為4.95萬美元，約合32.3萬人民幣，低于第一代車型。此外，用戶還將獲得價(jià)值1.5萬美元的免費(fèi)氫燃料，折合人民幣約10萬元。二、 閱讀全文>>
新能源汽車無疑是近年來最受歡迎的車型之一，也代表了汽車未來的發(fā)展趨勢(shì)。但目前，新能源汽車也面臨著許多棘手的問題亟待解決。比如兩個(gè)主要問題，續(xù)航里程太短，充電時(shí)間太長。除此之外，還有很多其他的問題等等。但是，隨著新能源汽車這一新生力量的逐漸壯 閱讀全文>>
據(jù)國外媒體報(bào)道，在一次成功的技術(shù)演示中，來自CSIRO的研究人員為豐田Mirai未來組合和現(xiàn)代Nexo氫燃料電池汽車填充了昆士蘭州生產(chǎn)的超高純度氫氣，該技術(shù)使用了一種新的氫氣(H2)-氨(NH3)膜分離技術(shù)。 氨(NH3)獨(dú)特的分子結(jié)構(gòu) 閱讀全文>>
近日，長安之前代號(hào)C385的深藍(lán)SL03的實(shí)拍圖在網(wǎng)上曝光。作為國內(nèi)首款氫能量產(chǎn)車，——深藍(lán)SL03似乎離我們?cè)絹碓浇恕Ｆ鋵?shí)氫燃料車在日韓已經(jīng)有一定的銷量了，但是深藍(lán)SL03在國內(nèi)無疑是一個(gè)劃時(shí)代的產(chǎn)品。那么，氫能源汽車的優(yōu)缺點(diǎn)是什么，前 閱讀全文>>
氫動(dòng)力汽車是燃料電池汽車的一種，也屬于新能源電動(dòng)汽車。它是一種以氫燃料為能源，以傳統(tǒng)電池為瞬時(shí)大電流輸出裝置的新型動(dòng)力汽車。與傳統(tǒng)電瓶車相比，它的充電速度更快，油箱5分鐘就能加滿，而不是像傳統(tǒng)電池那樣要等幾個(gè)小時(shí)。相當(dāng)于給傳統(tǒng)電瓶車加了一個(gè) 閱讀全文>>
在治理大氣污染的嚴(yán)峻形勢(shì)和汽車產(chǎn)業(yè)彎道超車的愿景下，新能源汽車令人期待。10年前，曾經(jīng)站在同一起跑線上的純電動(dòng)汽車和燃料電池汽車，如今發(fā)展截然不同�，F(xiàn)實(shí)是，十年后的今天，綠色車牌的電動(dòng)車隨處可見。然而，氫燃料電池汽車仍然被擱置：那些在 閱讀全文>>
1月12日，Skycar在中國電動(dòng)汽車百人會(huì)論壇(2019)上展示了其固態(tài)電池和燃料電池展車。據(jù)悉，天際線ME7固態(tài)電池展車是國內(nèi)首輛公開展示的固態(tài)電池原型車，天際線燃料電池車將作為移動(dòng)充電車成為國內(nèi)首個(gè)燃料電池商業(yè)化方案的核心。天空汽車董 閱讀全文>>
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