特斯拉充電樁380v還是220v好380對(duì)電池有傷害嗎?,特斯拉充電樁380v還是220v好220在選擇特斯拉充電站時(shí)，380V 充電站相比 220V 充電站優(yōu)勢(shì)明顯，充電速度更快。具體而言，220V 充電站的充電速度約為每小時(shí) 50~60 閱讀全文>>

• lizhu
• 2024-06-20

特斯拉8年換電池政策是一個(gè)條件滿足的嗎,特斯拉8年換電池政策到底什么意思特斯拉為旗下車輛提供了長(zhǎng)達(dá)八年的質(zhì)保期。在此期間，若車輛的電池或驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)出現(xiàn)任何故障，車主可前往臨近的特斯拉售后服務(wù)中心，享受免費(fèi)的更換和維修服務(wù)。此保修政策的顯著優(yōu)勢(shì) 閱讀全文>>

• lizhu
• 2024-06-20

特斯拉model電池可使用8-10年。model3是特斯拉旗下的中型純電動(dòng)汽車，長(zhǎng)寬高4694mm，1850mm，1443mm，軸距2875mm。model3有后驅(qū)版和四驅(qū)版。后驅(qū)車型為單電機(jī)車型，該車電機(jī)最大功率為202kw，最大扭矩為4 閱讀全文>>

• lizhu
• 2024-06-04

若正確使用，則model 8-10年的電池使用沒有問題。model 3是特斯拉旗下的中型純電動(dòng)汽車，長(zhǎng)寬高4694mm，1850mm，1443mm，軸距2875mm。model 3有后驅(qū)版和四驅(qū)版。四驅(qū)版是雙電機(jī)，后驅(qū)版是單電機(jī)。后驅(qū)版電機(jī) 閱讀全文>>

• lizhu
• 2024-06-04

特斯拉電池技術(shù)新突破用什么材料？特斯拉電池技術(shù)新突破用無鈷電池：1、所謂的無鈷電池就是在生產(chǎn)電池中并不含有鈷元素，而就目前純電動(dòng)汽車所搭載的磷酸鐵鋰電池和三元鋰電池來說;2、磷酸鐵鋰電池并不含有鈷元素，所以算是無鈷電池的一 閱讀全文>>

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• 2024-05-23

特斯拉4680電池，因其直徑為46mm、高度為80mm而得名，是一種圓柱形電池，與目前主流的方形電池形成鮮明對(duì)比。這款電池采用了三元鋰電池技術(shù)路線，并于今年第二季度在奧斯汀工廠生產(chǎn)的少量ModelY跨界車中首次亮相。其能量密度是現(xiàn)有2 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2024-05-23

特斯拉4680電池是指直徑46mm，高80mm的電池，因其大小而得名。外形為圓柱形，不同于主流的方形電池。特斯拉4680電池采用三元鋰電池技術(shù)路線，第二季度在奧斯汀工廠生產(chǎn)的少量ModelY跨界車中首次亮相。在能量密度方面，特斯拉46 閱讀全文>>

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• 2024-05-20

蔚來和特斯拉電池技術(shù)：1、特斯拉目前采用的是21700鋰離子電池技術(shù)，相較于早期的18650鋰電池，能量密度更高、安全性更好。然而，隨著電池技術(shù)的不斷發(fā)展，鋰硫電池、鋰空氣電池等新型電池也在不斷涌現(xiàn)。鋰硫電池的能量密度可達(dá)260 閱讀全文>>

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• 2024-05-15

國(guó)產(chǎn)特斯拉的電池供應(yīng)商包括寧德時(shí)代、LG新能源和松下。其中，2021年寧德時(shí)代的供貨量占比為70%，LG新能源的供貨量占比為30%。除了中國(guó)市場(chǎng)外，松下依然是特斯拉全球供應(yīng)商。2019年12月，國(guó)產(chǎn)特斯拉Model 3開始同時(shí)使用松下 閱讀全文>>

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• 2024-05-14

索尼的18650電池是特斯拉汽車所采用的電池之一。特斯拉旗下的全部車型都裝配了索尼的18650電池。這種電池是一種三元鋰電池，外觀類似于普通的5號(hào)電池。一輛特斯拉汽車大約需要8000節(jié)18650電池。與其他純電動(dòng)汽車一樣，特斯拉也使用三元鋰 閱讀全文>>

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• 2024-05-07

特斯拉model s整個(gè)系統(tǒng)使用三元鋰電池，大多數(shù)純電動(dòng)汽車和插電式混合動(dòng)力汽車使用三元鋰電池。三元鋰電池具有更高的能量密度和更輕的重量。該電池的正極由三元材料制成。model s是特斯拉旗下的中大型車。特斯拉model s長(zhǎng)寬高分別為4 閱讀全文>>

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• 2024-01-04

若正確使用，則model 8-10年的電池使用沒有問題。model 3是特斯拉旗下的中型純電動(dòng)汽車，長(zhǎng)寬高4694mm，1850mm，1443mm，軸距2875mm。model 3有后驅(qū)版和四驅(qū)版。四驅(qū)版是雙電機(jī)，后驅(qū)版是單電機(jī)。后 閱讀全文>>

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• 2024-01-04

特斯拉電池應(yīng)用的是三元鋰電池，看著像是普通的5號(hào)蓄電池，其實(shí)是18650鋰電，跟咱們平常用的手提電腦的蓄電池是相同的。而特斯拉Model3應(yīng)用的是相對(duì)密度更高的21700蓄電池，這類蓄電池的優(yōu)點(diǎn)就是體積小，且用電量存儲(chǔ)能力極強(qiáng)。而特斯拉一共用了 閱讀全文>>

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• 2024-01-04

當(dāng)然，以上數(shù)據(jù)僅供參考，具體以實(shí)際情況為準(zhǔn)。畢竟不同地區(qū)更換電池的價(jià)格會(huì)有所不同，其次還要看車輛電池容量的大小。 電池容量 由上可知，特斯拉電池一旦損壞，更換起來成本不菲，甚至可以覆蓋裸車的價(jià)格。但是，汽車的電池并不是那么容易損壞的 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2024-01-03

特斯拉電池壽命，官方數(shù)據(jù)是四十五萬至六十萬公里。實(shí)際上，純電動(dòng)車的充電電池根本沒那么脆弱，國(guó)內(nèi)現(xiàn)行政策規(guī)定，純電動(dòng)車解決充電電池給予8年或15萬多公里的質(zhì)保期，保修期內(nèi)充電電池的耗損不可超出30%，也就是說在廠商規(guī)定的質(zhì)保期期限內(nèi)，車主是完全無 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2024-01-02

特斯拉有人換過電池，特斯拉對(duì)于電池質(zhì)保是8年或16萬公里。 特斯拉單位電池由十幾個(gè)小包組成，每個(gè)小包又由七十多塊電池組成。在特斯拉電池使用時(shí)，要盡量避免完全放電。純電汽車的電池正常使用的并不需要進(jìn)行更換，只需要在日常用車中注意保養(yǎng)，便可使 閱讀全文>>

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• 2023-12-29

配備長(zhǎng)壽命電池的Model3續(xù)航8年或行駛里程19.2萬公里，在保修期內(nèi)保持最低70%的電池容量。如果特斯拉的電池有問題，廠商有權(quán)決定是否維修或更換。值得一提的是，質(zhì)保期內(nèi)的更換可能不會(huì)將車輛恢復(fù)到全新的狀態(tài)，但要保證電池容量至少等于故障前的原 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-12-27

特斯拉Model X采用三元鋰電池系統(tǒng)，這一電池技術(shù)廣泛應(yīng)用于純電動(dòng)汽車和插電式混合動(dòng)力汽車。三元鋰電池具有能量密度高、重量輕的優(yōu)勢(shì)，其正極由三元材料制成，包括鎳、鈷和錳或鎳、鈷和鋁。作為一款中大型SUV，特斯拉Model X的尺寸龐大， 閱讀全文>>

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• 2023-12-22

特斯拉Model S采用的是三元鋰電池，這種電池技術(shù)廣泛應(yīng)用于純電動(dòng)汽車和插電式混合動(dòng)力汽車。三元鋰電池具有能量密度高、重量輕的優(yōu)勢(shì)，其正極材料由三元素構(gòu)成。作為一款中大型車，特斯拉Model S的尺寸也不容小覷，其長(zhǎng)、寬、高分別為4979毫米 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-12-21

特斯拉電池并找不到所說的免費(fèi)拆換或終身質(zhì)保。正常使用的話并不需要進(jìn)行拆換,只需要在日常用車中注意保養(yǎng),便可使充電電池更加耐用。而保護(hù)充電電池的最重要方式就是當(dāng)不使用車子時(shí),使車子處于電源接通模式,這樣可以自動(dòng)保持電池電量,可最大程度提高電池壽命 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-12-21