判斷特斯拉是否需要換電池，主要看這幾個方面。 一是電池衰減程度，超過 20%時動力系統(tǒng)效率降低，影響續(xù)航和動力，就得考慮換了。 二是看使用時間，通常能使用 2000 天左右，具體看實(shí)際情況，時間長性能明顯下降可能要換。 三是關(guān)注車輛續(xù)航里程 閱讀全文>>

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• 2025-01-12

特斯拉超級充電站對車輛電池幾乎沒有損傷。 這主要得益于其先進(jìn)的電池管理技術(shù)，能有效減少充放電過程中的損耗。 比如一位斯洛伐克的特斯拉 Model X 車主，車輛行駛約 32 萬公里，75%用超級充電站，電池容量仍保持在 83.8kWh，損耗 閱讀全文>>

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• 2025-01-12

特斯拉電池質(zhì)保涵蓋電池容量衰減。 Model S 和 Model X 的電池質(zhì)保期是 8 年或 20 萬公里，Model 3 配備標(biāo)準(zhǔn)或中程電池質(zhì)保期為 8 年或 16 萬公里，保質(zhì)期內(nèi)電池容量至少有 70%，衰減超 30%能免費(fèi)換。 真實(shí) 閱讀全文>>

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• 2025-01-12

特斯拉換電池后車輛性能是有變化的。 新電池在能量密度、充電速度和耐用性方面有提升，這會讓車輛的續(xù)航里程增加，駕駛性能也能得到改善。比如 23 款 model3 換新電池，續(xù)航能增加 10%以上。 不同電池類型效果不同，像 4680 電池成本 閱讀全文>>

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• 2025-01-12

特斯拉換電池后的質(zhì)保政策是有變化的。 不同車型的質(zhì)保期不同，像 Model S 和 Model X 是 8 年或 20 萬公里，Model 3 配備標(biāo)準(zhǔn)或中程電池的是 8 年或 16 萬公里。質(zhì)保期內(nèi)，電池容量至少得保持 70%以上，衰減 閱讀全文>>

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• 2025-01-12

特斯拉換電池可以是原廠電池，也能選第三方的。 原廠電池價格貴但三包有保障，不影響車輛質(zhì)保。不同車型的特斯拉電池更換費(fèi)用不同。 很多特斯拉車主的經(jīng)歷證明了原廠電池耐用，比如 Model 3 行駛 20 萬英里后電池容量幾乎沒明顯衰減，Mo 閱讀全文>>

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• 2025-01-12

特斯拉換電池既可以是原廠的，也可以是第三方的。 原廠電池價格相對較高，比如 Model S、Model X 換電池得十幾二十萬，Model 3、Model Y 也要幾萬到十萬。但原廠電池三包有保障，不影響車輛質(zhì)保。 特斯拉車輛電池使用壽 閱讀全文>>

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• 2025-01-12

特斯拉換電池能換成更大容量的。 從實(shí)際情況來說，是行得通的。特斯拉電池設(shè)計制造集成精密，電池管理系統(tǒng)嚴(yán)格把控各方面。要換大容量電池，新電池得和原電池在性能、容量、電壓等方面高度一致。 換了之后，續(xù)航里程往往會顯著增長，能減輕里程焦慮。動 閱讀全文>>

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• 2025-01-12

特斯拉電池質(zhì)保會在多種情況下失效。 一是電池放電到 0%，這可能導(dǎo)致其他組件損壞，維修和運(yùn)輸費(fèi)用得用戶負(fù)責(zé)。 二是故意濫用或毀壞車輛，無視車輛警告或服務(wù)通知。 三是非特斯拉或非認(rèn)證人員修理或打開電池和驅(qū)動裝置造成損壞。 四是通過物理手段、編 閱讀全文>>

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• 2025-01-11

要判斷特斯拉電池是否在質(zhì)保范圍內(nèi)，您得先搞清楚不同車型的電池質(zhì)保期限和條件。 Model S 和 Model X 的電池質(zhì)保期是 8 年或 20 萬公里，Model 3 要是裝配標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版或中續(xù)航版電池，質(zhì)保期為 8 年或 16 萬公里，裝 閱讀全文>>

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• 2025-01-04

特斯拉可以更換電池。 目前這項服務(wù)是由廠商來操作的，個人無法進(jìn)行。 在電池的質(zhì)保期內(nèi)，要是電池出了問題，特斯拉會給車主免費(fèi)更換。特斯拉的電池質(zhì)保期通常是 8 年或 16 萬公里，如果是普通標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航或者中續(xù)航版本，依照官方公布的質(zhì)保期限，在質(zhì) 閱讀全文>>

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• 2024-12-31

特斯拉快充一般不會損害電池。 特斯拉官方表示，只要不是頻繁過充過放，比如每次充到 100%或放電到 0%，就不會對電池狀態(tài)有太大影響。而且建議用戶在電量低于 30%時及時充電。日常代步，每次充到 80%就行。 使用快充時，電流較大，電池溫度 閱讀全文>>

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• 2024-12-31

特斯拉的 8 年換電池政策因車型不同而有所差別。 Model S 和 Model X 車型，電池保修 8 年或 15 萬英里（約 24 萬公里），以先到者為準(zhǔn)，質(zhì)保期內(nèi)電池需保持至少 70%的容量。 Model 3 和 Model Y 的標(biāo) 閱讀全文>>

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• 2024-12-23

特斯拉不能換電池，原因主要有以下幾點(diǎn)。 首先，特斯拉的電池衰減率對于多數(shù)普通消費(fèi)者影響不大。專業(yè)數(shù)據(jù)顯示，行駛 32 萬公里后，電池容量還能剩下約 90%。在美國，汽車通常行駛 32 萬公里就報廢了，歐洲是 24 萬公里，所以消費(fèi)者可能永 閱讀全文>>

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• 2024-10-18

特斯拉 X 鑰匙換電池其實(shí)不難，下面給您詳細(xì)說說步驟： 正常用的話，鑰匙電池能撐約一年。電池電量低時，儀表板會有消息顯示。 第一步，把車鑰匙放在柔軟面上，按鈕一側(cè)朝下，用小號扁刃工具或指甲撬開底蓋。要是鑰匙有掛繩，就用拇指抵住底蓋上的“ 閱讀全文>>

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• 2024-10-07

特斯拉可以換電池。 目前特斯拉汽車的電池更換服務(wù)由廠商提供，個人無法操作。 在電池質(zhì)保期內(nèi)，若電池出現(xiàn)問題，特斯拉會免費(fèi)為車主更換。不同車型的質(zhì)保期限有所不同： - Model S 和 Model X 的質(zhì)保期為 8 年或 24 萬公 閱讀全文>>

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• 2024-10-02

特斯拉電池和極氪電池對比，各有特點(diǎn)。從續(xù)航方面來看，極氪 001 ME 版在高速路段占比 71%、平均車速 112km/h 的條件下，實(shí)測續(xù)航里程為 586 公里，續(xù)航達(dá)成率為 83%，同時配備 21 英寸輪轂。而特斯拉 Model Y 長 閱讀全文>>

• lizhu1
• 2024-09-04

特斯拉電池充滿電一般需要多長時間？官方數(shù)據(jù)表明為四十五萬至六十萬公里。實(shí)際上，電動汽車的電池并非如大眾普遍覺得的那般脆弱。依照國內(nèi)政策規(guī)定，電動汽車需提供 8 年或 15 萬公里的質(zhì)量保證，在質(zhì)保期內(nèi)電池的損耗不可超過 30%。故而，在廠商 閱讀全文>>

• lizhu1
• 2024-08-29

特斯拉所采用的乃是松下制造的 18650 電池，由 16 塊電池組構(gòu)成。不過，在 Model 3 正式投入生產(chǎn)之后，新型的 21700 電池將會取代 18650 電池，成為新的電芯。21700 電池屬于三元鋰電池，其陰極材料為鎳鈷鋁酸鋰（N 閱讀全文>>

• lizhu1
• 2024-08-28

特斯拉電池一組大致需要 17 萬上下。特斯拉的新型電池系統(tǒng)能夠使電池芯直立排布，眾多電池芯借助連接至一系列集電板而相互作用。并且電池正負(fù)極均設(shè)有附片，這類附片會與電池芯的正極或負(fù)極相連，此過程依靠車輛上承擔(dān)不同職責(zé)的多個電池來達(dá)成。不過，這 閱讀全文>>

• lizhu
• 2024-08-17