榮威rx5max試駕 可能是用戶(hù)當(dāng)下比較想要了解的一個(gè)問(wèn)題了，太平洋汽車(chē)網(wǎng)也是為大家精選了關(guān)于 榮威rx5max試駕 這個(gè)問(wèn)題的相關(guān)文章，通過(guò)"榮威rx5max試駕"精選的文章，相信能夠解決您的問(wèn)題,喜歡的朋友們記得多多關(guān)注我們哦~
事實(shí)上，不同的消費(fèi)人群有著不一樣的用車(chē)需求，在評(píng)價(jià)一款車(chē)的優(yōu)劣時(shí)，當(dāng)然會(huì)有很多不同的參考指標(biāo)，空間、動(dòng)力、外觀(guān)等都可以作為我們衡量的標(biāo)準(zhǔn)。這其中，豐富的配置是很多消費(fèi)者都追求的一個(gè)方面，畢竟它確實(shí)可以給我們帶來(lái)更舒適的用車(chē)體驗(yàn)。今天為大家介紹的是榮威i5，它的實(shí)力如何我們就一起往下看吧。 閱讀全文>>
在如今的國(guó)內(nèi)汽車(chē)市場(chǎng)，雖然SUV愈發(fā)火熱，但是緊湊型車(chē)的競(jìng)爭(zhēng)也是一點(diǎn)兒也沒(méi)減少。很多消費(fèi)者仍然對(duì)不少外觀(guān)造型極具特色的緊湊型車(chē)情有獨(dú)鐘，這也使得廠(chǎng)家在自家緊湊型車(chē)產(chǎn)品的外觀(guān)上更加多下工夫。作為一款指導(dǎo)價(jià)10.99萬(wàn)元的車(chē)型，榮威i5的實(shí)力如何呢？我們一起來(lái)看看吧。 閱讀全文>>
隨著車(chē)市高速增長(zhǎng)的紅利逐漸褪去，只有品質(zhì)、品牌雙佳的產(chǎn)品才能獲得新一代消費(fèi)者的青睞。由此，也助推主打低端家用車(chē)的車(chē)企品牌向上，品牌高端化成為吉利、長(zhǎng)城、奇瑞等車(chē)企的核心目標(biāo)。實(shí)際上，"品牌向上"不限于自主品牌，在國(guó)內(nèi)占據(jù)霸主地位的大眾汽車(chē)助 閱讀全文>>
創(chuàng)新是推動(dòng)社會(huì)發(fā)展的源動(dòng)力，創(chuàng)新就意味著突破，不論在任何時(shí)候，在任何行業(yè)中，創(chuàng)新的出現(xiàn)都是很難能可貴的。所以當(dāng)能帶來(lái)顛覆性結(jié)果的創(chuàng)新沒(méi)有出現(xiàn)時(shí)，我們也可以從汽車(chē)行業(yè)中發(fā)現(xiàn)，車(chē)輛的設(shè)計(jì)也自然趨于同質(zhì)化，這個(gè)時(shí)候我們就要從細(xì)節(jié)處見(jiàn)真章。作為一款緊湊型車(chē)，榮威i6 MAX的關(guān)注度也不低，今天我們就來(lái)說(shuō)說(shuō)它。 閱讀全文>>
十幾二十多萬(wàn)的車(chē)型是現(xiàn)在汽車(chē)市場(chǎng)熱度最高的區(qū)間，這個(gè)價(jià)位的車(chē)型各方面都顯得比較均衡，動(dòng)力、設(shè)計(jì)、配置都能讓人滿(mǎn)意。說(shuō)到配置那么就得好好說(shuō)說(shuō)了，因?yàn)樗P(guān)系到用戶(hù)的日常的用車(chē)體驗(yàn)。作為一款指導(dǎo)價(jià)12.58萬(wàn)元的車(chē)型，榮威i6 MAX的實(shí)力如何呢？我們一起來(lái)看看吧。 閱讀全文>>
在競(jìng)爭(zhēng)激烈的大環(huán)境下，緊湊型車(chē)依舊保持著頗高的市場(chǎng)熱度，是大多數(shù)普通消費(fèi)者的首要購(gòu)車(chē)選擇。一方面，該級(jí)別車(chē)型的定價(jià)相對(duì)更加親民，而同時(shí)，市場(chǎng)中的大部分緊湊型車(chē)也足以滿(mǎn)足我們的日常家用需求。那么最終又該如何選擇呢？對(duì)比不同車(chē)型的參數(shù)數(shù)據(jù)就是一個(gè)最為簡(jiǎn)單的做法。如果你正打算購(gòu)買(mǎi)一款緊湊型車(chē)，那不妨來(lái)看看 閱讀全文>>
在如今的車(chē)市當(dāng)中，雖然SUV愈發(fā)火熱，但是緊湊型車(chē)的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)還是一點(diǎn)兒沒(méi)少。很多消費(fèi)者仍然對(duì)不少外觀(guān)造型極具特色的緊湊型車(chē)情有獨(dú)鐘，這也使得車(chē)企在自家緊湊型車(chē)的外觀(guān)設(shè)計(jì)上更加花費(fèi)心思。今天介紹的這款榮威i6 MAX，指導(dǎo)價(jià)為12.58萬(wàn)元，我們來(lái)看看它在這方面的表現(xiàn)吧。 閱讀全文>>
現(xiàn)如今在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)中，緊湊型車(chē)無(wú)疑是競(jìng)爭(zhēng)最激烈的級(jí)別之一。不少車(chē)企在這個(gè)級(jí)別都有很多具有競(jìng)爭(zhēng)力的車(chē)型。有的車(chē)型依靠強(qiáng)大的性能獲得認(rèn)可，有些車(chē)型憑借高性?xún)r(jià)比站穩(wěn)腳跟，還有些車(chē)型則依靠極高的顏值收獲了消費(fèi)者的青睞。今天我們要說(shuō)的是榮威i6 MAX，它在同級(jí)別中的關(guān)注度還是不錯(cuò)的。 閱讀全文>>
伴隨著近年來(lái)收入水平的提高，大家對(duì)于生活品質(zhì)也越來(lái)越重視，而配置也就自然成為了很多消費(fèi)者購(gòu)車(chē)時(shí)會(huì)考慮的因素，因?yàn)樨S富的配置可以提升用車(chē)體驗(yàn)，帶來(lái)更舒適的用車(chē)感受。今天我們要說(shuō)的是榮威i6 MAX，它在同級(jí)別中的關(guān)注度還是不錯(cuò)的。 閱讀全文>>
十幾二十萬(wàn)這個(gè)區(qū)間可以說(shuō)時(shí)大部分人購(gòu)車(chē)預(yù)算所在的區(qū)間，因此汽車(chē)廠(chǎng)商們也把主要的研發(fā)成本放在了這個(gè)價(jià)位的車(chē)型上。因此可以看到這個(gè)價(jià)位中各種車(chē)型五花八門(mén)，有的外觀(guān)出色，有的各種配置豐富，還有的則是內(nèi)飾設(shè)計(jì)精致時(shí)尚吸引人。作為一款緊湊型車(chē)，榮威i6 MAX的關(guān)注度也不低，今天我們就來(lái)說(shuō)說(shuō)它。 閱讀全文>>
試駕感受SAIC大通G10上市以來(lái)，活躍在15-20萬(wàn)元的公務(wù)車(chē)和商務(wù)車(chē)市場(chǎng)。作為一款專(zhuān)注商務(wù)出行的中國(guó)品牌MPV產(chǎn)品，SAIC大通G10先后推出2.4L汽油、2.0T汽油、1.9T柴油，并于2018年10月29日新增PLUS 2.0 閱讀全文>>
舒適性更好的駕駛感受RX5 PLUS作為榮威的明星產(chǎn)品，經(jīng)過(guò)幾次改款，在綜合實(shí)力、產(chǎn)品口碑、銷(xiāo)量等方面都有不錯(cuò)的表現(xiàn)，但榮威并沒(méi)有就此止步。上海車(chē)展之后，一款新車(chē)型推出。由內(nèi)而外變化的RX5 PLUS的實(shí)力得到了進(jìn)一步的提升。 閱讀全文>>
開(kāi)著有些汽油車(chē)的感覺(jué)我的同事袁殊相信很多網(wǎng)友都認(rèn)識(shí)他。他是個(gè)徹頭徹尾的頑固分子。但由于國(guó)內(nèi)車(chē)皮價(jià)格普遍偏高，他只能每天盯著照片滿(mǎn)足自己的渴望。前陣子，有個(gè)好消息。妻子動(dòng)搖了北京新能源汽車(chē)的指數(shù)，但他不想要新能源汽車(chē)或SUV，但他還是錯(cuò) 閱讀全文>>
開(kāi)著坐著都很舒服“數(shù)字三兄弟”前兩位約伯PRO、CS75 PLUS、榮威RX5 MAX已經(jīng)亮相，無(wú)論是靜態(tài)還是動(dòng)態(tài)，他們的表現(xiàn)都配得上車(chē)名中的后綴�，F(xiàn)在還剩榮威RX5 MAX。與PRO和PLUS相比，MAX的字面意思明顯更高，所以應(yīng)該 閱讀全文>>
家族化設(shè)計(jì)點(diǎn)擊汽車(chē)主頁(yè)緊湊型車(chē)頁(yè)面，國(guó)內(nèi)排名靠前的品牌有榮威i5、柯靈03和吉利的賓瑞。對(duì)于后兩者，我們給大家?guī)?lái)了詳細(xì)的試駕和評(píng)測(cè)內(nèi)容，所以這次我們的主角自然轉(zhuǎn)向關(guān)注度較高的榮威i5。新車(chē)提供1.5L和1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，起步價(jià)僅為6. 閱讀全文>>
外觀(guān)好像高配卸了妝原來(lái)別克安哥拉看起來(lái)有點(diǎn)可愛(ài)，緊緊擠在一起，看起來(lái)像個(gè)“小包子”。更換后，減掉嬰兒肥后，突然長(zhǎng)成了一個(gè)翩翩少年，肌肉線(xiàn)條更多屬于男性，但有一點(diǎn)青春。正常情況下，這些車(chē)大多會(huì)用活力作為自己的標(biāo)簽。是這樣嗎？
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靜態(tài)部分回顧 2+2+2座椅布局玩車(chē)，無(wú)論是性能型跑車(chē)，還是越野能力強(qiáng)的硬核SUV，大家可能首先想到的就是駕駛技術(shù)一定要好。然而，我們今天談?wù)摰牟粌H僅是駕駛，更重要的是，你如何像了解自己的手背一樣了解這款智能汽車(chē)。今天我們就來(lái)看看定位 閱讀全文>>
柔順的動(dòng)力和有質(zhì)感的底盤(pán)當(dāng)傳統(tǒng)車(chē)企開(kāi)始在新能源領(lǐng)域發(fā)力，能有多快？2021年初，上汽大眾ID.4 X正式上市。今天我們要試駕的是MEB平臺(tái)的第二款車(chē)型——id . 6x，這也是首款三排座車(chē)型，6座和7座布局。不夠快？今年年底，ID.3 閱讀全文>>
靜態(tài)部分回顧2016年12月21日，SAIC大通T60正式上市，擁有數(shù)十款車(chē)型的強(qiáng)大陣容。新車(chē)涵蓋兩驅(qū)/四驅(qū)、高底盤(pán)/低底盤(pán)、小雙/大雙、手動(dòng)變速箱、自動(dòng)變速箱等多種選擇。在這次試駕中，SAIC大通T60也沒(méi)有“按套路出牌”，沒(méi)有進(jìn)行 閱讀全文>>
外觀(guān)動(dòng)力都較為時(shí)尚在國(guó)內(nèi)商務(wù)接待MPV市場(chǎng)，可供選擇的中國(guó)品牌產(chǎn)品屈指可數(shù)，如大通G10、宋華7、大眾CM7、瑞豐M5等。其中，大同G10憑借良好的產(chǎn)品實(shí)力，在同級(jí)別市場(chǎng)表現(xiàn)良好。為了進(jìn)一步豐富產(chǎn)品陣容，后來(lái)推出了柴油版，這也是我們今 閱讀全文>>
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