比亞迪宋有刀片電池，純電動版車型配備的是刀片電池，最大功率為135kW（184馬力），最大扭矩為280Nm，NEDC續(xù)航里程為505km。 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2022-01-20

比亞迪e2采用的是刀片電池，比亞迪e2定位為緊湊型純電轎車，NEDC續(xù)航里程為301km，同時，電池方面將搭載比亞迪標志性的磷酸鐵鋰刀片電池。 閱讀全文>>

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• 2022-01-20

刀片電池是固態(tài)電池，由于電池在材料和結(jié)構(gòu)上的優(yōu)化，刀片電池還收獲了兩個額外的好處，散熱效率相對較高，電池短路時產(chǎn)熱量較低。 閱讀全文>>

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• 2022-01-20

21款唐dm采用的是刀片電池，采用磷酸鐵鋰電池技術(shù)，大電池單體+無模組設(shè)計讓DM-混合動力系統(tǒng)電池組的零部件減少了35%，而更少的零部件、更緊湊的電池布局則為電池包帶來了更高的空間利用率，從而進一步提升了電池包的能量密度。在體積相同的前提下，能量密度越高的電池包帶來的續(xù)航里程越長。 閱讀全文>>

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• 2022-01-20

刀片電池就不會自燃，新能源車自燃的原因很單一，幾乎都是三元鋰動力電池的短路造成了。在短路狀態(tài)下（近似于電池針刺實驗），三元鋰電池會迅速產(chǎn)生500攝氏度以上的表面高溫，并伴隨明火和爆燃。同樣形狀下，磷酸鐵鋰電池的短路后果則輕微許多，表面溫度達到200~400攝氏度，而且無明火。 閱讀全文>>

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• 2022-01-20

所謂刀片電池，就是把電芯做成更長、更薄的刀片形狀。刀片狀電芯拼在一起，組成電池包。刀片電池本質(zhì)上，靠優(yōu)化電池包內(nèi)空間布局，以此來提高能量密度。 閱讀全文>>

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• 2022-01-20

刀片電池是鋰電池，刀片電池實際上就是每個電池單體是長條形的動力電池，相較于傳統(tǒng)動力電池單體的那種盒子一樣的立方體，刀片電池單體形狀長而薄，看起來就像西瓜刀，所以就叫做刀片電池。 閱讀全文>>

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• 2022-01-20

刀片電池是軟包電池，刀片電池實質(zhì)上是磷酸鐵鋰電池，只是它的結(jié)構(gòu)和普通的磷酸鐵鋰電池不同，去掉了電池模組，采用了封裝技術(shù)，比傳統(tǒng)的磷酸鐵鋰電池能量密度更高，接近于三元鋰電池的能量密度，所以電池的續(xù)航能力也有所提高。 閱讀全文>>

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• 2022-01-20

比亞迪刀片電池用鈷，三元鋰電池是鎳鹽、鈷鹽、錳鹽的聚合物為正極材料，其中鎳、鈷、錳的比例不同，得到電池的性能也不同。 閱讀全文>>

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• 2022-01-20

特斯拉用刀片電池，特斯拉車內(nèi)的電池是和松下定制的鎳鈷鋁三元正極材料的鋰電池，型號是18650，這個型號的各個數(shù)字有不同的含義，其中18指的是電池的直徑是18mm，65指的是電池的高度是65mm。 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2022-01-20

刀片電池快充一般1小時左右充滿。新能源刀片兒電池一般剩余1/3充電，搭載刀片電池的比亞迪漢EV車型，只要充電樁支持，車輛即能實現(xiàn)快充。充電功率會維持比較穩(wěn)定的狀態(tài)，同時基本能達到充電樁的最大輸出功率，大功率充電維持的時間基本可以充到90%的電量。 閱讀全文>>

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• 2022-01-19

宋plusdmi是刀片電池。比亞迪宋PLUSDM-i和比亞迪唐DM-i一樣，采用比亞迪最新的DM-i超級混動技術(shù)，搭載刀片電池，分別有純電續(xù)航51km和110km兩個版本，油電綜合續(xù)航里程均可達1100km以上。 閱讀全文>>

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• 2022-01-19

刀片電池溫度最低在-20°以下�！暗镀�電池”的結(jié)構(gòu)與傳統(tǒng)磷酸鐵鋰電池不一樣的原因，低溫性能會有所很大的提升。最主要的是比亞迪還將熱管理系統(tǒng)完善了，另外還有特殊保溫材料的原因，低溫性能比以前提升了不少。 閱讀全文>>

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• 2022-01-19

比亞迪秦PLUSDMi用的是刀片電池.這種電池特點是通過結(jié)構(gòu)創(chuàng)新，在成組時可以跳過“模組”，大幅提高了體積利用率，最終達成在同樣的空間內(nèi)裝入更多電芯的設(shè)計目標.相較傳統(tǒng)電池包，“刀片電池”的體積利用率提升了50%以上，也就是說續(xù)航里程可提升50%以上，達到了高能量密度三元鋰電池的同等水平 閱讀全文>>

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• 2022-01-19

目前主要用磷酸鐵鋰材料，也可以用三元材料等其他電池材料。目前廈鎢新能的主要產(chǎn)品是鈷酸鋰與三元材料，廈鎢新能擁有磷酸鐵鋰的技術(shù)儲備。“刀片電池”通過結(jié)構(gòu)創(chuàng)新，在成組時可以跳過“模組”，大幅提高了體積利用率，最終達成在同樣的空間內(nèi)裝入更多電芯的設(shè)計目標。 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2022-01-19

比亞迪電子含刀片電池，刀片電池既有磷酸鐵鋰電池安全性能的優(yōu)點，又在續(xù)航里程上達到了與三元鋰電池同等水平。 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2022-01-19

比亞迪唐dm用的是刀片電池，比亞迪唐dm配備了DM-i超級混動專用刀片電池，分別有純電動續(xù)航52公里和112公里兩個版本的車型，在電池電量為零的情況下，純電續(xù)航52公里版本車型百公里綜合油耗為5.3L，而純電續(xù)航112公里版本的車型百公里油耗5.5L，油電綜合續(xù)航可達1050公里。 閱讀全文>>

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• 2022-01-19

byd唐新能源是刀片電池，byd唐的電池組容量達到了86.4kWh，NEDC工況下續(xù)航里程能夠達到驚人的505公里，同時搭載了110kW的快充系統(tǒng)。 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2022-01-19

刀片電池用的是磷酸鐵鋰，刀片電池實際上就是每個電池單體是長條形的動力電池，相較于傳統(tǒng)動力電池單體的那種盒子一樣的立方體，刀片電池單體形狀長而薄，看起來就像西瓜刀，所以就叫做刀片電池。 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2022-01-19

刀片電池實質(zhì)上是磷酸鐵鋰電池，只是它的結(jié)構(gòu)和普通的磷酸鐵鋰電池不同，去掉了電池模組，采用了封裝技術(shù)，比傳統(tǒng)的磷酸鐵鋰電池能量密度更高，接近于三元鋰電池的能量密度，所以電池的續(xù)航能力也有所提高。 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2022-01-19